骐达汽车之家_骐达汽车之家论坛

1.骐达值不值得买？

2.日产骐达这车各方面怎么样？

3.日产骐达配1.6L发动机，你觉得适不适合代步用？

这两年日系车发展迅猛，剔除豪华品牌，日系车销量已经超过德系车成为最受国人喜爱的车系。以今年11月为例，销量前十的合资紧凑型轿车中，日系轿车就占了四款车型。而在销量前十的合资紧凑型SUV中，日系SUV更是占据了六款车型，并包揽销量榜的前四名。现如今许多人的购车预算都在10万左右，10万左右可供选择的日系紧凑型轿车也不少，相比相近价位的德系轿车，这些日系A级车的拥有更大的空间，性价比也更高。今天，小编就带大家去看看四款10万左右的日系A级车的行情，最高优惠达2.5万，入门级车型售价仅7.48万起，自动挡售价8万多起，空间不输朗逸，购车预算在10万左右的朋友可以参考下。

日产轩逸经典款

指导价：9.98-11.86万

优惠幅度：最高优惠1.5万

终端参考价：8.48万起

日产轩逸是今年销售最为火爆的车型，11月?轩逸砍下6.5万辆的销售业绩，再次销量新高，其中价廉物美的轩逸经典款功不可没。轩逸经典款由上一代轩逸更名而来，价格也更加便宜，与全新轩逸同堂销售。目前轩逸经典款终端优惠不错，以南京地区为例，优惠幅度达到1.5万，新车起售价8.48万起，顶配车型售价10.36万。

车型简介：轩逸经典款外观上基本继承了上一代轩逸的设计风格，U型镀铬饰条的加入，让轩逸更显年轻时尚，满满的家居风格。轩逸的内饰亦是居家氛围浓厚，整体设计呈T型布局。轩逸经典款的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm，在同级别属于主流水平，基本与丰田卡罗拉、大众全新朗逸相近。

本田凌派

指导价：9.98-16.98万

优惠幅度：最高优惠2.5万

终端参考价：7.48万起

本田凌派的空间非常宽大，基本与大众速腾处于同一水平，但定价却要便宜得多。不过由于主销车型用三缸发动机，而四缸混动版定价比较高，使得销量受到了一定的影响，但今年1-11月销量仍能够达到10.5万辆，在合资紧凑型轿车销量榜中可以排名第十一位。目前本田凌派的终端优惠较大，以广州地区为例，1.0T三缸车型优惠幅度达到2.5万，新车售价仅7.48万起，CVT自动挡售价8.48万起，虽然入门级车型配置不高，但作为代步还是相当不错的。而1.5L混动版优惠5000元左右，售价相对较高，买的人也比较少。

车型简介：全新凌派用了与全新雅阁相似的外观设计语言，黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等多处元素均来自于后者，看上去如同一款“小雅阁”。全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，在同级车中优势明显。而凌派混动版整体设计保持不变，仅在细节上进行调整。

本田享域

指导价：9.98-16.69万

优惠幅度：最高优惠2.5万元

终端参考价：7.48万元起

享域是本田凌派的兄弟车型，拥有相同的轴距和外观尺寸，空间同样非常充裕。不过相比成名较早的凌派，享域的销量要差得多，今年1-11月累计销量只有3.9万辆，还不到凌派销量的40%，毕竟在东风本田旗下的同级别车型中还拥有更受消费者青睐的本田思域，选择三缸享域的机会就少了很多。享域同样也推出混动版，价格基本与凌派混动版相近，同样不便宜。目前本田享域的终端优惠也非常大，以佛山地区为例，1.0T三缸版优惠2.5万，新车售价7.48万起，而混动版优惠5000元左右。

车型简介：享域基本延用了概念版车型的设计，前脸部分设计元素与凌派相仿，但缩小了前格栅及镀铬饰条的面积，整体视觉效果更秀气。新车尾部装配的横向饰条与两侧灯组搭配给人一种贯穿式尾灯的错觉，相较车头风格更张扬。享域内饰仍然是本田一贯的简洁实用风格，中低配车型为全黑内饰，高配车型增加了黑白拼色内饰可选。

日产骐达

指导价：9.99-13.59万

优惠幅度：最高优惠1.4万

终端参考价：8.29万起

国人大多喜欢三厢车，在售的合资紧凑型两厢轿车并不多，除了非常经典的大众高尔夫外，日产骐达算是其中的佼佼者。今年1-11月，这台在十几年前就已成名的骐达累计销量达到54337辆，整体表现依然非常出色。今年7月份，2021款骐达上市销售，新车沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。目前骐达的终端优惠不错，以上海地区为例，2021款车型优惠幅度达到1.4万，而老款车型清仓最高优惠1.7万，新车售价8.29万起。

