宝马3系suv_宝马3系SUV价格及图片

宝马3系suv_宝马3系SUV价格及图片

       希望我能够回答您有关宝马3系suv的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.宝马全新3系旅行车前瞻：比3系GT便宜8.5% 或售32.98万元起

2.新车情报站|领克06/K5凯酷/全新宝马3系，你站谁？

3.宝马5系和3系有什么区别

4.2020款宝马x3能播放视频吗

5.豪华中级车市场标杆？ 相信绝大多数人都绕不开它-BMW 3系

宝马全新3系旅行车前瞻：比3系GT便宜8.5% 或售32.98万元起

       旅行轿车，小猫认为这是中国车市的新增长点，因为它兼具三厢轿车的操控性和SUV的实用性，已经有越来越多80后90后成为旅行车车主。展望2020年中国车市新车，全新一代宝马3系旅行车无疑是最受关注的车型，因为它的两个老对手奔驰C级旅行车、奥迪A4?Avant都已完成在中国市场的更新。随着华晨宝马3系车型布局基本完成，小猫认为全新一代3系旅行车已经离国内消费者越来越近。

       上一代宝马3系曾经向中国市场推出旅行车，但它未能在市场上获得太多消费者认可，除了当时目标客户群较小之外，价格偏高也是导致其未能有太好表现的原因。于2013年成都车展上市的上一代3系旅行版官方售价高达39.96万元，比配置接近的国产320i价格高出6万元。

       与7年前不同，关税降低和车市竞争日趋激烈，让进口车价格不断走低，也让旅行车迎来发展春天，3系旅行车的老对手奥迪A4?Avant官方售价已低至34.18万元，奔驰C级旅行车虽然价格稍高，但也不过36.08万元，二线豪华品牌沃尔沃V60更是只要33.99万元。看着同级别竞争对手的定价您应该知道，全新一代3系旅行车已经没有卖到近40万元的理由，因为国产X3才只要38.98万元。

       进口新3系旅行车会卖多少钱？小猫认为即将退市的3系GT是很好的参照物。在德国市场，3系GT起步价格4.16万元欧元，3系旅行车为3.805万欧元，后者比前者便宜8.5%；在中国市场，3系GT起步价格35.98万元；以3系GT为参照物，小猫预计进口新3系旅行的价格或为32.98万元，低于奥迪A4?Avant和奔驰C级旅行车。

       因为是同一系列的车型，3系旅行车与三厢轿车的差异仅仅是在C柱之后，虽然是旅行车设计，但依然给人感觉运动感十足；诱人的腰线、修长的车身，其视觉效果甚至比三厢版更性感。

       车身尺寸方面，新3系旅行车的长宽高分别为4709mm、1827mm、1440mm，轴距2851mm；相比德国版三厢轿车的4709mm、1827mm、1435mm和2851mm，只是车身高度有所不同。从官方数据上看，旅行车的前排头部空间要优于三厢轿车，这也是消费者喜欢的；但其后排头部空间比三厢版少3mm。

       动力系统方面，德国版新3系旅行车提供的汽油车型包括318i、320i、330i、M340i等，除M340i之外，另外三款车型采用2.0T发动机，318i最大功率115kw、最大扭矩250Nm，320i最大功率135kw、最大扭矩300Nm，330i最大功率190kw、最大扭矩400Nm；M340i采用3.0T发动机，最大功率275kw、最大扭矩500Nm；自动挡车型均匹配8速自动变速箱。除了前置后驱车型之外，330i还有四驱车型提供，而高端的M340i仅提供四驱车型。考虑到在中国市场销售的奔驰C级旅行车入门级车型仅搭载1.5T发动机，小猫认为318i进口到中国市场的可能性很大。性能出众的M340i也应该同时引入，以弥补国产3系没有高端3.0T车型的遗憾。从动力输出和性能表现来看，M340i与奔驰AMG?C?43?4MATIC旗鼓相当；前者的0~100km/h加速时间为4.5s，后者为4.7s。

