长城汽车vv7顶配报价_长城汽车vv7多少钱

1.到店实拍2021款长城WEY VV7！黑色车身气场足，售19.28万元

2.长城汽车vv7多少钱一辆?

3.WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？

4.起售价不到17万的WEY VV7到底是不是豪华SUV？听听实际感受

5.长城汽车vv7油耗怎么样？和长城vv5哪个费油？

6.国货当自强，19万入手VV7，油耗没网传的这么高

在12月7日，湖北地区某经销商处了解到，?长城WEY?VV7已经出现了比较大的优惠幅度，其中2021款?2.0T?科技版让利3万元，价格从之前的19.28万降到了目前的16.28万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下长城WEY?VV7的基本情况。

外观方面，前脸为家族式设计，中网用六边形设计，风格用了蜂窝式设计，黑色的中网突显运动气质，大灯造型凌厉，整体前脸气势凶，极具攻击性。车身线条比较流畅，整体侧面并没有过多的线条来刻画，看起来比较清爽，运动感比较足。车尾也是沿用了家族式风格，尾灯辨识度非常高，而且排气布局用的是双边四出式，非常有战斗感，整体车尾饱满，运动感十足。

内饰方面，内饰非常精致，特别是空调旁边的银色饰板，让内饰更具档次感，车内储物格比较多，可以满足一般家用需求，整体内饰科技感比较高，而且用料也非常足，用了大面积的软性材质，让整体内饰有着比较高的豪华感。

动力方面，长城WEY?VV7搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。

目前长城WEY?VV7的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2021款长城WEY VV7！黑色车身气场足，售19.28万元

wey是什么车，多少钱？wey是长城汽车旗下品牌，是长城汽车致力打造的国产豪华品牌。它的各方面表现都很好。目前有四款车型——VV5、VV6、VV7和P8，都是suv车型，各方面表现都很不错。至于这些车多少钱，我给你介绍一下。

这四款车各自价格

WEYVV5的指导价为1298-1730万元，在这些车中价格最低；WEYVV6的指导价为14.80-17.50万元，这款车的价格定位比较亲民；WEYVV7的指导价为16.98-18.88万元，这款车的价格也不算太高。WEYP8的指导价为25.98-27.98。这款车是混动车型，价格比较高。

这四款车外观表现

WEYVV5和WEYVV6都是紧凑型SUV，而WEYVV7和WEYP8则是中型SUV。这些车的设计风格在外观上差别不大。它们看起来都很时尚很酷，前脸很有辨识度。尤其是P8前脸的进气格栅非常亮眼，看起来非常豪华，外观看起来非常不错。

这四款车动力表现

WEYVV5、WEYVV6、WEYVV7都搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力性能非常出色，而WEYP8不仅搭载了2.0T涡轮增压发动机，还配备了电动机，动力强劲，油耗更低，更加环保。动力方面，WEY品牌的所有车型都非常不错。

这四款车内饰配置

内饰方面，这四款车的做工都非常讲究，看起来非常豪华优雅，而且配置也非常齐全实用，驾驶感非常好，整车的舒适性和稳定性也非常好，完全符合其国内豪华品牌的定位，都非常值得选择。

看完上面的介绍，你还会问wey是什么车，多少钱？wey品牌虽然所有车型的价格都没有国外豪华品牌高，但性能并不逊色于国外豪华品牌，在国产车中也是值得选择的。

百万购车补贴

长城汽车vv7多少钱一辆?

2021款?长城WEY?VV7是在今年的8月份上市的，作为一款中期的改款车型，外观的设计也是非常大方的，该车自推出以来所取得的成绩也是非常可观的，近日，小编在淮安地区的某4s店内拍到了这款全新的长城WEY?VV7，黑色车身气场足，售价为19.28万元，从店员那了解到现在购车还有最高5000元的优惠信息。

2021款长城WEY?VV7外观的设计是非常的有质感的，进气格栅在设计上是比较扁平的，内部点缀的设计是非常吸睛的，汽车标识的设计也相当有质感，大灯内部灯带的设计具有十足的攻击感，进气口区域的护板呈现出一定的层次，雾灯区域的竖状式设计是相当有设计感的。

