三厢自动挡汽车_三厢自动挡汽车有哪些

三厢自动挡汽车_三厢自动挡汽车有哪些

       希望我能够为您提供一些关于三厢自动挡汽车的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.合资VS自主 7万自动挡三厢家用轿车 大家为什么选桑塔纳？

2.国六自动挡三厢车有哪些？

3.6万左右的自动挡车哪款好

合资VS自主 7万自动挡三厢家用轿车 大家为什么选桑塔纳？

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       2016年我曾经试驾桑塔纳大概2周的时间，车款和现在一样，只不过动力是1.6L+6AT。

       当时给我的印象是：这车确实挺好开的，底盘比较扎实，其他就没什么优点了，配置实在太低了。

       那时候，合资竞品车型水平都差不多，自主竞品车型只是多一些配置，所以桑塔纳由于大众品牌加持，一直稳居同价位销量冠军，是很正常的。

       4年过去了，同价位车型进步都很大，但是桑塔纳在7-9万（实际成交价）家用轿车领域，仍然是销量冠军，2019年销量高达251,174辆。

       如果您预算是7万左右，想买一辆自动挡三厢轿车，是否会选择桑塔纳呢？

       今天我选了三款符合条件的车型，与桑塔纳进行对比，看看他们表现如何，分别是：

       桑塔纳：1.5L?自动风尚版，指导价9.79万，市场价：7.5万左右。

       科鲁泽：Redline?320T?双离合欢快版，指导价：10.49万，市场价：7.5万左右。

       吉利帝豪：领军版?1.5L?CVT豪华型，指导价：8.58万，市场价：7.1万左右。

       荣威i5：1.5L?自动4G互联领豪版，指导价：8.79万，市场价：7.5万左右。

       这四款车市场价基本一样，帝豪略便宜一点。2019年销量也都不错，科鲁泽销量141,795辆，帝豪销量211,472辆，荣威i5销量158,945辆。

       桑塔纳明显小一圈，轮胎制动规格低

       外观设计方面，桑塔纳、帝豪、荣威i5属于中庸沉稳型，荣威i5车型比较新，设计更符合时代潮流，看起来时尚感更强。科鲁泽是Redline版本，很明显的运动风格。

       只有科鲁泽配备了全LED前大灯，其他三车都是古老的卤素灯。除了桑塔纳其他三车都是自动头灯，科鲁泽和帝豪配有LED日行灯，并支持大灯延时关闭。

       车身尺寸方面，桑塔纳明显小一圈，尺寸为4475/1706/1469mm，轴距也最小，只有2603mm。其他三车都更长、更宽，轴距也更大。

       桑塔纳轮胎规格为175/70R14，而且是钢轮毂，后刹车是如今少见的鼓式刹车。这套配置不仅不好看，安全性相对也会低一些。

       帝豪和荣威i5配备了智能钥匙+一键启动、电子手刹，科鲁泽和荣威i5配备了天窗。

       桑塔纳内饰经典，但是配置极低

       桑塔纳的大众经典内饰设计，虽然材质比较廉价，基本都是硬塑料，但是非常耐看，显得并不低档。不过和另外三车比，确实不像一个时代的产品。

       桑塔纳是唯一没有彩色中控屏的，而且是全系没有，只有一块黑白小屏，主要显示音响信息。也不支持蓝牙电话、蓝牙音响，支持AUX和USB连接手机音频播放，前排有1个USB插口。

       在车联网时代，这样的配置确实难以接受，至少我个人是这么认为的。

       另外三车都是8英寸彩色中控屏，支持蓝牙连接，科鲁泽和帝豪支持导航和路况信息，科鲁泽和荣威i5支持Carplay/Carlife，以及语音控制，帝豪内置行车记录仪。

