新胜达优惠_新胜达优惠8万是真的吗

1.25万内SUV，现代新胜达、起亚索兰托、丰田汉兰达、雪佛兰科帕奇、斯巴鲁森林人哪个好呢?

2.新胜达跟汉兰达比较怎样

3.车主点评:《聊聊我的新胜达~》

探店近日，笔者以电话形式了解到北京现代胜达这款车目前优惠在7千左右，优惠幅度还算不错的，但是目前因疫情防控中，常州北京现代经销商还未正常开工，但有相对应的值班人员，可以向广大车友们提供电话服务，今天小编就带大家一起先来了解一下胜达这款车吧。

2019款北京现代胜达指导价从20.28万到27.28万元，目前全系车型优惠在7千元左右，具体优惠还可再详谈，店内提供超值低息金融方案，购车需店内出保险上牌，目前店内还有少量现货。胜达这款车上市时间为2019年4月份，是一款5门6座中型SUV，胜达这款车从外观来看非常大气的，笔者特别喜欢星河蓝的车身颜色，给人感觉低调又不缺奢华，从前脸看去非常的漂亮。2019款胜达用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为8挡手自一体，全系对应的最大功率为176.5KW，对应的最大扭矩为353N?m。

2019款胜达整个车身长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm，这款车的内部空间还是很宽敞的，对于日常家用而言绰绰有余，而且这款车给小编的驾驶感也是很不错的。2019款胜达全系用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式，全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架，用的电动助力。19款胜达配备的轮胎规格为R18和R19，轮圈用的是铝合金材质。

在操控配置上来看，19款胜达全系车型均配备了前后驻车雷达，倒车影像或360度全景影像，大部分的车型均配备了定速巡航或自适应巡航，这一点小编觉得相当不错。在外部/防盗配置方面，2019款胜达全系除380T?GDi?GL自动两驱精英型以外，其余车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排），配置方面还是不错的。胜达的座椅全系均用了织物和仿皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手。

同样的在多媒体配置方面，2019款胜达表现也是很不错的，全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为10.25英寸，全系手机互联支持CarLife。

如果有对这款胜达感兴趣的小伙伴们，可以先致电常州北京现代经销商进行进一步的咨询，待到疫情解除，可以去店内试驾体验哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万内SUV，现代新胜达、起亚索兰托、丰田汉兰达、雪佛兰科帕奇、斯巴鲁森林人哪个好呢?

