汽车测评看谁比较准确一点_汽车测评人排行

1.谁说选车难，只是你没掌握这4点

2.想购买车对比车型有哪些好的软件？

3.二手车检测机构哪个比较靠谱？

4.大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看？

5.现在买车要再哪里看比较好？

6.看车在哪个平台看车比较好？

第一，测评媒体大部分是为了钱而评测，所以，没有钱的买卖没人干（好悲哀）第二，这帮孙子怕得罪人。第三，这帮人怕吃官司，第四，所以这帮人就是乌龟

因为大家都知道特斯拉产品没事，因为大家都懂 汽车 技术，知道结果会反转，不敢说真话，怕被喷

哪个媒体大咖不是神吹特斯拉，这不是硬生生的脸打得响！再说哪个大咖不都有利益往来！这情况哪个还发生，不都缩起来了

我觉得吧因为他们都不傻，这时候谁支持特斯拉谁就会被骂的狗血淋头，可是为什么他们不说特斯拉刹车有问题呢，大家细品。

背后都有金主，没有真凭实据就存在变数，说不好惹祸上身！那就无声胜有声，沉默是金，静观其变，雾散了再乘风破浪！都精着呢！

你代表谁 你又能代表谁 现在上面风向不明确 下面群魔乱舞 是产品都会有暇疵 只不过是百分比的问题 脑子没问题都能看出来 明显的是有利害关系的人在大做文章 别当被别人当枪使的傻子

因为他们没有一个人能查阅特斯拉原始数据库，也没有机会也没有能力对这辆车的运行软件进行封测，所以，闭嘴为好。

“ 汽车 人老徐”对特斯拉数据做出了详解！

越是粉丝多的 汽车 测评媒体越不敢发声，简直丢脸！整天就会拍一些与车无关的内容，博流量。

截至目前，就只看到了“ 汽车 人老徐”对于特斯拉刹车数据做出了详细解释： 并且表示特斯拉的刹车一定是有问题的！（后面作出具体分析）

老徐是我比较欣赏的一个 汽车 媒体人，虽然他的粉丝只有40多万，但是他真的很专业！特别是这次及时站出来发声，让我感受到了 什么才叫专业、负责的 汽车 媒体人。

记得没错的话，老徐之前是 汽车 之家的头牌大佬，他在分析特斯拉刹车问题是结合了特斯拉公布的数据，并且以自己专业的角度来做出分析，可信度是非常高的！而不是像有一些 汽车 测评人一样，仅是口头说说，调侃一下而已，没有拿出真凭实据。

正是因为特斯拉公布了数据，别以为就发生了反转！从特斯拉公布的数据就可以看出，特斯拉的刹车一定有问题！

为什么这么说呢？

老徐直接就说： 为特斯拉洗白的人是不懂刹车的常识！30分钟内踩下40多次刹车，其中从三个数据就可以看得出来。

第一个数据是制动主缸压力达到45.9bar，这是什么概念？这也就等同于说一个正常的人，费尽全身的力气踩下刹车！

最关键的是用尽全身的力气踩下刹车，制动主缸压力还不一定能够达到45.9bar，这其中就有很大的问题。

第二个数据是制动主缸压力92.7bar，这就等同于说是特斯拉驾驶员直接双手紧握方向盘，站起来用尽全身的力气踩下刹车，可速度还在75km以上，这时已经到达了踩刹车的极限，特斯拉还在高速行驶，你能说明特斯拉的刹车没问题吗？

第三个数据就是， 汽车 制动的主缸压力达到了140.7bar，这个数据表明并不是人为踩下刹车才使主缸压力达到了这么多，而是特斯拉的自动刹车已经介入，如果说刹车没有问题，沦为就可以将车子刹停，主动刹车也就没有必要介入。

根据这三个数据，老徐就认为特斯拉刹车100%是有问题！

为什么针对此次特斯拉刹车发生的 汽车 测评媒体人这么少呢？说到底不还是因为利益关系吗？这个利益关系讲起来应该是多方面的，但是直接简单的来概括也并不是难懂！

基本上在这之前大部分的 汽车 测评人都对特斯拉进行过吹嘘，现在出了问题，不选择发生，一方面是不想自己被打脸，一方面他们要维护金主的利益。毕竟之前是替他们办事，现在反过来拿了钱之后还来说他们产品都不好，他们不敢这么做！

