广州汽车新闻_广州汽车新闻最新消息

广州汽车新闻_广州汽车新闻最新消息

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于广州汽车新闻的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

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2.2020广州车展｜创新纯电动BMW iX3正式上市

3.广汽丰田广州车展阵容曝光、马自达转子发动机要回归丨今日车闻

4.广州棠一路段发生地陷致一泥头车陷在坑里，路陷造成了哪些影响？

5.广州街头男子当街惨遭小汽车碾压致死，该事件谁的责任最大？

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       2020年广州车展在11月20日就已拉开了帷幕，在众多展台中，BBA的台子永远都是人头攒动。吸引观众们目光的既有奥迪全新A3家族、?宝马2系之类的“亲民”车型，也有梅赛德斯-迈巴赫S级、GLS这样的“奢侈品”。所以，今天小智就带大家盘点一下，在本届广州车展上BBA都有哪些重磅新车。

       在本次广州车展上，全新国产奥迪A3L/奥迪A3?Sportback正式发布，同时开启了预售，全系预售价格区间为21万-25万元，并且将于2021年1月7日正式上市。外观方面，全新奥迪A3L有点轿跑的感觉，车头部分的多边形前格栅配合两侧雾灯区域夸张的不规则造型，营造出非常强的运动气息。而且车侧的线条更加立体，尾部还有一个“鸭尾”设计。车尾部分，全新奥迪A3L采用了三角形的尾灯，营造出向两侧上扬的视觉效果，配合底部两侧银色的排气装饰框，运动感的营造还是相当到位。而奥迪A3?Sportback其实是奥迪A3L的两厢版本，从视觉效果来看，该车的运动感要更强。

       全新奥迪A3L和奥迪A3?Sportback的内饰设计保持一致，两款车还是主打实用性。虽然全液晶仪表盘加上10.1英寸的中控屏还是表现出了不错的科技感，但相比于奥迪其他车型的三联屏而言，全新奥迪A3的内饰还是较为朴素。同时，我们也可以在全新奥迪A3的中控屏下方看到与保时捷高度相似的电子挡把。动力方面，全新奥迪A3L和奥迪A3?Sportback都将搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。传动部分匹配的是一台7DCT变速箱。

       奥迪Q5L?Sportback在此前的北京车展上进行了全球首发亮相。在本届广州车展上，该车正式上市，共推出5款新车，售价区间为42.68万-49.99万元。外观方面，新车采用了与中期改款Q5L相同的设计语言，标志性的多边形中网，内部为蜂窝状装饰，同时两侧灯组也采用了全新的设计，看起来更加凶狠，同时也更为精致。来到车侧，则能够看到别致的溜背式造型，配合流动性非常强的腰线，使得整款车有着非常高的辨识度。新车尾部则在顶部和尾门中段各有一个小尾翼，加上两侧多边形的尾灯，辨识度颇高。

       内饰部分，奥迪Q5L?Sportback还是我们熟悉的那套设计，悬浮式中控屏、游艇挡把等设计依旧能够在车内看到，其实相比起目前奥迪品牌其他车型而言会稍显老气。但是在细节部分，碳纤维纹路饰板的加入还是能透露出一丝运动气息。动力方面，奥迪Q5L?Sportback与现款奥迪Q5L的动力总成相同，还是搭载一台2.0T涡轮增压发动机，但是在动力调校上有所不同，最大功率分别为140kW和185kW，最大扭矩分别为320N·m和370N·m。传动部分匹配一台7DCT变速箱。

       全新宝马2系Gran?Coupe也在本次广州车展上亮相，同时也由于新车相较老款车型的改变，从而引发了一些讨论。从外观上看，全新宝马2系拥有更大尺寸的格栅，配合下方U型的前唇以及两侧凌厉的大灯，让人好感度倍增。无框车门和溜背造型的加入，也使得全新宝马2系Gran?Coupe的运动感更强，细长的尾灯进一步提升了辨识度。此外，内饰部分，最为吸睛就是一体式座椅，翻毛皮的采用让整款车的运动气息更浓。