您好，整体上来比较，两款车差距不大。

同拿索兰托2.4四驱手自一体和新胜达2.4四驱手自一体来比较，

官方给的价格上，索兰托优惠一点，比胜达便宜近一万。

再从性能方面来讲，胜达的发动机调教可能比索兰托好一点，但实际效果不明显。

乘坐舒适性，同为韩国车，舒适性都还不错，属于稍偏软的悬架。

配置来上讲，新胜达可能会胜于索兰托，因为新胜达有陡坡缓降的功能，是SUV的一大亮点。

油耗方面，据车主论坛，索兰托是12.8，新胜达是11.7。新胜达相对来说会有一点节油一些。

不过主要还是看你的驾驶习惯，温顺一点的话都会很节油的，都是2.4的车，城市里跑12L的油也很正常。

最后，看外观，主要就是你的个人喜好了，我个人更喜欢新胜达的外观，更为时尚。

新胜达跟汉兰达比较怎样

你好。

一个一个说吧，25W的预算。

新胜达，价格高了，

虽然说配置，空间，外形都不错，

但是棒子车以后的优惠会很大的，

等几个月，胜达的价格会更实在点。

索兰托的话不如买科帕奇，

同样的棒子车。

价格凭什么高这么多，何况科帕奇做工更好一些。

汉兰达就是个凯美瑞底盘，

实在是不敢恭维，

2.7带不动，3.5买不起。

科帕奇以前进口的时候是韩国造的，

现在国产了，价格下来了，

但是配件暂时还是韩国进口的，

所以性价比还是很高的，

等到2013款出来，配件都国产了，

那性价比可能就没这么高了。

森林人25W实在是不够，

不管是买经典款还是新款，都只能买低配的，

其实这车也就个发动机水平对置和四驱有点意思，

别的还真没什么好的。

总体来说，推荐科帕奇。

7座，3排，不一定会用到，但是多了一个选择，

安全也没得说，配置足够，

性价比很高。优惠下来23W左右裸车绝对没问题。

车主点评:《聊聊我的新胜达~》

新胜达的多连杆的后悬从结构上就要优于汉兰达的连杆支柱后悬

不过相比之下，新胜达在悬架和驱动系统上就要全面占优了。首先广汽丰田并没有给2.7L的汉兰 达配备四驱系统，而新胜达则配备了适时四驱系统。这套系统虽然越野能力不强，也没有中央差速锁，但是相比于只能前轮驱动的汉兰达来说，在通过性和越野能力 上的优势还是很明显的。另外，新胜达的后悬结构为多连杆式独立悬挂，而汉兰达则是和凯美瑞一样的连杆支柱式悬挂。从结构上说，多连杆的结构无疑能够提供更 多的侧向支撑，而且稳定性也要比连杆支柱式更好，在过弯时能够很好的抑制侧倾，提供更好的操控性而且舒适性也更好。

安全性配置差别不大，汉兰达多了一个驾驶员膝部气囊和主动头枕。

新胜达的安全配置包括了主流的6气囊，ESP电子稳定程序，电子差速制动等可以说已经相当完备，而汉兰达则做的更好，全系标配的VSC车身稳定系统、7气囊、前排座椅头部主动保护也是相当厚道。

内饰做工及，汉兰达更年轻时尚，新胜达更沉稳低调

汉兰达的内饰显得时尚而富有科技感

汉兰达的内饰设计显得简洁明快，完全没有凯美瑞上那种中庸老气的感觉，大量银色面板的使用以及 中央超大的液晶显示屏都显得很年轻，科技感十足。而各种豪华装备也几乎一应俱全，唯一一点让人遗憾的是GPS导航只是选装，加装的价格也不便宜，需要两万 大元。而做工上，延续了丰田一贯的精良作风，细节上也完全可以让人满意。

新胜达的内饰虽然也很豪华，但是多少有点老气

相比之下，新胜达的整个内饰就要显得更加沉稳，豪华感是它所要着重表现的。桃木装饰的大量使用 显然是能更讨好年纪稍大的朋友，整体的设计显得四平八稳，不会太出彩但也没什么毛病。而丰富的舒适性配置也是新胜达的一大卖点，另外，由于是进口车的缘 故，在做工上也完全可以媲美日系车。

配置和价格

总结以上，汉兰达在空间，动力系统和安全配置上都占有优势，但是新胜达的也拥有更好的悬挂和四 驱系统。不过价格上占优势就是新胜达了，汉兰达国产这款2.7L豪华版价格为29.88万，不过由于刚上市价格并无松动。而新胜达由于上市时间也不短了， 目前市场上新胜达也进入了价格成熟期，优惠基本在在3万左右，成交价大概在26万。相比之下，配置上相差不大的新胜达要便宜了近4万，而且新胜达的进口车 身份同样可以保证品质，如果对空间和油耗要求不高的话，新胜达无疑就更为值当。当然考虑到汉兰达新车的身份，价格稍高也完全可以理解，而如果您对于价格并 不特别敏感的话，空间更大更省油，品牌也更好的汉兰达也是完全值的选择的。

汉兰达是从凯美瑞平台衍生的来的，轴距上和凯美瑞接近，2790mm的轴距也比新胜达的 2700mm长了90mm，这也直接体现在了车长的差距上，汉兰达比新胜达要长了110mm，因此汉兰达的第三排空间也要好于新胜达。不过在车身高度和宽 度上，两者相差不大，不过如果从前两排空间来看，空间都绰绰有余，而汉兰达的第三排座椅的实用性明显要高出一筹。另外，更长的车尾和车身让汉兰达的行李箱 容积最大可以扩展到2700L，几乎可以媲美一辆普通的皮卡了。

