本田n7x七座suv价格_本田7座n7x

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       下面，我将为大家展开关于本田n7x七座suv价格的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊本田n7x七座suv价格的问题。

1.????n7x????suv???

2.30万以内颜值最高的7座SUV，既个性又实用，这几款车不容错过！

3.十万想买7座SUV？不妨看看这几款国产大牌，还有全球车

4.20万元大7座SUV怎么选？

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       教授快要崩溃了，每天都在评论区被大家追问相似问题！！！

       “教授，推荐一款最便宜的四驱合资SUV！”

       “教授，推荐一款最便宜的七座合资SUV！"

       “教授，推荐一款最便宜的越野合资SUV！"

       ......

       妥！凭粉丝们这五年来对玩车教授的宠爱，凭你们对合资SUV的执迷，教授吐血整理出一份最便宜合资SUV指南！

       纵观现款在售车型，你能买到最“便宜”的合资SUV都有哪些？教授为您一一搜罗（一般人我可不告诉他）~

       奕跑作为起亚现款在售最便宜的SUV，也是国内现款在售最便宜的合资SUV（别拿雷诺e诺来说事），凭借不到7万元的起售价俘获不少注重实用性但又预算不足的年轻消费群体。

       如你所见，环绕全车的玻璃纤维黑色防刮板、银色前铲以及车型行李架让起亚奕跑饱含跨界风味，称其为最便宜跨界合资SUV也不为过。

       虽然起亚奕跑指导价便宜，且最近还祭出五千元的终端优惠，但这不意味着其配置不入流，相反它还沿袭了韩系车配置水平不低的优良传统。

       除了乞丐版车型，奕跑均配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等驾驶安全配置，诸如胎压报警、倒车影像、后倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等实用配置也赫然在列。

       与昂希诺出自同一横置平台的奕跑，机械素质注定不会太低。奕跑搭载1.4L自吸发动机+6MT/6AT变速箱，并没选用起亚焕驰、现代瑞纳那台老掉牙的4AT变速箱，发动机最高能输出100Ps、132N·m，足以胜任绝大多数日常通勤任务。

       总的来说，高性价比、低用车成本、皮实耐造才是起亚奕跑的高光亮点，入手它之前，请接受它的部分体验缺失，毕竟花多少钱办多少事。

       华晨、雷诺，两个耳熟能详的车企，要是撮合它俩会是怎样一番景象？不用yy了，这假设早在2017年便已成立——华晨雷诺合资公司。该公司此前一直深耕商用车业务，但观境的推出为华晨雷诺日后全面进军乘用车市场打下坚实基调。

       聊回产品，华晨雷诺观境定位七座中型SUV，也是现款在售最便宜的合资七座SUV，凭借价格实惠、空间宽敞以及合资背书等高光亮点，成功俘获不少三、四线城市的实用派用户。

       如你所见，时尚精致的外观设计原创度喜人，大气的格调是国人喜欢的类型。协调的车身轮廓不像是做商用车起家的车厂设计出来的七座SUV，跟我们认识的金杯微面没半点关联。

       细看之下，抽象化的奖杯车标比我们熟知的金杯标更具艺术气息，也预示着华晨汽车品牌谋求往上发展和精致化的决心。

       硬核方面，观境供1.6L四缸自吸发动机和1.5T四缸发动机可选，全系标配5MT变速箱，国五排放标准注定其受众面不会太广，一、二线城市不易发现其身影。但无需过虑，观境未来规划中有6AT车型一席之地，喜欢观境但又对自动挡有刚需的老铁，不妨静候佳音。

       观境选用同价位车型常见的前麦弗逊、后扭力梁悬架组合，扭力梁在一定程度上保证了第二、三排的乘坐空间，即便一般身材的成年男子坐在第三排也不会出现蜷缩在“小板凳”上的感觉，理应点赞。

       经过一轮调整优化后，新款福特翼搏的外观细节更显精致，整体观感比旧款车型看起来更具活力与现代气息。?