       小猫心蓝观点：

       虽然在短时间内，旅行车在中国市场很难成为主流，但随着没有三厢情节的80后、90后逐渐成为车市消费主力，旅行车的整体份额也有望明显提升；除了消费者需求变化之外，价格门槛下探、与三厢版价格差距缩小也会助力旅行车销量走高。从产品特点来看，小猫认为全新宝马3系旅行车是一款兼顾运动性与实用性的豪华轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车情报站|领克06/K5凯酷/全新宝马3系，你站谁？

        本期是宝马客《车主评车》的第56篇文章，迎来了全新宝马3系家族的高功率2.0T车型。为何车主会提高购车预算入手330i曜夜版?M运动套装呢？真相就在文中。

——编者按

       各位宝马客的客官们好，我是一名新晋G20炭黑330i车主，1月18号提车，以下我将分享一下在这特殊时期，提车一个月的用车感受。

       2020款宝马3系330i?曜夜版?M运动套装

       上路价格：41万

       购车时间：2020年1月18号

       购车地点：湖北武汉

       目前里程：1500km

文：Luzi?陆

       “G20/G28不是3系的终点，而是新的开始”

       1、用车经历：

       概述一下以前的老“伙计”们

       我是一名来自南京的85后奶爸，从事房地产设计工作的爱车一族（6年购买6辆车），因为工作的原因，对车子的“颜值”要求是很高的。从我以往的购车经历可以看出，购车不跟风，都会选择一些外观具有设计感的车型：

       1、13年MG6?1.8T手动挡，掀背造型，别具一格,?当年10万左右预算，自认为最靓的仔。

       2、13年老婆购入MG3?1.5L车型，为了跟我更“搭”，AMT变速箱换挡确实很不友好。

       3、14年MINI?Clubman?CooperS?1.6T，外观内饰英伦复古风，驾驶感受比G20更“宝马”，动力没的说，也是它让我有买一辆“真正”宝马的想法。

       4、15年购置了一辆被论坛血喷的1.8T大众凌度，当时20万以内可选择最帅最快的车子，也是开的时间最长的车子，开了5年保值率55%还行吧，勤勤恳恳没有一点问题。

       5、19年凭着对凌度的好感给老婆购买了280探戈R-LINE版，省油好开的一辆小SUV。

       6、2020年1月21号“怒提”新3系330i，这个时间点应该配“怒提”两个字吧，哈哈。

       2、为什么选择330i？

       从以上的购车经历你可以发现，我的选择都是外观动感，选择车型中高功率版本，19年中旬决定购车，预算45-50万?有以下几辆备选车型：

       1、S4——各方面都狠，特别试驾后那6缸冷启动声音让我欲罢不能，找车时南京没有炭黑包/BO选装现车，一拖就到了7月国六大爷到来了，没有国六放弃S4；?

       2、A5——实话说，这个价位运动型轿车对于大众粉而言，A5是绕不过的坎儿，但由于A5中期改款即将成为老款，还有就是无国6，亦卒；?

       3、4系/325i——9月份老婆买了探戈让我心痒痒的，不想等了一冲动定了325i?,本来10月25日就能提车，选装HUD，35.5万落地当时的价格还比较低的，某个晚上开着我的凌度和F30?320i崩了一下直线，前段竟然我开得比320i快，后面它逐渐赶上来，想想绝不能跟动力妥协，主要不能忍受花十几万，动力跟我凌度一样，于是改定430i，4系双门跑车是我喜欢了整整6年的车型，选装后落地46.5万，但直到330i的发布，430i又被我pass了；

       4、G20?330i，330i于11月22日广州车展上市，我又纠结了，即将换代的DREAM?CAR（四系）和新款330i咋选，直到价格出来，330i比上代便宜了7W，立马改定330i，销售估计烦死我了。中间有很多让我放弃又重拾希望的插曲，最终1月18日提了爱车。

       3、外观&内饰：

       不明觉厉的黑武士

       在外观上面，330i正好弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足，也是我选择它的一个重要的理由，比如尾部更多的层次，更加的凸翘，男人喜欢的东西都是有一定关联的，哈哈。轮毂样式，其实现款也不大喜欢。外观我也不再过多的赘述了，毕竟和走量的325i没有什么区别。

