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世嘉三厢与标致408对比_世嘉三厢与标致408
2024-10-26 18:09:53 43人已围观
简介1.同价位的雪铁龙世嘉和标致408该选谁?为什么?2.科鲁兹,世嘉三厢和标致408该如何选择?请大家帮忙分析一下3.请问雪铁龙世嘉三厢和标志408哪个更适合家用?都是标配哪辆性价比较高?谢谢!4.手动2.0标致408与雪铁龙世嘉(三厢)比较408是最大的A级车,1.6排量是跑不动的,起码考虑2.0,
1.同价位的雪铁龙世嘉和标致408该选谁?为什么?
2.科鲁兹,世嘉三厢和标致408该如何选择?请大家帮忙分析一下
3.请问雪铁龙世嘉三厢和标志408哪个更适合家用?都是标配哪辆性价比较高?谢谢!
4.手动2.0标致408与雪铁龙世嘉(三厢)比较
408是最大的A级车,1.6排量是跑不动的,起码考虑2.0,4速自动变速箱太差,手动比较经济
世嘉的话任何排量都是不错的,当然也是推荐手动,世嘉的同价位配置略好于408,不过408空间真的很大,看LZ需求了
同价位的雪铁龙世嘉和标致408该选谁?为什么?
是一样的N6A10XA3APSA发动机,同样的发动机,同样的变速器,同样的悬挂系统,法系车的主要零件是通用的,所以保养周期和费用是一样的,只是408的整备质量比世嘉重80KG左右,所以油耗应该稍高,但空间也稍大,而世嘉的轴距短,操控也就稍好(转弯半径小),13W左右的价位世嘉的配置稍高,性价比差不多,就看你喜欢什么样的。法系车的质量还是不错的,尤其是后悬挂技术,缺点是变速箱,自动挡是4速,有点落后了,手动挡更差,硬连接,档杆抖动,还会跳档。安全性都还可以,比日系和韩系强很多,408还可以选配ESP系统,在雨雪天气效果明显。
科鲁兹,世嘉三厢和标致408该如何选择?请大家帮忙分析一下
推荐标志408这款车空间确实是比较大的,其轴距2710;外形4680*1815*1525;虽然是A级车,尺寸甚至超过了某些B级车;价格在12.19--16.89万左右,由于地区、经销商的不同,价位可能会有出入;这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错,内部空间宽大; 油耗在7.2-9.5升左右; 发动机完全不用担心,一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的,在307上使用不是一天两天了;除了输出功率不低,输出功率108KW、升功率54KW;其最大特点就是维保时间比较长,一般车型是5000KM保养,大众部分车型是7500KM保养,标志车型是15000KM保养,所以维护保养的费用自然就降下来了;
车上的空调效果还是不错的,在同价位的车型中应该是一流的;1.6排量的是够用了,但是动力性能肯定不如2.0的,同时油耗相差不多;除了排量不同,2.0的发动机技术含量比较高,;所以建议购买2.0排量的;
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
请问雪铁龙世嘉三厢和标志408哪个更适合家用?都是标配哪辆性价比较高?谢谢!
先回答你的问题,科鲁兹买就买1.6T,这种说法是针对那些对科鲁兹1.6发动机的动力不满意的人,科鲁兹1.6的确在加速前期有点肉,而1.8发动机解决了这个问题,油耗也跟着上来了,而1.6T发动机动力很足,油耗不高,但是日常的保养和维护价格要比一般的自然吸气发动机贵得多。科鲁兹这车热销的原因就是外观,性能一般,板车悬挂。世嘉三厢买就买2.0,这种说法是非常正确的,世嘉太大太重,而PSA集团这款1.6机器本身是铸铁制作的,本身就重,再加上不大的动力,提速提不动,油耗也高。而这款2.0发动机是全铝的,比较轻,参数也很不错,是一款不错的发动机,搭配世嘉三厢有着不错的效果。408这车除了底盘以外和世嘉是一样的和雪铁龙凯旋是一模一样的,只是轴距加长了。世嘉用1.6跑不动,408比世嘉更大更重,用同样的1.6发动机就更不行了。所以408也要买2.0的
这三款车,科鲁兹和世嘉是一个级别的,而408属于最大号的紧凑型车,轴距比好多中型车都长,比如迈腾,所以空间也是很大的。如果比较年轻,就买科鲁兹吧,世嘉和408适合三四十岁的家庭用。提醒你一点,世嘉和408的自动挡版本都是用的PSA AL4的变速箱,号称终生免换变速箱油,可能会出现非常多的问题,而且非常难修,修好了也用不了多长时间,因此得名“玻璃变速箱”。这种说法是我在某论坛上看到的一篇关于AL4箱子的长篇大论,并且网友都比较肯定,应该有这回事。慎重考虑
手动2.0标致408与雪铁龙世嘉(三厢)比较
你好
408相对于世嘉来说
只是空间大了些
,其他和并不占优势
特别是底盘
优点类似,技术老,辨证的看也可以说成熟,俩车都比较结实,技术老也可以延伸理解为更加皮实耐用.不同点就是一个大一个小,外观不一样,小的灵活,大的空间好(废话呵呵),开起来当然是小的世嘉过弯变线更利索点.408也是相当不错,刹车可能是本人感觉的原因,世嘉更硬一些,其实俩车都是博士8.1版,应该是没区别.发动机,变速箱,底盘,悬挂结构(世嘉可能是调教的好点),版金工艺什么都一样
都是雪铁龙标致公司的产品世嘉三厢是东风雪铁龙开发的三厢车,WRC赛车的底盘很扎实,外观内饰精致优雅,综合来说
两车确实是伯仲之间
如果非要说谁更好的话
我个人选择世嘉~~
以上仅是个人观点
仅供参考~!
标致408太肉了。
发动机一样,变速箱一样,各种主被动安全系统也都差不多。
后排空间比世嘉大,前排一般。内饰没有世嘉精致。底盘调教牺牲了运动性,更偏向舒适性。
如果对后排舒适性不是要求很高的话,买408不如买世嘉2.0。
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