       其实从外观、内饰来看，全新宝马2系Gran?Coupe可以说是满足了年轻消费者对于自己第一台车的全部幻想。但是这款新车是基于FAAR前驱平台打造，并非后驱平台，这一点就让喜欢这款车的朋友有些失望。此外，目前露出的225i车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率141kW，最大扭矩280N·m，匹配一台7DCT变速箱。虽然从动力参数上看没毛病，但是27万元的预售价确实不低。同时，该车未来还将推出1.5T版，这是一台三缸发动机，所以一台前驱+3缸的宝马2系Gran?Coupe能否获得消费者青睐，我们拭目以待。

       （宝马M3雷霆版）

       （宝马M4雷霆版）

       这两款车型是之前北京车展上的重磅车型，来到广州车展，依旧被旁观者围得水泄不通。并且在广州车展上，两款车也公布了预售价，宝马M3雷霆版的预售价区间为85.89万-90.89万元；宝马M4雷霆版的预售价区间为88.89万-93.89万元。外观方面，两款车最吸引人眼球的便是经过重新设计的前脸造型，夸张的进气格栅让人过目不忘，而大尺寸的空气动力学套件和富有科技感的灯组，都让这两款车看起来具有很强的攻击性。除此之外，两款车型都采用了非常多的碳纤维覆盖件和样式复杂的轮毂造型，运动感进一步提升。

       （宝马M3雷霆版）

       （宝马M4雷霆版）

       内饰部分，两款车的整体设计基本相同，相比于外观而言，并没有那么激进。但是像宝马M4方向盘、座椅以及中控台等区域覆盖的碳纤维材料，还是能够凸显其性能车的身份。当然，方向盘两个自定义M按键肯定不能缺席，这可是开启狂暴性能的“钥匙”。动力方面，宝马M3/M4雷霆版都搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，最大功率375kW，最大扭矩650N·m。传动部分匹配一台8AT变速箱。

       在本届广州车展开幕前夕的梅赛德斯-迈巴赫之夜上，梅赛德斯-迈巴赫GLS正式上市，售价为158.8万-273.8万元，但是从小智目前了解到的信息来看，现在新车需要加价购买。本次上市的GLS顶着迈巴赫的黄金招牌，那必然是极其豪华。新车的设计采用了“至臻豪华”的理念，双色车漆加上宽大的车身，气场非同一般。而多辐直瀑式格栅、带镀铬细编织网的前格栅，都让这款“大车”显得尤为精致。

       除此之外，在该车车身多个部位上都能够看到迈巴赫品牌标识，以此来彰显身份。值得一说的是，梅赛德斯-迈巴赫GLS的车长为5205mm，轴距达到了3135mm，乘坐空间可以说极其宽敞。

       内饰部分，新车在保留奔驰GLS整体设计的基础上，还增加了大面积的Nappa真皮包裹，同时迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边也没有缺席，豪华感更加强烈。此外，像电吸门、夹层隔音玻璃、Burmester高端3D环绕立体声音响系统、No.8?mood专属香氛等舒适性配置都会配备。当然，对于一台迈巴赫车型，后排双独立行政座椅才是最大的看头，支持多角度电动调节、按摩、加热、通风和记忆功能一样也不少。动力方面，新车提供两组动力总成，分别是3.0T?L6发动机和4.0T?V8发动机，两款动力都会匹配48V轻混系统。动力参数对于这款车来说已经不重要了，只要知道这款车的百公里加速分别为6.6s和4.9s就好。

       作为梅赛德斯-迈巴赫的旗舰级轿车，梅赛德斯-迈巴赫S级自2015年发布以来，已经在全球销售了超过6万台。同时，在国内市场，该车的月均销量也有600多台，还是可以看出这个三叉星旗舰车型颇受高端消费者喜爱。外观方面，双色车身肯定不能缺席，直瀑式前格栅还是凸显了迈巴赫家族气息。同时，国内版车型的C柱迈巴赫标志还会在夜晚发光，辨识度大大提升。10种不同的双色方案也满足了不同消费者的选择。

       内饰部分，梅赛德斯-迈巴赫S级还是采用了家族式设计，但是在用料上极尽豪华，尤其是后排座椅，其靠背倾斜范围为19°~43.5°，并且腿托也具备按摩功能，如果前排没有乘客，还是可以实现一键平躺。而电动车门的配备也能够让后排乘客优雅地开门以及关门。值得一说的是，在安全配置方面，梅赛德斯-迈巴赫S级全车共配备了18个安全气囊，包括奔驰独创的后排前部气囊、安全带气囊以及座椅侧气囊，最大程度上保证后排乘客的安全。动力方面，新车搭载了一台V12发动机，与上一代S680相同，但是最大功率由此前的463kW下调到了450kW，最大扭矩也从1000N·m调整至900N·m。