特斯拉牛啊！从那个女公关的态度就可以看的出来，“ 绝不妥协 ”。特斯拉在中国的市场份额是很大的，面对这样一个大型的车企，这些 汽车 媒体人也是焉了，不想着去得罪，所以就尽量的不发声。

看 汽车 测评当做 就行了，有多少媒体人是被充值过的？大家心里应该是非常的清楚，只说车子性能好，缺点就避而不谈，这就是“尿性”。

到目前来看，有多少百万粉丝、千万粉丝的 汽车 博主站出来，对此事发声呢？简直就是寥寥无几。 你说这些车评人不懂刹车，这可能吗？这很显然是不可能的！特斯拉公布数据之后，他们第一时间就应该是注意到了问题，可没有发声，就是从自身利益角度出发。

特斯拉的陶琳信誓旦旦的说：“每 一款产品的发展都会有这样的过程、我们绝不妥协…… ”

简直就是让人看笑话！产品的发展确实是有一个更新迭代的过程，可是作为车企来讲，如果行车安全有问题，难道要让消费者为悲剧买单吗？说出这样的话，简直就是无脑，让人很难理解。

看你也坚持不了多久，随着多部门关注此做出批判，你们不还是乖乖的要交出行车数据？

比例虽说是非常小，但是作为一家负责任的车企来说，就应该消除这种微小情况的发生，这才是真正有实力，有担当，车企的所作所为。

随着“ 特斯拉女车主展厅维权 ”，现在一连串的特斯拉刹车问题都被曝光了出来，这绝对不是偶然。而是说之前这些普通人维权就遇到了困难，只不过想着没有那么大闹而已，所以就吃了“哑巴亏”。如今看到特斯拉刹车问题被曝光，这些车主也是勇敢的，站了出来一起维权，讨个说法！

如果特斯拉这次没有遇到这么硬核的维权女车主，估计刹车问题还是无人得知，还会有不少车主入坑吧！就陶琳之前接受访的态度来看，“ 尽管特斯拉的产品有问题，但是还是不缺市场，还是有人继续买，所以他们就绝不妥协 ”，也不知道这种底气到底是从何而来的！

估计在他们看来，特斯拉是肯定能够被中国市场所接受，这下倒好了，“偷鸡不成蚀把米”。

车子问题就真的得用刨根问底的方式去追究责任，因为行车是涉及到安全问题，高速行驶的车辆，如果刹车功能出现了问题，这不仅仅是对车主生命安全的不负责，对于公共安全而言，也是极大的危害。

前不久就看到过特斯拉在市区驾驶时直接就冲上天桥，现场一片狼藉，幸亏当时人不多，如果人多的话，后果是不堪设想。

谁敢去买一辆刹车有问题的车子，既然想要销量好，就得质量过关。特斯拉公布的行车数据就反映出了问题的所在。 之前他们一直不愿意公布数据问题，或许也就是如此，因为专业的人是一眼就能够看出来，其中的猫腻。这次公布数据也是不得已才公布的，因为是受到了权威部门的监管，不然这个数据可能就会石沉大海。

所以说，别以为特斯拉公布的数据就说明没有问题，这一点需要注意！另外就是这些千百万粉丝级的 汽车 媒体人不承担相应的责任，也不知道他们是在哪弄来这么多粉丝，无语！

有主动安全自动刹车评测的，测试的model 3，结果不理想，原因不是刹车失灵，而是一些场景不能识别，或者识别的晚，导致的不能自动刹停，我觉得比较客观。到目前为止看到过主动安全测试的，表现最好的是宝马x5和沃尔沃xc60，没有一辆电车

