自动驾驶汽车排名前十名全球有哪些品牌_自动驾驶汽车排名前十名全球有哪些品牌

1.电动汽车什么牌子的好

2.电瓶汽车排名前十名是哪些品牌

3.自动驾驶哪家强？ 中外品牌主动安全一较高下

4.自动驾驶汽车有哪些?

1、长安CS55

作为此次L3级路试主角，长安汽车对于自动驾驶的研究水准自然毋庸置疑。早在两年前的智博会上，长安汽车就展示了具备L4级自动驾驶的逸动EV460车型，走在了行业前列。

其后，长安CS55的推出更让长安成为了名副其实的自主品牌自动驾驶“一哥”，这款车型集合了低价位、高智能于一身，同时它也是首款搭载L2级自动驾驶系统的自主品牌车型。

长安CS55所搭载的IACC系统的感知硬件为摄像头+毫米波雷达，与特斯拉相似，目前这套系统已经经历了2年时间磨砺，安全性能已经很有保障。

2、吉利缤越

长安之后，国内另一大厂吉利也开始将L2级自动驾驶系统搭载在自家车型上，首先受益的自然是缤瑞和缤越两款车型。

作为面向年轻消费者的两款车型，它们的造型足够新潮，显然L2级自动驾驶是另一大卖点。以缤越为例，它能够在全速域中实现ACC自适应巡航，AEB-P城市预碰撞安全系统能识别出80cm以上的车辆和行人，再加上其他ADAS系统配合，已然具备L2级自动驾驶实力。

3、哈弗F7x

与缤越一样为年轻消费者而来的哈弗F7x，同样具备L2级自动驾驶能力。长城汽车在哈弗F7x上集成了包含TJA交通拥堵、ICA智能巡航等多项智能系统，它们能为哈弗F7x提供60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，同时有效预防碰撞。

哈弗F7x在首都环线高速公路上以L2级自动驾驶编队行驶了17公里，并获得了“世界上自动驾驶行驶距离最长的车队”的世界纪录证书，足以看出长城汽车在自动驾驶领域的造诣。

自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

电动汽车什么牌子的好

NO.1迈巴赫

迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。

NO.2劳斯莱斯

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

NO.3宾利

宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

?“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在19年被大众集团收购。

NO.4法拉利

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，大部分用手工制造，产量很低。2014年1月24日，法拉利宣布2014款F1新车命名为“F14T”。2015年10月，法拉利在纽交所上市。

2018年10月，全球最大品牌咨询公司“Interbrand”公布了2018年全球最佳品牌榜，法拉利以约57亿美元品牌价值排名第80位。

NO.5保时捷

保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。2016年2月，美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》（The Best Cars of 2015）榜单，对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序，保时捷 911排名第五。2016年3月，保时捷发布2015财年业绩报告，公司销售利润为34亿欧元。

NO.6兰博基尼

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata?Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

2018年5月，兰博基尼宣布退出2018巴黎车展。

NO.7迈凯伦

迈凯轮集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。迈凯轮在2011年初已着手开始制造1000辆MP4-12C，其中四分之一在英国本土销售，之后还添加了敞篷版。

No.8柯尼塞格

科尼赛克成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。科尼赛克汽车公司（KoenigseggAutomotiveAB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。

超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼塞克（ChristianvonKoenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。

NO.9帕加尼

帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及稀有的产量闻名于世。帕加尼不像一些只是昙花一现的跑车厂商，它凭借雄厚的财力、完美的工艺水平足以媲美法拉利。每一辆交付客户的跑车皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

NO.10阿斯顿马丁

阿斯顿·马丁（Aston Martin）既是一家汽车公司也是一个品牌，始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。

阿斯顿·马丁以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名，公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿。1994年，该公司被美国福特汽车公司收购，成为其旗下品牌。2012年12月，因负债已达49亿美元，阿斯顿·马丁面临再次被收购。2013年7月，阿斯顿·马丁旗下珠宝品牌大中华区首家奢侈品店在广州友谊环市东路店开业。[1]

2018年9月10日，阿斯顿马丁正式宣布上市。

电瓶汽车排名前十名是哪些品牌

电动汽车品牌推荐：特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪。

1、特斯拉

特斯拉（Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi（卡车）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model 3。

