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本田缤智预售价_本田缤智预售价多少

2025-09-12 14:13:23 25人已围观

简介本田缤智预售价_本田缤智预售价多少   在这个数字化的时代,本田缤智预售价的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于本田缤智预售价的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。1.2015中型suv排名前十名的有哪些车型2.还没上市就大热的4款新车,终于要来了!3.广汽本田极湃1将于5月开启预售 两种续航

本田缤智预售价_本田缤智预售价多少

       在这个数字化的时代,本田缤智预售价的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于本田缤智预售价的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.2015中型suv排名前十名的有哪些车型

2.还没上市就大热的4款新车,终于要来了!

3.广汽本田极湃1将于5月开启预售 两种续航版本可选

4.日系三强11月销量出炉,本田8款车型月销破万,来福酱上市在即!

5.本田XR-V不香了?起亚赛图斯实拍,预售价9.19万元起

6.缤智优惠1万,探影降8000元,合资小型SUV,真的那么香吗

2015中型suv排名前十名的有哪些车型

       这个是2014年11月的权威数据结果,2015年变化不是太大,希望对楼主有帮助! 2014年11月全国SUV销量排行 排名 车型 11月销量 10月销量 2014年累计销量 1 哈弗H6 31019 30373 284508 2 江淮瑞风S3 15004 9900 33007 3 日产奇骏 14121 11645 100940...

       在竞争最为激烈的SUV市场中,合资品牌SUV车型多年来一直占据着市场主导地位。下面,小编就为大家盘点下即将上市的6款合资SUV新车。即将上市的suv车有哪些? 新款三菱劲炫 预计上市时间:2015年 预计市场售价:13万元起 据国外媒体Leftlane...

       这个有很多,举几个例子吧 东风雪铁龙 C3-XR:2008的同胞兄弟,定位更高 预售价:11万起 东风本田 XR-V:与缤智同平台,突显运动风格 售价:12.78-16.28万 东南汽车首款SUV DX7博朗 预售价:10-15万元 观致3都市SUV:如果第一款产品是它,观致也...

       2014年7月汽车销量排行榜、2014年6月中国汽车销量排行榜,515排行网提供中高级轿车、豪华车、中级车、小型车、微型车、SUV等各种车型的销量排行数据,一应具全。

       这个有很多,举几个例子吧东风雪铁龙 C3-XR:2008的同胞兄弟,定位更高预售价:11万起东风本田 XR-V:与缤智同平台,突显运动风格售价:12.78-16.28万东南汽车首款SUV DX7博朗预售价:10-15万元观致3都市SUV:如果第一款产品是它,观致也许早火...

       福特锐界7座,起亚新索兰托7座(进口)

还没上市就大热的4款新车,终于要来了!

       SUV车型已经成为了各大车企争先恐后争夺的市场,现如今领克又将上市一款新SUV,将命名为领克06,有意思的是领克05都还没有上市,06又在近几天曝光,不过相对于领克05定位于轿跑SUV来说,领克06的定位和预售价却更加主流,除了全系搭载1.5T发动机外,预售价11万起也是非常吸引眼球。

       领克的命名似乎和车型大小并没有什么太大的关系,不像其他品牌,数字越大,车型和定位就越大,领克06定位入门级紧凑型SUV,车身长度为4340mm,宽度为1820mm高度为1625mm,轴距为2640mm,就以车身参数而言,比领克02要小上一些,同时新车将提供不同款型的17-18-19寸轮圈可选。

       在外观设计上,依然是我们熟悉的领克家族式设计,只不过对于中网部分有略微改动,但总体上还是能分辨得出,这是领克的家族式设计,分体式的大灯和贯穿式的中网设计,相信很多消费者们都不会陌生,当然新车也吸收了一些新的设计元素,比如C柱的黑色饰条以及上下排布的尾灯等,以及车尾用了隐藏式的排气管。不放新车内饰目前还没有公布,暂且还不清楚,但极有可能与领克05相似,内饰更加高级。

       动力方面,领克06作为家族定位最低的SUV车型,将无缘2.0T发动机,动力上追求的是最佳经济实用的方案,将会搭载1.5T三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,后期将会推出插电混动车型,动力方面搭载1.5T发动机+电机组动力系统。