特斯拉彻底暴火！省去了至少10亿广告费让50%的中国人知道了天下有这种好车，不但是用电的轿车而且是无人驾驶 汽车 这正是购车人的梦想，而且价格在德系车与日系车之间30万40万元，这价格不正是我们年轻人的梦想吗，通过该次事故特斯拉的销售量会直线暴涨！！发财啦美国人。特斯拉的成功会使20万至50万区间的进口车企彻底破产！不信走着瞧。特斯拉车没错，错在驾驶员开惯了燃油车，再驾驶无人车会不由自主地去踩刹车！这对无人 汽车 的不信任，更对新力事物的无知。请看近日国家质检对该事故的定性？

谁说选车难，只是你没掌握这4点

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

这种东西，仅仅只是一个参考而已，并不一定就是准的！汽车油耗这个东西，是需要你综合车况来判定的！你天天跑高速，油耗肯定低！你天天跑市区，油耗肯定高！你没有办法知道，网站的测评，他们集的数据，是不是所有车况都跑的车主！如果他们拜访的都是天天跑市区的，那么他们最终的结果，油耗肯定是高的，所以，你只能是平常心来看待这个问题！

这两天我在头条发布了两个文章，一个是最新的国产SUV油老虎排行榜，一个是合资车SUV油老虎排行榜，很多人觉得我发布的数据是不对的，有些人就觉得我发布的数据就是对的！

因为这些数据我也是从某网站找的，所以，这其中肯定是有误差的，有的人感觉自己车的油耗不是很高，为什么网站测评的油耗会很高呢？这就是刚才说的，数据集的人群有可能不一样！所以，你没有办法来具体衡量一个车的综合油耗是否合理！

同一段路，同一个车，有可能两个人开，油耗就会有可能有差距，毕竟每个人的开车方式是不一样的，差距也就会出现，所以，油耗这种东西，看看就好，不要相信！

你就跟新车厂家给你测评的数据也是一样的，他们新车测评的综合油耗，都是在一个特定的场所进行测评的，真正在实际开车过程中，肯定要比他们还要高一些！

汽车油耗这种东西，你只有养成一个良好的开车习惯，油耗肯定会比那些没有良好开车习惯的人，要低很多，这一点是肯定的，不要去相信网上的专业数据，也不要去相信汽车厂家给你的综合油耗，那只是一个参考值！

所以，网站显示的汽车油耗标准，只可以看看，不要相信！

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汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！！

想购买车对比车型有哪些好的软件？

谁说选车难，只是你没掌握这4点

汽车越来越多，好车更是遍地都是，哪怕是同价位的车型可能都有几十甚至上百种选择，这个时候对于大多数新手来说，真的不知道该如何选择车型，更不知道哪款车适合自己。毕竟网上总有人说买完车就后悔，那么真的如此吗？实际上或许大家只是没掌握这4点，才显得选车非常难。对于大多数新手来说,只要记住这4点，选车很轻松，而且很容易选到好车。买车前，还是建议大家多了解一些的。

第一点：选择车型

高配车比低配好是常识，如果说一款车低配比高配还好，只能说明厂家写错了。但是对于老百姓来说，真的就是一定要买顶配车型吗？讲真，一点都不算，而且大多数懂车的人都不会考虑顶配车型。原因很简单，举个简单例子，比如宝马1系，你买顶配车型的价格，完全可以直接考虑入手入门级的宝马3系了，两车之间的差距还是比较大的。

很多人都说不应该这么比，但是你挨个车企的众多车型看一下，你会发现，大多数车型之间的定价都是低价位车的顶配和高价位的车型低配有些价格重叠。那么有人会问，买最低配吗？说真的，不建议，一方面最低配车型厂家有的不生产，即便是生产的数量也是有限的，所以你可能根本就买不到。所以个人建议大家选择次低配。

第二点：座位数

随着二胎家庭的增多，太多人在买车的时候都纠结该不该买7座车，尤其是一些汽车文章里面会各种强调人多该买7座车。其实在没生孩子之前都那么想的，实际上真的5座足矣，尤其是一般家庭。7座车看似非常实用，但是在这个距离产生美的年代，很多老人并不会和孩子住在一起，所以日常一般用车即便是加上2个孩子也才4个人。

