手动挡汽车换挡的正确操作_手动挡汽车

1.为什么还有很多人开手动挡汽车，

2.手动挡的汽车一般在多少转数下换挡最省油？

3.手动挡汽车有什么好处

4.手动挡车和自动挡车哪个好开?

5.手动挡什么时候踩离合?

现在人们购车汽车，主要还是以自动挡为主，因为在操作方面，自动挡车型是要方便很多，所以从比较高端的车型来看，它们都没有手动挡车型的选择；一般来说，手动挡的车型基本上都是在10万左右，如果是国产手动挡车型，10万以内就可以拿下，合资手动挡车型基本上也就是10万出头可以拿下。虽然绝大多数人都不喜欢手动挡车型，但是也还是有人喜欢开手动挡，那么有哪些好的手动挡车型可以推荐呢？这里其实主要还需求来，不过推荐的话，一般是推荐比较便宜的车型，因为价格不高，出行也比较经济实惠。

因为手动挡的车型基本上是入门版，所以在价格上面是比较便宜，如果是想选择手动挡，那么建议是从合资品牌里面进行选择，毕竟在车辆稳定性能上面，合资车型还是比国产车型要好一些，只是在内饰等方面，它是不如国产车型。在合资车里面，主要是推荐大众桑坦纳和捷达VA3这两款轿车，为什么推荐它们，相信大家都比较情况，在国内汽车工业规范里面，很多汽车零部件那么都是参考这两款车型，因为最早在国内进行合资的轿车之一，那么就是大众桑坦纳和大众捷达，虽然随着时间的推移，这两款车跟以前不一样，但是它们的零部件在各个汽车修理厂，那么都是能够配用，所以车辆什么小问题，修理厂就能够直接解决。

大众桑塔纳现在有推出新款车型，这样老款的桑塔纳价格就便宜不少，如果只选择手动挡，那么大众桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国VI就可以推荐，在厂商指导价上面，它的价格为8.69万，但是实际购买价只需要6.5万左右，这个价格即使落地下来，那么也是在8万左右，所以还是很便宜。捷达VA3是一汽大众捷达旗下车型，它是从原来大众捷达演变而来，在配置方面，其实跟桑塔纳差不多，捷达VA3 2019款 1.5L 手动进取版也是比较便宜，厂商指导价在6.58万，实际购买价跟大众桑塔纳老款车型差不多，所以无论是大众桑塔纳还是捷达VA3，它们的手动挡车型都很便宜。

如果从国产手动挡车型选择，那么就是吉利帝豪和长安逸动PLUS，它们在入门车型上面都是用手动挡，并且在价格上面，略低于大众桑塔纳和大众捷达，不过在车身尺寸和内饰上面，它们更加优秀一些，所以就看你怎么去选择，如果让我选择，在手动版车型上面，我还是会选择合资品牌。

为什么还有很多人开手动挡汽车，

手动挡的车有：三菱Evolution、本田思域、梅甘娜、福克斯ST、嘉年华ST等。

1、三菱Evolution

三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO

I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。到现在已是第十代。

2、本田思域

2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。

3、梅甘娜

梅甘娜（Megane II）是雷诺-日产联盟开发的C级平台的第一款轿车车型。有掀背版以及运动型掀背版等型号。它是雷诺基于“感知设计”理念设计的第一款车型。梅甘娜设计风格特立独行，带有刀削式的直立后窗、简洁明了的尾部、雷诺的醒目标识。

4、福克斯ST

福克斯ST在2011年的法兰克福车展上首发亮相，是福特汽车公司的平民小钢炮。福特福克斯ST在外观上进行了全面升级，全新的四缸的涡轮增压发动机带来了出色的性能表现。

5、嘉年华ST

嘉年华ST是福特汽车在国内上市的第二款钢炮车型。福特汽车与米其林建立长期合作关系，米其林轮胎会给我们的汽车提供最佳性能，包括即将参加2016勒芒大赛的全新福特GT，性能车家族中的野马Shelby GT350和F-150 Raptor。