       以上便是奥迪、宝马、奔驰在本次广州车展上展出的重磅新车，其中奥迪全新A3家族、宝马2系都足够亲民，满足了大多数人对于人生第一台车的要求。而宝马M3/M4雷霆版依旧让车迷们动心，至于梅赛德斯-迈巴赫发布的两款新车，小智只能说有钱真好。最后，大家对于本次德系三强展出的新车有哪些看法呢？欢迎在评论区和小智交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展｜创新纯电动BMW iX3正式上市

       文 字 | 秦方辉

设 计?| 小宇宙

天气转寒，年底将至。

       在今年的疫情和汽车产业结构升级的大背景下，将于11月20日正式开幕的广州车展也被各大车企看做年终竞逐的“期末考场”，他们将交出怎样的答卷，又会展示怎样的行业新风向，我们通过前瞻新车盘点便可略窥端倪。

长安汽车?UNI-K

       2020年11月17日正式发布的长安UNI-K将会在2020广州车展期间与公众见面。作为长安UNI系列的第二款车型，新车定位中型SUV，造型延续了Vision-V概念车的很多设计元素，拥有极其科幻且动感的外形设计，将搭载2.0T+8AT的动力系统。

       自主品牌SUV产品在迈向高端的道路上，已经实现了造型和智能化配置的进步，这一点上长安引力序列的表现尤为突出，而UNI-K有望在此基础上 “更上一层楼”。

长城汽车?哈弗初恋等

       在刚过去不久的2020北京车展，长城汽车展出了基于“坦克”“柠檬”平台的全新车型阵容，获得了市场的强烈关注。本届广州车展的出场阵容与北京车展类似，但其中不少新车都将离消费者更近一步。

       据官方消息，其中大狗2.0T、联合小米众测全新版本的2021款WEY VV5将在车展中上市，而坦克300、哈弗初恋将正式开启预售。

       同时，我们也看到了哈弗品牌引领潮流、创新赋能的态度所在。我们期待在哈弗初恋上市后，必将能呈现更精彩的成绩，用实力书写新篇章。

一汽-大众/上汽大众 ID.4 CROZZ/ID.4 X?

       由于南北大众在此前已经举行了频繁的新车亮相、上市活动，因此它们本届广州车展并没有更多重磅新车的亮相计划。

       其中一汽-大众预计将展出第八代高尔夫、新CC家族、ID.4 CROZZ等新车；上汽大众将带来途观X、ID.4 X和新款辉昂。

一汽-大众奥迪 全新奥迪A3

       全新国产奥迪A3一经曝光就自带流量，尤其在北京车展“放鸽子”后，本次在广州的亮相愈发令人期待。

       据悉，新车将会推出长轴三厢（Limousine）和标准两厢（Sportback）两种版本，设计上基本与海外版一致，不过三厢版轴距加长了50mm，配置上搭载最新一代MMI交互系统。

一汽丰田?傲澜

       一汽丰田将于2020广州车展上亮相一款全新轿车。新车的轴距为2750mm，并搭载一台2.0L自然吸气发动机。

       通过官方发布的最新海报信息来看，新车或将定名为傲澜。据目前披露的消息，傲澜的车身尺寸正好处于卡罗拉和亚洲龙两款产品之间，可能是坊间传闻的“加长版卡罗拉”。

       此外，搭载插电式混动动力总成的RAV4荣放双擎E+也将在本届车展迎来首发，值得一提的是，该车的海外版本百公里加速仅为5.8秒。

广汽丰田?凌尚/汉兰达

       在国内市场，身为中型SUV标杆产品的汉兰达市场热度居高不下，而随着基于TNGA架构的车型更新换代，国产全新汉兰达或将在本届广州车展首发亮相。

       作为傲澜的姊妹车型，凌尚同样基于TNGA架构GA-C平台打造，轴距2750毫米，定位介于雷凌和凯美瑞之间。而与RAV4荣放双擎E+相对应，威兰达PHEV也将在车展上首发亮相。

广汽传祺?EMPOWER

       不久前，广汽传祺发布了EMPOWER的最新预告图，新车定位于一款四门轿车，采用溜背式设计，让不少车迷对它充满遐想。据此前消息，新车基于广汽全新GPMA架构而来，并有望采用广汽不久前发布的全新一代动力科技“钜浪动力”。