       所幸的是，?新款翼搏依旧身背标志性的小书包，辅以造型清奇的精致铝合金轮毂，让人很有宠爱它的欲望。

       最具争议部分，应该是翼搏全系搭载小排量三缸发动机，其中2018款翼搏搭载1.0T三缸发动机的车型销量并不如意，不少潜在买家闻三缸色变，继而转投同级四缸竞品车型。

       至于2019款翼搏则选择全系搭载1.5L三缸自吸发动机，最大马力120Ps、峰值扭矩150N·m，与之匹配的是返修率不低的横置6AT变速箱。另外，扭力梁后悬挂、鼓刹制动系统、机械手刹，好像都差点意思。

       聊回重点，作为最便宜的合资四驱SUV，福特翼搏选用该价位车型常见的多片离合器式适时四驱系统，实际表现如何？

       虽然电子限滑反应速度较慢且轮速差较大，但翼搏四驱车型也总算顺利通过了滑轮组测试中的交叉轴项目。总的来说，这套城市四驱系统主要用于提升车辆在湿滑路面行驶时的稳定性，偶尔走走烂路也是可以的。

       想攀山越岭，还得看这个。江西五十铃mu-X牧游侠定位越野中型SUV，供五座、七座可选。如你所见，夸张的双层镀铬格栅与硕大头灯堆砌出厚重感十足的前脸，暂且不论好看与否，说它相当硬派、粗犷应该没人会反对吧？

       既然为越野而生，怎少得低扭充沛的柴油发动机？牧游侠供1.9T柴油发动机（163Ps、360N·m）+6AT、3.0T四缸柴油发动机（177Ps、430N·m）+6MT/6AT三套动力方案可选。其中1.9T符合国六排放标准，3.0T则为国五排放标准，只能在部分城市上牌。

       接近角26°、离去角21°、最小离地间隙225mm，辅以越野性能拔群的Dynapro?ATM?RF10全路况SUV轮胎，mu-X牧游侠的通过性与脱困能力注定差不到哪去。

       滑轮组测试最能说明问题，1.9T后驱车型上架实测，当单后轮具备附着力时，牧游侠轻松脱困；当单前轮具备附着力时，电子系统介入速度迟滞，但一番蹉跎后还是通过测试。

       假若你是资深越野老司机，我想分时四驱版的牧游侠才能满足您，它能在后驱（2H）、低速四驱(4L)、高速四驱（4H）等多种模式间切换。其中，4L模式能将扭矩输出放大2.48倍，在同级罕见的伊顿差速锁加持下，越野撒欢是常规操作。

       柴油发动机、机械液压助力转向、分时四驱系统、非承载式车身、越野轮胎，如此硬核的硬件配置注定牧游侠的铺装路面性能好不到哪去，事实真是如此？

       （牧游侠的海外兄弟车型——霍顿?TRAILBLAZER）

       日常驾驶时，初段动力不像一辆大扭矩柴油车应有的表现，稍显迟钝的油门响应估计是为了顾及市区行驶感受。引入爱信6AT变速箱替代老掉牙的5AT后，无论是换挡平顺性抑或燃油经济性均有长足进步。制动方面，车辆在急刹时前悬挂压缩夸张，车身姿态不好控制，加大了极端情况时的救车难度。

       可喜的是，七座版牧游侠实用性不俗，除了乘坐空间、储物空间对得起中型SUV的定位以外，出入第三排相当方便，且四车窗一键升降、胎压监测等全系标配的实用配置也展现出牧游侠平易近人的一面。

       最便宜电动合资豪华SUV宝座由一汽-大众奥迪Q2L?e-tron夺得，我们不妨将其理解为奥迪Q2L的纯电版本车型，也是奥迪集团在小型SUV领域的首次“触电”尝试。

       如你所见，Q2L?e-tron整体设计与燃油版Q2L出入不大，仅仅在细节处示出差异化，诸如颇具未来感的湛蓝色车漆、灰色涂装中网以及高遮蔽面积轮毂等，预计奥迪未来推出的纯电新品也将沿袭这一套路。

       硬核方面，奥迪Q2L?e-tron搭载了最大马力136Ps、峰值扭矩290N·m的永磁同步驱动电机，与之匹配的是常见于电动车的单级变速箱，为此车辆极速也被限制在150km/h。

       由宁德时代提供的三元锂动力电池组能量密度达125Wh/kg，但39.7kWh的电池能量仅支持车辆在NEDC工况下续航265km。265km......?嗯，又一款淡泊“补贴”的自信车型。