另外，有很多时候出门都是1个人开车，7座车的使用率真的非常低。别和我说应急之类的，真多需要7座满载好像不说什么急事，着急一个人开车就冲出去了，还等你坐满？

第三点：手动挡还是自动挡

对于大多数朋友，建议选择自动挡，千万说你还在追求驾驶乐趣。这么说吧，玩手动挡的车友不会纠结该买什么车。而大多数纠结该买什么车的朋友，都是因为这是自己的第一辆车，不然才不会如此纠结。而且往往是很多朋友买完手动挡才后悔的，尤其是市内的朋友，因为现在车真的太多了，所以相比之下，自动挡车型真的方便好开很多，起码没那么类。

第四点：购车方式

这里主要指的是买车还是全款买车，可以说各有各的优势，但是没钱买车的话，千万别考虑买更好档次的车型，好车有的是，真的买车的话，可能本来你想买的就是3、4万的车，最终都能奔着劳斯莱斯去，所以买车一定要看好兜里的钱，有多钱买多钱的车。这样的话，你的购车选择性实际上是很窄的，也比较好选了。还是那句话，汽车就是一代步工具而已。

二手车检测机构哪个比较靠谱？

现在买车几乎是每个人都要考虑的问题了，在卖车时大家大概都要经过网上查资料，和实地考察两个步骤，尤其是网上看车这个步骤，很容易会被价格等信息误导而造成选择错误，所以挑选一个靠谱的软件会给我们保驾护航，挑选出最适合我们的车子。

比较好的软件有：

汽车之家。所有想要的车型都可以在上面找到详细的介绍，还有每一个车型的每一个系列的配置，非常非常全面。还可以看到车主的真实评价和使用感受，而且还可以根据你想买的几个车型进行比较，还可以看到想买这个车型的车主还在挑选哪些车，从参数。配置、动力。内饰、价格等各个方面进行比较，从而挑选出配置最高，性能最好，性价比最高的车，还有AR看车功能，还可以在线提供最近购买地点，提供4s店的位置和电话，甚至还可以看到货存，还有很多车主的保养心得，非常方便。

汽车报价大全。汽车报价大全，提供了最新最全面的报价信息。可以根据你的预算和对汽车的要求筛选出最适合你的车型，还可以把筛选出的车型进行油耗、功能。配置等方面的对比，筛选出性价比最高的，还可以计算购车税保险等计算出汽车的到手价，还可以查找地图上4S店的位置，还有车友社区供大家交流。

易车。易车是一款资讯非常全面的汽车软件，是所有汽车软件里更新次数最快的，最为突出的一点就是在线车友解答系统，号称提问两分钟必有专业解答，是信息最全面的汽车软件。还有很多二手车信息，以及4S店的保养等各种在线信息，还能提供查违章等服务，从买车到保养，到维修都能一步到位。

大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看？

找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。

大部分轿车用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。

打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。

二手车检测项目

第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。

第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。

第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

现在买车要再哪里看比较好？

先给广大不明真相的朋友科普一下，《小强实验室》是浙江电视台的一档节目，其中有几期是专门来说车子的。这档节目不同于一般的汽车评测，而是以评测汽车用料配置是否值当，来评测生产厂商是否“良心”。

此二位是《小强实验室》主持人，花名大叶子，小叶子

你确定不是在说相声？

小强实验室的观点是：豪华品牌雷克萨斯旗下的ES车型，除去外观内饰，底盘和动力系统和丰田凯美瑞一样，因此雷克萨斯是伪豪华，雷克萨斯不厚道。

Are You Kidding me？

先从正面说，更豪华的外观，更精致的内饰，更高的品牌价值，难道不是吸引你购买豪华品牌的原因？更不要算雷克萨斯业内领先的最高可达6年15万公里的免费保修保养了。

从反面说，如果发动机变速箱底盘相同，那么就是同一款车，就该卖相同的价格吗？

我们知道奥迪和大众千丝万缕的关系，奥迪一直和大众公用动力系统，甚至近百万的Q7和途观一样都用代号EA888的2.0T发动机，难道我们能说奥迪真黑？百万豪车和20万的途观用一样的动力系统？