       USB插口方面，科鲁泽有2个，帝豪有3个，荣威i5有前3/后2共5个。

       音响方面，桑塔纳和帝豪都只有2个喇叭，荣威i5有4个，科鲁泽有7个。

       四车都是机械仪表盘，桑塔纳中间是单色屏，其他三车都是3.5英寸彩色屏。

       帝豪为自动空调，另外三车都是手动空调，科鲁泽有后排空调出风口，除了桑塔纳其他三车都支持PM2.5过滤功能。

       桑塔纳连车内化妆镜都省了，科鲁泽至少副驾驶有，帝豪和荣威i5主副驾驶都有，荣威i5还都带有照明灯。科鲁泽和荣威i5支持驾驶位车窗一键升降和防夹手功能

       帝豪是皮质方向盘和座椅，其他三车都是塑料方向盘和织布座椅。除了桑塔纳，其他三车都有方向盘快捷键、前排中央扶手。帝豪和荣威i5支持后排座椅放倒，帝豪还有后排中央扶手和后排杯架。

       动力都是买菜车，安全配置相当

       动力方面，桑塔纳、帝豪和荣威i5都是1.5L发动机，数据差不多，桑塔纳匹配的是6AT，另外两车是CVT，百公里加速13秒左右，都是家用买菜车的水准，谈不上什么动力性。

       科鲁泽是1.0T+6DCT，92kW/170N.m，是四车中最强的，但也是仅强了一点点，百公里加速12秒，不过三缸机估计会有不少人在意，另外桑塔纳和科鲁泽有发动机启停。

       悬架方面科鲁泽是前麦弗逊/后多连杆的组合，另外三车都是前麦弗逊/后扭力梁。

       四个车选，如果要追求一些动力和操控，那么科鲁泽无非是最好的，但也仅仅强一点。

       安全配置方面，四车都配有前排双气囊、胎压监测、ABS+EBD+ASR+ESP，科鲁泽有前排侧气囊。

       除桑塔纳其他三车都有倒车影像、上坡辅助，帝豪和荣威i5有后驻车雷达、Autohold自动驻车，帝豪有定速巡航。

       全面落后的桑塔纳，为什么卖的最好？

       通过对比可以看出，桑塔纳除了动力和悬架与另外三车水平相同，其他全面落后，有些配置甚至低的惊人，但是为什么桑塔纳卖的最好呢？

       第一，“大众”和“桑塔纳”在国内的影响力，是其他车型没法比的。很多不懂车的朋友，可以不知道荣威i5、吉利帝豪、科鲁泽，但是绝对不会不知道桑塔纳。

       这是很残酷的现实，因为多数人对汽车完全不懂，也不感兴趣，我最好的几个朋友就是这样。他们想要买车的时候，最先关注到的肯定是知道的车，这方面桑塔纳优势明显。

       在国内很多三、四线城市，开一辆大众品牌的车，要比开其他品牌有面子的多。

       第二，桑塔纳的多媒体配置几乎等于零，更别说车联网了。这说明很多朋友，对于多媒体、车联网并没有很强的需求，只要能连手机听歌就行了，尤其是很多40岁以上用户。

       对于有需求的朋友，只要车辆支持USB插口，车联网功能都可以用“大屏智能手机+手机支架”代替，功能比车机更好用。

       说明现在大多数车型的车联网功能，远没有达到能替代智能手机的水平，只不过屏幕更大一些，用起来更方便而已。

       第三，现款桑塔纳累计销量超过100万辆，技术非常成熟，有问题早就改进了，车辆的可靠性很高，开几年不会出任何问题。

       由于保有量太大，维修保养也很便宜，在4S店小保养只需要224元，比另外三车都便宜。

       第四，既然已经卖的很好，厂家没必要增加桑塔纳的配置而降低利润，所以如此低配的桑塔纳完全是让消费者惯出来的。如果大家都不买了，销量下降，厂家自然会增配。

       这两年帝豪销量持续攀升，对桑塔纳形成步步紧逼的态势，荣威i5表现也很强势。如果桑塔纳不做改变，被超越是早晚的事。

       随着用户不断年轻化，对大众品牌信仰越来越低，大家越来越懂车，像桑塔纳这样超低配车型，以后肯定不会有了。

       这四款车如果我选，肯定会选荣威i5或科鲁泽，造型配置都合适。帝豪虽然配置不错，但是外观有点老，不喜欢。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国六自动挡三厢车有哪些？