百度百科-三菱Evolution

百度百科-本田思域

百度百科-梅甘娜

百度百科-福克斯ST

百度百科-嘉年华ST

手动挡的汽车一般在多少转数下换挡最省油？

为什么还有很多人开手动挡汽车，是因为省钱吗？

1、 省油

为什么现在还有大部分人在开手动挡汽车呢，因为手动挡汽车有一个很大的优点在于省油，这点是自动挡汽车所无法比拟的。为什么手动挡汽车比自动挡汽车省油呢？因为手动挡汽车可以取节约型的变档，可以节约很多油耗。尤其是在市区开车车况拥堵，每天走走停停，一年下来，手动挡汽车的确更省油。

2、 安全性高

虽然自动挡汽车操作起来更加方便，但是在安全方面隐患也比较多。而手动挡汽车虽然操作起来比较麻烦，但是操作失误的概率更低一些。很多人在开自动挡汽车的时候常常会把油门当刹车踩，明明要停车，却加速前进了，造成的发生。

而手动挡汽车因为多了一层离合的保护，即使踩错油门也不会导致汽车加速前进，发动机只会轰鸣，因此相对比较安全。这就是为什么很多老司机喜欢开手动挡汽车的原因，安全性比较高。

3、 操控性好

我们在赛车场上看到的赛车用的都是手动挡汽车，因为手动挡汽车操控性比较好，能够根据自己意愿挂到合适的档位。而手动挡汽车只能根据车主的车速转速换挡。相比较之下，手动挡汽车更具驾驶乐趣，速度和挡位配合到极致才是真正的驾驶，而不是像自动挡汽车那样只是简单的换挡。

4、 价格比较低

手动挡汽车受欢迎的还有一个很大原因是价格便宜，一般相差的费用在一万以上。而且手动挡汽车维修起来比较简单，维修费用也相对比较便宜。而自动挡汽车结构比较复杂，维修起来也比较麻烦，因此维修费用比较高。相比较之下，手动挡汽车的价格要远远低于自动挡汽车。

5、 不易损坏

自动挡汽车是根据车速来调节档位，发动机和变速箱是一个整体。因此在传动方面，自动挡汽车更容易损坏，损坏以后还不易维修。相比较之下，手动挡汽车不易损坏，就算坏了维修起来也方便。

虽然手动挡汽车操作起来比较麻烦，会比较累，尤其是在堵车的时候会让人心情烦躁。但是对于老司机而言更加享受开手动挡汽车的乐趣，车主能根据自己的想法来控制汽车，这是自动挡汽车所无法相比的。如今手动挡汽车已经非常少了，但是还有一部分人还是喜欢买手动挡汽车，至于到底是手动挡汽车好还是自动挡汽车好，还是要看你自己的需求。

手动挡汽车有什么好处

一、手动挡一般起步后立即换2档并达到2000-2500转速最省油。

二、换挡省油方法：

　1、平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就轻踩油门，车速提高后轻轻松开离合。（可以一边踩油门，一边松离合器）。也可以将松离合器的时间退后一到两秒；

　2、松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。

　三、注意事项：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。

我们应该明白一点，手动挡 汽车 省不省油跟换挡真的没有多大关系，换挡只是一瞬间的操作，对于油耗所产生的影响微乎其微。真正想省油，是要根据车速切换对应的档位，并且保持稳定的转速和速度。题主应该学会在多少转数下切换档位最合理，最顺畅。一般情况下，升档多是控制在2000转左右，这个其实并没有非常严格的标准，不过对于发动机来说，转速越高燃烧越充分，积碳产生的几率也就会小很多。

手动挡车型起步挂一档，待转速升至2000转附近，就可以直接切换二挡，三四五档位都是相同的操作。我们建议大家尽量提高换挡转速，保持在2500转以上最佳，这主要考虑高转速可以保持发动机始终处于同一频率上，不会出现转速太低升档，结果发动机转速过低传输的动力严重不足，导致车辆行驶出现卡顿现象。

手动挡车型除了换挡要保持步调一致的转速外，我们还需要控制好油门力度。很多新手朋友手脚配合不默契，出现档位切换到位了，油门却跟不上，或者油门踩下力度过大。前者会出现上面提到的卡顿现象，后者会出现车辆猛地蹿出的问题，对于行驶平顺性极为不利。要想控制并有效降低油耗，手动挡就必须在换挡操作上更加熟练，确保换挡过程发动机动力不会产生波动，换挡后油门力度保持稳定，我们从车内就可以明显感知车辆的安静程度。

