核动力汽车有造出来的吗_核动力汽车有造出来的吗知乎

核动力汽车有造出来的吗_核动力汽车有造出来的吗知乎

       很高兴有机会参与这个核动力汽车有造出来的吗问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.核动力汽车的发展

3.全球首款核动力汽车是谁制造的？

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       近几年来，汽车的一大发展趋向就是新能源。说白了新能源，指的是这些选用非传统车配然料做为驱动力来源于，或应用基本车配然料，却运用新式车截动力系统的汽车，这种新能源汽车是人们对保护生态环境及解决能源危机的物质。新能源并不只是电磁能，核能发电中的聚变能也是新能源的一种，那麼这类型号的核动力汽车，有可能发生在社会生活中吗？

       实际上 早在上世纪的50时代，人们就早已生产制造出了核动力汽车。那时候的美国汽车大佬福特公司打造出了一台名叫“Nucleon”的汽车，它选用核反应堆推动，以核反应堆中的铀元素核反应为电力能源。根据核反应，水能够变为髙压蒸气并促进涡轮叶片，进而推动汽车。当蒸气制冷以后，又可以流到核反应堆再度加温，这般循环系统。据了解，一次瓦解铀的全工作状况能够让这款车行车大概8000公里。殊不知因为射线防护的难题无法得到处理，该辆车并没有动能产。

       接着，福特公司再度发布了一款名叫“Seattle-iteXXI”的核动力汽车，此车可在氢燃料电池和核反应堆驱动力方式间转换，并配用了那时候自主创新感十足的电脑上导航栏和数字地图等。除此之外，该辆车的上半部还能够和后半段分离出来，变为一辆能够穿梭在大街小巷的小轿车。但是该辆车在推送时，容易引起争议的并没有它的核电池配备，只是那六个车轱辘的设置。那时候，此车独特的车轱辘设计方案还引起了汽车到底是四轮或是六轮的争执。最后，这台核动力汽车仍然逃不出被封杀的运势。

       人们对核动力汽车的想像并没有终止，在福特公司以后，知名的凯迪拉克也发布了一款核动力汽车，那便是凯迪拉克WTF。凯迪拉克WTF问世于2009年，它是因为庆贺凯迪拉克创立近百年而设计方案的。“WTF”的字母组合来自于“WorldThoriumFuel”，即钍然料。与以前的核动力汽车同样，凯迪拉克WTF也用的是核裂变反应为汽车给予电力能源，官方网声称此车仅需加上大概8克的钍就可以不断行车161万多公里。殊不知，此车也只滞留于概念跑车环节。

       值得一提的是，现阶段发生的核动力汽车全是选用核反应的方法来开展的，他们并不可以算得上新能源汽车，而核反应才归属于新能源的范围内。实际上，核动力汽车所具有的极大动能，或许可以处理汽车数次给油和电池充电的难题，但容积过大，安全防护壳过厚的核反应堆，对汽车那样的小容积代步工具来讲则是没法承担的。

       以现阶段的人们高新科技看来，核电池车系的前途并不容乐观。在现代社会，核能发电给我们的印像除开动能巨大以外，还意味着着非常高的危险因素，汽车生产商轻率发布这类车系大概率会不成功。或许直到技术性，成本费及安全系数等难题被处理后，这类具有危险因素的车辆才很有可能被我们所接纳。但是到那时，也许也有比核能发电更强的驱动力电力能源发生。有关核动力汽车，你觉得行得通吗？

核动力汽车的发展

       污染严重、资源匮乏，这是目前摆在汽车行业面前的一系列难以解决的问题。各国的汽车制造企业目前都在加紧研制新能源车，并且在努力寻找能够替代化石燃料，也就是石油的清洁能源。当然要实现这个目标并不是一朝一夕的事情，但随着科技的进步，越来越多的研究成果出现，让人们一步步向使用清洁的、可再生的替代能源这个目标慢慢接近。