       从目前的信息来看,领克06前期上市只会搭载1.5T的发动机,但后期是否会搭载2.0T发动机,我们不得而知,不过我们从领克03的策略可以推理一二,领克03前期上市也是搭载1.5T发动机,但后期推出性能车型,匹配的就是2.0T发动机,如果领克06后期也会推出性能车型的话,那就一定会搭载2.0T发动机。

       领克06的定位入门级紧凑级SUV,预售价10万或者11万起,除了定价是一个棘手的问题外,领克06还要面临着缤越、本田缤智、XR-V等竞争对手的前后夹击,前有缤越,出自同一平台的车型,价格更低,品牌影响力更大,每个月的销量也在一万以上,后者有本田缤智和XR-V两款合资车,无论是销量还是品牌、口碑还是保值率都不是领克06可以比拟的,领克06面对这样的竞争对手,最大的胜算将集中在配置以及动力上,但1.5T三缸的领克06和1.5T四缸的本田两兄弟,这场竞争怎么看,领克06的胜算还是低。

       总结:从产品力的角度上来看,领克的三缸发动机可以说是目前市场上最好的三缸发动机,整体较为均衡,未来能决定其销量的,依小编来看,最大因素就是定价了。大家觉得呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广汽本田极湃1将于5月开启预售 两种续航版本可选

       尽管2020年我们迎来了最难开局,但转眼今年就已剩下20天不到,在12月过去的10天里,我们已经迎来了红旗E-HS9、全新大众CC及CC猎装版的上市,而后续还有更多重磅车型等待发布。今天,大师就为大家带来12月重磅新车速览,大家钱包准备好了吗?

       东风本田Life

       上市日期:12月15日

       本田双车战略想必大家都已非常熟悉了,广汽本田有缤智、东风本田有XR-V,而东本也针对FIT车型引进投产,并命名为?LIFE,也就是“来福酱”。设计方面,LIFE同样提供SPORT和CROSSTAR两个系列,?其中LIFE?CROSSTAR车型前杠装饰让其辨识度一下子与广本拉开差距。

       内饰均没有太大差异,甚至连配置也都几近相同。两辐式方向盘让人想起前辈老思域,全系标配全液晶仪表盘,读数清晰。舒适配置可能不是LIFE的卖点,大家可以把注意力放到主被动安全配置以及乘坐空间上,LIFE不会让你失望。

       动力方面,LIFE全系均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT无级变速箱变速箱。

       WEY坦克300

       上市日期:12月17日

       坦克300经过近半年的持续发酵,已经引得消费者口水直流,在11月广州车展发布了预售价两周后,迅速斩获1万多台订单,可见其魅力。设计方面,坦克300用复古方盒子造型,并且在多处细节方面运用硬派SUV常见的设计,例如外抛式轮眉、后挂式备胎等。

       内饰方面,坦克300可谓粗中带细,在硬派SUV身上体现出高端豪华车型的品质。配置用料方面,双连屏、电子档、大面积皮质覆盖等,均可见坦克300的厚道。在硬派表现方面,A柱上车拉手以及副驾前方的扶手都可以看出“硬”的一面。

       动力方面,坦克300先行上市车型将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,匹配8速手自一体变速箱。坦克300搭载了硬派SUV常见的分时四驱系统,高配车型还配备了前后桥差速锁。

       哈弗初恋

       上市日期:12月内

       哈弗初恋在9月份北京车展上完成初次亮相,新车用柠檬平台打造,支持整车FOTA升级,目的是为了打造年轻消费者的首款SUV。泪眼大灯十分有辨识度,官方称其为“动情之泪”。尾灯用T字形立体设计,官方称其为“转角之恋”。而为了吸引更多年轻消费者注意,哈弗为初恋提供了鲜艳颜色,符合每一段不同的“初恋”。

       内饰方面,能在哈弗初恋身上看到不少三代H6的影子,无论是中控整体设计,还是方向盘、旋钮式换档机构等,都有新平台产品应有的水准。高配车型还将搭载HUD智能抬头显示、座椅加热等配置。

       动力方面,哈弗初恋将搭载型号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机,也就是目前二代H6所使用的同款动力,该发动机最大功率150马力,峰值扭矩210牛·米,匹配7速双离合变速箱。