还有更多的例子，难道保时捷MACAN和奥迪Q5不是同样底盘，同样动力系统？难道劳斯莱斯和宝马7系不是共用很多零配件？连导航系统都是一模一样。豪华车就必须单独研发动力系统吗？不是不可以，比如法拉利，虽然从属于菲亚特集团，动力系统都是单独研发的，但你买得起吗？

豪华车的豪华体现在哪里？对我们普通老百姓来说主要还是外观内饰和功能性配置方面的区别，能让人感受到档次感。

接下来小强实验室又拿出了评测汽车品牌是否厚道的看家宝贝：吸铁石

ES的前悬架为麦弗逊式结构，被定义为偷工减料

小强实验室，不专业不是你的错，利用公众媒体的影响力误导消费者就是你的错了！

这里给大家科普一下，麦弗逊结构的前悬架是最常见的一种汽车悬架，具有结构简单，舒适性好的特点，他并不意味着价格低廉，虽然结构简单，但是通过调节是可以发挥不同的特性的，这里我也不想扯太多技术上的东西，我就给大家说几款用麦弗逊结构悬架的车子，比如：

福特野马、奔驰CLS，还有以操控著称的保时捷911，

还有思域TYPE R，或者梅甘娜RS，什么纽北最速，按小强的逻辑分明就是两台偷工减料的扭力梁的低端车。

小强实验室，你站出来说说，保时捷是不是在偷工减料？

看车在哪个平台看车比较好？

首先汽车是一种消费品，可能有时候你买到汽车就会掉价，所以我们买车的时候，必须要知道这一点。大部分人买车，最终会买到价格比较贵的汽车，原因其实很简单。你买车的时候过于爱面子，被汽车销售人员忽悠了。买车不了解汽车的话，那么你也会被忽悠，比如汽车悬挂、汽车发动机、汽车变速箱，这些是核心技术，其余的配置几乎是浮云。我们很多人进店看车以后，会立即问价格，这样工作人员就知道你喜欢这辆汽车。此时他们会给你一个高价，然后稍微给你一点优惠，之后就不会降价了，所以千万不要主动问价，而是要对方说。汽车选择购买时间也十分关键，很多人有一个误区，那就是所谓的淡季和旺季，实际上什么时候买车都可以，关键是看哪一个时间的优惠价格最高，只要你经常看价格，统计一下最高优惠，出现的时候立即下手即可。我们买车的时候，要有一个步骤，那就是先搞价格，当我们的价格协商好以后，就需要大家开始索要一些赠品。买车的时候千万不要和女性销售人员搞价，因为女性比较的严谨和细心，索要买车的时候，如果你和女性搞价，几乎是举步维艰。还有一个最重要的问题就是可以选择在汽贸店里选择购车，因为他们的提车渠道也是在4s店，但是他们去拿到的价格就是你个体去店里提车要便宜。

例如汽车之家、易车、懂车帝等App软件，如果需要购车并不是很懂车建议还是应该到线下实体店进行购买。

新车你可以在网上搜索一下，例如汽车之家，里面挺全的，最好的就是价格能查询到最大优惠的4S店，不过你要选清楚了，有的综合店专门做新车有一点缺陷的汽车。

价格会便宜很多，最好查询到大一点知名度高一点的4S店购买。汽车之家主打为用户提供最新的汽车报价平台。

在这里给出报价的同时，还能将两辆车添加对比，从性能报价上综合分析，帮你选出最合适的爱车。里面的汽车新闻也可以帮助车友了解最新的汽车类资讯。

看车注意事项：

1、车身表面：是否有划痕、凹陷，查看车漆是否厚薄均匀。比如车漆，又没有细微的刮痕，发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，检查全车间隙是否对称，装饰条是否有松动或粘贴不牢。

2、检车门及钥匙：检查钥匙和琐是否相匹配，试车门开启是否灵活，开门锁时是否吃力，门轴不应有杂音，关门是过程是否流畅。

3、检查发动机：发动机能为整辆车提供动力，检查发动机的方法很简单，只要将螺丝刀顶在发动机上，然后听发动机的声音，如果没有什么杂音就说明发动机比较正常。