       4、内饰&配置：

       内饰部分跟上一代比较有着翻天地覆的变化，整体豪华度科技感上有显著的提升，车机系统感觉也比较人性化。

       记忆座椅包含了HUD的记忆，要是能包含后视镜记忆就好了。

       身高183cm的200斤胖子坐后排还有4指的空间，可是我又不坐，所以忽略无视，一年90%的时间都是我一个人开，所以后排的乘客我只能抱歉了。前排空间没问题。

       5、驾驶感受：

       宝马3系还是那个3系吗？

       很多人肯定特别想知道330i与325i的驾驶感受区别：

       1、防倾杆确定没有，侧倾控制程度不如上一代产品；

       2、方向盘比325长轴要重，速度越快越重；

       3、悬架依然比较舒适，但是底盘很紧凑，车尾跟随性、驾驶感觉比长轴强很多超车变线很有信心，有一种紧贴地面的感觉；

       4、高功B48声浪跟6缸不能比，在4缸中还算佼佼者。发动机声音感觉比我以往那些车有底气，自带阀门，不是嘶吼的感觉。怠速切SPROT+声音明显和舒适模式不一样。

       5、动力不像我以前那些小排量的涡轮增压车那么突兀，涡轮迟滞时间很短，速度不知不觉都上来了，并没有猛踹你一脚的感觉。低挡收油没有拖拽感，在封闭路段，100码急加速，很快就到165码，车身依旧很稳，完全感觉不到是超过160的速度，而且发动机还有余量。

       6、油耗&配置亮点：

       油耗综合8.1L很满意，还没出说明书上写的2000KM磨合期，也许因为疫情路上车很少吧，不知道以后可不可以到8L以下，我经常打开SP模式（上班单程都会开一次，不知道会不会伤车）。拥堵路况11L/12L的样子，城市快速路真的很省油，80码最省油，变速箱1200转左右4.7，高速部分巡航120码6.2左右，ECO模式和舒适模式高速巡航油耗一样。

       330i科技感、人性化、逼格十足，配备HUD的这代3系绝对同价位第一。50米循迹倒车虽然很少用到（临时停车进狭小空间），用来之后才知道是正儿八经的方便，不用紧张兮兮的倒车。自动泊车咱不说，这车竟然有侧方位停车自动调整车头出库的功能，前后车靠你很近的时候，就不用费劲的来回打方向出库咯。

       360度摄像头，辅助你是否可以安全开门避免刮擦，HUD能显示的信息基本都有，开着车，哼着小调，看着导航很是惬意。

       CARPLAY无需接线，仅此一家。自带迎宾光毯逼格十足，很有仪式感。手机投屏可以在堵车慢慢蠕动的时候看视频，速度起来了会自动关掉。

       7、缺点：

       1、操控取消防倾杆，激烈驾驶侧倾有点严重，建议增加选配（卡钳，包围什么的参考国外MP套件）；

       2、功能方面40万车没有舒适进入，座椅没有腰拖和加热还是仿皮，这都需要选配实在不应该，而且选配价格还那么贵。眼镜盒都省了，你让我太阳镜放哪，差评。我知道这是节省成本，但是可以从其他配置成本抠出来啊，比如哈曼卡顿音响效果真的听不大出来，直接取消改为选配B&W好了，主动闭合“鼻孔”我也看不到动态变化，取消好了，买330标轴的估计都没人在乎有天窗，增重还影响安全，取消好了。

       3、我对三系外观唯一的槽点就是那个“泪眼”，建议标配国外那款日行灯，可以不用激光大灯。又有人说日行灯你也看不到，伴你回家照明，回眸一望肯定能回家睡的更香一点，汽车解锁时都能看到。

       4、动力感受我没有很明显区别出模式和运动/SPROT+的区别（我指的性格分裂的感觉），有肯定有，怠速声音就不一样。希望以后能调教的区别大一点，不然舒适模式稍微重点油门变速箱也那么积极。

