奔驰新c级和奥迪a4l_奔驰c级跟奥迪a4l哪个好

奔驰新c级和奥迪a4l_奔驰c级跟奥迪a4l哪个好

       大家好，我很乐意和大家探讨奔驰新c级和奥迪a4l的相关问题。这个问题集合涵盖了奔驰新c级和奥迪a4l的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.奥迪a4和奔驰c级哪个好(奔驰c和a4l到底怎么选)

2.25岁年轻大小伙，买奔驰C还是奥迪A4L？

3.奔驰c级凭啥比奥迪A4L贵还卖的好

4.豪华中型轿车横评，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L谁更强

奥迪a4和奔驰c级哪个好(奔驰c和a4l到底怎么选)

       奥迪A4L和奔驰c(查底价|查匹配)都不错，对比奔驰c，哪个更好。我们可以看看奔驰c 2019款260运动版和奥迪A4L2019款40 TFSI运动全国第六版。从外观来看，我们还是认为奔驰c的外观风格更好。我们首先看到的是它的大奔驰logo，站在双横幅的镀铬饰条中。引擎盖

       奥迪A4和奔驰c哪个车更好更值得？

       1.内部装饰物

       在内饰上，两者效果相同。同一个显示屏底部的空可调出风口，再就是空可调旋钮和功能键，就说性能设计不同。

       2.配置

       奥迪有一个8.3英寸的液晶显示屏，从中控台到大副的连贯空出风口和旋钮式双温区空控制；奔驰c级

       采用10.25英寸液晶屏，圆形镀铬出风口，拨动式双温区空控制。

       3，空大小

       整体来看，奥迪A4L更大，轴距2908mm长度为4818毫米* 1843毫米* 1432毫米。奔驰c级为4704mm*1810mm*1454mm，轴距为2840mm。

       总结:如果是属于外观协会，可以简单选择自己喜欢的外观；如果是有点要求的话，可以看看奥迪A4L。

       百万购车补贴

25岁年轻大小伙，买奔驰C还是奥迪A4L？

       豪车谁能不爱？虽说时下正值自主品牌强势崛起，在新能源领域大杀四方。以沃尔沃、林肯为首的二线豪华品牌也依托电气化改革，频繁在消费者面前刷屏。但一提到豪车，公众首先想到的便是“BBA”，其在国内，尤其是在燃油市场的地位坚不可摧。

       10月21日，梅赛德斯-奔驰宣布旗下奔驰C级轿跑车正式上市，其共推出两款车型，售价分别为35.54万元和39.16万元。近两年，随着年轻人成为消费主力军，轿跑市场也迎来了新发展机遇。那么，此次亮相的全新奔驰C级轿跑车在产品表现上有着怎样的展现呢？为此，车叔找来了其老对手——奥迪A4L，其售价区间为32.18-39.68万。同为“BBA”中的一员，谁的表现又更贴合年轻市场呢？

外观：奔驰C级轿跑强调个性新潮

奥迪A4L侧重家用舒适

       先说奔驰C级轿跑车，其作为年度改款，对于外观的变动并不明显。前脸采用经典的星辉式中网，并在其中嵌入奔驰LOGO。两翼灯组造型趋向于椭圆质感，看着很是大气。至于包围，则做了三段式处理，内部还加入了立体横幅，看着很是动感。

       侧身方面，奔驰C级轿跑车采用掀背式车顶，并缩短后尾悬，延伸前脸，配合两条凌厉的腰线，形成超强的视觉冲击体验。

       空间方面，奔驰C级轿跑车的长宽高分别为4698/1810/1408 毫米，轴距为2840毫米，定位为B级车型。其前排空间相对富裕，能够帮助用户适应激烈的驾驶环境。但后排的头顶空间相对狭隘，会存在一定的压迫感，但腿部空间没有大问题。

