汽车改装天然气对发动机有影响吗_汽车改装天然气对发动机有影响吗视频

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       希望我能够为您提供一些关于汽车改装天然气对发动机有影响吗的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.油改气对发动机有影响吗

2.汽车改天然气伤发动机吗？改气有些什么缺点？

3.汽车油改气之后对发动机有影响吗？

4.汽车油改气对发动机寿命有影响吗

5.汽车改装用天然气,对发动机有影响吗?

6.您好 我想问下轩逸改气后对发动机或车辆有啥影响没？ 谢谢

油改气对发动机有影响吗

       有

       车油改气对发动机有影响，其影响是会烧毁发动机气门工作面和气门，造成发动机气门间隙过小，影响发动机做功；火花塞容易击穿；造成三元催化烧毁或者断裂堵塞；发动机故障灯亮。

       很多油改气车的三元催化材料会无缘无故消失。这是因为三元催化材料在发动机工作过程中容易爆裂。由于排气管是从车内排出的，很多车上拆下的三元催化材料是空。

       当发动机启动后，天然气便从储气瓶流入燃料软管中。在发动机附近，天然气将进入压力调节器从而实现降压。然后，天然气将进入多点气体燃料喷射系统，该系统会将其引入气缸中。传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节，以便火花塞点燃天然气时燃烧更有效。

改装步骤

       步骤1：安装减压器。安装一定要稳定，同时安装空间要合理，便于维修者调试。

       步骤2：安装充气阀。稳定安装，避免摇晃不稳，同时安装空间要合理，便于加气操作。

       步骤3：喷轨的安装。安装时距离发动机越近越好，天然气才能充分燃烧，保证汽车动力。

       步骤4：线路连接。尽量在原车线路基础上安装。

       步骤5：车底盘高压管管道铺设。按原车油路管道铺设，安装最低点不低于汽车底盘大梁，要安装在排气管的反方向。整段高压管每40厘米要安装卡子固定。同时不能在彻底高多绕圈和打死结。

       步骤6：气瓶支架制作和安装。气瓶支架不能点焊，要焊实焊牢固，防止气瓶摇晃，造成危险事故。

       步骤7：气瓶固定和输气管道连接。固定气瓶时，气瓶阀门开关距离车后备箱车边不少于13毫米，避免造成气瓶不稳碰撞发生危险，同时便于阀门开关操作。输气管道连接时，管道必须套用波纹管，防止管道磨损漏气。

       步骤8：加气后调试。按相关规定，首次加气气瓶不要加满，同时为了避免漏气造成损失。调试时，要遵循省气基础上保证汽车动力的原则。

油改气注意事项

       1、气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构措施，以防止气体泄漏；每个车用气瓶出气（液）口端应具有燃料流量限制功能，以保证在其后部的燃料供给管路发生泄漏、破裂、断裂等情况下能自动关闭。

       2、对于两用燃料汽车，应设置燃料转换系统并安装燃料转换开关。在燃料控制上，应具有当发动机突然停止运转时，即使点火开关打开也能自动切断气体燃料供给的功能。燃料转换开关的安装位置应便于驾驶人操作，其挡位标记应明显，能分别控制供油、供气两种状态。气体燃料和汽油电磁阀的操作均应由燃料转换开关统一控制；当电流被切断时，电磁阀应处于“关闭”位置。

       3、压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路，高压液化石油气管路应采用专用管路。不准许用户改动或加装气瓶。

       4、通气接口排气方向应指向车尾方向并与地面成45°圆锥的范围内，能将泄漏气体排出车外，通气接口至排气管和其他热源距离应大于等于250mm，通气总面积应大于等于450mm2。液化天然气管路减压阀不应设置在密封空间或其上部有相对密封气穴的位置。