广汽新能源?埃安A20概念车

       我们了解到，广汽新能源一款内部代号为A20的小型纯电SUV将于广州车展上以概念车的状态亮相，并公布正式命名。

       作为埃安家族下的第四款量产车型，新车采用年轻化设计语言，并将搭载ADiGO 3.0自动驾驶、一键遥控泊车、5G车载娱乐等功能。同时，我们猜测广汽新能源A20动力部分将搭载广汽新能源此前在北京车展上最新发布的两档双电机。

东风本田?M-NV

       东风本田思铭品牌的小型纯电动SUV——M-NV将于本届车展正式上市，新车与X-NV一样是基于燃油车本田X-RV打造的纯电动SUV，但480公里的续航比X-NV增加近80公里，可以看成是X-NV的升级版车型。

       动力方面，新车将会搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，最高车速可达140km/h，动力电池采用江苏时代新能源科技公司的三元锂电池。

比亚迪?秦PLUS

       继中大型轿车“汉”以后，比亚迪在轿车领域的又一款全新产品——秦PLUS，新车最大的亮点是搭载了超级混动技术，即使不充电，车辆油耗也仅为3.8L/100km。此外，新车将于广州车展正式亮相。

奇瑞?艾瑞泽5 PLUS

       奇瑞作为老资格自主品牌的代表性车企，近些年在SUV市场风生水起，另一方面，他们也在轿车市场加快产品投放，在即将到来的广州车展发布新车艾瑞泽5 PLUS。

       根据官方资料艾瑞泽5 PLUS将采用两种风格迥异的设计，并搭载雄狮智云Lion3.0、L2+级自动驾驶等多项智能配置。动力方面，新车提供1.5L以及1.5T两款动力，并于11月20日在广州车展开启预售，随后12月正式上市，定价或定在6-9万元之间。

北京现代?全新名图

       前有索纳塔，后有伊兰特，北京现代在HSMART+战略的引领下，接连以重磅新车激活品牌生命力。在2020广州车展，全新名图（燃油版和纯电版）、新款ix35以及全新途胜L内饰将迎来首发。

       外观方面，全新名图采用了现代最新的家族式前脸设计，造型夸张的分体式大灯组以及标志性的前格栅造型极具辨识度。车尾部分，新车尾灯采用了贯穿式的造型。车身尺寸方面长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，定位为入门中型车。

东风悦达起亚?智跑Ace?

       本届广州车展，东风悦达起亚畅销SUV智跑改款车型——智跑Ace将迎来首次亮相，同时，凯酷（K5）、第四代嘉华（Carnival）两款全球车将领衔全新产品矩阵登陆广州车展，全面展现东风悦达起亚品牌向上的新状态。

长安福特?福克斯旅行版

       国产福克斯旅行版定位为跨界旅行车，外观造型并没有完全照搬海外版福克斯Active Wagon车型的设计，而是进行了一定的本土化升级改造。

       造型方面，浓厚的跨界风格一定会让“瓦罐迷”对福克斯旅行版寄予厚望，新车将于2020广州车展上正式上市并发布官方

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广汽丰田广州车展阵容曝光、马自达转子发动机要回归丨今日车闻

       11月20日，第18届广州车展盛大开幕，在新冠疫情后，广州车展作为2020年年末的压轴国际汽车展览盛会，一直被誉为“中国汽车市场风向标”，也吸引了全球汽车行业的关注，在这个全球车企齐聚羊城的日子里，华晨宝马豪华纯电动SAV——BMW?iX3迎来正式上市。

       BMW?iX3是宝马旗下第一款纯电动中型SUV，共推两款车型，其中BMW?iX3领先型售价46.99万元，BMW?iX3创领型售价50.99万元。此外，BMW?iX3是宝马集团首款搭载第五代BMW?eDrive电驱技术的车型，集成了宝马在智能化、电动化、数字化等领域的前沿科技，并将由华晨宝马作为唯一基地生产并供应海外市场，这也是华晨宝马首款面向全球出口的全球车型。

