宝马i5车主真实感受_宝马i5车主真实感受怎么样

宝马i5车主真实感受_宝马i5车主真实感受怎么样

       我很荣幸能够为大家解答关于宝马i5车主真实感受的问题。这个问题集合囊括了宝马i5车主真实感受的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.【车主点评:宝马5系插电混动 提车后的驾驶体验与感受】

2.车主点评:▅我的宝马525i 半年多用车点评分享

3.车主点评:525宝马5系的用车感受

4.车主点评:新车体验2021款宝马525i M运动套装

5.宝马5系提车作业：提车10天感受，高端大气

【车主点评:宝马5系插电混动 提车后的驾驶体验与感受】

       #选车理由 商务家家用都兼顾到了，没有理由就是喜欢宝马。无论是外观还是舒适度来说。这款宝马5系真的是非常的打动我。加上家里人也特别的喜欢，觉得比较有面子吧。所以就选择了这款车。#最满意 空间够大，车内很安静。座椅特别的舒服。座椅带通风加热功能非常的好用。音响的话质感也相当的不错。混合动力加速特别的线性，完全感觉不到顿挫。#最不满意 唯一不满意的就是后备箱的空间稍微有一些小。感觉放两个24寸的大箱子基本上就差不多了。#空间 整体的空间还是非常不错的。车内的乘坐空间非常的宽敞，我身高180。无论在前排还是后排坐着都非常的舒服，头部和腿部空间都很宽裕。车内的储物空间也完全没有问题，唯一的一点就是我觉得后备箱的空间还是有点小了。但是家用是足够了。#外观 外观真的是特别的帅气。整体的设计时尚靓丽，线条特别的犀利，前脸非常的霸气。看起来就是气场满满。还在街上相当的有面子。#内饰 内饰整体的设计还是非常大气的，用料很厚道。做工也比较扎实，看着很有质感，豪华氛围营造的还是不错的。#动力 动力真的是超级棒，无论是起步还是加速都非常的线性，完全没有顿挫感，开起来特别的平顺。油门随踩随有变道和超车都相当的轻松。动力的体验非常棒。#操控 方向盘的手感比较轻盈，特别的容易操控。底盘的支撑相当的到位，特别的扎实。很稳定的感觉，各种辅助功能非常的人性化。能让你很好的驾驶这台车。#舒适性 这款车的舒适度是挑不出毛病的。座椅软硬适中，非常贴合人的身体。长时间驾驶不会感觉到疲惫，车子的静音效果超级好。关上车门，车窗，感觉就进入了另一个世界，完全没有噪音。音响的质感很好。车子的减震也不错。空调的制冷效果快。#油耗 油耗真的不用说了，真的是特别的省油，这也是混动车型的优点。目前我这综合油耗在4.2左右，还是相当满意的。

车主点评:▅我的宝马525i 半年多用车点评分享

       

        本期《车主报告》，我们请来了粉丝张先生讲述他刚刚提的华晨宝马525Li，看看这位驾车超过20年的商务人士对车辆的选用见解。 （Tips：车主报告仅代表车主个人观点，不代表“车书”观点。）