       随着自主车企的快速崛起，可供消费者选择的高性价比车型，也是越来越多。特别是在入门级家用汽车领域，自主车企凭借实惠的价格，几乎垄断所有的销量成绩。对于预算不多，或者只想日常代步的消费者来说，国产家用车是个不错的选择。今天我要给大家介绍的这三款家用汽车，6万元就能买到自动挡版本，价格真心很实惠。

       奇瑞艾瑞泽5，作为奇瑞汽车的入门级家用轿车，该车在国内销售多年，销量成绩也一直比较不错。中期改款以后，该车的前脸变得更加激情，层次感也更强，让人感觉还是很时尚、运动。虽然在车群中，该车看起来不是特别的亮眼，但是耐看程度还是很高，不会让人感觉不好看。有一说一，在同价位的车型中，艾瑞泽5的颜值还是算比较可以的。

       整个车身呈前低后高的俯冲姿态，一条棱起的腰线从前轮眉贯穿式车尾，再加上尾部的小鸭翼造型，看起来比较有运动范儿。该车长4572mm、宽1825mm、高1482mm，轴距为2670mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的空间表现中规中矩，但是在同价位车型中，该车绝对排名前列，空间表现特别优异。

       该车采用了最新的家族式内饰设计，黑色的内饰搭配上大面积的银色镀铬版，看起来特别有质感。整个中控台也设计的比较精致，采用了大面积的中控屏，再加上触摸式的空调按键、三幅式的多功能方向盘等，可谓是档次感十足，让人有一种跨级别的感受。目前，该车的2019款?改款Pro?1.5L?CVT青春版，经销商优惠过后，实际售价仅6万多，性价比特别高。

       宝骏510，作为一款原创度极高的家用SUV，该车在当年一经亮相，就吸引了许多消费者购买，市场热度相当的高。前脸采用了大面积的黑色中网，再搭配上个性的分体式大灯，银色防撞板等设计，不仅拥有极高的辨识度，颜值也是相当的高。即便是在今天，宝骏510依旧是同价位SUV车型中，最亮眼的哪几款。

       整个车身设计的棱角分明，采用了动感的双腰线造型，再加上悬浮式的车顶，黑色的轮眉等设计，看起来极具力量感、运动感。该车长4220mm、宽1740mm、高1615mm（1625mm），轴距为2550mm，空间表现还比较不错。因为后排中间没有明显突起，再加上较高的车身，所以坐满三个人，也不会感觉到特别的压抑。

       内饰设计的也很不错，黑色的内饰搭配大量银色镀铬条点缀，看起来非常有层次感。该车搭载了悬浮式的中控屏，采用了钢琴按键式的实体按键，还是比较精致，不会让人感觉到特别廉价。宝骏510此前采用的是AMT自动变速箱，那个版本不建议大家买，推荐大家购买全新的CVT自动变速箱版本。目前，该车的2019款?1.5L?CVT劲享型，官方售价6.38万（经销商还有一定的优惠幅度），值得大家看一看。

       长安逸动DT，作为长安汽车的最新入门级家用轿车，该车虽然知名度并不是特别高，但是各方面的表现，还是比较不错。该车采用了家族式的蝶翼式中网，不仅辨识度很高，看起来也是相当的精致、时尚，两侧的大灯造型也比较犀利，看起来相当有神。机盖上还有两条隆起的线条，也进一步增加了前脸的力量感。

       该车是标准的三厢车造型，采用了动感的双腰线设计，再加上炫酷的轮毂，还是很有运动气息。整车长4575mm、宽1750mm、高1500mm，轴距为2610mm。在同级别车型中，该车的尺寸表现中规中矩，属于既不突出也不差劲，可以满足日常使用。