车型简介：2021款骐达TIIDA将继续延续了老款车型的造型，并针对配置方面进行优化和调整。新车融入日产家族最新设计元素，使得新车看起来更加年轻，动感的线条使新车显得更加时尚。新车长宽高分别为4393x1766x1539mm，轴距为2700mm，整体空间水平不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

骐达值不值得买？

虽然家用汽车已经走进千家万户，但在选车的时候也比较犯难，因为品牌车型太多了，进口的、合资的、国产的等等上百种车型，实际上选车要看自己的预算，如果家里条件一般，不在乎面子，可以看看这三款，省油省心保值率高。

第一款，2021款本田飞度。

本田飞度是一款小型两厢车，其知名度不比豪华车差多少，不是因为飞度有多高级，而是外观动感、动力足、空间不算小、省油省心保值率高，这些都是飞度的优点。目前在售的车型是2021款，我们一同来看看。

这款车是潮越Max版，打开车门进入前排，中控部分比老款车型年轻了许多，双幅式方向盘配上银色功能按键显得很有质感，中控台左右的水杯槽依旧保留，充分利用了前排的空间。中控配备了8英寸的触控液晶屏幕，功能方面比较单一，仅有车载蓝牙电话和手机互联映射功能。

这款车的车身长度是4090毫米，轴距是2530毫米，身高1.73米的乘客坐进后排，头部空间一拳，腿部空间有两拳多的距离，后排乘坐空间与一些紧凑型轿车差不多，即便是满载五人，也不会觉得十分拥挤。

打开后备厢，后备厢的容积不算小，放几个背包没有问题，小孩的简易折叠手推车都能装下，后排座椅支持放倒功能，并且与车厢底部保持平整的状态，实用性很强。

底盘方面，用了前独立悬架，后非独立悬架。舒适性方面属于中等水平，座椅柔软度可以，但缺少包裹性，悬架调校偏运动，对车身侧倾起到了作用，但过减速带颠簸感较为明显。

动力方面，搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出131马力，峰值扭矩155牛米，传动系统全系标配CVT变速箱。动力输出在小型两厢车中算是强的，尤其挂入S挡，感觉正在驾驶一辆小型跑车，加速成绩10.6秒，这样的动力家用代步没啥说的。平均油耗是6-7升左右，比较省油。

第二款，2021款丰田威驰FS。

威驰FS是一款小型两厢车，这款车各方面都比较均衡，相对沉稳的外观透露着时尚。这款车是CVT锋驰版，钢制轮毂配上装饰罩，看着并不廉价，车头大灯造型犀利，车尾灯造型动感，比较符合当代年轻人的审美标准。

新车虽然是2021款，但中控布局大致没有改变，只是中控增加了9英寸触控液晶悬浮式屏幕，功能方面，比飞度潮越Max版多了语音识别控制控制功能，多了一些实用便利性。

这款车的车身长度是4155毫米，轴距为2550毫米。身高1.73米的乘客坐进后排，头部空间有一拳的距离，腿部空间有两拳半的距离，后排乘坐空间与飞度几乎一样，座椅软硬适中，地板中间没有凸起，这一点做得不错。

后备厢的空间比较规整，有326升的容积，后排座椅可以比例放倒，车厢最大进深是1650毫米，最大宽度是1000毫米，车厢内放大件物品也没有问题。空间在小型两厢车里面，表现得还不错。

底盘方面，用了前独立悬架，后非独立悬架，悬架调校风格偏向舒适，走烂路的时候颠簸感不明显，过减速带的时候，底盘没有非常生硬的感觉。

动力方面，这款车搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出112马力，峰值扭矩139牛米，传动系统为CVT变速箱。动力输出与飞度相比弱了一些，但日常代步动力够用，如果对动力有要求，这款车稍微差点意思。平均油耗6-7升左右，油耗方面表现得还不错。主动安全方面，威驰FS全系标配车身稳定功能，飞度只有高配车型才有。

第三款，2021款日产骐达TIIDA。

骐达这款车是紧凑型两厢轿车，比飞度和威驰FS高一个级别，车头看着时尚，车尾看着宽阔厚重，骐达这款车它的优点是舒适性好，空间不小，比较适合家用代步。

这款车是CVT智行版，中控内饰与时尚的外观有些不符合，内饰看着有一种居家的味道，方向盘造型比较传统，握感比较舒适。中控有8英寸的液晶屏幕，功能方面有导航和路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制功能，这些功能都是目前所流行的，实用性不错。