2、蔚来

蔚来（NIO)的意思是a new day：新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好是反映较多的问题，加上之前几次自燃，让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日，合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议，并且奉上70亿的战略投资，蔚来中国的总部也正式落户合肥。

3、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竞争，旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技元素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。

小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情，对于国产汽车更是如此，小鹏近几年一直处于亏损状态。

4、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出了一款车型：理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。

5、比亚迪

作为电池发家的企业，比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。三者进行针刺实验时，只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。

自动驾驶哪家强？ 中外品牌主动安全一较高下

电瓶汽车指新能源汽车。新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。排名前十的有比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等。具体如下：

比亚迪：最早布局新能源的车企之一，本身就是做电池起家，具备电池优势，一直深研技术，有新能源车“销量一哥”的位置。

特斯拉：美国汽车品牌，电动汽车的“先锋”，具备自动驾驶等技术优势。

蔚来汽车：蔚来是一个智能电动汽车品牌，致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

理想汽车：理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。

小鹏汽车：小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。

自动驾驶汽车有哪些?

前不久马斯克的载人火箭虽然完美的上天了，但是地上跑的特斯拉却又出事了，6月1日一辆特斯拉Model 3在开启自动驾驶的情况下以110公里的时速撞上了一辆大货车，这种事情在特斯拉的身上已经不是第一次发生了

实际上虽然全球各个汽车厂商几乎都在研究自动驾驶，但到目前为止，我想我仍然该叫它“驾驶”。与一些国际知名的汽车品牌相比，国内的汽车品牌虽然起步晚，但在这种大家都没什么经验的科技领域内，反而是弯道超车的好时机，所以国产品牌的驾驶技术是可以做到与国际品牌并肩，甚至超越他们的。此前我们找来了长安CS75 Plus、以安全著称的沃尔沃XC60，以及国内销量名列前茅的大众途观L，对它们的驾驶系统做了详细的测试直播，结果相信大家都已经看过了，所以今天我们来说一说除了测试之外，我们还看到了什么。

我国目前的自动驾驶分级从L0-L5一共分为六级，但大多数车型基本都是在L1-L2级别的这个阶段，我们可以大致理解为带有ACC自适应巡航的车型为L1级的自动驾驶，在满足L1级自动驾驶的条件下可以自动转向的为L2级的自动驾驶。而实现L2级别的自动驾驶必须配备支持带有并线的ACC自适应巡航功能、AEB主动紧急制动功能，另外自动泊车系统也可以使出行更为便捷。

下面我们再来看看沃尔沃XC60、长安CS75 PLUS以及大众途观L这三台车都有哪些优势所在，在主动安全方面沃尔沃一直以来都有非常不错的口碑，并且再加上终端的优惠较大，相比其他的豪华品牌来讲它有较高的性价比。长安CS75 PLUS今年1-4月份的累计销量已经达到了68176辆，这样的数据对于目前低迷的市场来说已经足以证明长安CS75 PLUS的实力，另外，出色的主动安全系统再加上较高的性价比，也使它成为了非常务实的选择。大众途观L一直以来都是一款宜商宜家的产品。

AEB主动刹车测试，自主品牌技术成熟

根据海外媒体的报道显示，车辆配备了AEB主动刹车系统之后，事故发生率将下降43％，若搭配FCW前方碰撞警示功能，事故发生率更是大幅降低64％，由此可以看出搭载了AEB主动刹车系统之后可以有效避免事故发生。现在主流的AEB主动刹车系统都是通过摄像头搭配毫米波雷达进行物体感知，使用摄像头感知物体，用毫米波雷达较好的角分辨率和距离距离，使两者的优势进行互补，从而可以大大的降低系统误判。

目前，ACC自适应巡航系统已经发展的很成熟了，虽然途观L没有配备车道保持，但是在跟车状态下这三台车的表现大致相同，所以就在这里过多赘述了，我们直接看比较重要的AEB自动紧急制动。