       创新纯电动BMW?iX3建议零售价

       在2020广州车展BMW新闻发布会上，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生表示：“创新纯电动BMW?iX3采用的宝马集团第五代eDrive电力驱动技术先进且成熟，能实现500公里的可靠旅程。创新纯电动BMW?iX3的正式上市，标志着宝马集团开启了BMW?i品牌的全新攻势。到2023年，宝马集团将提供多达25款电动车型，到2030年将拥有700万辆电动车行驶在路上。我们将通过强大的产品阵容来满足不断增长的多样化电动汽车需求。”可见BMW?iX3的正式上市对宝马集团未来智能电动化发展来说意义非凡，是BMW?i品牌战略的引导者。

       BMW?iX3外观内饰时刻彰显着其纯电动汽车属性

       BMW?iX3的外观设计与现款BMW?X3相似，无论在车身尺寸还是外观设计，跟BMW?X3有着异曲同工之妙。但在细节部分采用BMW?i品牌专属设计语言，半封闭式双肾进气格栅采用黑色格栅与蓝色轮廓风格，配以中间的蓝色LOGO，彰显其新能源电动汽车属性。

       除此之外，车身侧面车门下方采用贯穿前后的蓝色饰板，配合前翼子板上明显的“i”标识和全新样式的低风阻、轻量化的双色铝合金轮毂，既表明BMW?iX3的新能源纯电动属性，又展现出其年轻未来的感觉。而且，官方宣称这种空气动力学设计能有减少相比燃油车5%的空气阻力，配合更加平整的底盘设计，可以进一步提升车辆的续航能力。

       BMW?iX3的尾部高度还原了概念车的设计，整体造型与BMW?X3一样十分饱满，车尾尾灯点亮后极具科技感，尾部取消了传统排气管，取而代之的是两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人眼前一亮，彰显出其新能源纯电车型的身份。

       BMW?iX3的内饰设计也同样是保持着豪华品牌SUV的高水准，车款的内饰设计秉承家族式设计语言，内饰整体和现款BMW?X3也没有过多区别，但在一些细节上就能足以体现BMW?iX3的与众不同。可以看到，彰显纯电属性的蓝色仪表盘、蓝色外框方向盘Logo，以及带蓝色装饰的电子换挡杆和iX3标识无处不在，甚至连启动按钮也是蓝色的，时时刻刻在提醒着我们这是一台全新的纯电动宝马。

       进入车内，三幅式方向盘造型依旧经典时尚，采用手感极佳的真皮材质包裹，两侧的多功能按钮则集成了自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，这些功能的实用性也十分出色。而且，BMW?iX3全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，支持舒适、运动、节能不同模式的背景切换，视觉效果非常美观。除此之外，在中控部分全系均搭载一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，搭载了第七代宝马的iDrive人机交互系统，支持无线Carplay手机互联等功能，并且屏幕支持智能化的手势控制功能，新增了充电相关显示，带来了全新的操作体验，让操作更加智能便利。

       BMW?iX3拥有独特的电动驾驶乐趣及先进的智能化水平

       在安全驾驶配置方面上，BMW?iX3标配最新自动驾驶辅助系统Pro，赋予其独特的电动驾驶乐趣。该套系统在2020?Euro?NCAP测评中获得最高评级，其实力不容小觑。具体到配置上来看，BMW?iX3将配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等全方位自动泊车辅助系统功能。能够提供包含辅助驾驶、交通拥堵辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助、变道辅助、车道纠偏辅助、限速识别、变道盲区预警、紧急停靠辅助在内的多项驾驶辅助功能。让驾驶人员在感受BMW?iX3独特驾驶乐趣的同时，也有效提升该车在舒适、便捷与安全等方面的体验，为驾驶人员的日常安全出行提供贴心细致的驾乘体验。

       除此之外，BMW?iX3的智能科技配置也十分丰富，在前沿数字化技术应用加持下，其智能化水平十分优越。具体到配置上来看，BMW远程软件升级、BMW数字钥匙、BMW?iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理、智能互联导航服务等数字化科技配置极大的方便了用户的智能出行需求。驾驶者可以像手机一样进行远程OTA升级和语音控制车内各种智能配置，例如可通过语音指令实现调节空调温度、开关车窗、查找附近餐厅等一系列功能，而且互联导航系统可实现停车场室内导航、在线搜索兴趣点、查找充电站等服务。可见，得益于宝马数字化战略加持，创新纯电动BMW?iX3拥有最新的数字化技术，在车辆智能、第三方数字生态集成、出行场景无缝衔接方面取得了优越的成绩。