汽车侧面腰线尾部呈上扬状存在，是非常有年轻气息的，汽车顶部的线条是比较平滑的，增加内部空间的大气感，车窗尾部逐渐变窄，悬浮式尾翼上侧的扰流板是非常简单的，高位刹车灯与前大灯的设计相一致，底部雾灯的“段开式”雾灯相当有设计感，两侧双排气筒的设计相当运动。

中控台的拼接式设计相当有质感的，线条的设计比较顺滑，呈现出较强的肌肉感，钢琴式的按键更加大方，简易换挡杆两侧加入了细长的银色饰条修饰，三幅式方向盘略带平底式的设计相当稳重，该车尺寸为：4760/1931/1655mm，轴距达到了2950mm，空间的表现是相当大气的。

2021款长城WEY?VV7动力搭载的是2.0T发动机和7挡双离合变速箱的动力组合系统，输出功率为227马力（167kw），最大扭矩为387Nm，白宫与油耗仅需7.7L。

推荐车型：WEY?VV7?2021款?2.0T?科技版

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WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？

长城汽车vv7价格16.98-18.88万元：

1、WEYVV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，于2017年4月19日上市，自品牌创立之初，WEY就以“让豪华触手可及”为使命，而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者；

2、2020款VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质；

3、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯取竖型设计，用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅，标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。

百万购车补贴

起售价不到17万的WEY VV7到底是不是豪华SUV？听听实际感受

WEY的热销车应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万，性价比特别高，非常建议入手。

在去年的销售中，长城vv7的销量相当可观，销售期可达10,600台。虽然近期销售放缓，但仍可维持每月5,000辆左右。从这一点来看，长城vv7可以在市场中占据一定的地位，但销量的下滑仍然需要长城在其中找到问题。

长城vv7是一款不错的车型，它设计个性好，外观几乎是自有品牌的顶级水平；奢侈感很不一样，虽然这是wey推出的第一款机型，配置很丰富，这使得vv7充满力量。

首先，vv7的空间性能并不出色，车内的存储空间较小，后备箱被严重阉割。在正常情况下，体积仅为306升，而同类产品中只有400升，但的是，后排座椅可降至1164升。但是，如果你考虑整个家庭旅行，而行李也更多，长城vv7可能无法满足。

其次是vv7的动态组合，第一款虽然长城vv7是一款近2吨的大家伙，但驾驶起来并不笨重。然而，在变速箱的调整中，长城vv7欠了一点热量。这种变速箱在动力组合和换档速度方面并不理想。如果遇到道路拥堵，双离合器本身就是行走，非常慢的油门响应会让你感到头疼。

长城汽车vv7油耗怎么样？和长城vv5哪个费油？

WEY是长城汽车旗下独立的豪华品牌，也是中国汽车品牌向豪华品牌迈进的开拓者。作为WEY品牌的第一款车型VV7可以说承担了很多意义，当然今天我们抛开这些更为深层次的意义，就VV7单独的产品力好好做一轮分析。

2020款VV7的指导价为16.98万至18.88万，这样的价格已经进入了合资品牌紧凑级SUV的战场，包括了本田CRV、日产奇骏、大众途观、丰田RAV4等老牌劲旅。而对于自主品牌来说，但看定价确实是十分有勇气，毕竟15万以下自主品牌是很有竞争力，一旦高于15万，那么底气就不足了，可以说VV7在定价上面足够大胆，也看出了WEY品牌对自己产品力的认可。

2020款VV7在外观方面与老款并没有太大区别，毕竟VV7在外观方面是成功的，至少看过它的人都是比较认可的，特别是对于年轻消费者。既然已经成功就没有必要去刻意改变，长城这一点把握的很好。VV7的车身长宽高为：4760*1931*1655mm，轴距为：2950mm，尺寸上比同级别的合资紧凑级SUV是要大上不少，毕竟是定位中型SUV，配合全系标配的20寸轮毂以及双边双出的排气，不得不说，VV7在马路上确实十分有存在感，是一款“大车”，国人对大车一向都是很喜欢的。