手动挡档位对应速度：一档不高于20公里/小时，二挡位于20-40公里/小时，三挡位于40-60公里/小时，四挡位于60-80公里/小时，五档位于80公里以上，六档与五档类似，适合更高速度值。我们在换挡时除了看转速，也可以根据时速来选择换挡时机，速度达到极限了，就该换挡了。减档与升档相反操作，根据速度减档即可，速度越来越慢，我们就及时减档，以确保足够的动力输出。

手动挡正常的换挡选择是发动机转速2000rpm左右，这算是比较通用的，以这个作为基准。

从油耗方面考虑，那么换挡转速适当降低对油耗是有利的。简单来个例子，正常30kph时2挡对应转速2000转升三挡，如果升档提前一些，27kph2挡对应1800rpm升三挡，那么在27-30kph之间，后者的挡位更高，发动机转速更低，油耗经济性越好。

手动变速器升档rpm越低，油耗经济性越好，同样的车速下挡位越高，转速就越低，可以达到省油效果，考虑油耗效果，那么降低升档rpm，大概1300-1800rpm之间，注意不要太低的转速升档，升档后rpm会降低几百rpm，如果升档前转速太低，升档后rpm可能会低于怠速转速，容易对发动机造成伤害。

车速方面也可以进行相应的提前，设正常是20kph升2挡，30kph升3挡，40kph升4挡，那么提前换挡，15kph升2挡，25kph升三挡，35kph到四挡，一定程度的提前，对油耗有着积极的影响。

实际驾驶过程中，无论是看转速也好，车速也罢，早点升挡是对油耗有好处的。

对于没有经常或者是没有开过手动挡 汽车 的人刚开始可能还不怎么了解怎样操作手动挡 汽车 换档位合适、。现在驾驶手动挡 汽车 的司机师傅刚开始很多的人还不怎么了解手动挡 汽车 什么时候换档省油和发动机在多少转速换档最合适。

我作为开手动挡 汽车 的人、可以给你说一下我驾驶手动挡 汽车 的时候怎么换档省油和发动机多少转速换档最为合适。一般我们驾驶手动挡 汽车 的时候、启动 汽车 、系好安全带、放开手刹、挂入一档起步、发动机转速在1000转速以上、这样就可以保证 汽车 平稳的起步了、等 汽车 发动机转速到1200至1500转的时候就可以换到2档、再到发动机转速到1500至1800的时候就可以换3档了、换456档位的发动机转速在1800到2500转的时候换档是最为省油和最为适合的、 汽车 发动机的转速和车速是对应的。

用这样的方法来操作手动挡 汽车 换档是既省油、也不伤车。以上就是我开手动 汽车 的个人经验。欢迎大家在评论区留言互动交流

大致应该是最起码过了2000转加档，但还是要看发动机和变速箱调教的，只能自己凭经验摸索，驾校教的绝对不符合实际驾驶。

手动挡车和自动挡车哪个好开?

手动挡汽车的好处：

1、手动挡相对比自动挡便宜，更实惠；

2、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低；

3、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多；

4、同款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定；

5、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油；

6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多时候更利于避险；

7、需要的时候，可以更快地减档，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹；

8、如果下大雨，车辆需要涉水时，手动档车辆操作得当的话更不容易熄火；

9、手动变速器动力传递效率高，相同条件下动力更足；

10、坡路停车可以挂在档位上以防万一；

11、必要的时候，可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方；

12、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合。

手动挡什么时候踩离合?

手动挡

优势1：价格

比起同配置的自动档车型来说，手动档的价格往往要便宜一些，一般能便宜1万左右。举个列子：睿骋CC2018款1.5T手动典雅型就比1.5T自动典雅型便宜1.1万，两车的配置相同，外观内饰相同，自动档的除了多了胎压监测和定速巡航之外，其它和手动版本的并无差异。这里说句题外话，其实手动版的也有定速巡航，像长安的CS15除了入门版的没有，其它手动版的都有定速巡航，这个功能还是能省事不少。