       虽然该车没有采用最新的家族式内饰，但是整体的质感还是比较高，特别是那一条橘**的镀铬条，看起来相当的亮眼。大尺寸的悬浮式中控屏搭配上空调面板的液晶屏，让人感觉还蛮有科技感。三幅式的平底方向盘，也充满运动气息。该车的价格也比较美好，目前2019款?1.6L?自动悦享型，经销商优惠过后，实际售价6万多，还是挺不错的。

       虽然上面三款家用汽车，空间表现都不是特别的优异，但是对于日常使用来说，还是足够使用。最关键的是，6万元就能买到自动挡版本，还是挺实惠的。对于大部分普通消费者来说，其实并不需要特别大的空间、特别豪华的配置，只要能够满足日常使用，质量稳定就足够。也希望咱们的自主车企，能够造出更多实惠的车型，让咱们的国人拥有更多好的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万左右的自动挡车哪款好

       国六自动挡三厢车有吉利的远景。以下是关于远景的具体介绍：1、外观方面：外观方面现在的远景已经是最新的2020款相对与老款车型在设计上有不少的变化虽然车身的整体设计感觉和轮廓的变化不大都是通过各种细节的变化让整车看起来更加和谐更加有时尚感相对与老款车型有些老气的样子新远景感觉一下年轻了不少。16寸的铝合金轮圈也挺厚道车尾的尾灯还加入了贯穿式元素的设计看起来不会太单调。2、内饰方面：车内设计使用了现在吉利最新的家族式设计原因相对于瑞纳和桑塔纳的那种过于简单和廉价的设计远景的内饰设计很有档次感细节的小装饰搭配大面积的银色饰板十分精神而且最低配车型也有中控屏和多功能方向盘等设计看起来完全不会有廉价感车身稳定系统胎压显示倒车影像定速巡航上坡辅助无钥匙进入和启动真皮方向盘内置行车记录仪手机互联等配置他都有这就很实用很厚道。

       这个价位起亚焕驰，现代瑞纳，逸动DT，艾瑞泽5Pro，捷达VA3都很不错。

1、起亚焕驰

       起亚焕驰采用起亚家族虎啸设计，进气格栅与两侧大灯相连接，看起来运动气息十足，内饰方面中规中矩，是典型的居家风格。配置方面，电动天窗、胎压监测、上坡辅助、ESC车身稳定控制系统、四门电动车窗、手动空调都有配备。

2、现代瑞纳

       现代瑞纳在今年2月份推出新款车型，新款瑞纳外观进行了微调，前脸部分采用倒梯形格栅，两侧有新设计的前大灯组，令整车造型变得更有活力。车内饰部分还是典型的家用风格。配置方面，新车部分车型增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、电动天窗等。

3、逸动DT

       逸动DT是长安推出的一款入门小型三厢车，前脸采用了长安家族标志性的设计风格，“蝶翼式”前进气格栅有着极高的辨识度，而且全系标配日行灯。内饰方面跟大哥睿骋CC采用同样风格，10.25英寸悬浮液晶触控屏满满的科技感，一点也不掉价，而且用料也非常厚道。

4、艾瑞泽5Pro

       为了跟更高一级的艾瑞泽GX区分开，目前艾瑞泽5PRO已经取消了1.5T车型，只保留1.5L自然吸气版本，这也意味着艾5降级到了入门车型。外观方面采用了奇瑞最新的家族式设计风格，整体看上去十分时尚。内饰方向盘造型是奇瑞最新风格，看上去粗壮有力而且运动，全新的中控大屏也比较有质感。

5、捷达VA3

       捷达VA3是大众旗下独立品牌捷达打造的一款A级入门轿车，也是一款紧凑型轿车，入门价相当低。很明显，捷达VA3的噱头就是合资车、市场价位亲民、空间足够，然而，用料和做工方面很一般。静谧性也只是差强人意，毕竟该车定位也就是代步车，满足家用有点勉强。

       好了，关于“三厢自动挡汽车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“三厢自动挡汽车”，并从我的解答中获得一些启示。