这款车的车身长度是4393毫米，轴距为2700毫米，身高1.73米的乘客坐进后排，头部空间有一拳半的距离，腿部空间有三拳多的距离，它的后排乘坐空间要比一些紧凑型轿车宽裕一些。

打开后备厢，后备厢的容积并不算宽裕，只有435升，但对于家用来说，已经够用了。后排座椅可以放倒，但达不到纯平的状态，后备厢与座椅结合处有台阶。车厢最大进深是1590毫米，最大宽度是1390毫米，平时做小生意摆地摊空间够用。

底盘用了前独立悬架，后非独立悬架，底盘调校得有些硬，走坑洼路面时有明显的颠簸感，高速过弯时车身也有明显的倾斜，好在它的座椅非常舒服，如同坐在家里沙发一样。

动力方面，搭载了1.6L四缸自然吸气发动机，最大输出122马力，峰值扭矩155牛米，传动系统匹配了CVT变速箱，动力输出，按照常规水平来看，属于偏弱，这款车的定位就是家用买菜车，代步动力够用。油耗方面，平均油耗是7.5-8.5升左右，油耗大多数车友都能够接受。

以上三款车，飞度三年保值率是74%，五年的保值率是59%?威驰FS三年保值率是59%，五年的保值率是47%。骐达三年保值率是67%，五年的保值率是51%，这三款车，耐用性不错，比较省心，开几年几乎没有故障，比较省心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产骐达这车各方面怎么样？

骐达的外观满足喜欢小钢炮的年轻用户对颜值的需求，搭配红色或**，整体给人的感觉会比较轻松活泼。

动力方面，骐达搭载1.6L的自然吸气发动机，配合5MT或日产全新 X-TRONIC CVT智能无级变速器，完全满足日常驾驶需求。

空间方面，骐达轴距高达2700mm，拥有东风日产一贯的舒适驾乘空间，通过4/6折叠的后排座椅能够进一步扩大车内空间，完全能够满足日常、旅行、购物的需求。

配置方面，新款骐达搭载电子互联功能，自带地图，并拥有倒车车侧预警、车道偏离预警、变道盲区监测和主动刹车四个主动驾驶系统，配置水平同级领先。

日产骐达配1.6L发动机，你觉得适不适合代步用？

骐达这车总体评价还是很不错的。1、发动机技术比较先进。2、内部空间大，堪比部分B级车型。3、做工精细，质量稳定，小毛病少。

缺点：自动档稍显动力不足、操控感差，底盘低了点，车身高了点，悬挂软了点，减震硬了点，不适合激烈驾驶。如果只是在城里开开，算是一部比较不错的代步车。

两厢车现在来看选择还是蛮多的，polo、飞度、雅丽士、世嘉、秀尔、i30、福克斯都还是不错的。国内买车主要考虑的还是审美跟实用。其实各个厂家的技术指标都差不多，价格也差不多。汽车问世已经100多年，是很成熟的产品了，所以买自己喜欢的就好，别人说的都只是个人观点。

日产骐达这款两厢车在国内的群众基础还是很高的，经济耐用是它最让人满意的地方，外观比较时尚，深受年轻人尤其是女性的青睐，当时街上随处可见，这几年表现有点下滑，不过整体素质搭载的是日产HR16的1.6升自然吸气发动机，最大122马力，匹配CVT变速箱。这台发动机自从05年进入国内后，进行了三次升级。改进的新技术让它，更加的耐用，燃油经济性更好。

2020款骐达前脸用日产家族式的V-Motion设计语言，中网设计与蓝鸟颇为相似，搭配回旋镖式的LED前大灯，营造出不错的视觉冲击力。车身侧面用了凌厉的双腰线设计，彰显了年轻，配置是更加丰富，特别是安全装备上，确实多了很多保障行车安全的配置。另外就是多媒体配置之外，从这款车型开始就相当丰富，基本保持生活需求，个人建议购买。

省油，空间宽敞，俗话说的好，日产研究沙发，那么它的驾驶乘坐感受也是非常不错的。发动机变速箱自不用说，都是经济实用型家轿的首选。当然有利也有弊，个人认为，这款车行驶高速保值率不错，算是热门车型。同级车里轴距2700mm是最长的，空间特别好，一家四口很是好用。一辆车能够达到好开、够用、省油、省心已很不容易，喜欢的话可以入手。

说到骐达，这款两厢车特适合一家四口的女性盆友开，一是轴距2700mm，为车内带来了足够大的空间；二是省油，平均综合工况下来在百公里7L以内；三是122马力的动力虽然没有带T的特别是20款上市之后，只有最低配的是手动挡，其他的都是自动挡，无疑在女性的心目中备受好感。