       清晨下过霜后的三系，炭黑泛深蓝色真心好看

       8、总结：

       G20/28不是3系的终点而是新的开始?，我开了1个多月，由一开始的失望到现在接受，甚至越来越喜欢，车无好坏之分只有适合与否，也许我年过30不需要每时每刻都那么激情，对于我这种996中国好员工，真真需要的是“一个”深夜加班后安静舒适载我回家“伙计”，面对ATS思域等的挑衅也不至于没底气，能文能武，但又不必那么极致。

       新一代国产3系逐渐撕去运动的标签，或许有些宝马的铁粉不能接受这个事实，中国宝马需要3系是一台走量的车，只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益，他们很了解中国消费者，大多数国人需要的是逼格，需要的是空间，需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。有可能车主一个家庭就这一辆三系，必须得做选择回归家庭。

       一句话总结要面子的人比铁粉多了去，这代3系适合有宝马情节，初次购买宝马上下班代步的消费者。330i不是你们想要的那样，要想更骚气更运动还是等等全新4系吧。

       编辑点评：

       不管是E90时代的330i，还是F30时代的330i都让我们倍感怀念，如今G20时代的330i正式到来，你想要的，TA全都有，有人会说3系变了？错！其实是购买的那群人要的更多了，要运动、要豪华、要舒适，如今全新3系通通都有了，恭喜这位车主喜提330i，炭黑色真的很养眼。

       你考虑购买宝马3系的哪一款？

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宝马5系和3系有什么区别

       上市新车

       全新宝马3系

       日前，华晨宝马对外公布2021款3系车系正式上市，新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为29.39-40.99万元。作为年度改款车型，2021款宝马3系继续推出标准轴距版和长轴距版车型，外观来看新车并没有明显变化，根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。

       而内饰方面，新款3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感。除此之外，新车除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital?Key）和卡片钥匙功能。

       领克06

       9月6日，领克06车型正式上市。此次共推出5款配置车型，售价区间为11.86-15.86万元。领克06定位为小型SUV，是目前领克品牌旗下最小的一款SUV车型。新车基于吉利最新的BMA小型车平台而打造，该平台凭借着较高的灵活性和通用性，可以匹配从轿车到SUV等不同车型形式以及结构。

       外观方面，新车依然采用家族式设计，夸张的前脸造型增强了前脸的辨识度。新车前脸加入了撞色元素，这一设计理念与领克05相似，体现出年轻化的设计需求。同时新车内饰也采用了全新的设计语言，蓝橙红三色点缀的大胆配色方案让人眼前一亮。新车出风口移至中控屏下方，10.25英寸的仪表盘+10.25英寸的悬浮式中控设计，增强了车内的科技感。此外，电子挡杆采用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。

       而动力上，领克06将搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。领克06?MHEV车型将搭载1.5T发动机+48V轻混系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，综合油耗为5.9L/100km。领克06?PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配备三元锂电池组。新车综合功率达到258马力，峰值扭矩为390牛·米，综合油耗1.5L/100km。

       全新K5凯酷

       9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市。新车共推出4款车型，指导价格区间为16.18-20.58万元。官方将这个价格称为包牌价，是因为包括购置税和最高5000元保险。此外，官方还提供科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包共计5种选装包，消费者可选择厂家提供的方案进行组合选装。

       造型上，新车前中网采用了内凹式造型，配合下方三段式进气口，视觉效果十分运动。同时，类似S型的日间行车灯配合俯冲式的前发动机盖，显得很有气势。此外，国产版新车的保险杠设计与海外版有一定区别，两侧加入竖直的黑色导风槽，凸显运动感。

       相比海外版车型，国产版的内饰设计使用了两块12.3英寸屏幕并连为一个平面，中间拥有一定的角度，使驾驶员操控起来更加便利，而海外版则是液晶仪表与独立的悬浮式中控屏幕搭配。此外，新车还运用大量的烤漆工艺面板、软性材质包裹，提升档次感。

       动力方面，新车将提供1.5T和2.0T发动机供消费者进行选择，最大功率分别为170马力及240马力。传动方系统部分，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱，与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。

