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四川二手丰田考斯特_2手四川丰田考斯特
2024-10-26 18:18:47 34人已围观
简介1.丰田考斯特怎样调整扭力杆高低2.不香定律,TLV 一斯特试玩3.尺寸不输考斯特的中巴房车,床比家里的大能住5人,价格还不高4.求原装(年)丰田考斯特COASTER说明书。Hello,大家好!关于丰田柯斯达房车(国内俗称“考斯特”),相信不少人尤其是老司机都非常喜欢,皮实耐用空间大,开出去还有种领
1.丰田考斯特怎样调整扭力杆高低
2.不香定律,TLV 一斯特试玩
3.尺寸不输考斯特的中巴房车,床比家里的大能住5人,价格还不高
4.求原装(年)丰田考斯特COASTER说明书。
Hello,大家好!
关于丰田柯斯达房车(国内俗称“考斯特”),相信不少人尤其是老司机都非常喜欢,皮实耐用空间大,开出去还有种领导视察的感觉,但这都是基于B型房车而言的。如果是基于丰田柯斯达打造的C型房车,会是啥样的呢?今天这款海外新车就是一款基于柯斯达打造的C型房车,它的内外设计,我还真是头一次见呢~
不同于常见的柯斯达B型房车,偏商务行政的外形设计,这款新车用了一个十分少见的C型设计,但是整体又有别于常见的大顶车型,这种?感觉就好像是把一款B型车的顶部进行了升高,看起来还挺有趣的。
在车头前脸部分,整个进气格栅以及车灯组部分全部用了一个全新的设计样式,摒弃了柯斯达固有的沉稳,简单的线条让整车看起来简约时尚且富有设计感,搭配一个纺锤形的配色,看起来确实挺好看。
在车身尺寸方面,整车的长宽高分别达到了6255*2230*3020mm,长度已经超出了国内主流的6米限制,这也就意味着如果这款车被引入国内是无法满足C本驾驶的,2230mm的车身宽度和3020mm的高度,看起来表现平平。
车身外部并没有提供过多的外部设施,能看到的仅是储物箱和冰箱散热口,另外如果仔细看你会发现,这款车的车厢侧门被设置在了整车车身的中部,有别于常见的前部或尾部,由此可断定这款车的内部布局也会不同寻常。
动力方面,这款车搭载的是一台4.0L柴油发动机,最大马力150Ps,最大扭矩428N·m,匹配一部6AT变速箱,先不说动力是否强劲,丰田的耐用性是出了名的,那么开着这款房车远行,基本上不用担心坏在路上。
进入车厢内部,正如前面介绍的这款车使用了“居中”的车厢门设计,为此车内的整体布局方式有别于我们常见的车型,从中门处,将整个车厢划分成了两个独立区域。
前方区域是客厅休息区,一组超大尺寸的条形沙发可以提供4-5人乘坐,另一侧还提供了一个单人沙发,看起来舒适性就相当不错,夜晚休息的时候,还可以把餐桌降低,把这里拼成一张双人床。
位于驾驶室顶部同样提供了一张额头床,尺寸达到了1900*1700mm,这在额头床里是相当大了,可以轻轻松松睡下2名成年人。
车厢中部则是厨卫所在的区域,车内厨房提供了90L?12V房车专用冰箱、洗菜池、燃气灶等常用设备,便于在旅行中制作美食。
卫生间同样位于车厢中部,?不同于以往见到的日系房车里的简陋,这款车的卫生间提供了齐全的洗漱设施,盒式马桶、洗手池、淋浴、梳妆镜等一应俱全,是一个真正的卫生间!