       BMW?iX3是一款高能效长续航的豪华纯电动SAV

       BMW?iX3在动力上使用了宝马最新第五代eDrive系统，搭载一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的驱动电机，百公里加速为6.8s。

       此外，BMW?iX3在续航方面上处于同级领先水准，其电池容量为74kWh，NEDC工况下续航里程为500km，百公里功耗为16.7kWh。并且，还配备直流电快充口与交流电慢充口，其中直流快充最大充电功率为100kW，电池从0充至80%仅需45分钟，交流慢充最大功率11kW，仅需7.5小时可完全充满。可见BMW?iX3是一款真正实现长续航、低功耗、高能效的纯电动SAV，其续航表现已经处于新能源纯电动SAV第一梯队阵营。

       除此之外，BMW?iX3在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度这些领域的表现依旧出色。而且，在其特有的B/D挡位模式下，得益于其最新第五代eDrive系统的加持，其独有的能量回收方式让驾驶者获得极致的电动驾驶乐趣。值得一提的是，宝马还在BMW?iX3中加入了声浪模拟功能，即便是新能源车也能找回一点久违的传统驾驶感受，进一步提升其操控乐趣。

       汽车网评：BMW同平台产品多样化战略不是在试水新能源市场而是准备大干一场。

       在如今新能源汽车技术转型的时代背景下，未来智能化以及科技电动化将是大势所趋，素有“中国汽车市场风向标”的广州车展则恰好印证了这一点。

       总体上来看，豪华品牌在新能源SUV细分市场领域起步较晚，同级别竞争对手奔驰EQC，奥迪e-tron正在开始慢慢布局新能源SUV市场，在未来将形成以BMW?iX3为首的豪华新能源汽车品牌三足鼎立的局面，其豪华品牌新能源电动化之战一触即发。

       所以，宝马iX3的推出也极具划时代意义，在百年传统品牌的传承下，得益于宝马品牌深厚的技术沉淀，宝马iX3在与新兴纯电动汽车品牌的竞争中也能脱颖而出，其未来表现真的是值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州棠一路段发生地陷致一泥头车陷在坑里，路陷造成了哪些影响？

       新款?凯美瑞/全新凌尚，看看广汽丰田广州车展阵容

       11月20日开幕的广州车展就要来了，不少主机厂也开始透露参展信息，最近我们从相关渠道就获得一组广汽丰田广州车展的参展阵容，这次重磅新车不少，比如全新车型凌尚、C-HR混动版、威兰达PHEV以及新款凯美瑞等车型。

       最有看点的新车就是这台凌尚了，这名字也是前几天广汽丰田最终确定的，它将定位于雷凌和凯美瑞之间，同样也是依托于丰田TNGA架构上开发。据悉它将搭载2.0L发动机，同时拥有2750mm的轴距，至于会不会有混动动力版本出现，或许我们要等到广州车展才知道。

       说到混合动力，C-HR也准备在广州车展上推出混动版本，它将搭载2.0L发动机混的混动系统，有别于现有雷凌和凯美瑞的1.8L和2.5L混动总成，预计应该是雷克萨斯UX260h那一套2.0L混动版本，一旦确定的话，这将是丰田在国内布局的第三套混动系统了。

       此前的专利图来看，它在外观上与燃油版并无太大差异，只不过延续了欧版新款C-HR的设计，它的两侧的獠牙式进气口尺寸加大，雾灯也移至此位。另外，它或许还有新的18英寸轮圈可选，并且内饰也可能提供新的配色。

       丰田此前打算在国内导入PHEV动力，其中就包括一汽丰田荣放RAV4和广汽丰田威兰达，最近威兰达PHEV也有消息了，它也准备在广州车展亮相。

       动力上预计它跟海外版车型一样，采用现有的2.5L发动机+电机组成的插混系统，NEDC下的纯电续航里程将能达到63km，由于大号电机的加入，它的马力数据将提升至约306匹（225kW），零百加速时间有所提升，也与现有混动版车型一样提供四驱系统。

       而此前申报的新款凯美瑞也有望在广州车展亮相，新款凯美瑞延续了美版中期改款的造型，普通版造型更趋近于一汽丰田亚洲龙的设计风格，看起来更为凶猛。而运动版车型前保险杠两侧变得更为夸张，进一步提升它的运动感。