对于初次购车或者预算不多的，能节省1万多的费用，相当于一年的保费加油费了，的确是一笔不小的数字，这也是手动档比较突出的优势所在。

优势2：性能

手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。

劣势：

1. 手动挡需要手脚配合，对于新手来说，死火是常有的事；

2. 在拥堵的路段行驶，需要不停的换挡，时间长了会比较辛苦。尤其是在高峰期排队出行时，手动档起步较慢，一般的经常会被别的汽车插队。

3. 陡坡起步艰难，在坡道较陡的路面起步，容易滑车。

自动挡：

优势1：易操作性

自动挡的操控简单，挂档就走，全程不用换挡和踩离合，长时间开车算是解放了一只手，如果解放的是一只右手！那对屌丝来说可以和副驾的女票手拉手来秀一把，不知要虐死多少单身狗。当然说归说，实际驾驶时这种情况会被罚款的。

自动档车型无论对于新司机、女司机，还是胆子小的"怕上路"司机来说，无疑都是很好的选择，挂D档就走，R档就退，P档就停，不用再去记什么加档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)；减档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)。省事不少！

优势2：舒适性

在市区拥堵路面驾驶时，自动档还是舒服不少，跟车时松下刹车就好，力度不够再加点油；而手动档的需要不停的松离合，松刹车，加油门换挡，速度起来后一到停止又得从1档开始慢慢升起，不止受累还很费神，时不时的还要盯着前方看，以防被插队。

优势3：安全性

不管是陡坡起步也好，还是挂档打火也好，自动档的车不会溜车，也不会出现窜出去的情况，对于马虎大意的人来说，自动档车型永远不会出现把倒车档当成前进挡的现象。

劣势：

1. 购车花费贵，比起手动档车型，会贵出1万左右的预算；

2. 缺少驾驶乐趣，尤其是长途开车时，时间一长就进入傻瓜模式，容易犯困。

3. 保养及后期费用较贵。

手动档汽车都是什么情况下要踩离合器？什么时候踩？

我前两天刚回答一个朋友，原样复制给你吧。

踩离合的目的：

1.换挡。无论加速换挡还是减速换挡，都要踩离合。

2.刹车。高速行车时需要刹车，先踩刹车减速，车速低于20公里每小时（大约）时，踩离合，

车辆不会熄火。此时不需要换挡。

3.跟车。如果一档怠速行车都嫌快，只能半联动行车，需要踩离合，然后半联动，不需要换挡。

手动挡车踩离合的时机

1，不踩离合器，减速的时候发动机会有“牵引效应”（本来发动机带着车走，现在不给油就变成了车拖着发动机走），这样更容易停下来。2，踩下离合器，减速的时候就相当于空挡滑行，滑行距离会长不少，光靠刹车不容易停下来。

最正确、理想的做法就是不踩离合器刹车，然后转速快低到熄火的时候（大概1000的时候）踩下离合器，再刹停。但是这样得看经验和感觉，因为离合器提前踩没事，踩晚了转速过低会熄火，得靠自己把握和衡量。

然后就是下坡、下山的时候，千万不要踩离合空档跑，这样时间长了刹车系统会过热。高速公路上真的遇到紧急情况急刹车，就别管离合器了，刹到熄火为止。别踩下离合器再急刹车，不然滑行距离会长将近10米。

手动档车，在刹车时必须踩离合吗？还是到什么时候踩，减速怎么操作？，谢谢！

手动挡的刹车操作是要根据速度踩离合的，一般降速 至20迈以下时就应该踩下离合了。当汽车高速 行驶中，要减速就先丢油门，然后把右脚 放在刹车的踏板上，要急降速时就踩下去不必要急降速就让发动机拖速慢降，这样操作是可以节省油的，当速 度下降到20迈时左脚就应踩踏离合了，看准停车的位置后再踩死刹车。

手动挡汽车启动时是否需要踩离合器？解释下为什么

启动时需不需要踩离合和各人习惯有关系；有时停车吃前进档或功档、拉手刹，如果养成启动前都先摘档的习惯就不需踩离合；如果无此习惯建议踩离合，不然上车启动车辆会出现向前或后冲的现象，这样很危险。（最关键是保持良好的驾车习惯，请保持手刹效果良好，停车或驻坡时养成拉紧手刹的好习惯）