       纵观小型合资电动SUV这片蓝海市场，一汽-大众奥迪Q2L?e-tron真正意义上的对手可能只有北京现代昂希诺纯电动。Q2L?e-tron除了在品牌溢价和用料做工更具发言权，其余像前瞻设计、续航里程、性价比等均无优势可言。

       NEDC续航265km的奥迪Q2L?e-tron售价22.68万元-23.73万元，而补贴后售价17.28万元-19.88万元的昂希诺纯电动，NEDC续航高达500km，尤其是荷包干瘪、预算紧缺的年轻人，不用教授去剖析，你也知道该怎么选了吧？

       由此及彼，除了奥迪的纯电产品在续航维度略显保守，大众集团的电动车也是这“尿性”，高尔夫纯电270km、宝来纯电270km、朗逸纯电278km，比起如今动辄五、六百公里续航的同级竞品，落后可不止一星半点，关键产品定价还相当自信。

       由此及彼，大众集团要想快速推进在华电气化进度，除了广撒渔网、频推新品以外，产品续航这个短板也亟待解决，要知道续航里程可是新能源产品的命门。

       众所周知，国人素来崇尚“大即是美”的审美观，在选购车辆时更是如此。在华市场坐享大量群众基础的大众便深谙于此，于2017年带来尺寸夸张的中大型7座SUV——上汽大众途昂。

       辅以大众多年来“这车比较高级”的用户口碑，让这款售价不菲的大尺寸SUV一度月销破万，如今更是凭借接近10万元的诱人优惠将销量热度延续至今。

       也难怪，5039mm的车长、2980mm的轴距长度，虎实、硬派的途昂巡航在街道上彷如目空一切的公路坦克。见到它，即便是身价百万的豪车也得避让三分，让图光鲜、爱面子的国人消费者怎能忍住不掏腰包？

       （上汽大众途昂X?V6车型）

       除了2.0T低、高功率版本以外，途昂还供2.5T?V6的高动力规格可选，代号为EA390-DDK的V6“大排量”引擎最高可输出299Ps、500N·m，在多片离合器式适时四驱系统加持下，即便急加速起步也不会打滑严重，拽动这超两吨重的大块头百公里加速仅需6.9s。

       传动方面，途昂全系标配由天津工厂生产的DQ500七速湿式双离合变速箱，高传动效率将车辆油耗控制在合理范围之内，可靠性与耐用度毋庸置疑，且换挡时的顿挫抑制较奥迪A3?2.0T的DQ381七速湿式双离合进口变速箱出色不少，值得点赞。

       单论指导价的话，其实定价38.98万元的长安福特锐界ST比售价42.79万元-50.59万元的上汽大众途昂V6车型更便宜，无奈结合途昂接近十万元的终端优惠，让目前暂无优惠的锐界ST在本次“最便宜V6合资SUV”评选中落败。

       况且，搭载2.7L?V6双涡轮增压发动机和适时四驱的锐界ST，在0-100km/h加速环节上比搭载2.5T?V6单涡轮增压发动机的途昂还要慢0.3s，我想那套由Hadlex提供的4-Motion适时四驱系统是途昂的制胜法宝。

       如你所见，上述“最便宜”合资SUV无不有着令人印象深刻的闪光点，但需要明确一点，最便宜≠最合适，关键还得结合多方用车需求和购车预算方能选出心仪座驾。

       当然，假若你尤为看重上述车辆的某一项性能，且囊中羞涩，不妨大胆入手，以低成本满足你的刚需。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万以内颜值最高的7座SUV，既个性又实用，这几款车不容错过！

       今天我们来聊聊三款七座的车型。

       这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。

       第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。

       三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。?欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。

       欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。

       动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m和2351N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。

       总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。

       当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。

       第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。

       这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。

       这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。

       动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，采用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。

       至于变速箱部分，这款开拓者车型采用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。

       如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。

       尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。

       第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。

       理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。

       外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。

       再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。

       动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536N?m，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。

       既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。

       理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。

       有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。

       总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万想买7座SUV？不妨看看这几款国产大牌，还有全球车

       对于很多刚成家的年轻人来说，仿佛购买一台7座SUV就代表着”油腻“生活的开始，彻底告别了潇洒拉风，从此就走上了每天三点一线，除了上下班就是伺候全家老小的幸福（悲催）生活。再加上7座SUV车型普遍偏贵，所以很多年轻人对于七座是抗拒的，就算再香也没有购买的欲望。