打开车门，相信大部分人看到VV7的内饰，也是十分惊讶的。说有模仿痕迹的，其实都过于矫情了。内饰并没有一味的用各种电子味很浓的大屏幕设计，反而是保留了很多传统的按钮，这点特别好，上手十分方面，也便于在行车时进行忙操。其实越是豪华品牌，越是注重车内人员的体验，现在很多厂家动不动就往车内塞一个十几寸的大屏玩科技，殊不知这样实际的体验感是很差的。说回内饰，镀铬饰条使用的恰到好处既不臃肿也点缀出了豪华感。

仪表盘用全液晶布局这一点不意外，全系标配全液晶仪表盘倒是很厚道。12.3英寸中控显示屏显示效果出色，支持Carplay很友好，同时支持触摸也可以通过挡把后方旋钮进行操作。2020款VV7用了目前主流的电子挡，手感还是比较不错的，回馈力度也恰到好处，只是挡把周围看上去塑料感有些强，有待加强。

配置相信是VV7最大的亮点了，本以为最低配车型配置并不高，一看配置表惊讶了。20英寸轮毂、主动安全科技、前后雷达、360度环视影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、12.3英寸中控屏、座椅加热、矩阵式LED头灯等等都是全系标配，入门即是高配，VV7在配置方面延续了自主品牌一贯的厚道，但是也没想到如此厚道！

动力系统方面，VV7全系均搭载一台2.0T发动机，最大马力227匹，最大扭矩387牛米，匹配7速双离合变速箱，拖动这台1.9吨重车身来说还是十分充足的。发动机在1800转进入最大扭矩输出范围，持续到3600转，在这一点上存在不足，最大扭矩的输出范围还是略小了，且介入的转数也偏高，希望在之后的改款车型中能够调整。还有一个遗憾就是目前全系3款车型均未配备四驱系统，这一点倒是有些不符合豪华的定位，毕竟四驱系统是一台SUV脸面的事情，不知长城在后续改款车型中是否有规划加入。

最后说回价格本身，如果以目前VV7的产品力，入门不到17万，顶配也不过18万多的价格来说，性价比还是不错的，缺点上面也说了，但是依旧掩盖不了VV7确实是一款非常出色的中国品牌SUV。至于WEY是不是属于豪华品牌，我觉得大家不必太过于认真，毕竟豪华品牌是需要很长时间去沉淀的，在豪华的面上，VV7已经十分优秀，只是在豪华的底子上与真正的豪华品牌还是有明显的差距。所以VV7到底是贵还是便宜呢，我觉得至少在产品力的表现上性价比还是非常高的，也不要觉得是自主品牌就不信任它的质量，长城有信心给到VV7长达5年或15万公里的质保，其实就不需要有太多顾虑，喜欢就买吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国货当自强，19万入手VV7，油耗没网传的这么高

大家之前，基本上都看到过关于长城VV7和VV5这两款车的油耗。当然很多人都在黑，长城这两款车基本上是在喝油等等的平均。VV7这款车每百公里油耗，大概在9.5升左右。而VV5这款车大概在10.5升左右。所以这样看来，VV7比VV5更省油一点，油耗也是可以接受的。其实个人觉得长城vv7这款车，还是比较不错的，性价比还是蛮高的。

首先VV7这款中型SUV，市场售价在16.98~18.88万元。这款车搭载的是2.0t涡轮增压发动机，以及七挡双离合变速箱。而且这款车有三个驾驶模式，eco模式，普通舒适模式以及运动模式。这三个模式可以任意切换，非常的方便。运动模式下，只要你舍得给油，推背感还是非常强烈的，动力基本上是随叫随到，而普通舒适模式的话，就是动力比较轻盈，收放自如。

这款车的空间非常大。180身高的司机朋友，都在驾驶座完全没有问题，而且头顶上还会有很大一块空间。而且它的后排即使同时坐三个人也是非常轻松的，在后排平时翘个腿，都是没问题的。值得一提的是，它的后备箱空间也很大，而且后排的座椅是完全可以放倒的，无论你是放日常用品或者是哪一些比较大的货物，都是完全够用的。

