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领克05 二手车_领克05二手车15万万
2024-10-26 18:02:02 36人已围观
简介1.售价不低,直接冲击合资紧凑级SUV甜甜圈,领克05的自信来自哪?自从宝马打破了固有的SUV设计理念,推出自家的旗舰车型X6之后,又一SUV设计风格问世,那就是轿跑型SUV。不知何时,我国一些自主品牌也开始走向发展轿跑SUV的道路,就比如吉利集团将于今年3月上市的领克05。有朋友可能比较疑惑了,领
1.售价不低,直接冲击合资紧凑级SUV甜甜圈,领克05的自信来自哪?
自从宝马打破了固有的SUV设计理念,推出自家的旗舰车型X6之后,又一SUV设计风格问世,那就是轿跑型SUV。不知何时,我国一些自主品牌也开始走向发展轿跑SUV的道路,就比如吉利集团将于今年3月上市的领克05。
有朋友可能比较疑惑了,领克05的前者有01到03+,那么为啥不直接命名04呢?小编分析啊,可能因为4这个数字,在中国往往认为不是很吉利,作为叫“吉利”的吉利集团,肯定不允许不“吉利”的事情发生,那么命名04计划就夭折了。
作为一款轿跑SUV,其实取什么名字都不重要,关键是这一台领克05的外观到底够不够亮眼。05的外观依然是延续的家族化设计风格,采用了都市对立美学设计理念。分体式的LED大灯、双层进气格栅都是领克家族的重要标识。LED雾灯采用了多颗光源,并且在保险杠的两侧增加了通风口,这一设计可以使领克05整体风阻变小,增加高速稳定性。
其实要说这是一台轿跑的话,车身侧面的味道肯定会更浓郁,不光是05明显的溜背造型,还有它的大轮毂,往往追求改装乐趣的车主,第一件事就是给自己的爱车换上大轮毂,领克05不用你费这个劲儿,直接给你配上原装20寸大轮毂。还有D柱据说采用了接近“鲨鱼鳃”的设计,这一理念无疑是高过领克家族其他车型的设计,相当犀利。
相比,领克05前几个小兄弟的内饰风格,它的内饰可以说与众不同。内饰经过全新的设计,脱离前几个车型紧凑的感觉,使05看上去更加大气。还采用了大量软性材质进行包裹,三幅式多功能方向盘采用平底设计,电子挡杆周边环绕多个物理按键,并且配备了12.3英寸全液晶仪表盘,中控触摸大屏采用了12.7英寸。还有就是空调出风口将采用贯穿式设计,一定程度上使车内横向视觉宽度得到伸展。
领克05车身长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。领克05智能辅助驾驶系统多达21项,还会根据不同的车型配备全液晶仪表、无钥匙启动、L2级别驾驶辅助系统、全景天窗。
后排空间也没有因为它溜背造型所影响,反而给乘坐者提供了充足的空间。座椅的舒适型也因造型的改进,使得包裹性变得更强,坐垫也比较柔软,整体后排乘坐舒适度比较不错。
作为领克家族的旗舰车型,领克05预计将会搭载和吉利星越同平台2.0T发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩350牛米,与其匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。从发动机参数上,就可以看出领克05偏重性能,很符合它轿跑SUV的特性。
估计大家看到这,有些朋友就会从外观上联想到吉利星越,确实前面也说了,领克05就是搭载的吉利星越的2.0T发动机,而且他俩的产品力也确实相近,但是领克的品牌定位也是要更高一些,就比方说,丰田和雷克萨斯一样,所以,它的品牌力也会比吉利星越更高。吉利星越的起售价为13.58万,虽然目前官方还没有公布领克05的售价,但是它的售价肯定会比吉利售价要高一些,起售价可能会在15万以上。
虽然领克05还没有上市,但是这台车已经是热点话题了,网友对其的评价也是褒贬不一,其实在轿跑SUV在汽车市场上,属于偏小众的车型,所以想让其作为走量的车型也是不太现实。05作为领克集团的旗舰车型,时尚、运动是它的标签,所以细分市场,个人觉得,它的受众群体大部分应该是年轻人,未来销量怎样还是留给市场去验证吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
售价不低,直接冲击合资紧凑级SUV甜甜圈,领克05的自信来自哪?
哈喽,大家好!又到了检车家老司机分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强仔,我不仅技术强,而且热心肠!分享干货是我最大的爱好,不管买与不买,看了我的检测,你开心就好!
说起国产车新锐,领克是绕不开的话题。作为一个诞生时间并不长的新品牌,领克凭借新潮的外观内饰设计和高端的技术引用,前期取得了不俗的销量。而后虽然经历了国内汽车市场三十年来最严重的的负增长回调和前所未有的疫情打击,但领克仍然实现了逆势增长,可见其的受欢迎程度。
不过强仔我认为目前领克还是处于婴儿发育阶段,一个品牌的好坏最终要靠时间来证明。只有那些自身产品优良、经得起考验的品牌才能被广大车迷所接纳,能够数十年如一日持续不断的坚持创新才能积累品牌的底蕴。下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。
客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源,无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源,上面写的车况非常精品,客户觉得这么大的平台应该靠谱,就立马下了定金抢下这台车。但是大哥后面看到平台也有很多负面消息,不放心的他通过懂车帝找到了我们帮忙看一下!