       新车预告

       新款风神AX7

       从东风风神官方获悉，新款风神AX7将于9月10日正式上市。作为中期改款车型，新车在外观方面有着较明显的变化，新车也将采用最新样式的品牌LOGO，并有望更名为“AX7?Pro”。

       新一代奔驰GLE轿跑SUV

       从奔驰获悉，新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV将于9月11日正式上市，新车作为一款运动型轿跑SUV，未来将与奥迪Q8和宝马X6进行新一轮的竞争。

       荣威i6?MAX

       从上汽荣威官方了解到，荣威i6?MAX将于9月16日正式上市。新车未来将推出1.5T燃油版及1.5T插电式混动版两种车型，配备3平米全景天幕、斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统等配置。同时，未来新车将提供新车荣麟灰、珠光黑、亮白、银叶金、赤焰红、青鸟蓝6种车身颜色可选。此外，新车未来售价或在11-13万元区间。

       观致7

       8月27日，观致汽车旗下全新紧凑型SUV观致7正式开启预售，预售区间为10.98-16.18万元，新车将于9月17日正式上市。观致7采用“方界美学”设计理念，搭载全新的Mr.Q人机交互系统，并提供1.6T和1.8T两种动力选择。值得一提的是，观致7还推出三大终身免费服务，包括终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝马x3能播放视频吗

       一、车型尺寸、轴距不同

       1、宝马3系：长4734mm，宽1811mm，高1455mm，轴距2920mm。

       2、宝马5系：长5047mm、宽1860mm、高1491mm，轴距3108mm。

       二、动力不同

       1、宝马3系：全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。

       2、宝马5系：顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

       三、百公里加速时间、油耗不同

       1、宝马3系：加速时间9.8秒(0-100km/h)，油耗8.0升/百公里。

       2、宝马5系：加速时间8.6秒(0-100km/h)，油耗9.4升~12.1升/百公里。

扩展资料：

       宝马的品牌系列

       1、宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。

       2、1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

       3、量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

       百度百科-宝马3系

       百度百科-宝马5系

       百度百科-宝马

豪华中级车市场标杆？ 相信绝大多数人都绕不开它-BMW 3系

       2020款BMWX3新增了通过USB播放视频的功能。操作步骤如下：1.首先将U盘连接车内USB，打开车内控制面板上的“多媒体”。2.在设备选项中选择“USB存储器”，点击进行。3.完成搜索后，选择要使用的U盘名称并点击打开。4.选定所需播放的视频文件。5.单击中控台上的音量按钮即可开始播放。宝马3系SUV车型的造型独特鲜明，引入全新的SUV运动型多功能概念，配备宝马专利xDrive智能全轮驱动系统。BMWX3集运动型多功能车特有造型比例和经典创新设计于一体，造型清新年轻，同时强调宝马品牌的设计特点，坚固有力。车内空间可容纳5人和大量行李、运动装备。BMWX3最新调度现已上市。2020款BMWX3与2019款一致，车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，可选豪华设计套装和M运动套装两种外观设计，车侧和尾部也与现款车型一致。车型装修部分增加了黑色米色双色装修。在配置方面，2020款X3车型最大的变化是xDrive25i车型更换了12.3英寸的全液晶仪表，实现全系标配。此外，新增前排座椅加热，并取消了车载光盘，9喇叭音响也不再可供选择。xDrive28i车型增加了感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman/Kardon音响和16个扬声器等配置。M运动设计工具包还包括转向换档拨盘。xDrive30i添加了ACC自适应巡航、Harman/Kardon声音和16扬声器等配置。在安全配置方面，新车全系标配道路交通标识识别，xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离警报等功能。动力方面，2020款X3继续搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型分为184马力(xDrive25i)、224马力(xDrive28i)、252马力(xDrive30i)3种调整，传动系统为2.0T。

       坊间都有这么一句话：“无论年龄，人生总是会绕不开一台BMW?3系”。或许会觉得夸张，但BMW?3系恰恰是最能代表宝马品牌运动精髓的车型，无论是四十年前还是四十年后，BMW?3系依旧有着激情、依旧有着“忠于纯粹”的初心。但随着第七代全新BMW?3系的到来，很多人都说它变了，主要原因是在其在运动核心的基础上融入了舒适与豪华，这也使得它的接受面会变得更广满足更多人的需求。