最后它的操控也非常方便，方向盘非常轻，操控起来非常轻便，搭配电子助力系统，低速时方向盘很轻，高速时方向盘又会比较稳重，操纵轻便的同时又给人以安全感。而且配合独立悬挂，即使过一些比较泥泞路段，它的减震效果非常不错。

一款车的好坏与否，不单单要完全看他的油耗，还要考虑这款车的动力、空间以及操控性等其他方面。在我看来，VV7这款车的性价比综合来看还是非常高的，是值得大家入手的。

十多万的预算大部分人买SUV都会选择国产车，因为这个价位的合资品牌SUV种类太少，而且基本都是小型SUV。但如果是20万的落地预算，大部分人都会选择合资品牌车型，因为品牌更好，名气更高，大部分人也感觉国产车撑不起这样的价格。

但山东的小孙却并不这样想，二十万左右的购车预算，小孙最终情定魏派VV7，并声称这是一个正确的决定，不后悔的选择。之前小孙的父母更推荐小孙购买日产奇骏，因为这款车空间表现不错，可靠性比较高，日常家用代步性能稳定，保值率也比较出色。但小孙并不喜欢这款车的设计风格，他更喜欢年轻张扬运动一点的车型。

魏派VV7属于国产车中的豪华车型，小孙说看到他就像看到了一块儿精致打磨的美玉，各种细节都被修饰得恰到好处，巧夺天工。但总体来看，此车外观又非常具有冲击性，运动感十足。内饰设计的风格有点像精装版的奥迪A3，这句话并不是褒义，相对于外观来说，小孙感觉此车内饰过于平淡，但是做工精致，用料上乘，也算弥补了一定的不足。

相对于VV7的内饰，小孙说更喜欢领克01内饰，但领克的车灯都长在引擎盖顶上，总感觉怪怪的，实在接受不了。长城属于专业做SUV的车企，选择VV7也算有一定的保障。

最终小孙入手的是中配车型，2.0T超豪版。这款车的官方指导价是17.78万，优惠力度不大，谈了很久，最终才让利7200元，国产车都这样，利润相对较少。最终裸车价17.06万成交，购置税150元，交强险950元，车船税480元，商业保险购买了5861元的。上牌费自己弄得，加上临牌共花了不到200块钱。全款总落地价193188元。

这款车发动机的数据其实不是特别好，2.0t发动机只有227匹马力，跟合资品牌车型相比并没有什么优势，但发动机的扭矩非常大，最大扭矩为387牛米，瞬间爆发的动力还是很强的，转速1600转以上涡轮就会介入，使这个1.9吨重的怪物跑起来也很灵活，官方宣称零百加速8.5秒，这个实测比较真实，数据差不多。

但是工信部宣称的平均油耗百公里7.7升就有点扯淡了，小孙目前的实测油耗成绩为纯城市路况百公里12升，纯高速路况百公里油耗7升，综合路况下百公里油耗9到10升。其实2.0T排量的车型油耗基本上都要接近这样的数值，更何况VV7是一个1.9吨重的SUV车型。所以实际油耗还算可以，并没有网上传得那么离谱。网上甚至有人说VV7百公里油耗15升，真不知道他们是怎么开的。

这款车的配置也比较不错，360度影像、前后雷达、电动尾门、液晶仪表、矩阵大灯等等比较上档次的配置都一应俱全，可玩儿性很高。但是配置多了，可靠性就会存在一定的问题，小孙表示这款车老是自动开启座椅加热，买回来已经出现三次这样的情况了。

此车还有一个缺点，就是全系都是前驱，没有四驱版本。虽然并不指望这款车有多么强的越野性能，但是配备四驱系统应该能够提供更强的运动性和抓地力，国产车配置方面是他的强项，20万的SUV都没有配备四驱实属不应该。踩油门加速的时候动力输出很平顺，但是踩刹车的时候，速度降到20~30KM/h的时候会感觉一点点顿挫，不太线性，影响制动的感觉，当然这可能是双离合变速箱的通病吧。

以上内容就是VV7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对国产豪华车VV7的看法。

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