来到车厢尾部,是车内的另一个休息区,一张尺寸达到了2000*1400mm的大尺寸双人床,同样可以轻松满足2人居住。
水电方面,向来不是日本房车的长处,这款车配备的规格同样不高,1500W逆变器、100Ah电池、200W太阳能以及70L净水箱和70L灰水箱,另外还带有暖风热水一体机和一台家用空调以提高日常使用的舒适性。
总的来说,这款全新设计的丰田考斯特C型房车,给我印象最深的就是它的这个外观设计和内部的布局方式,这两点对于国内厂家来说,个人觉得还是挺有借鉴意义的,毕竟国内喜爱“中巴房车”的大有人在,但国内的设计却一成不变,如果用了这种设计方式,大家觉得怎么样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田考斯特怎样调整扭力杆高低
9座车有哪些车型
9座车是商务旅行车了,比较典型的有福特全顺,依维柯系列,奔驰斯宾特,丰田考斯特等等。
真正的丰田考斯特房车啥样?4.0T动力+6AT,轻松住下5口
今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车,目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字,不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”,但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。
这款房车的长宽高分别为6250*2060*2700mm,车厢全部用隐私玻璃,保证房车的私密性,得益于较大的车身尺寸内部空间也非常宽敞,并且用后双胎,有更好的承载能力和稳定性,可以乘坐9人,保证6人的休息需求。
驾驶室看起来比较朴素,和常见的中巴车类似,动力方面搭载4.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6AT自动挡变速箱,最大功率150马力,驾驶室还配有导航和行车监控等,保证车辆行驶过程中的安全性。
接下来我们到车辆的内部来看一下,车内看起来还是非常居家的,带有会客区、厨房区、独立卫生间,车尾卧室区等主要功能区域。
会客区为4人沙发座椅,中间配有可降低高度的升降桌,上方的储物柜可以放置随身物品。当夜晚需要休息的时候会客区可以变成床铺,同时内侧软垫还可以拓展出来,增加床铺的宽度,睡2口人应该不成问题。
在车门一侧还有一个储物柜,可以作为鞋柜使用,设计比较贴心。
车门另一侧是车内的整体式厨房,配备比较齐全有洗手池、微波炉、储物抽屉、冰箱等常用功能设施满足日常使用需求,同时可以在操作台上放置电磁炉电饭煲等使用。
接下来我们在看一下卫生间,卫生间内部空间不大,没有配备固定式的马桶,可以说更像一个淋浴间带有一个小型的洗手盆,水龙头可以抽出,作为淋浴喷头使用,车内配有一台热水器以供使用。
接下来我们看看车尾的主卧区,在行驶过程中可以说是一个环形沙发座椅,可以乘坐3个人。
日本房车通常配备的都是家用空调,这两年国产房车上的家用空调使用率也很高,相比较房车专用空调,家用空调制冷更快,同时静音性也更好;不过对于喜欢越野的朋友,经常走些非铺装路面,那么还是用房车专用空调吧,毕竟抗震等级会更高。
这款房车也是一台家用空调负责车内的温度控制,同时车顶上方还配有换气扇保证通风。
当夜晚需要休息的时候降低环形沙发中间的升降桌这个位置可以变成一张非常宽敞的床铺可供2-3人使用。
在沙发床的上方还隐藏有一张升降床,这样的话车内就可以满足更多人的使用需求。不过升降床紧挨着空调,夏天的时候舒适度估计不会太好,仅供应急使用还是可以的。
那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了,得益于较大的车身尺寸,车辆内部核载9人还有3张床铺,能同时满足6人的休息需求,因为底盘售价较高,所以这款房车售价约合63万元,大家觉得咋样呢?基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了,你们更喜欢谁呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2018最新款丰田考斯特怎么样,值得买吗?
2018款的丰田考斯特,从总体来说看,还是值得各位车主购买的。2018年新出的款式,被称为豪华版本,能够享受更好的乘车感受,突显出成熟商业人士的魅力。
1、这款车型,算是上午中型车里面的标杆,被业内视为象的竞争对手,可想而知,它是非常不错的。车型够大,曲线完美,观感大方得体。汽车长度达到7005mm,宽度为2040mm,空间十分的突出和出色。