       但凡事都没有绝对，在7座SUV产品中，不乏一些设计年轻运动，既可以满足家用，同时还能让你看起来不那么油腻。今天，范儿就为大家推荐几款30万以内，颜值超高的SUV车型，看看哪款是你的菜！

       1*

       福特-锐界

       作为汉兰达多年的老对手，?福特锐界在外观上与汉兰达采用的是不同的风格，整体更加偏向年轻运动化。目前，福特锐界的官方指导价格为22.98-38.98万元，由于是新款车型，目前福特锐界最高优惠1.8万元，2020款?EcoBoost?245?两驱铂锐型?7座版车型落地可控制在30万以内。

       2020款车型虽然在外观上基本维持了之前的造型，但在细节方面进行了一些调整，尤其是ST-Line车型，采用全黑中网设计，加上运动套件的加持，让整车看起来年轻不少。并且，新款锐界把车身的所有镀铬装饰都换成了黑色，看起来更加协调。

       内饰方面，最引人瞩目的就是这款竖版触摸屏了，尺寸为12.8英寸，就像在车内安装了一个大pad。除此之外，为了突出该车的年轻运动气息，还加入了红色缝线以及碳纤维风格饰板。

       尺寸方面，福特锐界的长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm。使得福特锐界在实用性也足够令人满意，乘坐空间足以媲美汉兰达，虽然第三排座椅偏小，但偶尔应急坐人也不会感到过分拥挤。

       动力方面，福特锐界搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率249Ps，峰值扭矩390N·m，匹配8挡自动变速箱，实测0-100km/h加速在8秒左右。而且这台发动机还不“挑食”，只需加92#号汽油即可。

       2*

       雪佛兰-开拓者

       雪佛兰开拓者其实早在20年前就小规模进入到中国，但当时是以硬派SUV的身份销售。时隔多年，雪佛兰开拓者换了一个全新的面貌再次进入人们的视野，7座中大型城市SUV是它的全新定位。

       雪佛兰开拓者的官方指导价格为22.99-32.99万元，目前最高优惠3.5万元。2020款?650T?7座版车型优惠后价格为24.49万元，落地可以控制在30万以内。

       开拓者的外观延续了雪佛兰的家族化设计语言，造型非常犀利，尤其是前脸看起来十分凶狠，有几分性能车的感觉。雪佛兰开拓车分为普通版、Redline和RS三个版本，后两者外观更加个性，并且RS版车型采用了黑武士风格，更加符合年轻人审美。

       内饰方面，雪佛兰开拓者采用了较为美式的设计风格，整体内饰看起来非常粗狂，没有太过繁琐的设计。四辐方向盘尺寸巨大有着浓浓的复古味道，并且很多美式皮卡都采用相同的设计。同时，为了凸显年轻时尚气息，空调出风控采用了红色装饰，搭配悬浮式中控屏以及红色缝线，看起来非常运动。

       雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999*1963*1727mm，轴距为2863mm。开拓者的空间达到了该级别车型应有的水平，虽然后排腿部空间并不出众，但座椅前后调节幅度较大，日常使用起来比较灵活。

       动力方面，雪佛兰开拓者搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配9挡自动变速箱，实测0-100km/h加速为9.6秒左右，虽然动力参数比较亮眼，但加速性能并不是很优秀。

       3*

       别克-昂科旗

       昂科旗作为别克汽车旗下的旗舰SUV，傲人的尺寸和七座布局，让它自带空间驾乘Buff，并且在颜值上也足够吸引人。目前，别克昂科旗的官方指导价格为27.99-37.99万元，最高优惠5万元，就算选择7座四驱版入门车型，落地也才30万左右，性价比极高。

       别克旗下的车型在大多数人心中比较偏向成熟稳重风格，但别克全新的家族化设计语言放在这台昂科旗上，显得十分优雅，但又透露出一些时尚气息。前脸采用熏黑中网，中间由一条镀铬装饰贯穿，配合两侧细长的LED日行灯，是整车看起来非常精致。