       5、高压管路的特殊部位（如相对移动的部件之间）应采用柔性管路，其余部位应采用刚性管路。

汽车改天然气伤发动机吗？改气有些什么缺点？

       确保操作正规的情况下，汽车油改气之后会对发动机寿命的影响是没有的。对天然气汽车只要采取预防措施，平时注重保养检查，就可以将影响降为零。

       随着油价的不断上涨，天然气改装将得到快速的推广和使用。

       1、发动机温度高就会影响发动机寿命，使用高级发动机润滑油，能对发动机起到良好的润滑保护作用，从而延长使用寿命。

       2、天然气发动机系统温度要求高，要经常检查和保养车辆的水循环冷却系统，保证工作正常。

       3、天然气汽车的点火系统不但要能耐高温而且需要更强的点火，所以要更换成天然气专用的点火系统，并经常检查，才能保证不影响车辆的使用寿命。

       天然气汽车发动机产生的热量比使用汽油高一倍左右，产生温度自然要比使用汽油高，在一定程度上就会影响发动机的使用寿命。虽然油改气后发动机寿命会受到一些影响，但只要做到以上几点，就完全不会影响发动机的寿命。

       天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧汽油更环保。而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格，这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。

扩展资料：

       汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

       汽车油改气的经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少。

       而且社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

       油改气后安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

       油改气也有一些缺点如下：

       1、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

       2、由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

       3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

       而且改装车要用CNG装置一定要到省质监局认可的具有改装资质的专业机构进行，在改装过程中必须看清所用的部件是否都是全新的。

       如果图便宜使用别人换下来的旧气瓶，那样不但会带来较大的安全隐患，而且还可能遇上加气站拒绝加气的尴尬。

       

参考资料：

       百度百科-汽车油改气

       凤凰网-私家车油改气解答6疑问油改气对车辆有损伤吗？

汽车油改气之后对发动机有影响吗？

       1、先说明一点，不管怎么改，发动机的启动是需要油，一般行驶5分钟或者预冷正常后，再切换气，不管改不改，发动机还是要用油；\x0d\\x0d\2、改成油气双混，要知道气的不足\x0d\\x0d\汽油发动机，动力指标主要是发动机选的压缩比，还有就是燃油的燃烧值，这也就97#比93#动力感略强，但是汽油跟NG还是CNG比较，气都明显动力感不足。\x0d\对发动机的伤害可以忽略不计，但是对于部分主要零配件有一定的伤害，毕竟车用发动机体系是针对汽油研发的，结果我们改成了气体燃料，燃烧值不一样，压力不一样，损件也不一样。\x0d\\x0d\3、改气的目的性，营运车辆or自驾车辆\x0d\如果只是为了节省燃料费，不建议私家车或者高档车改成油气双混，出租车、公交车、营运车辆是出于运输成本的考虑，改装费好比是1w元，每天平均在100km的在途，按照CNG与汽油的挂牌价差，预计半年就能收回改装费。\x0d\私家车如果不是天天跑，气瓶中的气体也会产生损耗，这种损耗要比汽油的正常挥发还要大\x0d\同时你的车辆气瓶一般允许加装60L的标准储气瓶组，出租车油耗一般是5-7L的汽油车，私家车油耗一般是7L左右，一箱油跑一周的车，加气最多2天，出租车加气由于有交接班，在接班后，正常跑还要中途补一次气，这就是加气站出租车排队的情况，平均一车至少加4次气，平均加气15方上下，而且气瓶占用空间，这点也是要改装时考虑的因素之一！\x0d\\x0d\4、要看气价和加气站的普及率\x0d\不能只考虑你停车周边有无加气站，如果你是跑全省或者短途运输，要考虑你的运输沿途，是否有足够的加气站，不然吃了早餐的气，到了晚上跑完了，没有选择的加气站，只能晚餐吃油了。\x0d\还有就是加气站的数量，上述条件成熟，但是每次加气排队30分钟，你迟早有崩溃的一天。\x0d\再有就是气价，如果气价是油价的一半或者不到一半，还有改的必要，4元的气，7元的油，按照现在的油价涨气价也涨，油价跌气价未必跌的情况，还是费点力气办加油站的优惠卡吧，背等到车跑到报废，才把改装费和每年的年检费赚回来！