背景交代完毕,下面开始搬砖,先奉上车辆基本信息。
车型年款:领克01?2017款2.0T四驱劲Pro版
生产日期:2018年1月
表显里程:34676KM
厂商指导价:19.88万
平台报价:14万
检测地点:湖北·武汉
老规矩先来看外观。两年的车,整车的外观漆面成色还是挺新的,不过细节上还是有一些瑕疵。前保险杠的喷漆痕迹就很明显,漆面上有很多小脏点,可能是当时喷漆的环境条件不太好,留下了比较多的灰尘颗粒。
检测之前强仔都会校一下车辆的漆面标准值,这辆领克01的正常漆面厚度在120~160之间。漆膜仪显示前机盖的漆面厚度为156,说明是没有问题的。
来到了左前翼子板这里,漆膜仪显示的数值不对劲,才80多。比原车数值低只有一种可能,那就是更换过。为什么后换的翼子板漆面厚度会低呢?因为原厂比4S店或者修理厂多了一道喷漆工序,就是先放入电泳池给车架镀上电泳层,主要是用来防锈和增加漆面附着力的。
从左至右一圈检测完毕,其它漆面都还是原厂漆。整体外观还是非常不错的,只有前保险杠喷漆和左前翼子板更换。
前后挡风玻璃生产日期都是能够对上的,玻璃都没更换过,这就说明车子左右两侧没有太大的事故。下面我们就要把注意力放到左前方来,因为左前翼子板换了意味着左前方可能有过比较严重的剐蹭碰撞。
打开机舱,表面自然落灰,因为有装饰板的遮盖,里层倒是没有多脏。经过平台销售的同意,强仔熟练的把装饰板拆下来,这样才能检查的更仔细。顺带介绍一下这辆领克01的动力配置,搭载了来自沃尔沃的T4发动机,2.0T涡轮增压低功版,最大马力190匹,最大扭矩300牛米,匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重,但是动力依然很强大,零百公里加速时间不到8秒。
来看一下左前翼子板更换的原因是什么?强仔先检查了左前大灯,左前大灯也是后更换的,生产日期是2018年12月,滞后于车辆总装出厂时间。
这是前机盖的固定螺丝,没有拧动过,机盖表面也没有喷漆,说明左前方的碰撞没有伤到机盖,碰撞力度也不是很大。
强仔又用漆膜仪测了左前翼子板加强筋的漆面,数值是正常的,说明左前翼子板内部没有受损,里层部件也没有损坏修复的情况。
左前纵梁漆面数值也没有问题,强仔我松了一口气,看来左前方只是一个小碰撞,只换了前保险杠、大灯、左前翼子板,其它都没动。
发动机排查下来也没有任何问题,没有异响抖动,没有漏油现象,几个主要的固定螺丝都没有受力拧动痕迹,完美!
电瓶电量没问题,刹车油含水量符合标准,防冻液冰点也在正常范围,就是机油比较黑了,建议更换。
接下来检查驾驶舱,内饰成色也是比较新,使用磨损轻微。中控显示的角度倾向主驾驶,便于驾驶者观看和操作,表现出了一定的科技感,还能语音控制。不过强仔我的审美偏传统,总感觉这样的设计不是那么协调。
座椅固定螺丝没有拆装痕迹,座椅下部也没有泥沙锈迹,方向管柱没有生锈现象,安全带生产日期符合车辆出厂时间,卡槽内无锈迹和泥沙残留,综合这几点排除了车辆泡水的嫌疑。
内饰没有什么问题,随后就该进行动态路试和底盘检测了。不过熟悉某瓜平台的人都知道,不交定金的话他们一般不允许把车子开出门路试,所以这次检测就没能进行路试,因为车子还没有过三年10万公里的质保,即使路试有问题也是可以到4S店免费维修的。还好平台销售说可以在他们店里看底盘,我们就直接把车子上了举升机。
这是四条减震器,很明显没有漏油现象。一般减震器损坏的原因95%都是因为漏油,漏油则是公里数过大,严重磨损造成的。
发动机和变速箱连接处固定螺丝也还是原厂状态,没有渗漏的情况,结合机舱的检测结果,排除了发动机变速箱维修的嫌疑。
油底壳很干净,没有漏油现象。底盘检测下来也非常完美,没有一点问题。
用OBD电脑检测车辆的电控系统发现全部正常,车子使用了两年时间,不太可能没有一个故障码,我猜测平台提前把故障码清除了,其实只要不影响使用就可以。接着读取了变速箱数据流,公里数和仪表显示的一样,综合各部件磨损情况来看,公里数是真实的,调表的可能性很小!