2、车子内饰方面,非常的轻奢大方,用桃木装饰,配置沙发、会议桌、置物架、豪华地毯、冰箱等等,以及各种各样的智能产品。座位方面更是人性化地搭配了电动伸缩踏板。
3、动力方面,配备了V6汽油发动机,达到232马力,汽油快不卡顿。
整体来说,这款汽车外观大方得体,内部设计人性化且方便实用,性价比高,值得消费者入手。
考斯特是多少座的
考斯特的车型很多,座位从10个到23个不等,分为三个版本:高级车、豪华车和特别行政版。
在座位数的的设置上,丰田考斯特改装商务车可以从10座、11座、12座、13座、14座、15座、16座、17座、18座、19座、20座、21座、22座、23座进行设计,当然选择的座位数也是根据我们自己的实际需要。
外形特点
考斯特是中巴车型,车身尺寸7005mm、2040mm、2620mm,需要上黄牌,要有A1的驾照。从外观上看,丰田考斯特本身比较低调,而中巴的外观还是很突出的,看起来也并不亮眼。然而,这款车也可以升级不同的外部外壳,如雷克萨斯版本或埃尔法的版本,总的来说,这些都是丰田家族的前脸,比较美观大方。
不香定律,TLV 一斯特试玩
丰田考斯特这样调整扭力杆高低:
1、首先打开驾驶室车门,在方向盘下面有扳手可以打开。
2、然后把位置调整到合适的位置,然后关闭车门。
3、找到仪表盘下面的按键,按动图中箭头指的按键就可以调节。
4、最后调到合适的位置,按动确认按键就可以了。
尺寸不输考斯特的中巴房车,床比家里的大能住5人,价格还不高
TLV(Tomica?LimitedVintage:Takara?Tomy公司的1/64汽车模型产品)是Tomica推出的收藏级别产品,在1/64汽车模型产品中绝对是霸主级别的存在。其实说实话,TLV优于其它同类型同档次产品并不是细节和做工,而是胜在丰富的产品线、整体的品质以及品牌的效应,它总让你觉得不是那么完美,但又挑不出明显毛病。但是,这款考斯特模型,已经让笔者感受到,即便是大如Tomy这样的品牌,也不能避免整体制作工艺和QC下滑的大趋势。(真车图来自网络)
简单说说真车,第一款丰田考斯特COASTER诞生于上世纪日本的1969年2月,日本丰田基于轻型客车的市场需求,推出了第一代COASTER客车,从而与日产和三菱Rosa共同参与到轻型客车市场的竞争中,最终因为其新潮的外观和舒适的车厢设计稳坐日本本土市场多年的冠军宝座。
TLV的包装盒绝对是其产品吸引人的一个要素,这款考斯特的包装用了TLV中型车的统一包装风格,手绘图、产品编号这些都是作为一款TLV必不可少的,包装的侧面有后视镜安装的指南,底部是Tomy公司的一些信息,用统一的包装风格,也是小比例模型收藏的一个特点。
模型拿出包装后,给人的第一感觉就是TLV那种一如既往的干净整洁,漆面油亮粗看也没有瑕疵,细节表现也较为丰富,其实同等价位的1/64模型多为树脂产品,细节表现上要强于TLV的产品,不过TLV胜在整体表现较为稳定。一如TLV的大部分客车和货车,后视镜都是另外配,需要玩家自己安装的,但估计大部分玩家都不会去安装。
对比模型的侧面外形,大的比例上应该是没问题的,车身的分色尚算平整顺滑,但车身下半部的红色漆有多处露出了**的底漆,主要集中在刻线和轮眉内侧部分,作为TLV这样的大品牌,出现这样的问题,确实令人遗憾。
从模型的车头看,感觉刻线比较肉的,车身上面的标志都是移印的;而模型的大灯的边框也是油漆刻画的,而且边缘也有轻微的飞边,中网的一圈银色框有个别地方还出现掉漆(是掉漆不是漏漆)现象,出现这个情况的原因估计是漆太厚而且磕碰过,但模型是一手的,只能是在工厂出的问题,这样的产品也能通过QC?右边图是粘好后视镜的。
车尾没什么亮点,后雨刮和前雨刮一样,都是直接和挡风玻璃一体的,而且用了油漆刻画,这个刻画比较到位,没有油漆飞边;车尾灯的银色框是油漆刻画的,这个就有点画歪了;同样的,车尾的标志也是移印的。
黄圈处的转向灯也是明显的掉漆,这个瑕疵对TLV这样的品牌来说有点自掉身价啊,看来即便是Tomy这样的大厂,只要是在国内的加工厂做,就无法免俗,品控成为大问题。
其他角度展示模型,希望有眼尖的玩家能够发现更多的问题。
模型的漆水较厚,还做了光油处理,这样做的结果就是缝隙较肉,从车顶看尤为明显。
模型用了金属底盘,但细节都是浮雕的,而且TLV坚持一贯的铆钉固定方式,也杜绝了玩家进一步拆卸的想法,除了排气管做了银色的分色外,也另外增加了一个备胎。
其实笔者也是最些年才开始收藏TLV的模型,刚开始的时候觉得这个品牌的产品整体还是能够让人放心的,但这款考斯特一定程度改变了笔者的想法,虽然粗看还是挺稳定,但细看确实问题多多,有些还是硬伤(掉漆)。TLV香吗,好像没那么香了,看来以后收藏TLV还是要多留个心眼才行。