#选车理由 之前我一直开的别克凯越，因为家里人比较多，人齐的话正好七个，超载的话不安全，所以想换个七座的车，平时我自己一个人上下班，多数是五个人乘坐，过年过节就是七个人，不考虑MPV，想买个七座SUV，所以我的需求就是七座SUV，空间大，坐着不憋屈，25W以下。最开始看的是日产奇骏、斯柯达柯迪亚克、大众途观L、三菱欧蓝德、福特锐界、丰田汉兰达，奇骏没有七座展车，不知道空间大小，最先排除，途观L和欧蓝德我坐第三排的时候顶到头了，汉兰达和锐界空间还好，就是超预算了，并且汉兰达要加1.5W的装饰，柯迪亚克勉强可以、试驾也不错，准备定车的时候又征求了一下家里领导的意见，说坐第三排的时候有点憋屈不舒服，想再看看其他的。偶然的机会在网上看到了胜达，又看了下评测，从老家回来的时候带着全家顺路去了趟4S店，家里对空间很满意，外观也不错，心里基本就定了，接下来就是漫长的优惠谈判过程。由于七座没有现车，需要上线生产，所以12月10号订车，1月14号才提到的车。等车的时间心里那个痒啊，好在提到车后对车比较满意。

#最满意 最满意的地方肯定是空间啦~当时买这车的时候就是奔着大空间来的，提车当天拉着几个同事试了试车，7个大男人坐在车里也不憋屈，我同事一米七五，坐在第三排感觉还挺好，收获了很多好评~

#最不满意 目前不满意的能想到的就是风噪大和发动机声音大了。风噪在高速上很明显，发动机声音在刚提车那会感觉还行，现在觉得稍有点大，稍踩油门就能听到发动机嗡嗡的声音，这是目前不太满意的一点。

#空间 前面也提到了，家里人口较多，追求大空间和乘坐感受。胜达的第三排坐1.7米以下的成人完全没问题~平时我是把第三排放下当大五座SUV用的，后备箱很大，能装很多东西。第二排要是再放倒的话，睡在车里也没问题~上周末从老家接家人的时候满载7人，装了很多很多东西，和搬家似的，两个箱子、一个打印机、四五个包、还有很多零零散散的东西，把各座位前面都塞得满满当当的，反正胜达的装载能力是没的说。储物格很多，雨伞、杯子都有放置的地方，第三排那里也有储物格，觉得挺满意的~

#外观 看网上有人说它的贯穿式尾灯很丑，前脸低，我看着没什么感觉，反而觉得挺好看，我老婆也觉得好看，这就够了，我身边的朋友也都说挺好看的，车又大又宽敞，给个好评吧~不过有一点就是，车太大了，多亏我之前买的车位是大车位，小一点的车位真的停不下，由于我的车位左边是堵墙，停下车后下车都不太方便，得紧挨着右边的线停车，否则真下不来。

#内饰 我对这个没什么要求，目前感觉挺好，就是车机功能如果能丰富一些就好了。我一直是听收音机或用蓝牙听歌或手机导航，还没有用过车机自带的百度导航和QQ音乐，主要是这些要耗流量，并且用完续费的话很贵的。。

#动力 我喜欢开快车，以前开凯越1.5排量的时候，起步和超车都很少输给别的车。现在换成胜达2.0T，那提速更是杠杠的，新车嘛，现在还不是太舍得使劲折腾，油门没有深踩过，但即便这样，也是想超就超，动力绝对令人满意，也很少会有顿挫感。跑高速的时候一不注意就超速，轻轻松松跑到160，感觉还有充足的动力没有用上呢，不过我胆小不敢再快了。。

#操控 速度低的时候方向盘很轻，速度快的时候方向盘变重，再配合上自适应巡航和车道中央保持功能，高速上开起来特别轻松。不过我喜欢超车的感觉，这些功能只是测试了一下，平时都是自己控制油门猛跑的，总体感觉不错。一句话，自从开了胜达之后，我已经不想再开原来的凯越了。

#舒适性 座椅舒适度我感觉还行，没有太高的要求。我比较在意的是速度上了70以后，特别是在高速上风噪很大，可能是因为后视镜较大的原因吧，如果风噪能小一些就好了。另外过减速带的时候偏硬，嘭嘭的感觉，现在胎压2.7-2.8，以后把胎压降到2.5试一下。

#油耗 目前开了快1400公里，包括三分之一高速，其余基本都是上下班开的，综合下来13个油左右，听车友说速度在100左右比较省油，高速上他们有跑到7、8个油的，我很少跑到这个区间，高速上我是130-150开的。高速油耗在10个油多点，上下班路上油耗在15、16个左右。不过因为以前开凯越的原因，现在已经不怎么在意油耗了，踩上油门使劲跑就是了。等首保后油耗再降低一些就更满意了，毕竟这么大的车了。