       北京现代ix35

       上市日期:12月中

       在上个月的北京车展上,北京现代就为大家带来了中期改款的ix35车型,对于一款“上了年纪”的车型来说,推出如此有视觉冲击力的改款车型,也的确能吸引更多消费者的注意力。新款ix35用与新伊兰特、索纳塔类似的网状格栅,头灯线条更锐利,前后杠均重塑并且用竖式日行灯。而现款ix35悬浮式无D柱的造型也被延续下来。

       内饰方面,改款ix35车型也针对多处进行调整,使得整车看起来更加有时尚感。例如加入了10.4英寸竖式大屏,功能更加齐全,而且更显科技感。此外,新车还增加了年轻消费者喜欢的电子手刹和自动驻车等。

       动力方面,新款ix35将继续现款车型的动力总成,提供1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机,其中1.4T发动机最大功率为140马力,峰值扭矩242牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0L自然吸气发动机最大功率160马力,峰值扭矩193牛·米,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日系三强11月销量出炉,本田8款车型月销破万,来福酱上市在即!

       易车讯 4月25日,在今晚举行的本田e:N品牌之夜上,官方宣布广汽本田极湃1(e:NP1)将于5月开启预售。据悉,定位纯电紧凑型SUV极湃1同样基于e:N Architecture F平台打造而来,CLTC续航里程分别为420公里和510公里。而作为其姐妹车型的东风本田则将于4月26日公布售价,此前公布的预售价格为18-21万元。

       此外,本田将加速全新销售模式的升级与发展,随着e:NS1和极湃1的上市,将同步推出线上云展厅体验店,为消费者提供线上一对一咨询、预约试驾、订购产品的服务。同时,线下实体店也将进行全面升级。

       广汽本田将首先在北京、上海、广州等地推出电动化销售服务店和商超店,东风本田将会在现有特约店中设立“e:N品牌专区”。售后方面,本田通过现在遍布全国的1200多家特约店网络提供服务。据悉,到2027年,本田将在华陆续推出10款e:N品牌车型。

       造型方面,极湃1用了全新e:N Design设计语言,前脸用电动车常见的封闭式格栅设计,并加入了e:N系列象征性的发光“H”车标。中间加入了飞翼式的凹凸细节处理,整体也是和燃油版的新一代缤智相呼应。

       车身尺寸方面,新车长宽高为4390*1790*1560mm,轴距2610mm。尾部用贯穿式尾灯的设计,整体辨识度较高。全新的“Honda”字母车标取代了本田传统的”H“尾标,“e:NP1”标识则凸显其“e:N“系列新能源车的身份。

       内饰设计方面,新车将用本田最新的设计理念,极简设计风格也符合当下年轻人的审美潮流。新车配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及15.2英寸的中控大屏,并将搭载e:N OS全栈智控生态系统,打造出更具科技感的智能座舱。

       智能配置方面,新车搭载Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本,集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。并且还支持手机远程操控,可通过App对车门、车窗、空调等进行远程控制。

       安全配置方面,新车将搭载有本田最新的Honda SENSING 360全方位安全驾驶系统,将配备有20种以上的智能驾驶功能。

       此外,新车还将搭载DMC驾驶员状态感知系统,通过A柱区域的智能感知摄像头,可对驾驶员进行疲劳监测,确保行车安全。

       新车基于前置前驱的“e:NArchitecture F” 智能高效纯电架构打造,集合了高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机以及高密度的大容量三元锂电池。

       动力部分,极湃1将搭载最大功率134kW与150kW两种不同版本的驱动电机,CLTC续航里程分别为420公里和510公里。

       根据易车App“品牌热度榜”数据,广汽本田与东风本田的月均关注度位列第9名与第10名。如需更多数据,请到易车App查看。

本田XR-V不香了?起亚赛图斯实拍,预售价9.19万元起

       时间转眼进入到12月份,2020年的车市也即将画上句点。在今年,国内汽车市场遭遇了较大的磨难与变动;而从年初的销量低迷到逆境增长,再到稳步提升,日系品牌的表现都足以堪称亮眼。在此之中,本田、丰田、日产则可以算得上是“日系三强”。那么,这三个品牌11月份在国内的销量表现如何呢?各个品牌在未来都会有哪些动向?小智今天就带大家一起来看。