       硬件配置方面，奔驰C级轿跑车提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热、前排座椅记忆功能、自动空调、温度分区控制、64色氛围灯等配置，使用体验很出彩。

       尾部方面，奔驰C级轿跑车采用与前脸对称的矩阵尾灯，并加入熏黑双出尾气，运动感十足。

       再说奥迪A4L，其采用标准的六边形进气格栅，内部则采用“蜂窝+横幅”的熏黑套件，带有很强的运动质感。两翼灯组造型方正，内部还加入了点阵LED灯源，光照效果出色。至于包围则利用熏黑套件修饰，与灯组形成对比效果。

       侧身方面，奥迪A4L趋向传统轿车身材，采用相对平直的腰线+溜背式车顶，并在细节处加入镀铬饰条进行修饰，看着很是大气。

       空间方面，奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1411（1439） 毫米，轴距为2908毫米，定位为B+级车。其内部空间体验更有优势，尤其是后排腿部和头顶的空间，会更加充裕，与家用环境贴合度更高。

       硬件配置方面，奥迪A4L能够提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆功能、30色氛围灯、自动空调、后排独立空调等配置，实用性与奔驰C级轿跑车不相上下。

       尾部方面，奥迪A4L采用与前脸对称的矩阵灯组，并利用镀铬饰条相连接，配合双边共两出排气，算是成功收尾。

动力：奥迪A4L性能体验更优

       先说奔驰C级轿跑车，其全系搭载1.5T发动机。其中，2023款C 200轿跑车搭载的为普通1.5T发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为250牛·米，百公里加速时间为9.2秒。2023款C 260轿跑车搭载的则是1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛·米，百公里加速时间为8.4秒，匹配的均是9挡手自一体变速箱。

       再说奥迪A4L，其同样提供两种动力版本。其中，2.0T中功率车型的最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米，百公里加速时间为8.2秒。2.0T高功率车型的最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛·米，百公里加速时间为6.6秒，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。

车叔总结

       整体来看，两款车型不愧于“豪车”的标签，既能在舒适性上有所展现，提供多色氛围灯、皮毛混搭等豪车标配，满足消费者对奢华的需求。另一方面，两款车型的动力输出质感也是很棒的。虽说没了轿跑时代强调的“大油门体验”，但操控质感和输出体验还是很对得起观众的。但单从上述对比来看，还是奥迪A4L的性价比更高一些，很适合有家用需求的用户，配置和动力表现，也比奔驰C级轿跑车更适应复杂多变的城市环境。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰c级凭啥比奥迪A4L贵还卖的好

       车友“敏儿”说：“C200和A4怎么选？我身高1.85米，25岁。”奔驰C和奥迪A4L都是呼声很高的豪华B级车。年轻人，身高1.85米，重点应该是关注这两个车的空间。

       2023款奔驰C外观以优雅著称，有立标和大标两种可选，没有太大变化，C200 L升级了18英寸轮毂，C260L皓夜版升级了18英寸AMG轮毂，换装了黑色侧裙、加入AMG扰流板。车内主打豪华，搭载12.3英寸液晶仪表，11.9英寸竖置中控屏，升级了高德定制导航、火山车娱功能等。车长4882*1820*1456mm，轴距2954mm，也没有变化，动力上，继续搭载1.5T+48V轻混，最大功率125/150千瓦，峰值扭矩250/300牛米，匹配9AT变速箱。配置是升级了，但新奔驰C价格也有0.21万-0.99万的上涨。

       2023款奥迪A4L同样是双外观设计，一种是经典的多幅式格栅，一种是S-Line蜂窝元素格栅，车头看起来更扁平化。内饰也没多大变化，搭载12.3英寸全液晶仪表及带触感反馈功能的10.1英寸中控屏，内置全新一代MMI?系统，突出科技感。尺寸没变，4851(4858)*1847*1439mm，轴距2908mm。动力上继续搭载2.0T高低功率发动机，最大功率140/185千瓦，峰值扭矩320/370牛米，匹配7速双离合。最大的变化还是配置的升级，低配车型无变化，40豪华型增加铝制脚踏板、黑色织物顶棚、外后视镜自动防眩目、天然橡木饰条等，顶配45车型增加360全景影像，9英寸Audi Sport轮圈等。从目前预售价来看，价格保持不变。