        因为经常在白天往返北京和周边几个省市，而且夏秋季节是我业务的旺季，为了防止在高速公路上被暴晒，就选择了一款较深的膜。4S店小伙手艺不错，贴得干净利落。

        行车记录仪是集成在反光镜里边的，如果想看需要用手机进行wifi连接，好处是节约空间，不会阻碍视野。

        我的525Li是2018年底下线的，下线日期之新超乎我的想象。

        5系算是兼顾豪华与运动的宝马车型，相比之下我原来的奔驰E级就太商务了。目前觉得这款豪华套装还是比较耐看的，如果是高配的大灯就更完美了。

        4S店的人员帮助安装车牌，正式结束了临牌的“蜜月期”，自始至终，规规矩矩。道路千万条，安全第一条。

        还是那句话，如果有高配的“勺子”灯就更好了，宝马不应该在这一块控制成本，因为既然都是LED大灯这两者应该差不多。

        非常喜欢智能进气格栅，销售说冬天、夏天会有不同的表现，比如冬天冷的时候中网会关闭一段时间，来迅速提高水温。

        等到水温上来，或者夏季气温高的时候，格栅会打开，帮助散热，真的非常科学。

        终于用上了宝马的防爆胎，以前的老E级扎漏过两次，第一次自己换上了，第二次找保险公司帮着换的，反正轮胎还是防爆胎用着踏实。

        5系车内非常豪华，第一次坐进去就吸引我了。虽然是525Li但功能很多，完全满足我日常使用，这个多功能方向盘档次感就很高。

        整个方向盘调节都通过这个拨钮，调整起来方便极了。

        仪表盘，随着不同驾驶模式变化，我最喜欢的是运动模式的红色仪表，让人血脉喷张。

        中控台是配色很优雅，功能丰富，空调的手感很好。

        目前的油耗，上周末去了趟古北水镇，油耗一下降下来了，到了9.4，过段时间在市区跑得多，还要回到10升以上。

        这个区域的功能，从挂挡到手刹，都是那么顺手，以前以为从奔驰到宝马需要过渡一段时间，但没想到很快就都玩转了。说一下宝马这个电子手刹自动驻车功能，非常好用，我以前的奔驰车停车后要使劲踩一下才能拉伤手刹，现在看来不如自动驻车方便。

        新车还是有不小的气温，到春天暖和了要赶快通通风，散一下味，目前只是放了几个炭包来吸味，但据说通风是最有效的。座椅调整功能只是比较基础的几项，我以前的E260还有电子腰部支撑，现在525Li上就没有这个功能。