       第七代BMW?3系上市也有一段时间，从市场的热度来说依旧是高温不退减。目前全新一代BMW?3系共有9款车系在售，其中标轴版车型售价区间为29.39-37.99万元，而长轴版车型售价区间为31.89-40.99万元。下面就为大家全面的解析全新一代BMW?3系有哪些亮点，并且在这么多款车型当中那款车型又更值得入手呢？诸位看了你就清楚了。

       多种外观风格以满足更多消费者

       全新一代BMW?3系是基于CLAR平台打造，并与全新BMW?5系、7系等车型同平台诞生。在外观方面新车采用全新家族式设计，犀利的线条勾勒出满满的肌肉感，同时两侧的腰线贯穿至整个车身，延展性更强之外还有着很强的视觉感。

       说起设计风格的话，近年来有很多厂家都喜欢用多种前脸设计风格来满足不同消费者的口味，这对于走在设计前沿的全新一代BMW?3系来说自然也是要照顾到逐渐年轻化的消费市场，因此向大家提供了有三种不同风格的前进气格栅（带有智能降阻的效果）及外观套件以便让不同审美或阶层的消费者选择。三种设计风格分别为M套件曜夜版、M运动版、M标准版。笔者相信单单就一个M运动曜夜版的侵略性设计风格，对于绝大多数年轻人来说肯定无法抗拒。

       提到宝马，相信大家都忘不了它那双“天使眼”大灯，不过在全新一代BMW?3系上或许并没有延续到上几代车型所拥有的“四点”式的精髓，但它还是有为经典致敬！在全新一代BMW?3系上启用的是经过全新设计的全新天使眼扩展型LED大灯，当然要喜欢更科技更炫酷的还可以选装激光大灯，以便获得更好的行驶安全。

       在车身侧面来看，新车依旧保持着50:50长车头短前悬的设计风格。后窗依旧表留着BMW独有的霍式拐角，并凸显着十分有力量感。熏黑的尾灯设计营造出很强的立体感，在夜间辨识度自然是十分明了。下方保险杠采用黑色饰件形成双色效果，同时两侧双边双出的排气管并不像海外版直接裸露出来，而是经过包装看上去多了份高级感。

       车身尺寸方面，全新一代BMW?3系长宽高分别为4829mm*1827mm*1463mm，而轴距方面全新一代BMW?3系共有标轴版和长轴版两款车型，其中标轴版车型轴距为2851mm，长轴距版车型更是达到了2961mm，相对比同级车型来说，全新一代BMW?3系在车身尺寸上优势非常的明显。

       豪华与科技完美融合?打造出更舒适的智能座舱

       或许很多人都会觉得宝马的内饰过于老套、缺乏活力。但要是你看过全新一代BMW?3系的内饰之后相信你就把刚想到的那句话给忘掉。因为这次全新一代BMW?3系采用了“功能岛”的设计理念，中控台相比于过往也经过了重新设计排序，各功能区划分也更加合理，按键也更加的紧凑，以便为消费者提供更宽裕的空间。

       整个内饰中最为亮眼的，就莫过于全系标配12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘和10.25英寸触控大屏。何谓可编程全液晶仪表盘？顾名思义就是其可以自定义设计界面，可以将你所要了解的车况信息很好的展现出来，如档位位置、瞬时油耗、G力值等。不像传统液晶仪表盘那样，显示的内容少受局限性太大。

       至于中控这块10.25英寸触控大屏，其搭载着最新BMW?iDrive?7系统，除了可支持触控操作之外，还可以通过中控物理按键区域来控制以及手势控制。当然你还可以通过语言助手功能，设置自己的专属iD系统并命名，在你需要它的时候，呼唤其并说出你的需求，它就可以尽他最大的能力来满足你，如车窗控制、空调温度调节等。

