雅阁的致命缺点_雅阁的致命缺点是什么

雅阁的致命缺点_雅阁的致命缺点是什么

       今天，我将与大家分享关于雅阁的致命缺点的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点

2.本田雅阁这款车到底有多差？

3.8月份雅阁再夺B级车销量冠军，买它之前先了解这些优缺点！

4.凯美瑞和雅阁各自的缺点是什么？

5.有人说本田雅阁有一个致命的缺点，具体指的是什么？

6.十代雅阁混动的致命缺点

专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点

       一、本田雅阁的主要优点

       1、外观设计

       本田雅阁经历了8、9两代的沉淀，外观上有了长足的进步，之前被网友吐槽的大龅牙也看了牙医摘了，外观更倾向于北美版，不得不说从8代到9.5代是越改越年轻，外观设计更显锐利，没有了之前的老气横秋，多了点欣欣向荣的意味。

       改款后的正脸非常耐看，时尚中带有精致，黑色的装饰条也更显档次，整体大气非凡，拒绝了蜡烛灯（卤素），改用羽翼式灯组设计，科技感十足，远近皆LED，辅以日间行车灯出行更安全。车身流线也更显锐利，线条感更强且不乏商务色彩，开始向年轻人靠拢可以说是商用家用两边顾了。

       2、内饰空间

       本田雅阁的内饰说句不好听的话，日系车的内饰还是可以的，做工讲究，层次分明。8英寸的大屏显示器，异常显眼，黑色经典套装，真皮座椅，坐感舒适而且不易脏。

       相较前两代，9.5代本田雅阁车身虽有减小，但是内部空间依然很大。尤其是后排大的无语，还可以跷二郎腿。座椅可以放到以增大空间，后备箱开口大储备能力强，实用方便。

       3、动力够用

       本田雅阁全系搭载的自然吸气发动机，9.5代有2.0L和2.4L两种，2.0L勉强够用，2.4L速度可以，最快200km/h，最大马力186匹，匹配CVT无级变速，带S档，超车轻松。

       4、驾乘体验

       动力尽管没有带T的强劲，但是速度起来后还是有不俗的推背感。9.5代本田雅阁上路相对稳定，指向精准，2.4L的动力上高速妥妥的，无级变速换挡平顺，几无顿挫感，油门不说随叫随到，起码连续。操控相对灵敏，整体驾驶感一流。

       5、性价比高

       相对同级车本田雅阁的性价比蛮高，燃油经济，每百公里耗油7升。不得不说的是雅阁的保养费是真少，能够节省下大部分的用车成本，而且保有率还高。

       二、本田雅阁的主要缺点

       1、车漆车漆

       本田雅阁的车漆太薄了，这也是日系车的通病，谁都不想自己的爱车上有划痕，镀晶打蜡少不了要花费一笔。

       2、底盘低有木有

       雅阁本田的底盘偏低，不谈马路牙子，就车上人多了，遇到稍不平顺的路段都有可能摩擦底盘。

       3、震感强烈

       本来震感清晰有助于车主判断行驶状况，但这对于后排乘坐者来说就是痛苦了，路不平时颠簸的厉害，加上悬架过硬，舒适感大降。

       4、诚意在哪

       之前9代的时候没有后座出风口，现在加了，还不错。但是蓝牙呢？不求无钥匙启动，20万的车蓝牙都舍不得给，未免诚意不足。

       5、异响还是异响

       据车友反馈，本田雅阁的异响噪声很多，高速行驶的胎噪、风噪，启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声，另外有时中控也会有异常响动，雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声。

本田雅阁这款车到底有多差？

       有以下优缺点：

       1、宽敞舒适的内部空间：第七代雅阁拥有宽敞的乘坐空间和大量的腿部和头部空间，为乘客提供舒适的乘坐体验。

       2、良好的燃油经济性：雅阁配备的引擎通常较为节能，提供较为出色的燃油经济性，可以在长途旅行或城市驾驶中节省燃油消耗。

       3、平庸的性能：第七代雅阁的动力表现相对较为平庸，特别是在与一些竞争对手相比较时，会感觉稍逊一筹。

       4、外观设计一般：与现代中型轿车相比，第七代雅阁的外观设计显得有些保守和陈旧。

8月份雅阁再夺B级车销量冠军，买它之前先了解这些优缺点！

       广汽本田-雅阁

       车主一缺点：中控台多媒体屏幕，居然不支持DVD，我崩溃。还没有自动落锁，20多万的车，居然没有这个配置，还有减震太硬，过减速带，晃动太大。还有一点开到80迈的时候，路过颠簸的地方，车就飘。最可恨的是，备胎，居然不是全尺寸的，无语。