       当然以上信息还有待确定，不过广汽丰田今年的重磅车型也铺垫得差不多了，也是时候在广州车展这个节点推出，正在关注的朋友，不妨留意一下我们快车报届时带来的报道！

       转子发动机回归，但用法不一样了

       最近马自达公布了品牌的动力规划，确定接下来的车型将利用转子发动机的技术，并且同步研发全新的纵置平台。

       对于马粉来说，这是一个好消息，但似乎我们又高兴得太早，因为马自达并不打算将转子发动机直接用于驱动，而是表示在MX-30以及未来新车上将转子发动机作为增程器使用，用来给电池供电，提高续航里程，并且就在明年（2021年）开始路试，随后将在2022年在日本本土上市量产。

       这听起来确实有点“大材小用”，但不管如何，转子发动机没有被淘汰就算是好事了，事实上转子发动机也适合作为增程器，毕竟天生体积小、运转平顺的优点，也能够给装载的车型带来一定的产品优势。

       而准备推出全新的纵置平台下，将还有一台全新直列6缸发动机正在规划，目前马自达并没有公布具体会运用在哪台车型上。但此前有消息称，未来马自达它将率先应用到新一代马自达6车型上，并且除了全新直列6缸发动机，预计还将配备一台四缸发动机和电机组成的混动系统。

       相比转子发动机的回归，似乎这个纵置平台和全新直列6缸发动机的吸引力更大，我们也不妨期待一下它的到来。

       更换全新电子架构，路虎新款发现发布

       11月10日，路虎发布了新款发现，虽然作为中期改款的车型，但新款发现在外观上的改动并不算明显，仅在前后灯组的内部灯腔、全新的中网设计以及排气做了细节上的调整，如果你不是眼尖的小伙，估计很难发现出来。

       内饰调整幅度要大一些，最明显的是升级到11.4英寸的中控屏，比老款10英寸的车机看起来大气多了，下方原本空调区域现在也变成了触摸式了。另外还更换了全新的四辐式方向盘，原有多功能按键变成了常规布局，个人觉得还是老款圆形按键好看。

       再有就是取消路虎经典的旋钮式换挡，代替的是比较普通的电子挡把，我想也是因为旋钮式换挡机构故障率颇高，取消应该也是计划之中。这次挡把周围的按键也有所优化，空气悬架功能还在，只不过需要到中控屏里操作，这一切的改变也都是换上了EVA?2.0全新电子架构带来的结果。

       这次动力部分可选择性更多，它提供路虎主打的2.0T?L4/3.0T?V6英杰力汽油发动机，以及3.0T?V6高低功率柴油发动机，后者显然与国内市场无关。

       四款发动机分别对应P300/P360/D300/D250四个型号，拥有301匹/360匹/300匹/250匹马力，均匹配8AT变速箱，其中3.0T车型还提供48V微混系统。

       由宝能汽车代工，国产版DS?9亮相

       在最近的宝能汽车西安基地建成仪式中，我们看到了国产版DS?9正式亮相，这也意味着DS?9将交由深圳宝能汽车代工生产，此前的发布会中，官方表示DS?9将在中国生产，并供应全球。

       毕竟是来自法国的豪华品牌，DS?9在设计上确实有不少高级感，特别是这套“三维立体钻石”的中网，搭配标志性的动态LED钻石大灯，高档气息是到位的。灯组是它一大亮点，提供了停车、城市、乡村、高速、恶劣天气五个照明模式，也是利用头灯自动转向和自动远近光功能来保证驾驶安全。

       DS?9车身尺寸与宝马5系相近，长宽高分别为4933×1855×1468mm，轴距为2895mm，体型虽大，但搭配轿跑风格的溜背造型，看起来并不笨重。尾部菱形元素的LED尾灯加入镀铬装饰，同样具备不少档次感，“宝能汽车”标识也表明它的身份。

       内饰上的用料非常考究，目光所及之处都是红棕色皮质包裹，为它营造不少豪华感。大屏也少不了，同时也还有一块以“Clous?de?Paris”为灵感的机壳雕花时钟，启动按键也在此处，显得十分别致。

       动力上，DS?9将搭载的是1.6T发动机+电机组合的E-TENSE插混系统，能提供约228匹（168kW）马力，匹配8速手动一提变速箱，配备一台容量为11.9kWh电池组，纯电模式下能带来40-50km的NEDC续航里程。