       其实别克品牌旗下的汽车，尤其是旗舰车型，你从来不用担心豪华感，昂科旗更是如从。该车内饰采用了双色拼接设计，使整车内饰看起来既温馨又优雅，伸手触及之处均采用了软性材质包裹，做工用料都很好，但缺少了一些年轻气息和科技感。

       尺寸方面，别克昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距为2863mm。昂科旗的空间表现在同级别车型中并不突出，第二排如果照顾第三排乘客的话，那么会略显拥挤，并且在七座状态下后备箱并没有太多放行李的空间。

       别克昂科旗搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237Ps，峰值扭矩为350N·m，匹配9挡自动变速箱，实测0-100km/h加速为8.6秒左右。对于这样一台“大块头”来说，动力表现还算比较轻盈。

       范儿态度：如今7座SUV选择越来越多，纯粹注重家庭的印象也在逐渐改变，30万以内已经可以选到既兼顾个性又符合家用的车型。今天范儿为大家推荐的这三款车型均有着不同的个性，锐界综合表现要好一些；雪佛兰开拓者外观造型最有个性，不过动力偏弱；别克昂科旗更加稳重，并且舒适性更好。如果您既要照顾家庭又有一颗年轻的心，那么不妨考虑这三款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万元大7座SUV怎么选？

       虽然国内SUV市场非常热，但一个价格有N个选择，这让人们炫目，但不能开始，但是要买7辆SUV大约100,000，而且质量真的很难。所以今天我推荐几十万件赢，有一个体重，你可以在各种姿势解锁7个SUV ......

       长安论坛

       说到长安品牌的SUV，现在最红火无疑是欧尚X7，但它只是一个大的五个SUV.it是有必要看到7 eusishankes，而且漫长的“大车”是非常强壮的。如果您将在10万元内选择七版版本，您将推荐1.5T手动时尚。不要看这是一个模型，eSP，逆转雷达，上坡和其他实际配置是标准的。

       在电力方面，Ouishangkes配备了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为178马力，峰值扭矩265牛，手动齿轮模型配有6速手动齿轮齿轮箱。

       宝君530.

       Baojun 530颜色可以说改善几个等级。根据指导价格，我可以拿1.5T + 6MT的奢侈品类型，如果我添加终端折扣，也可以提供1.5T + CVT豪华，以及配置是非常丰富，固定的速度巡航，皮质座椅，10.4 inchesthe屏幕配备。

       宝君530配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率147 HP，峰值扭矩250牛，配合6平静手动变速箱或模拟8速CVT无级齿轮箱。宝君530也是一个“全球汽车”，因为它是在海外市场销售雪佛兰，MG和Wuling的标志。

       奇瑞老虎8.

       瑞虎8是奇瑞品牌的主要模型，无论模型的形状还是真正的汽车尺寸。如果100,000件件想要接受它，你可以选择1.5T手动时尚版本，虽然它很低，但相比之下在汽车中最低，增加舒适性，多功能方向盘，皮质座椅和其他配置。

       在电力方面，Tiggo 8的低功率模型配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156 HP，峰值扭矩230牛，仪表，匹配6速手动变速器或6速双离合器齿轮箱。

       东风风行T5L.

       当你看到“L”的后缀时，你知道这是东风T5的长版，轴距也达到2753mm，而七个布局的性质不存在。根据指导价格，只有1.8吨曾经在10万元手动舒适。然而，终端有一定的折扣，可以咬你的牙齿购买10,000多个1.8T手动奢侈品，您将自动空调，半液体仪器，大型液晶屏，大型液晶屏，固定速度巡航等“先进”设备。

       在电力方面，汽车配备了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为165马力，峰值扭矩为260牛，仪表和6速手动齿轮传动。

       saic maxus d60

       除了上面的模型外，您可以在10,000中基本上获得它，而BEDGE还建议每个人看到1.3T手册的7型号享受Air Maxus D60的版本，但价格超过10万本预算，然而，该值良好，7座型号是标准的8安全气囊，固定速度巡航，上坡辅助，皮质座椅等配置。

       在电力方面，汽车配备了1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163 HP，峰值扭矩230牛，配合6速手动变速箱。