       车主二缺点：就是感觉车漆太薄了！仔细看都是细划痕！还有排气管煮水声真的很大，感觉这车倒车影像都有了为什么雷达不加上呢！地盘特别低有时候过小坑都会害怕会不会磕到下面！这个布的座椅太不耐脏，都是毛！后备箱打开为什么不能弹起来？有时候不小心打开都不知道！被贼看上那就麻烦大了！

       车主三缺点：新车内饰气味有点大。所以放在家里透风了几天，都这个级别了，虽然给配了倒车影像，但是又不给配倒车雷达，蛋疼，就好比裤子都脱了你给我看这个。这么实用的配置，成本也不贵，对此不满意。，还有缺少后视镜加热，正好这几天，我们这里下雪了，后视镜全给雪盖住了，看后面都不方便，变个道真心怕，高配会有个右边摄像头好像，要是有后视镜加热就不怕。我之前K3的车子就有这个配置每次下雨或者下雪后视镜上都狠干净的。后排出风口也给简配了，这给坐后排的人怎么办。唉此外大灯亮度也达不到要求，后期需升级哦。

       车主四缺点：油耗高，都说日本车省油，我没发现，夏天15个，冬天18个，和开路虎差不多。我还加的97呢，93都只上20个了快。虽然我常年都是上下班短途加塞车，你这也太高了吧。车皮有点薄，我倒车把领导PASSAT撞了，人家前杠掉点漆，我后杠直接裂了，我汗啊。

       车主五缺点：车漆不是一般的差，都快得洗车恐惧症了，几乎每次洗车都会多出新的划痕。驾驶位座椅坐久了会有腰酸背痛的感觉，特别是颈子不太舒服。一键启动让人尴尬，除了不用插钥匙，和普通的车启动没区别，为什么不用直接按的？胎噪太大了一点，车门异响有，不过还能接受。防震性不太好，过坑洼的时候太明显。

       车主六缺点：钥匙没有指纹感应和指纹认证，谁拿到钥匙谁都可以开，钥匙防盗系数太低了，另外，如果不锁车或者不关掉发动机就离开车，报警提示音太小，开着窗几乎听不见。

       车主七缺点：车漆漆皮太薄了，一刮就伤，希望厂家以后能够提高车漆的技术。减震偏硬，过减速带的时候很颠簸。还有后备箱没液压杆，难道广汽就差这几十块钱吗?中控互联屏功能太少，支持的手机也太少了，不是特别实用。

       车主八缺点：总体上都非常满意、暂时觉得后尾箱的做工用料不够厚道，20多万的车子也不加个液压原理。上次开后背箱拿行李，头都被后备箱砸到了。痛！车身强度还需要提高。。上次刮到别人的车，自己的漆没掉。车漆不像网上网友们说的那么薄。

       车主九缺点：漆，要说不满意只能说是漆，太薄了，现在的车不管是奥迪宝马还是一些B级车都不能和以前比了。漆太软，很容易产生划痕，跑个高速回来就被小石子刮花了，新车买来块一年了，小划痕不断自己25岁，买个白色年轻化一点，但是真心不怎么好打理，自己打算开个1，2年直接全车喷成黑色。其他的地方都很不错，高端买菜车。

       车主十缺点：应该是油耗吧，都说日本车省油，但现在市区跑要13个油，虽说还在磨合期，但具说磨合期和过了磨合期相差很小的，除非发动机做工差。老宝来是1.8L的，平均油耗不会超过11个油，算很费油了，朋友的天籁2.5平均11个油，能接受，我的驾龄16年，平时开的算很平稳了，13个油有些多了，真不知道过了磨合期我敢不敢大油门加速了。呵呵！

       车主十一缺点：不到2万公里就发现刹车盘变形，高速刹车时巨抖，4S答复不在保修范围，致电广本一味推诿，有点不负责任，而且表示自费更换后仍不能保证不变形，只好自费光盘，刹车盘光盘后开近4万公里后刹车抖动再次出现，出安全考虑，决定不再光盘直接更换，经过甄选更换菲罗多前盘。貌似本田全系都有刹车盘变形的毛病，这也是后续换车是否继续选择本田系的一犹豫原因。

凯美瑞和雅阁各自的缺点是什么？

       今年汽车市场虽然也受到疫情影响，但四月份开始就基本恢复正常。根据乘联会的公布的数据显示，在B级车市场中，本田雅阁恢复增长速度最快，今年前8个月累计销量达120570辆，稳居B级车销量排行榜第一名。