       目前,本田中国公布了东风本田与广汽本田的终端销量数据,而丰田中国官方则发布了11月的销量总数据,日产品牌也仅统计东风日产。

       根据本田中国官方发布的数据显示,本田品牌11月份在国内市场的终端销量达到了171,308辆,同比增幅为22.1%,连续5个月创下历年单月终端汽车销量的历史最高记录。在此之中,东风本田11月的终端销量为85,323辆,同比增长19.8%;今年1-11月,东风本田的销量达到709,588辆。如此来看,对于工厂以及主要供应链均处湖北的东风本田而言,能够从年初的困境中快速突破并稳步前行,这点确实显得难能可贵。

       从具体车型来看,?思域、XR-V和CR-V依旧是东风本田的销量主力军,其中思域和CR-V的单月销量更是突破了2万辆。今年7月,万众期待的思域HATCHBACK正式上市;其不仅承袭了思域Type-R的运动基因,并且还在次顶配车型上配备有手动变速箱,各方面都颇具诚意。比较来看,思域HATCHBACK必将不如三厢版思域那么走量,但东风本田依旧选择将其引入国内,则足以看出东风本田对于用户需求的高度重视。此外,作为东风本田旗下的热门中型车,INSPIRE的内外设计也如思域那般具备相当强的运动特性;相比于略显老气的雅阁,想必其会受到更多年轻消费者的青睐。

       此外,新款CR-V和新款XR-V也于今年相继上市,两者不仅在内外设计上更具年轻性,配置方面也有着诸多升级。而作为各自细分市场的销量领头羊,即便是面对各类直接竞品的终端大幅优惠,CR-V与XR-V也依旧凭借着可靠的品质、出色的用户口碑以及不俗的燃油经济性,成为消费者购置合资紧凑型SUV与小型SUV的首选项。值得期待的是,插混版CR-V也将于明年正式上市。

       与此同时,本田品牌也将在国内市场继续深化“双车战略”,继广汽本田推出全新飞度之后,其姊妹车型东风本田LIFE(来福酱)也将于12月15日正式上市。LIFE同样提供普通版与跨界版两种外观风格可选,而对比飞度,新车的内外设计会更具年轻时尚感。在10万元左右的合资轿车市场,来福酱也将携手飞度再一次掀起销量新浪潮。

       今年11月,广汽本田的销量为85,985辆,同比增幅为24.5%。而在今年1-11月,广汽本田的终端销量为708,536辆。从产品层面来看,飞度、凌派、雅阁、缤智以及皓影均突破单月万辆大关。其中,雅阁的表现依旧强劲,销量突破2万辆。

       而凌派锐·混动车型的上市,则提供给消费者更为丰富的选择。新车搭载本田的第三代i-MMD混动系统,只不过售价会显得有些略贵。而因为国六的影响,在阔别市场许久之后,全新飞度也再次入驻小型轿车市场,将与丰田劲炫/威驰争夺市场份额。

       皓影虽凭借着时尚、动感的外观造型受到众多年轻消费者的关注,但因为市场与口碑积累不足等因素的影响,其市场表现依旧与CR-V存在着不小的差距。皓影与CR-V、缤智与XR-V都像是相辅相成的关系,帮助本田品牌在国内紧凑型SUV以及小型SUV领域抢占更多的市场份额。

       今年11月,丰田品牌在国内市场的终端销量达到177,700辆,同比增长16.7%。其中,一汽丰田的11月销售突破8.3万辆,同比增长18%。1-11月,一汽丰田的累计销量完成71.5万辆,同比增长8%。而就在刚刚过去不久的2020广州车展上,定位A+级轿车的一汽丰田ALLION与广汽丰田凌尚也吸引到众多消费者的关注。

       未来两车上市后,将提供给消费者低于亚洲龙/凯美瑞、高于卡罗拉/雷凌的轿车新选择。从销量方面来看,卡罗拉依旧是一汽丰田的销量主力军,11月销量达到34,947辆;有了TNGA架构的加持,其在安全性以及行驶品质等方面均有着不小的提升。而作为TNGA架构的旗舰轿车,一汽丰田亚洲龙则于11月售出12,640辆新车。