        后排空间大，座椅厚实舒服，这是对比我的老奔驰来的感觉。但要说两者空间也没有差很多。

        这个麂皮头枕非常舒服，等朋友的时候我还靠在上面休息过两次。

车主点评:525宝马5系的用车感受

       #选车理由 买车期间试驾其他不同品牌的车 基本价位差不多 但是最终还是选择这款 感觉这款车无论从外观 颜值 内饰到操控综合比较 各方面我都很满意

       #最满意 最满意的就是这款车的外观 还有这款车的内饰

       #最不满意 目前没有什么不太满意的地方 都挺好

       #空间 空间绝对超过够用的水平 无论是前排还是后排 空间都很宽裕 后备箱很深 不过平时都空着

       #外观 修长的车身 宽大的前脸 反正都喜欢就对了

       #内饰 这款车的内饰比较低调 沉稳大气 属于精致的内饰 而且内饰材料方面一目了然

       #动力 我一般不开快车 都是正常行驶 所以感觉这款车的动力已经完全能够满足我平时的需求

       #操控 操控超一流 是这款品牌的看家本领 指哪打哪飙车利器 没什么好说的

       #舒适性 这款折的舒适性很不错 座椅设计 特别是小头枕 很好 噪音也小 行驶质感很好 过坎稍微有点硬

       #油耗 平均油耗9.3 再跑一段时间应该能在8个油左右 油耗很满意

车主点评:新车体验2021款宝马525i M运动套装

       #选车理由 主要考虑家用，A6l太商务了，E发动机1.5t额，考虑到后期养车，五系刚刚好。

       #最满意 后排空间很适合家用，最后一代的天使之眼了，再不买就没了，驾驶感受还是不错的，油耗8.5，高速市区一半一半。

       #最不满意 1.低速17码的时候有拖曳感明显，就像自动帮你踩了一脚刹车。 2.新车还是比较味的。 3.中间扶手箱真的是小的可怜。

       #空间 买的长轴的就是考虑到家用，后排坐人的空间好是挺大的，晚上氛围灯贼帅

       #外观 运动版还是可以的主要年轻，豪华与年龄不符所以就没考虑，选的炭黑，在阳光下偏蓝还是挺帅。

       #内饰 宝马的内饰万年不变哎，就多了个仪表盘是id7的，氛围灯，M方向盘还是挺赞的。

       #动力 又不是要起飞，2.0T涡轮增压日常够用了！

       #操控 怎么说呢，比之前开的整整长了70公分，拐弯要注意一点，操控还是可以的，高速上140以内一踩就有！

       #舒适性 不晓得为啥，坐久了屁股疼，新车的皮味很大，这应该是常见病，后排185个子还有一到两拳的距离，但坐的少，毕竟都是我开。

       #油耗 1400公里8.5个油，个人感觉还是挺省油的，高速基本在7个油左右，加满一箱油能续航1000公里（高速的数据）。

宝马5系提车作业：提车10天感受，高端大气

       #选车理由 大家都说开宝马坐奔驰，对于28岁的我来说，奔驰给我的感觉就想大老板开的一样，不算太符合我这年龄段的，A6呢中规中矩总感觉像官车，身边的朋友跟多人选择了宝马，对于我们这种更倾向于操控性能的人来说，宝马一定是最好的选择。

       #最满意 很多人肯定会问了，现在大街上都是华晨的，说明大众消费者还是认可国产的，可是你们不懂了吧，进口的5系是标准轴距的，车的大小会直接影响操控性，所以进口5系在驾驶乐趣上会更纯粹，开起来也更运动。（进口的居然比国产的还便宜，为啥选择，这个也占了10％）

       #最不满意 车内的环境氛围灯才有可怜的11色，奔驰64色呢再加上居然全景影像都得选配，这个我有点接受不了。

       #空间 空间的话中规中矩，本人175CM的身高，坐进前排调整好座椅头部空间还有一拳多的余量，落座后排后，头部空间接近一拳，腿部超过一拳，由于中间地台凸起比较高，在乘坐中对于中间的乘客不算太友好。

       #外观 此次改变最大的就是LED大灯组，前脸LED大灯内部变成了双L形设计，折角比老款的勺子灯更加犀利，保险杠也看起来比上一代更加霸气，侧面的腰线设计我个人感觉是5系的点睛之笔，前低后高式设计强化了运动性，再加上进口的5系就是全部采用运动外观，经典的L型尾灯尺寸更大，将侧面与车尾很好的联系起来。

       #内饰 内饰部分进口和国产还有些区别，进口的饰板采用钛灰色，不易反光，新款车型的座椅精致感以及档次感明显提升。

       #动力 别看是2.0T低功率版本的，但是动力依旧充沛，满足日常使用，这样说，你只要敢踩，就明显有推背感。

       #操控 买宝马最看中的就是操控，运动模式下转向更加直接，悬挂更加充分。相比捷豹的XFL。宝马底盘更有质感、厚重感、整体感也变强，刹车非常线性，让我可以轻松的驾驶。

       #舒适性 主副驾驶都配备了8向电动调节，调节幅度较大，不过腰部的调节得选装，后排座椅配备了三个独立头枕（肯定跟奔驰的头枕还差点）内部填充柔软，在跑长途时，非常舒服。但是由于轮毂和轮胎的原因，高速行驶时胎噪比较大。