到此整个检测就全部结束了,梳理一下车况做个小结。
1.外观:前保险杠更换,左前叶子板更换,整车漆面多处小瑕疵;
2.机舱:左前碰撞维修,左前大灯更换,水箱框架拆卸,机油脏污建议更换;
3.内饰:后排安全带更换,右后车门装饰板瑕疵;
4.启动:未见异常;
5.功能:发动机系统存在故障;
6.路试:平台原因未路试;
7.底盘:左前轮胎更换,后轮胎磨损严重,前刹车分泵拆卸,更换刹车片。
总体车况还是非常优秀的,只有左前一个小碰撞,其他没有什么异常。客户表示能够接受,但是平台之前对左前方的事故一个字都没提,就说车上有几个小划痕。客户说幸亏找我们检测了一下,虽然事故不大,但是如果入手之前自己一点都不知情。买回去以后才知道,心里肯定不爽,有一种被蒙骗的心情。
这款领克01当年厂商指导价19.88万,落地在20万上下,目前的二手车行情在12-13万,这只是零售价格。如果是车主卖车,平台或车商可能只给得到11万,也就是车主开两年就亏掉了9万,车主表示很无奈。
今天平台的报价是14万,这个报价肯定是偏高的,都够得到19款的低配新车价了。结合车况来看,14万的报价也还是有砍价空间的,只是就算砍下几千块还要面对另外一个问题,就是某瓜平台9%的服务费,不管怎么样都要1万多,也就是最后的成交价很可能要15万。那么问题来了,15万的预算买领克01,是买辆开了两年的二手高配,还是买台低配新车呢?
领克01是领克品牌的第一款车型,是基于CMA基础模块构架开发的,于2017年11月正式上市,定价15.88万-22.08万。上市仅1个月便卖出6,012辆,2018年合计销量突破12万辆。这样一款车算是比较有代表性的,两年之后的样子大家也已经清楚了,各位觉得这款车怎么样?
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大家期待已久的领克05已经正式上市,官方价格为17.58-21.28万元,价格出来的时候引发了很多网友的讨论,作为一款国产紧凑SUV,领克05真的值这个价格吗?一般的国产紧凑型SUV价格基本上最多15万左右,领克05的标价明显已经超过许多,算是达到了主流合资紧凑SUV的级别,这个价格定得还是很大胆的。不过早在常规版车型出来之前,领克就已经对外推出过一款限量级车型,限量的1005台新车在当天上市的时候就被抢订完了,这一波起势已经引发了人们对于领克的好奇和期待,也算是为领克05上市奠定了一个良好基础,官方再放出这样的价格好像就显得没那么突兀。接下来就一起看看这一次全新的领克05大概数据,看看它究竟值不值这个价。
首先从外观部分,整个前脸部分还是继续延续了家族的经典设计,前脸搭载了大面积的进气格栅,中间的进气格栅要比之前的车型都更窄一些,看上去会呈现出更加动感的视觉效果。除此之外,中网部分的结构设计也会更加复杂,看起来还是很有运动风味的。两边的车灯被安置在引擎盖两边,同时造型也变得更加狭长犀利,可以更加凸显出车头部分的激进效果。头灯组的尾部跟车身侧面的腰线连接在一起,成为了一个更加和谐的整体,看起来还是很不错的。从车身侧面来看,新车在车身中间部分搭配了两根腰线,一直从车头的logo部分延伸到尾部,两条腰线不仅可以勾勒出动感的车身姿态,而且还在当中形成了一个内凹的区域,这样就能营造出强烈的立体效果,在阳光的照射之下可以反射出十分耀眼的光影效果。从侧面看的时候,还可以发现车顶线条形成了一个逐渐下收的趋势,可以营造出很明显的轿跑SUV风格,尾部还设计了一个换气鱼鳃的散热孔造型,看起来很有性能感。
从车尾部分来看,这一次新车的设计元素还是很丰富的,看起来立体且富有层次感。灯组内部由狭长的转向灯带以及方块造型组成, 看起来更具有视觉新鲜感。这一次新车的长宽高尺寸为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。虽然定位是紧凑型,但是从这个数据来看还是不错的,应该可以满足大部分人的日常出行需求。
从内饰部分来看,这一次新车内部的设计和布局都很不错,在材质上也有一定的惊喜。大面积的软性材料包裹,可以呈现出更强的座舱舒适感。同时,车内还增加了一些翻毛皮的设计,给整个车内增加了不少质感。中控台上有一块12.7寸的全触控屏幕,还支持1920*1080p的高清分辨率画质,在车内进行操控的时候还是很有科技感效果的。对于喜欢操控感的车迷来说,这一次前排区域还是有比较多惊喜的,比如菱形切割设计的换挡杆以及可深浅调节的杯架,都是日常出行更加方便的设计。
从动力部分来看,这一次新车会搭载2.0T的高功率发动机,最大功率可以达到187kw,最大扭矩可以达到350nm。传动部分会搭配8挡手自一体变速箱,官方宣布新车的百公里加速为6.7秒。整个动力部分的数据还是比较不错的。
品车识味:
整体来看,这一次全新的领克05各方面数据还不错,也算是领克旗下的高端车型,价格也已经超越了同级别车型。不过这个价格下的国产车究竟能不能打动消费者,还是要看后续的市场表现。
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