汽车油改气对发动机寿命有影响吗

       你好，我是修车的编辑，很高兴你回答这个问题。汽车油改气对发动机的影响很多，但总体上有以下几点：1)烧毁发动机气门工作面和气门，影响发动机工作！这种情况下出现的直接故障现象是：发动机工作不稳定，气缸不足，冷车启动困难，冷车启动后容易熄火，踩油门没有反应，热车后故障消失了！用冷车测量气缸压力，发现气缸压力低，如果是改气发动机，与天然气燃烧有很大关系。2)火花塞之所以容易被破坏，是因为天然气燃烧温度高，特别是火花塞容易被破坏。基本上天然气稍微出现艮现象，火花塞一般都会被破坏，一般需要三四万美元更换火花塞。3)三元催化剂容易烧毁、断裂堵塞许多油改性车辆的三元催化剂材料无故消失。这是因为在发动机工作过程中可能起火，三元催化剂容易爆炸，随排气管排出车外，所以很多车卸下的三元催化剂是空的。4)燃烧天然气的车辆发动机故障灯也会点亮，但对车辆的行驶几乎没有影响！大多数改装车辆都会点亮故障灯。故障内容一般是混合气过稀，这由氧传感器检测，但不影响行驶，有时容易损坏氧传感器！

汽车改装用天然气,对发动机有影响吗?

       汽车油改气对发动机寿命有影响。改气后气热值要比汽油低一些，而且气体密度低，并且以气态存在，与空气混合时会降低发动机排气效率，含氧量，气体燃烧温度高，改气后发动机温升快，发动机温度高，排气温度高。

       改型汽油的车辆动力会下降一些，下降10％以上。排气温度高对气门与气缸盖的要求更高一些，因此有的发动机改型汽油后气缸盖，气门组件因为不能耐受烧燃气带来的高温而变形，损坏。例如改燃气需要换专用的缸盖。

       市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。

扩展资料

       油改气经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

       社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

       安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

       每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

       百度百科-汽车油改气

您好 我想问下轩逸改气后对发动机或车辆有啥影响没？ 谢谢

       这个我回答还是比较权威客观一点！对发动机多少还是寿命上稍微有些影响，但不会太大，可以忽视。动力上如果改直喷件的话几乎感觉不到油与气的区别。安全方面当然是要到正规的改装厂区改装厂，按规定检验，自己也要多检查，每次加气让加气员帮你侧漏，这就万无一失了。至于楼上那个说的对生命安全有影响比较可笑了，满街跑的都是不在乎生命的人。最关键的节约钱，如果调气好的话

       节约百分之60应该不是问题。希望对你有所帮助。

       影响是磨损大。

       油改气后还要调整发动机电脑的参数，不然发动机功率会大大折扣，反正有一整套设备，发动机电脑肯定要改的。还要在进气歧管重新开个像喷油嘴的洞！所以改了后对发动机肯定有影响，并且用气后发动机工作温度，对发动机的散热要求更高。

       还有最大影响就是气门座，因为燃气车的燃烧温度比汽油发动机更高，所以气门座的磨损程度更大一些。

扩展资料

       改装需要成本

       首先，油改气是需要成本的。你改，本身就是要钱，不是说就放了个煤气瓶到车上去就可以了。需要加装天然气的储存、供给、控制系统、喷嘴、ECU、点火正时、点火线圈、火花塞、减压阀等等等等，好多东西。

       就好比打完篮球去踢足球，不是你人去就好了，你篮球鞋换个足球鞋子要换，这个护具总要加一点。总体算下来，改改要5000块。

       按照刚才的算法，1万公里省了3、4000块钱，想要回本，也是12000到16000多公里之后的事情了。如果车子开得少，1年几千公里，2年左右才回本，这就不划算了。

       今天的讨论已经涵盖了“汽车改装天然气对发动机有影响吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。