       就像是卡罗拉之于一汽丰田,雷凌对于广汽丰田也有着相当重要的意义,其于11月售出22773辆新车。在今年6月底,雷凌运动版正式问世,外观造型方面会更为年轻与时尚。近日,搭载1.5L自然吸气三缸发动机的新款雷凌也正式开启预售;有消息称,该款动力或将慢慢取代现有的1.2T动力。在今年11月,凯美瑞终端销量达到20,022辆,同比增长23.1%;自2018年上市以来,第八代凯美瑞的累计销售已突破50万辆。

       今年11月,一汽丰田RAV4荣放的销量为18,230辆,广汽丰田威兰达的销量为11,086辆。而就在今年的广州车展期间,全新国产丰田RAV4荣放双擎E+与广汽丰田威兰达高性能版都正式亮相,两者均搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动动力系统,都将于2021年上半年上市。

       今年11月,东风日产全车系的终端销量为126,609辆,同比增长10.3%,创下了历史同期销售纪录,并且实现连续8个月同比正增长。在今年1-11月,东风日产累计终端销量达到1000303辆,达成了2020年度百万销量。

       具体车型方面,轩逸是东风日产的绝对销量主力军,11月销量达65,098辆,同比增长23.3%;这也是该车史上最佳11月记录,且连续7个月蝉联中国乘用车销量冠军。相比起轩逸的热销,天籁的表现则不如其直接竞品雅阁与凯美瑞那么抢眼;不过在11月,其销量也达到了13,643辆,同比增幅为32.1%。此外,骐达的销量也达到7283辆,同比增长13.2%,稳坐国内第二畅销两厢车的宝座。

       在SUV阵营,11月份东风日产累计售出新车39,920辆。其中,奇骏的销量达到17,932辆,同比增长3.6%。值得一提的是,在售的奇骏濒临换代,主销车型的市场优惠可达到3万元。而全新的奇骏已于海外正式发布,内外时尚感的提升均可圈可点。据悉,新车的国产版车型有望于明年正式上市,喜欢的朋友不妨再等等看。

       与此同时,逍客11月的累计销量达到17,263辆,而途达在11月则售出1352辆新车,同比增长81.7%。此外,东风日产还公布了劲客与楼兰车型1-11月的销量表现,前者为26,729辆,后者为14,285辆。

       以上,就是小智对于今年11月日系三强销量的解读与分析。可以看出,从年初的销量低迷到逆境增长,再到稳步提升,日系三强均在市场上发挥了应有的水准。而在此之中,东风本田与东风日产则显得十分不易。最后,关于日系三强的11月销量,你有什么看法呢?欢迎在下方积极留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

缤智优惠1万,探影降8000元,合资小型SUV,真的那么香吗

       继不久前起亚官方将旗下全新紧凑型SUV Seltos正式命名为“赛图斯”之后,新车也于近日的线下活动中正式亮相。虽然官方称其为全新SUV,但实际该车可以看作是KX3傲跑的中期改款车型。

       根据起亚的说法,未来旗下电动车型全部会以“EV+数字”的命名方式,像EV5、EV6、EV9等;燃油车型中的轿车统一用“K+数字”的形式命名,像K3、K5等;而燃油车中的SUV则统一使用字母“S”开头的单词来命名,针对中国市场还将增加一个音译的中文名,像Sportage狮铂拓界、Seltos赛图斯。

       从起亚释放的信息来看,赛图斯的预售价为9.19万元起,相比之前KX3傲跑10.88万元的起售价降低不少,并且除了1.5L+CVT的动力组合之外,还新增1.4T+7DCT车型可选。

       虽然只是中期改款,但赛图斯相比之前KX3傲跑的变化堪比换代。新车的外观造型依旧以硬朗为主,针对许多细节进行了调整,前脸进气格栅的尺寸有所增大,内部也换成了黑色鳞片状元素进行填充,看起来要更显大气效果。两侧大灯组继续用分体式设计,日间行车灯与格栅内部的镀铬饰条相连接,下方还配有竖状仿进气口装饰,并将雾灯融入其中,整个前脸很好地兼顾精致感和年轻时尚气息。

       赛图斯侧面的造型和KX3傲跑差别不大,主要是将车长增加了50mm,变为4385mm,宽度、高度以及轴距则保持不变,依旧为1800mm、1645/1650mm、和2630mm,定位也从小型SUV升级为紧凑型SUV,但看不出什么差别。