       本文来自易车号作者AG汽车闻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       虽说美国和中国汽车消费者都喜“大”，但其实两者的“度”是不一样的。汉兰达这样的在美国属于中级SUV，是最适合买来家用的。但在国内，汉兰达在城市中就显得有些大了，比他稍小一级的SUV卖起来更火。一方面是城市基础设施更适合稍小的车，另一方面是中级车的价格区间稍高。

       不过，对于家庭美满、事业有成，正在着手二胎和第二辆车的您来说，就是正好了吧。

       2017本田 Pilot

       最佳大七座SUV的有力争夺者

       价格：$48160

       最大载客：8人

       优势：设计周到，多功能内饰，舒适如轿车的底盘，可靠保值

       劣势：信息娱乐系统

       一致认同：实用、聪明的选择，还能提供一定驾驶乐趣。

       本田的高品质，高可靠性，结合较高的保值率，低开销都让此车成为凯莉蓝皮书当之无愧的2017最佳中型SUV。

       高速路况：柔软有支撑的底盘，舒服的座椅和安静的内车厢，在本田Pilot上长途旅行是一件很惬意的事。280马力，3.5L V6引擎几乎没什么声响，还有不错的经济性。而安全辅助设备又可以保驾护航，自适应巡航可以放松右脚，长途旅行自信心大增。

       城市驾驶：9速AT在起起停停的城市路况下不如6速来得顺滑。车子视野开阔加上全车影像等让停车不是问题。可惜Pilot转向半径略大让掉头不省心。

       内饰：内饰设计即显时尚又非常实用，各类空间方便可及，扶手箱内也很大，更别说四处可见的USB接口了。软性材料布置合理，制造工艺精良。这是同级中少有可以坐8个人的SUV，也让它稍显独特。

       信息娱乐：CarPlay和Android Auto是除了LX外全系标配，触控屏系统也简单易用，不过没有硬件音量调节按钮让人抓狂。

       后座行李：乘坐空间和行李空间可说Pilot是同级别中最好的表现。第二第三排空间充足，进出第三排都很方便。当你把第二第三排座位全部放倒之后，能得到2375升空间。即使单是把第三排折叠也有1415升。这，实在是让缸哥觉得太厉害了。而且地板下的空间，两侧可折叠的空间都让人觉得物超所值。

       燃油经济：此车是四驱版本，能带来10.7L/100Km的油耗，但在测试中更是实测到了10.2L/100Km，在同级中处于较好水平。

       保值率：此车保值率仅次于丰田汉兰达，可靠的质量和口碑让价值攀升。

       2017马自达 CX-9

       时尚运动的选择

       价格：$41810

       最大载客：7人

       优势：造型时尚，驾驶动态好，动力响应灵活

       劣势：第三排等于没有，没CarPlay和Android Auto，底盘硬

       一致认同：驾驶者最认同的大七座SUV，但不是给所有人的。

       马自达CX-9是一辆将驾驶乐趣和实用性完美包装在美轮美奂造型内的一款大七座SUV。

       高速路况：250马力的引擎推动车很轻松，油耗还低。虽然此车行驶品质不是最佳，也不是最安静的，不过舒服有支撑的座椅还是让高速驾驶很惬意。

       城市驾驶：420牛米的扭矩让城市驾驶异常轻松，让车子在市区驾驶显得非常灵动，很棒的视野也有所帮助。当我们开上山路蛇形道时，CX-9的操控性初露端倪，运动悬挂将长弯和回头弯变成了这场评测中让我们意外的愉悦驾驶，其他五辆可不能这么说。

       内饰：内饰时尚而且工艺精良，令人感到非常优雅。功能性也不错，仪表盘很吸引眼球又便于读取，HUD抬头显示可以减少驾驶员的视线迁移，只是扶手箱有点儿小了。

       信息娱乐：马自达Connect系统使用类似高档豪华车使用的点击式旋钮来作为人机界面。很多功能都准备了旋钮菜单和触控控制，非常直观。但缺了CarPlay和Android Auto以及导航内没有实时路况显得无法跟上步伐。

       后座行李：第二排空间宽敞头部高还可以滑动，拥有自己的两个USB接口都很不错。但第三排仅仅算是临时可用或给小孩坐。后两排全部折叠可空出2016升空间，仅折叠第三排是1081升，如果不折叠仅仅有407升就小于这里的其他车款了。地板下倒是也有些空间和格子。