       其实这两个车的空间没有太明显的差别，如果一定要在优中选优，奔驰C的空间可能会略微好一点点。或者你可以考虑空间快赶上5系的宝马3系，轴距2961mm。除此之外，奔驰的品牌力、豪华感会强一点，但价格略高一点。奥迪A4L褪去了以前的中庸，运动感反而更好，动力有优势，再加上奥迪的四驱，开起来更舒服。

       这两个车各有优势，如果你在意品牌，喜欢豪华的内饰，不介意动力那就买奔驰C。如果你追求运动、在乎动力以及性价比，那你就选A4L，根据自己的喜好和需求来选吧。大家觉得这位车友该选哪个？投个票，聊聊你的观点，留言区见！

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豪华中型轿车横评，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L谁更强

       长留意汽车销量榜单的消费者们不难发现，榜单前列的车型结构正在发生转变，从一些小尺寸产品向中大型过度，从价格低廉开始向中高端车型转变。很简单的一点，以前占据榜单前列的都是紧凑型A级车，现在它们的份额逐渐被B级车甚至豪华品牌的C级车占领……

       比如奔驰C级(|配置|询价)和奥迪A4L(|配置|询价)，在7月份销量榜单中，奔驰C级月销12627辆，位列榜单第19名，奥迪A4L月销12024辆，稍逊一筹位列榜单22位。看到这不少懂行的“老司机”们可能就坐不住了，奔驰C级指导价31.08-48.5万，一个指导价29-40.7万，为什么销量还能比奥迪A4L高？

       要知道奥迪品牌，除了传统印象某标签深入人心之外，还伴随左右的就是它惊人的优惠力度。比如奥迪A4L终端网点最高优惠近4万元，而奔驰C级价位相当坚挺，没有让利区间，有时甚至还要加价才能买到。

       为什么奔驰C级比奥迪贵那么多？很简单，贵在这几点。首先是品牌，虽然在国内市场奥迪和奔驰宝马并肩，同为一线豪华品牌，有时在国内奥迪的销量甚至要远比其他二者出色。但是在国际上，奥迪在多数国家的销量表现和品牌影响力都不如奔驰和宝马。毕竟奔驰的创始人也是汽车的创始人，还有这一层奥迪比不了的光环所在。

       其次是细节和用料。虽然同为德系车，奔驰和奥迪都主打豪华和严谨，但是在具体车型上，各种差距较为明显。比如奔驰主打的卖点就是豪华，从做工细节再到用料，都明显优于行业水平。奥迪品牌著称的是科技感，但是在同为豪华车的C级面前，配置所带来的科技体验并没有明显的区别，而质感和豪华确实切身就能感受到的。

       从车质网的质量投诉看，奔驰C级的投诉很少，而奥迪A4L广为诟病的双离合变速箱，依然在2018年的8月有大批量的投诉，跳档、顿挫、异响问题十分突出。

       而且奔驰C级整体的设计非常的年轻时尚，而奥迪A4L包括奥迪其他产品，近些年虽然在力图颠覆往日形象，但是无奈奥迪形象太过深入人心。和奔驰C级在外观颜值上相比，虽有气势但过于正式，在年轻化消费群体的面前，受众过于局限，只能通过一些促销来拉高性价比。

       中型家轿一直以来都是各大汽车厂商的主战场，而一款配置高、机械素质过硬并且开出门足够有牌面的车型则更受年轻消费者的青睐，来自豪华品牌的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L作为最具代表性的车型，它们之间的斗争从未停止过。