       新车尾部最明显的变化便是用了时下流行的贯穿式尾灯,并在两侧延伸出竖状结构,“KIA”品牌标识也被融入其中,相比KX3傲跑上加入的镀铬饰条,在灯光辨识度方面有所提升。此外,后包围取消了双边镀铬排气装饰,辅以银色护板进行包裹,显得更具厚重感。

       相较于外观,赛图斯车内的变化要更加明显,换装了双10.25英寸(高配车型)一体式联屏,屏幕黑边比之前也有所减少,看起来更加精致一些,下方的功能按键以及整个中央通道区域均用黑色钢琴烤漆材质进行覆盖,从而呈现出不错的档次感。

       动力部分,赛图斯将会提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选,其中1.5L发动机最大功率84千瓦(115马力),峰值扭矩为144牛·米,传动系统匹配钢链式CVT变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗为6.05升;1.4T发动机最大功率102千瓦(140马力),峰值扭矩为242牛·米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱,WLTC工况下百公里综合油耗为6.26升。

       随着自主品牌的崛起以及新能源车型的大势所趋,合资品牌燃油车的压力正变得越来越大,像之前合资品牌小型SUV市场的销量常青树本田XR-V和缤智(13.29万—15.29万元),换代之后的销量便大不如前。有一说一,这两款车除了本田标之外,确实没啥亮点可言,不仅配置不算丰富,1.5L+CVT的动力在同价位当中也比较鸡肋,其销量的下滑从侧面说明消费者如今正变得越来越理性。

       那么大家可能会问了,起亚赛图斯是不是也不值得买?笔者觉得这款车还是有一定优点的,虽然现代·起亚汽车最近几年在国内的品牌影响力已经大不如前,但从全球销量来看,其在2022年位居第三名,足以证明其实力。而起亚也有自知之明,赛图斯的预售价已经低至9.19万元起,新车的走量版本应该是1.5L豪华版,我们猜测这款车型的售价预计会在11万元左右。

       相较于合资品牌的本田XR-V/缤智、丰田锋兰达/卡罗拉锐放以及日产逍客等车型,起亚赛图斯的价格更便宜,并且配置也要更丰富一些;而相较于自主品牌的吉利缤越COOL、长安CS55PLUS和奇瑞瑞虎7 PLUS等车型,其油耗更低,并且在稳定性方面也要更让人放心。

       笔者觉得,赛图斯适合那些想买一辆车家用代步SUV,不考虑新能源车型,但又比较在乎用车成本,并且希望后期省心耐用的消费者,这款车无疑会比较适合。(文/舒心)

       本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       遥想10年前,年轻的80后消费者准备入手人生的第一台车,于是,起售价不到10万元的小型车受到了大家的追捧,本田飞度、大众POLO、福特嘉年华等个性小车,凭借出色的性价比和时尚的外观设计,风靡全国。

       时过境迁,在SUV盛行的今天,90后消费者也纷纷把目光投向10万元出头的小型SUV,各大车企纷纷推出入门级SUV车型,市场竞争逐渐激烈。小型SUV真的那么吃香吗?哪款优惠最大?今天我们一起看看。

       一汽-大众探影:优惠仅8000元,1.5L中配性价比高

       作为国内首款搭载大众新车标的国产车型,探影在去年底上市的时候还是获得了不少的关注度。其不错的颜值和丰富的配置,有理由成为大众旗下又一走量SUV车型。

       探影在上市之初优惠很少,不过新年过后疫情影响,部分地区终端已经有8000元的现金优惠了,如果算上置换补贴(最高达2万元)等其他优惠,现阶段入手探影是相当不错的,2020款 1.5L 自动 悦车型优惠后仅13万出头,但配置非常丰富。

       探影1.5L 自动 悦车型,配置了全景天窗、前后排气帘、倒车影像、10.3英寸全液晶仪表、LED大灯等亮骚配置,无论外观还是使用都足够舒适豪华,优惠后裸车价13.2万左右,算上2万元的购车补贴,性价比还是相当高的。