       近日，俄罗斯设计师Grigory Gorin为奥迪打造了一款核动力概念车，该车内部搭载小型核聚变反应堆、电池、电动机、冷却系统和先进的电磁车身稳定系统。从设计图的注释上可以看出，电磁车身稳定系统位于底盘中部，利用与磁道之间的吸附力来阻止车辆侧翻或者横滚。

       看似高大上的技术其实已经是各国研究许久的物理学课题了，而且科学家们还给这样的在人为环境下进行的热核反应起了个专有名称，叫做可控核聚变。中国在可控核聚变反应堆方面的研究有着很深的造诣。目前国内的“人造太阳”实验项目也取得了很大的突破。呃…扯得好像有点远了，但其实不然，因为现在各国都在研究小型可控核聚变反应堆的技术，如果这一技术获得成功，那么人们将能非常简便地取得廉价，且取之不尽用之不竭的清洁能源。也就是说，在汽车上安装小型可控核聚变反应堆是有可能实现的。

       　不过想要实现这一目标并不是那么简单的。确实，核聚变产生的能量巨大，虽然不会产生如普通核裂变那样高的辐射性和毒性，对环境的破坏程度要小很多，但是对于形成核聚变的要求极为苛刻，很难在可控的条件下轻易完成，更别提缩小反应堆的尺寸了，即便能够形成聚变条件，其所产生的能量极其巨大，一旦控制不住，后果将会是毁灭性的。有了这一系列的不利因素，奥迪的这辆核动力驱动汽车现在依旧停留在概念层面上也就不难理解了。

       说了这么多，从理论上看，奥迪（或洛克希德-马丁公司）的小型聚变核动力系统是可行的，只不过现阶段仍有许多技术问题还无法解决，还远未达到实验性的阶段。也就是说，小型聚变核动力原型车短期内还只能停留在概念上。不过小编认为，现在科技这么发达，也许过个十几二十年，现在看来不可实现的东西在那个时候会变成过时淘汰的技术也说不定。不过，小编还是想弱弱地问一句：核能驱动的车，有敢造的，有多少人敢开呢……

全球首款核动力汽车是谁制造的？

       早在1957年，美国福特公司就生产了第一辆核动力汽车！首先让我们回到50年代。当时的人们对核能的威力充满了敬畏。于是在1957年，福特推出了这样的一款空前绝后的核动力概念车Nucleon。

       科学家们的大胆想象当然不会停滞不前，21世纪凯迪拉克又有了全新的WTF。WTF这样一个命名组合实在凯迪拉克现有车型中不曾看到过的，这也清楚的向消费者转达了它是独一无二的一款凯迪拉克的概念。WTF是取自World Thorium Fuel的词首字母，意思是钍燃料。

       钍是一种放射性的金属元素，它地球上的储量几乎同铅一样丰富。钍在核反应中可以转化为原子燃料铀-233，所储藏的能量，比铀、煤、石油和其他燃料总和还要多许多。凭借着这一特性，驱动这辆车所需要的钍燃料极少，也因此它的发动机几乎在100年之内不需要保养。当然这是个理想化的数字。但它确实开启了汽车新能源开发的另一扇大门。

       另外，Cadillac WTF概念车拥有四组共24条的车轮，每组车轮由6条单车轮胎组成，并具有4个单独的电动马达。其设计师表示：Cadillac WTF概念车的车轮已避免使用石油以及橡胶为原料，因此将更加的环保，且轮胎也只需每隔5年进行一次保养，无需增添任何辅料。这真的是令人吃惊的概念设计。

       不可能。理由：

       1，公路交通事故太多，一旦相撞，就是一颗颗污染弹，城市将不得安宁；

       2，汽车是运动的，空气不足以冷却反应堆，反应堆得不到充分的冷却，就非常危险（核潜艇在海水里，有海水冷却；核电站一般也建在有水的旁边）；

       3，核反应堆的体积很大，而汽车是小体积的交通工具，不可能装在汽车上。

       今天关于“核动力汽车有造出来的吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“核动力汽车有造出来的吗”，并从我的答案中找到一些灵感。