       燃油经济：这是六款车中唯一的四缸机车型，但引擎的扭矩却大于其他对手，还同时兼得了最好的油耗表现。无论前驱还是四驱的CX-9都比V6的汉兰达，我们测试中V6车型油耗表现最佳车款要好。不过也请注意，此车油耗还和两个因素相关：此车鼓励你更激进地驾驶；且运动模式是会影响油耗的。

       保值率：虽然保值率低于丰田和本田相应车款，不过CX-9是马自达最豪华车款，更好的用料以及质量，在未来可能会提升它的保值率表现。

       2017日产探路者

       大空间随时待命

       价格：$44725

       最大载客：7人

       优势：乘坐行李空间大，巡航品质好，行驶舒适

       劣势：信息娱乐系统落后，车厢设计单调，

       一致认同：无法成为同级最优，不过依然很吸引准车主。

       2017款日产探路者带来的升级相当大，新的外观，升级的人机工程学和安全措施以及动力的提升都有益处，帮助它成为凯利蓝皮书2017年度最佳家用车的获胜者之一。

       高速路况：随着动力的增强，探路者高速路上更有“冲劲”，加速超车更加自如，这也得益于最新版的Xtronic CVT无级变速器增加的D-Step换挡逻辑控制。底盘的调教带来了更直接的转向反应以及保持舒适性下的车身控制。你虽然不会觉得此车有CX-9般的操控性，不过2.1吨的分量证明你感觉开着一辆大车是因为它就是一辆大车。

       城市驾驶：虽然尺寸不小，不过探路者在城市里辗转挪移很是可以。加持了四驱系统，它能很快的绿灯前起步，跟上车流步伐。最新的前撞预警和盲区监控都有配备，让探路者在市区运动自如。全车环绕影像让停车更加放心，不过和GMC，汉兰达一样的11.8米转向直径让你得费点儿心。

       内饰：探路者整体内部得分不错，但有几处小细节需要调整。空间和空间利用率是此车强项。座椅舒适且调节性强，第三排都可圈可点。除了偶尔会传进车厢的胎噪，车厢整体较为安静。中控按钮布局合理，扶手箱比较大。不过有了如此升级，Platinum版使用的木质饰板却显得廉价，欠缺档次感。

       信息娱乐：17款更新的日产Connect信息娱乐系统带来了8寸触控大屏，也带有物理按键。然而最大的缺陷在于没有CarPlay和Android Auto匹配性。Platinum同时也匹配了Bose音响，语音控制的导航系统等。USB接口从一个增加到两个不过都在扶手箱中，还好前排还有两个12V电源接口。

       后座行李：探路者的7座能力值得赞扬，第二排搭配日产推出的EZ Flex座椅系统可以前后滑动并调节靠背。向前拉到极致时，第二排座椅前还会弹出防碰块，同时进入第三排的通道能让人惬意入座。此车拥有除了大众Atlas外同级最佳表现的50/50第三排。再来体现探路者不寻常的多功能性的就是行李空间了。

       行李箱开口很低，后舱门在SL，Platinum版上均是电动的，可以用脚下扫保险杠触发，相当实用。不折叠座椅，后面有453升空间，折叠第三排便扩展到1353升，如果还有必要第二排也折叠的话，2259升空间等你备用。虽然这些数字略低于大众Atlas那移动“洞穴”般的空间，不过已经相当可以了。

       燃油经济：此车4WD版本获得的10.7L/100Km油耗数值正好处于这组六辆车的平均水平，正好在大众Atlas的11.3L/100Km之上，本田Pilot的10.2L/100Km之下。

       保值率：探路者的保值率在我们的预估中会保持合理的水平，但肯定会处于本田和丰田相应车型之后。甚至在一定程度上，根据历史数据，探路者保值率会稍微比其他同组测试车也低一点。不过考虑到初始开销，各类安全辅助和超越同级的多功能性，这辆大空间的大七座SUV还是很值得准车主考虑的。

       相信看了这三台车，您激动的心情和笔者一样。车辆年年更新带来的新技术，车内最新的布局和设计都让人欲罢不能！本田Pilot是综合能力最强却也是最贵的，马自达在运动性和驾驶体验上招人喜爱，不过要论空间和性价比还得看日产探路者。所以如果价格合适，目标明确，那就乘早下手吧。

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