       而正是因为这三款车型都拥有极高的性价比和口碑优势，便导致很多消费者在购买的时候不知道如何取舍，是要更加豪华的内饰？还是更加偏向运动的标轴？亦或是没有短板但也没什么太大特色的中庸车型呢？所以今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，看看到底哪款更加适合你吧。

       外观对比

       奔驰C级在设计上继续向家族化语言靠拢，并且为了满足年轻化、运动化的市场需求，还提供两种外观风格。其中运动版车型星辉式进气格栅相信大家已经不陌生了，在奔驰其他车型上也有使用，视觉上能营造出不错的档次感。前车灯在造型方面变得更加圆润，远近光都用的是LED光源，此外还配备的有自适应远近光和自动大灯功能，提高了夜间行车的安全性，还提供立标版本车型，但由于购买C级的用户大多都更加偏向运动版车型，所以更加沉稳的立标版本在此不做过多赘述。

       来到车身侧面，我们可以发现奔驰C级的侧面线条平滑流畅，车侧底边的镀铬饰条尺寸加大，再就是皓夜版车型将提供专属黑色套件，以展现更强烈的运动感。好消息是全系车型均搭载18英寸轮圈，多辐式的造型也符合整车气质，C级尺寸在同级别也是名列前茅，4882*1820*1461mm的长宽高和2954mm轴距。

       奔驰C级尾部的视觉重心偏低，依旧是与全新S级保持高度一致，细长的尾灯组内部结构更显复杂，点亮后也有着更高辨识度，可以做到过目不忘。“倒三角”样式的尾灯独具特色，内部光源同样是LED灯，夜间十分醒目。底部采用了双边共两出的排气布局，能彰显运动感。

       在外观方面，宝马3系整体延续了家族式的设计风格，双肾造型的进气格栅有着非常高的辨识度，即便认不出具体车型，但也能一眼认出出自宝马品牌。前大灯的造型也发生了改变，取消了下沿位置的棱角，采用直线平角设计，下部进气口采用熏黑式处理，也能显著提升车辆运动感。

       宝马3系车身侧面显得修长，采用凌厉的腰线进行勾勒，显著拉伸车辆视觉感受。并且不同于奥迪A4L、奔驰C级现在的全系长轴距，宝马3系依然保留标轴版本，保持了更多驾驶趣味给用户。也是因此，在全系保持1827mm宽度的情况下，标准轴距车型拥有4728/1452mm的长高比例与2851mm的轴距，而长轴距三项数据则会分别拉伸至4838/1454mm与2961mm。

       宝马3系尾部造型饱满，采用L型光源，左右相互对称，外观熏黑处置让其看起来更有质感。底部下包围与老款车型不同，使用大面积灰色饰板覆盖，配合双边双出大口径的排气管，使车辆的运动感更加强烈。

       奥迪A4L在外观部分依旧是采用奥迪品牌最新家族语言，保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。致雅型采用了横条中网，动感型则采用了蜂窝状中网设计。中高配车型前脸采用了不少黑色处理，包括中网饰条及雾灯区域装饰等。此时搭配两侧大灯组，犀利的造型和点阵式内部结构，配合矩阵式LED光源，点亮与否都有着极高辨识度。

       车身侧面比例感不错，中高配动感版车型采用了黑色窗线和后视镜。既能够带来协调修长的车身视觉效果，而尺寸数据在同级别处于中上游，4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm轴距，也能够满足对空间的高要求。

       奥迪A4L尾部设计就比较中规中矩了，整体而言就是无功无过，但LED光源应用下的尾灯组算是点睛之笔，尤其是到了夜晚更能呈现出辨识度，高配车型带有运动型小尾翼，更显年轻范儿。黑色后杠搭配双边双出排气造型也颇为动感。