       另外，DS?9后续还会提供两套E-TENSE动力组合，包括186kW（约253匹）长续航前驱版本以及268kW（约364匹）的四驱版本，中国市场还将提供1.6T纯燃油版本。

       目前DS?9上市时间也不会太远了，定价上或许也会跟同平台的DS?7相近，而在这一价格区间，合资中型车市场中一众强劲的对手，品牌、口碑、产品力其实都要在DS?9之上，DS?9想要在国内站稳脚跟，它似乎还需要在各方面多多努力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州街头男子当街惨遭小汽车碾压致死，该事件谁的责任最大？

       关于大型车辆事故的新闻每年是数不胜数，因为大型车辆体积较大、重量较重的缘故，发生事故的几率要比普通汽车高很多，在广州就出现了一起大型车辆发生事故的情况，在广州棠一路段，一辆泥罐车因为地陷掉进了坑里，事故现场可以说是非常吓人，整辆车已经接近垂直竖立了，车尾部陷在坑里，车头翘的非常高，让人感到幸运的是，这起事故没有造成任何人员受伤，司机也已经安全脱困，那么地陷造成了哪些影响呢，此次地陷不仅造成了交通困难的影响，还给当地百姓造成了心理恐慌的影响。

       我想大家都知道发生地陷后最先影响的肯定是交通问题，因为地陷后会在地上留下非常大的深坑，不管是行人还是车辆都无法通过，而且警方在周围已经拉起了警戒线，车辆在路过该地点时，都会减慢速度，跟深坑保持安全距离后才能通过，这就造成了交通拥堵，虽然有交警在事故地点执勤，但依旧改变不了交通拥堵的情况，虽然相关部门已经在尽快修复了，但是此次地陷的范围过大，就算再快也得需要几天时间，所以说未来几天地陷路段依旧会交通拥堵。

而且这给当地的百姓也造成了心理恐慌，因为大家都不知道地陷的原因是什么，转而怀疑道路的质量，是否会再次发生危险，其实这个不需要人们担心，因为城市道路都是政府项目，政府在面对这种民生工程的时候质量要求都非常高，如果达不到标准根本不会使用，所以我们可以完全放下心来。

       警方也已经在调查地陷的原因了，相信很快就会公之于众，那么你认为此次路陷还给大家造成了哪些影响呢，欢迎在评论区留言。

       在这一个事件当中，责任最大的人其实就是小汽车车主，他在驾驶汽车的时候遇到前面有人的情况，并没有及时的刹车停止，反而是将汽车直直的开了出去。男子如果当时可以刹车，或者是考虑一下，绕道而行，那么就不会导致有人在这样的一场事故中死亡。白色汽车的车主，在刚开始看见男子的时候，是有一些犹豫的，他选择刹车，并且等一会儿再开过去。没想到是故意去撞伤男子，最终男子在抢救中也是不幸的身亡。

一、事件经过

       这个事件的最初是因为一名男子和女子在吵架，好像是情侣吵架，或者是夫妻之间的吵架。男子对女子迟迟不原谅，并且还对她恶语相加。后来，来了一辆白色的小车撞到了男子。从原本情侣之间夫妻之间的吵架，转变为工程款纠纷的吵架，事情上升了一个程度，而参与的人员也进行了改变。刚开始他们仅仅是在电话当中吵架，后来又转到了见面吵架，最终开始了肢体的冲突。

二、冲动不可取

       无论两个人有多大仇，多大怨，或者是刚刚吵了一架，也不应该采用这样极端的方式来进行事件的处理。在两个人情绪比较激动的时候，应该要将自己冷静下来，并且思考一下自己的做法是否正确，然后再去检讨自己。即使对方做法不正确不妥当，也需要你自己去采用一些正确的方式帮助他指出错误，而不是选择用这样的方式来结束对方的生命，这对于自身以及对方都是有极大危害的。

       无论是怎样的原因，对方的罪恶如此的大，应该选择用采用法律的手段来约束他，并不是用自己非法的手段来处理他。这样的做法是毁了两个家庭，现在两个人都面临着法律的审判。

       好了，今天关于广州汽车新闻就到这里了。希望大家对广州汽车新闻有更深入的了解，同时也希望这个话题广州汽车新闻的解答可以帮助到大家。