       相比于同兄弟的上汽大众途铠,一汽-大众探影的外观更接近欧版的T-Cross车型,精致时尚的设计符合大部分年轻人的口味。俗话说买新不买旧,上市不久又有较大优惠的探影,绝对是年轻第一台车的首选。

       本田缤智:限时优惠1万元,1.5T车型仅13万出头

       选购一台合资小型SUV,必定绕不开本田缤智。作为合资小型SUV的排头兵,缤智在市场上获得了不错的口碑,收获大批粉丝。在二手车市场里,缤智也能表现出不错的保值率,3年保值率能达到63.05%,足以证明市场对它的认可。

       从去年开始,缤智正式推出搭载本田的1.5T发动机的新车型,动力更强外观也更加精致,同时“加量不加价”,竞争力明显提升。缤智1.5T车型动力输出177马力,虽然比雅阁上的1.5T发动机输出要略低一些,但对于缤智来说也绰绰有余了,并符合国六排放标准。

       除动力增强外,不少媒体都表示新款缤智的车内隔音效果更好,从驾驶体验到驾乘环境都有着不错的提升。目前缤智在广州地区有1万元的优惠,性价比最高的,当属2020款 220 TURBO CVT豪华版优惠后裸车价去到13.88万元,相当吸引。

       缤智2020款 220 TURBO CVT豪华版百公里加速仅需8.9秒,官方百公里优惠仅6.1L,真正的吃得少跑得快。配置上,该车型相当丰富,全景天窗、LED大灯、倒车影像、皮/织物混搭座椅、中控8英寸触摸屏、运动外观套件等应有尽有,一看就是一台豪华运动兼备的小SUV,让你面子倍增。

       丰田CH-R:优惠8000元,开起来真的爽

       和很多小SUV不一样,丰田CH-R在运动和操控上有着天生的好底子,所以即使官方指导价14.18万起看似有点高,但亲身试驾体验后,大家都对它赞不绝口。基于全新TNGA架构打造的CH-R,用了后独立悬挂,开起来更像一台灵活的运动小车。

       目前,丰田CH-R在广州地区有8000元的现金优惠,2020款 2.0L 精英版售价去到了13.38万,你再看看它的配置,发现即使是入门级车型,依然配置了前后排气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊等,安全性能毫不含糊。

       性价比最高的,是官方指导价15.88万的2.0L 领先版,它配有车道偏离预警、主动刹车、天窗、电动座椅、皮质座椅、9英寸触摸中控屏幕等。其2.0L+CVT的动力系统最大输出功率171匹马力,动力性能也相当出色。

       丰田CH-R是一台内在品质相当高的SUV,它极具个性的造型和优秀的操控性能,配得上年轻消费者挑剔的眼光。四轮独立悬挂和平衡的底盘调教,开起来非常爽。

       日产劲客:优惠1.6万,8.38万起即可拥有

       劲客是基于日产V平台打造的一款小型SUV,出色的性价比是它的产品亮点,其主要竞争对手锁定为缤智、XR-V、昂科拉等车型,主打90后年轻市场。劲客搭载的是1.5L+CVT/5MT动力,官方售价9.98-13.88万元。

       劲客用了日产家族V-motion设计语言,看着很年轻、很个性。V型进气格栅有很高的辨识度,大灯的造型有一定的立体感,整个车头的造型还是很抢眼的。上扬的腰线以及外抛的前后轮眉,让劲客呈现出一种蓄势待发之势,悬浮式车顶以及独特的C柱很抢眼,也增添了几分活力。

       目前,广州地区的4S店内,日产劲客已经有1.6万元的优惠了,这在同级中优惠力度算是比较大的了。即使是顶配的2020款 1.5L CVT智联尊享版,优惠后售价也仅需12.28万元,入门级车型优惠后裸车价去到了8.38万元,价格非常有杀伤力。

       总结:

       在这个级别的SUV市场上,本田缤智依然具有不错的市场占有率,其他合资品牌车型也有不俗的实力。除上述几款车型外,将于近期上市的东风标致全新2008,以及已公布预售价的马自达CX-30都是最新的车型。若要近期入手,选择优惠较大的劲客和缤智都是不错的选择,探影和CH-R则具有不错的品质,喜欢的也不妨留意下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“本田缤智预售价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“本田缤智预售价”,并从我的解答中获得一些启示。