手动挡汽车行驶中踩刹车必须踩离合器吗？

最佳答案2011-02-10 要理解这个问题，首先要知道踩刹车、没踩离合器的状态下车是怎么样的？这时应该肯定是没踩油门，就是说发动机是被轮胎带动来转的。大家都知道发动机是有一定的怠速的，低于怠速发动机会抖动，如果轮胎带动发动机的转速过低，发动机也会抖动的。如果轮胎刹死发动机不转，就会死火，车会大的抖动。刹车踩离合器的要点，就是让发动机还有个怠速的转动，如果从刹车到解除刹车，发动机转速还能大于等于怠速的话，那么完全可以不踩离合器。低于则必须踩否则会抖动甚至死火。发动机在被拖动时档位越低转速则越高，这与车速关系不大，与轮胎的转速和档位有直接的关系。例如：急刹车的时候到了防抱死状态，车速可能还有70轮胎已经接近零转了，这必须踩离合器，才不会死火，注意！这时车可是还在走的。总结：要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。多说一句，发动机牵制作用，对于急刹车来说是根本没用的，因此不要考虑用发动机牵制来帮助急刹车，急刹车时2个踏板一起踩。

手动挡的车，刹车的时候是先踩离合再踩刹车还是只踩刹车啊？

简单来说吧 我方便 你也容易懂

1离合是用来换挡的 刹车是减速的 什么时候踩离合主要看车速。新手因为怕熄火 主观上会先把离合踩下 在开始刹车。其实这是一个很大的错误 正确是 踩刹车 速度小了 踩离合 换挡 松离合 给油们 这也是过湾的时候必须的 有句话叫 再快不快湾 就是说过弯加速是危险的 除非您已经职业车手了 一般老司机都不会用加速过湾的

2有灯了 不管是不是红 都必须先踩刹车 很多地方都是有灯就有狗的（电子眼 测速 探头） 速度下来后 在看什么灯 绿灯 给油 从新加速 红灯就踩离合换空挡 把车踩死 记住不要有加速冲绿灯最后几秒的思想

3情况很急 必须让车在最短时间内停下来 又不想熄火 这时同时猛踩 一般是有紧急情况才会有 就是急刹车了。不过不推荐 最好是有紧急情况就踩刹车 把车踩死

4 参考第一

5倒车是要给油的 这是一个习惯 油离配合。也许你的车怠速高 不给油也能动 但要是有点坡 或是路不平的情况 不用油 用车触怠速 就很容易熄火了

6 自动的车有两种 一种是自动 还有一种是手自一体的。自动就是P R D L 四个 有时L分为好几个 先说P吧 P停车档 把车卡死。 R 倒车。D就是行驶档了。 最后说L 其实是前进档的一种 用于 爬坡 或是 很颠簸的山路慢行路段 可以用低速 低油过去 车不会那么吃力 就好像手动的车低速用2档上坡 比用5档力气大一样。

最后说一下手自一体吧 其实就是 *** 了自动 和手动 只不过 它的手动换挡是不要踩离合的 用速度搞定 。 写完了 好累 全是自己开车的总结 希望对你有帮助 我是驾校的教练 有问题我们可以一起研究

手动档的小车在减速的时候要踩离合器吗？

一定不要先踩离合器，这样你会被判定为空档溜车，直接就over了。

你师傅说的对。

还有就是开车习惯问题，不要总在加速的时候先踩离合，用齿轮与发动机减速是最安全的，尤其是地面溼滑的情况下。当速度不足以在当前档位的时候（就是脱档了）再踩离合。

还有就是考试的时候，如果你车子还在行驶，哪怕只有5迈，也不要把档位置于空档。

手动档汽车启动时先启动再踩离合_挂挡,还是先踩离合再启动、挂挡呢？

先启动再踩离合然后挂挡。

如果是冬天，启动后，让车子发动机预热下，过个20分钟左右，棱开车，这样对发动机有好处。

手动挡汽车换挡时，先踩离合还是先松油门？

肯定是先松油门！先踩离合而油门没松会导致高转速下离合器的分离，长时间会烧毁离合片的！

不论加减档正规程序为：松油门、踩离合、换挡、慢矗离合、同时轻给油。

手动档汽车行驶时踩刹车用不用踩离合？

手动档的 如果你挂起挡 不踩离合就踩刹车的话 车速快就不得熄火 如果很慢了还不踩离合就踩刹车的话 就要熄火了 那还是要看什么情况 紧急的话 就先踩刹车 等车在轻轻的抖的时候在踩离合 那样也不会熄火 如果不是紧急 就直接挂在空档上在踩刹车嘛 自动档的我还没开过 就不晓得了哈 不好意思的