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求原装(年)丰田考斯特COASTER说明书。
Hello大家好,这里是房车情报。随着房车市场的发展,用户对于房车的需求不再单一,除了露营的能力,还需要更多的参与到日常生活中,提高使用率。而为了适应更多要求,担任更多“角色”,房车也增加了各类底盘的选择。今天小编就为大家介绍一款校车底盘打造的日本B型房车,看看它够不够全能。
这款房车的底盘来自于日产Civilian,这个名字大家可能比较陌生,其实国内也曾短暂引进过,进口之后它还有一个中文名:日产。整车外部尺寸为:6990*2080*2700mm,是10座版本的长轴车型。在日本本土,这款车型是校车与商务客车的主流车型,与丰田考斯特是多年的老对手。
由于要承担商务接待出行的任务,整车外观没有加入遮阳棚等常见的房车设施,基本维持原貌。车辆中门延续三段式推拉设计,可以看出一些商务中巴和校车的元素。
整车动力来自于一台4.5L汽油发动机,最大功率:132kW/4400rpm,最大扭矩:322N·m/3600rpm,匹配电控4速自动变速箱,运转平顺是最大特点。
进入车内,木质家具充满了高级感。会客区用折叠座椅与固定沙发的组合,满足行车时6人乘坐,翻折后可以和折叠桌板一起形成对卡座的形式。将所有坐垫放平还可以拼床,尺寸为:2050*1020mm,相当灵活。
沙发对侧的进门柜上放置了一台液晶电视,算是全车屈指可数的设施。
沙发后有一个多功能储物间,配有防水底座,能当卫浴间也可作为超大衣柜使用,完全根据使用需求决定。车厢另外一侧是车内厨房的区域,操作台内嵌水槽,还布置有微波炉和40L车载冰箱,可以提供商务接待时的简餐准备。
穿过整个车厢通透的过道,车厢尾部的区域是一个标准的会议室。两张四人座沙发分列两侧,可以供8人在这里举行一场小型会议。如果是外出露营,一大家人坐在这里用餐、聊天也不觉得拥挤。夜晚将靠垫拼接还能拼床,尺寸为:1950*1900mm,三口之家睡卧也没问题。如果将对开尾门打开还能获得无比开阔的视野,进行垂钓活动非常合适。
沙发下发隐藏了本车的电力系统,1500W逆变器与2块240Ah电池依次放置,另外还有伟巴斯特加热器负责提供为整车提供暖风。水箱则放置在厨房柜子内,容量为20L的清、灰水箱方便随时补充水源,在路上的休息区就能完成。
这款房车就为大家介绍到这里,因为承担商务接待的任务,整车风格并不太贴近家用。不过通过这种布局也能充分展现出车身尺寸的优势,双后胎与匹配于客车的动力系统更是提供良好的稳定性与舒适性。整车售价458万日元,折合人民币约29万元,在日本房车市场中也算是中高端车型了,如果这样的设计放在国内,大家觉得这个价格值吗?
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基本参数:
生产厂商 丰田汽车 上市时间 2006年
车辆类别 小客车 厢式 单厢
生产状态 在产 销售状态 在销
保修政策 2年/5万公里 参考报价(万元) 123
主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 6990 /2025 /2585 轴距(mm) 3935
轮距(前/后)(mm) 1690 /1490 最小离地间隙(mm) 185
油箱容积(L) 95 行李箱容积(L)
车身与内饰:
车门数(算尾门) 2 车身颜色
前照灯类型 异形卤素前大灯 风阻系数(Cd)
内饰颜色 内饰材料
方向盘表面材料 皮革 座位数(座) 17
座椅表面材料 布座椅
发动机位置/驱动形式 前置 /前轮驱动 发动机型式 直列四缸、四冲程、水冷、汽油机
缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
最大功率(Kw/rpm) 102/4800 最大扭矩(N · m/rpm) 230/4000
压缩比 增压方式 --
排气量(ml) 2694 理论油耗(L / 100KM)
燃油类型 汽油 燃油标号(#) 93
环保标准 欧Ⅲ 最高车速(km/h)
0-100km/h 加速时间(s)
变速器型式 手动 悬挂型式(前/后) 叶片式弹簧(3片*LTL) /叶片式弹簧(3片*LTL)
制动器类型(前 / 后) 盘式 /鼓式 手刹方式 机械式
转向器型式 齿轮齿条式 分动器类型
前进档数(个) 5 档杆位置 地排
轮胎规格(前/后) 7.00R16-12PRLT /7.00R16-12PRLT 备胎规格
最小转弯半径(m) 最大爬坡度(%)
轮辋材料 最大涉水深度(mm)
接近角(°) 离去角(°)