AEB自动紧急制动一共分为两个项目，分别是行人“鬼探头”测试以及路上固定障碍物的紧急制动两项，行人“鬼探头”测试中会将测试车车速提高到30km/h，然后让车辆“自由发挥”，驾驶员不介入油门、刹车和转向，以验证测试车是否具备自动刹停功能。路上固定障碍物的紧急制动测试中会将车速分别提升至30km/h和50km/h，然后让车辆“自由发挥”，驾驶员不介入油门、刹车和转向，以验证测试车是否具备自动刹停功能。

行人“鬼探头”测试

沃尔沃XC60在行人鬼探头中30km/h的时速下可以成功刹停，但是识别行人后的制动过程比较紧急，还是会有一点恐慌。

长安CS75 PLUS依旧是在30km/h的条件下成功刹停，但是主动制动的过程会比沃尔沃XC60稍好一些。

大众途观L的行人“鬼探头”测试同样在30km/h的条件下进行，但车辆并未启动自动紧急制动系统。

路上固定障碍物的紧急制动

沃尔沃XC60在30km/h的车速下，会在距离障碍物比较近的时候开始减速，最终完全刹停。将车速提高到50km/h之后，虽然也可以做到紧急制动并完全刹停，但它甚至将ABS调动了出来，还是会让驾驶员感到有些恐慌，相比长安CS75 PLUS会显得比较突然。

长安CS75 PLUS在时速30公里和50公里的情况下，都非常好的完成了路上固定障碍物的紧急制动测试，同时在仪表部分还会发出声光报警进行提示，更为清晰明了，方便驾驶者及时响应。除此之外，长安CS75 PLUS的主动刹车过程更为轻柔，并不会令驾驶员感到惊慌。

大众途观Ｌ在30公里和50公里的时速下依旧不能识别出前方巨大的固定障碍物，而是在撞上以后才开启制动，所以还是有很大的提升空间。

自动泊车系统测试，真正做到“解放”手脚的只有国产

对于自动泊车系统一直以来都有两方面声音，老司机们觉得这个功能非常的鸡肋，而新手或者女司机却觉得这个功能很好用。其实随着城市的发展，尤其是在北上广这种寸土寸金的地方停车位是越来越小，所以有一套可以解放双手的自动泊车系统，确实可以大大的提升日常出行的便利性。

由于沃尔沃XC60这台车全系没有配备自动泊车功能，即便是我们这次找来的顶配车型也是需要选装的，所以只好放弃对沃尔沃XC60的自动泊车测试。

大众途观L的自动泊车是早期的自动泊车系统，这套需要驾驶员自己切换挡位以及操控刹车才能实现自动泊车，并且最后还需要通过驾驶员进行细微的调整才能最终完成自动泊车。

长安CS75 PLUS的自动泊车功能可以完美解放驾驶员的手脚，驾驶员只需要挂上D挡，车辆就会自动打开双闪提醒后车注意减速，同时还会提示驾驶员松开制动踏板，双手离开方向盘，也就是说它可以完全依靠自己完成自动泊车的全部过程，而且最后停好的位置也是非常正。

总结：经过了本次的测试这三台车的自动驾驶系统展现了一定的实力，沃尔沃XC60作为大家公认的安全之车，整体的表现确实不错，行人AEB、静态AEB以及自适应巡航的表现都是值得表扬的。而长安CS75 PLUS在行人以及静态AEB测试中也可已完全刹停，并且刹车过程十分柔和，而在360度全景影像测试中还可以提供3D视角，总体来说对于一台售价十几万元的车型已经非常出色了。大众途观L在本次的测试中有些差强人意，AEB测试中紧急制动功能并未启动，并且360全景影像的分别率也比较低。

综合来看，如果您有钱任性选择沃尔沃XC60在主动安全方面肯定是没毛病；如果您比较务实追求高性价比的话可以选择长安CS75 PLUS；至于大众途安L如果您很在乎主动安全系统的话可以考虑考虑别的品牌，如果不是很在乎的话它是一台既满足家庭又有着较高保值率的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、目前市场上没有可以自动驾驶的汽车。

　2、自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

　3、自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。

　3、2019年9月，由百度和一汽联手打造的中国首批量产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV，获得5张北京市自动驾驶道路测试牌照。