       除此之外，全新一代BMW?3系全系标配了后影像功能的泊车辅助系统，并且还配备自动循迹倒车50米辅助功能，这对于新手司机或者经常在非常狭窄的小巷子里行驶的福音。

       或许过于BMW?3系一直都被大家认识的只有“运动”，但在全新一代BMW?3系身上将会给到大家一个全新的认识，那就是它的舒适性。在座椅方面，全新一代BMW?3系进行了全面升级调整，全系车型采用了中国专属舒适性座椅，座垫上也更加厚更加的舒适，特别长轴版车型上，还将会配备全新5系车型上的航空头枕。此外，在后排区域还配备了自动空调以及双Type-C接口，不仅更加实用，无论是高级感还是科技感上都上升了另一层次。

       多种动力调教满足不同消费群体

       全新一代BMW?3系搭载着2.0T涡轮增压发动机，并有三种调教功率。最大功率为别为156马力、184马力及258马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米及400牛米。传动系统方面，全系配备我们最为熟悉采埃孚8速手自一体变速箱。

       在底盘方面，新车在车身材料上做了很多优化，特别是热成型高强度钢与铝材在乘员座舱及悬架区域上增加使用，使得车身在刚性方面整体提升25%，甚至在特定区域的刚性提升了50%。

       至于悬挂方面，新车依旧采用的是双球节减震支柱前悬架和五后连杆后独立悬架，其中前悬架还采用了创新液压减震技术，能在面对颠簸路面时很好的过滤震动。此外，新车全系标配了随速助力转向系统，大大保障行驶安全。

       那款最值得选？?推荐325Li?M运动套装版

       首先全新一代BMW?3系共有六种车身颜色可选，在M运动套装版及M运动曜夜版上可选择的颜色会较多，当然笔者个人觉得可以直接选择主打色“波尔蒂芒蓝”。在轮毂方面，新车全系标配18英寸铝合金轮毂，根据不同的外观会有不同的搭配。当然要是觉得18英寸轮毂不能满足你，那可以花个6300元的选装价升级为19英寸轮毂。

       正如开文所说，全新一代BMW?3系共有两种轴距，六款车型，并分有后驱版和四驱版车型。但以目前市场热度来看，国内消费者对于长轴距版车型是要更为热衷的。因此笔者结合配置分析向大家推荐全新一代BMW?3系325Li?M运动套装版，售价为34.69万元，目前部分地区有着三万左右的优惠。

       为什么推荐325Li?M运动套装版？主要是因为新车全系标配的配置当中基本都是日常经常会使用到的配置。虽然325Li?M运动套装版要比320LiM运动套装版贵2.8万元，但在动力上就要比320Li?M运动套装版多出28马力，同时还多出主动刹车系统、自动泊车入位、循迹倒车、全车无钥匙进入功能等。可以说多加这2.8万元真的很划算。

       而要是选择325Li?xDrive?M运动套装版的话，就要在325Li?M运动套装版基础上加多1.5万元，实际在动力、配置方面基本都一样。只是前者是搭载四驱系统，因此对于雨雪天气多的北方地区的朋友或为最佳选择。

       至于325Li?M运动曜夜套装版则要比325Li?M运动套装版贵1.9万元，但得到的则是更犀利更霸气的外观，以及在豪华配置上也会更加的丰富，如360度全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、16喇叭等。

       对于有足够充足预算的朋友，330Li?xDrive?M运动曜夜套装版无疑是最佳选择，当然在售价要比325Li?M运动套装贵6.3万元，但在动力上则要多出了74马力，因此动力方面则要表现的更好。同时，配置方面也是会更加的丰富，配有自适应巡航、HUD抬头数字显示、导航路况信息显示等。

       说到最后：可以说这一代的BMW?3系不仅在运动表现上更加出色，同时在舒适性方面更是表现的让人觉得“惊喜”。针对配置来看，其实选择中低配车型就已经足够了，毕竟标配的配置也足够的丰富，对于绝大多数人来说可以满足日常用车需求，在同级别领域上也属于较为全面的车型。因此笔者在这里向大家推荐325Li?M运动套件版，要是预算充裕的话，那就不妨一步到位330Li?xDrive?M运动套件毕竟动力更强劲，更适合下赛道跑个赛道日。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马3系suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马3系suv”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。