       内饰对比

       奔驰C级的内饰与奔驰S级的感觉十分相像，豪华与精致感也得到了很好提升，甚至要比E级更显惊艳，首先是中控11.9英寸液晶屏，并略微偏向驾驶员一侧，操作方面非常便利。

       高分辨率搭配线条流畅的悬浮设计，以及造型别致的空调出风口，而12.3英寸全液晶仪表和平底式多功能方向盘，并且中控屏幕不仅在动画效果上变得更加细腻，系统响应速度也更为灵敏，屏幕下方保留了基础实体按键，其他的调节功能均集成在了车机之中，除了包含基本的GPS和多媒体功能外，还提供了CarPlay和Android Auto手机互联，丰富的车联生态也可提供更多应用方面的拓展。更突显车辆的运动感和科技氛围。全新奔驰C级在用料上也更有诚意，镀铬和烤漆材质随处可见，在夜晚氛围灯的环绕下更显豪华。

       车舱设计是宝马3系变化最大的地方，仔细来看，12.3+14.6英寸双液晶在带有重心偏转的中控台上形成了连体，T字型的布局采用双色搭配，显得精致，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，另外中控区域取消了物理按键，想要调节空调只能通过屏幕来完成，个人觉得操作便利性不如旧款。可惜的是，宝马经典的大鸡腿造型挡把已经彻底消失，取而代之的是更精致的电子换挡机构，而靠近副驾驶一侧则继续保持了多媒体控制器，但鸡腿式电子挡杆早已成为一种经典，看到电子挡杆能让人立马想到宝马这一品牌。

       内饰方面，奥迪A4L的整体豪华感并不强，总体来说还是比较简约的风格，大条幅银色质感饰板有一种冷色调。空调出风口比较延展，中高配车型都给到了三区自动空调。，10.1英寸搭配UI界面设计很直观，实用性有着不错表现，可惜与空调出风口搭配一起不够协调，唯一惊喜就是尺寸不大但握感出色的平底式多功能方向盘，看起来运动感满满，配合后方12.3英寸全液晶仪表，也能让驾驶者有着更加舒适的视觉体验。中高配车型给到了30色氛围灯和内后视镜自动防炫目。高配车型带有19扬声器B&O音响系统。

       动力对比

       奔驰C级全系均换为了1.5T+9AT的组合，并依然保持高低功率不同的设定，200L和260L版本分别有着125kW（170Ps）/150kW（204Ps）的功率调校和250N·m/300N·m的最大扭矩，实际驾驶来看，动力在中前段的输出较为积极，略显舒缓的特性依然保持了安稳舒适的特性，中高速的爆发力偏向线性，即便是高功率版也略显慵懒，9AT的平顺性进一步提升，绵密的齿比提升了行驶质感。

       动力方面，宝马3系全系采用2.0T发动机，但分为三种动力版本，320/325/330车型分别拥有115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）的输出，扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m，全系均匹配ZF的8AT。但最为遗憾的是330版本车型马力和扭矩均有所下调，但好在变化并不是很大。

       动力方面，奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，提供高低两种功率版本，其中低功率版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，遗憾的是，2023款车型的高功率版本最大功率由以前的185千瓦，下调至180千瓦，最大扭矩没有变化，依旧是370牛米，均匹配7速湿式双离合变速箱，而且提供适时四驱系统可选，悬架方面采用前后多连杆独立悬架。

       综合对比来看，三款车型各具特色，从产品力来看，奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升，更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美，但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策，毕竟竞品依然提供2.0T的选择。宝马三系在外观方面最为运动，并且还提供标轴车辆可选，内饰也进行升级，确实更加漂亮了，如果你更喜爱运动版车型，那么宝马3系很适合你。平心而论，奥迪A4L绝对是一款最全能的车型，它的驾驶感受真的是三款车型中最好的，特别的干脆利落，并且奥迪A4L的价格也更加有优势，如果你对驾驶感受有需求，那么它一定适合你。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰新c级和奥迪a4l”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。