       #油耗 我看网上的测评，测试综合油耗为9.6L，表现还算令人满意（要想省油肯定上国产530混动的，那个太赞了)。

       本人2014年3月购入斯柯达1.4T速派，现在５年多了。条件许可了就准备换车了，在选车过程中５系是首选，没考虑过A６L和E系和雷车ES系，倒是考虑过SUV级别的奥迪Q５L和雷克萨斯RX300（这个贵些），考虑到操控性和品牌效应，更能装逼些，最后还是毫不犹豫的选了５系，和我当时买斯柯达速派一样，身边众多亲朋戚友都是反对的，建议我买日系车，说更省心和更保值些，但我的斯柯达速派开了14万多公里并没什么给我带来什么麻烦，一样的省心省事。确定是选5系后又纠结了，到底是标轴525I还是长轴525LI，这个问题纠结了好长时间，心仪是标轴，考虑到进口配额少，10月份11月份又是换代，更少2020款的，跑遍了本市的4S店都没有现车，2019款的又不想要，10月中到店有2020款长轴准备入手最终差2500元4S店不肯卖，（40多万了，不会差那2000多的，主要是更心仪标轴）。还是下定决心买进口的，更相信德国人的工艺。当时，销售说他们店有一辆配额的525I?11月底回到，问了是外神秘灰+内干邑，对于颜色，我首选是石青色和碳黑色，看了神秘灰的GT630现车，觉得颜色也还可以接受（不喜欢黑色和白色）。最后讨价还价四十五万成交，（税金3.5万、保险1.4万、行车记录仪、原厂膜、送终身保养机油和工时----要按保养手册保养，该换的要换，否则失效）。这是一个非常不美丽的价格，比一些省市的高了好多。于是给了几千元订金，接下来就是各种等待、不耐烦的等，等！等！等！等！等！等！等！等，终于11月底车到了广州黄埔港，要清关又是等！等！等！等！等！等！等！等，大约20天后于12月15号才到4S店，当天立即交全款（说月底给车），接着又是拖！拖！拖！拖！拖！拖！拖！等！等！等！等！等！。该店是政通旗下的，为什么要等那么久你懂的，最后新年元月3号提的车。?到今天已开了10天500多公里了，说下几点开车的体会吧，给准备入手买家一些参巧：?1，?提速快。相对我之前1.4T速派小马拉大车，这个2.0T提速就爽多了，我同事试驾说能做到人车合一，方向?精准，得心应手，要快就快，要慢就慢，而且还是用普通的驾驶模式；?2，?稳。搭一女同事，她说比她老公的大众没那么飘，稳定好多、坐着舒坦。确实连弯都很稳定，足见底盘扎?实；?3，?静。无论是着车还是在路上跑都很安静，这隔音做很非常好。着车了感觉不到着车的样子，要看仪表盘的?灯光；跑路开窗和关窗差别非常大，关窗才能感觉到的静和安逸；?4，?软件先进功能强大实用。液晶仪表盘下的ID7系统，Carplay连接手机可以直接用百度、高德地图导航；?BMW云端互联提早通风功能实用、远程开锁上锁都方便，用云端互联“目的地”输入导航更快捷。?5，?说说缺点吧：之前好多车主说的20左右速顿挫和拖拽这个确实是有，但是很轻微，几乎感觉不到，估计?再开一段时间用加油和脚刹控制会更好，不知道长轴的会不会。还有昨天搭一朋友他坐后排说了一?句：“四十几五十万的车后排空间还那么小”，我心里一阵又一阵的不高兴，他说的是事实。至于说宝马的?各种异响，我暂时还没发现，希望以后也不会有吧。?总结：525I是一辆好车！想更好的就530或上7系吧！?接着上图求版主认证。

       陪了我5年多帮我赚了不少钱的斯柯达速派。

       便宜过户给亲戚，依依不舍！

       初来乍到

       侧面

       丰满的PP

       近距离

       准备新旅程

       帅气

       豪华

       大气！灯光下像黑色的。

       前245/45/r18大脚

       近照

       LED日行灯

       后275/45/r18大脚。长轴的前后一样的。

       多功能方向盘

       ID7系统

       中控

       第一次加油，真能喝，515大元

       发动机

       够新净了吧

       LED随动勺子大灯

       不是黑色的，?是灰的呀

       前座

       最真实最接近的原颜色：神秘灰。

       二排空间略小，那两包是竹碳。

       坐位全景。

       两把刀锋认证钥匙。手册带身边，有空就看，比上学勤快多了！

       今天关于“宝马i5车主真实感受”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马i5车主真实感受”，并从我的答案中找到一些灵感。