       市场是最好炼金石，如果你不知道该买什么车，那么买一台销量好的车总不会错。好销量的背后肯定有好口碑支撑。那么车主是如何评价这款车呢？今天的文章就带你们来揭秘。

       根据权威网站真实车主口碑的投票数据显示，油耗低获得了1106票的最高票数，占总票数的38.84%。而性比高排在第二，占总票数的20.97%；紧随其后的分别是加速强劲、操控性好、后排空间大。这五大口碑是支撑雅阁持续热销的最主要原因。下面我们一一来分析。

       Ⅰ-油耗低

       雅阁油耗低是有口碑支撑的，根据雅阁车主的真实投票数据显示，1.5T车型油耗为7.5L/100km，而2.0L混动版车型更低，仅为5.5L/100km。一台B级车能有如此之低的油耗，完全可以和A级轿车媲美了，甚至有过之而无不及。就算和凯美瑞、迈腾等竞争对手相比，雅阁在油耗方面也表现优异。

       Ⅱ-性价比高

       第十代雅阁的官方指导价为17.98-25.98万元，不过，尽管定价是主流B级车的定价，在今年的特殊背景下雅阁的价格优惠就显得非常给力了。根据我们了解到的信息，雅阁目前在售车型优惠幅度普遍在1.5-2万元之间。本就高品质高口碑的雅阁还给出了比起竞品更有诚意的优惠，也就难怪能连续多月摘取销量冠军的桂冠了。

       Ⅲ-加速强劲

       “买发动机送车”这是我们谈到本田车时经常能听到的一句话，从侧面也表达了大家本田发动机技术的认可。雅阁这台1.5T最大可输出194马力，性能比得上部分2.0T发动机了。在1600转时即可获得260牛米的最大扭矩。而2.0L混动版车型驾驶起来会更加随心所欲，加速时发动机和电动机仍然处于串联状态，315牛米的最大扭矩随时随地爆发；新一代雅阁混动版车型表现出了非常线性的加速感受，行驶品质值得肯定，即使在高速上行驶也毫无压力。

       Ⅳ-操控性好

       说到转向精准、操控性好，那就必须提到雅阁AHA敏捷操控辅助系统和EPS双小齿轮式可变速比电动助力转向系统，两者对操控性能有很明显的提升作用。在小幅度转向时，齿距较密，齿条位移小，会很沉稳；而大幅度转向时，齿距较疏，齿条位移变大，更灵活。此外，第十代雅阁重心也降低了1.5%，这也赋予了它更好的操控性和更多的驾驶乐趣。

       Ⅴ-后排空间大

       第十代雅阁为了营造运动风格而做了一个溜背造型，这导致头部空间受到了一定影响。不过在轴距方面比上一代加长了50mm，达到了2830mm，所以腿部空间更大了。可以毫不夸张地说，雅阁后排实际乘坐感受要比凯美瑞舒服。

       看到这里有网友就会问了，你一个劲地说雅阁好，是不是被充值了？我可以很肯定地告诉你们：没有。

       那么我们也来分析一下作为销量冠军的雅阁有哪些地方应该改进呢？

       #悬架偏硬?胎噪稍大#

       这一代雅阁悬架调教偏硬，特别是混动版的18寸轮毂，路感会很清晰，底盘的小幅度动作也会传进车厢；而且胎噪也有点明显，感觉这一代雅阁比较挑路面。如果能够让悬架调校给人的感觉更舒服，在噪音抑制方面也做得更好，无疑雅阁的认可度还会更高。

       #内饰不够时尚#

       相比于惊艳的外观，内饰就显得偏保守。现在的雅阁内饰布局更倾向是一台适合家用的B级轿车，科技感、时尚感之类的元素不能说没有，但是与外观的高颜值比起来就显得不够潮了，而且后排除了两个空调出风口以外，不再额外用别的元素提升档次，果然是落实了好钢用在刀刃上的路线。

       -#无缘2.0T+10AT#

       美版的雅阁除了1.5T以外，还有一款K20的2.0T发动机，搭配10速自动变速箱，0-100km/h跑出了5.7秒的成绩。对于中国的雅阁车主来说，无缘?2.0T+10AT组合的是最大的遗憾。不过这也是国情，很多车型在美国提供的版本，由于政策导向的问题都会无缘中国市场。

       虽然雅阁也有自己的缺点，但外观帅气的阿特兹、内饰精致的凯美瑞、配置丰富的迈腾都卖不过它，这其中的缘由却也不是三言两语说得清，恐怕还是要问各位雅阁车主，您下单提车的时候，主要看中的是雅阁的哪个点？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有人说本田雅阁有一个致命的缺点，具体指的是什么？

       一、凯美瑞的缺点

       1、车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆；

       2、雾灯是有区别其它灯的，它是有雾天气提醒后方车辆的距离标志。凯美瑞雾灯位置太低对后面车辆的安全提醒大打折扣；

       3、车内设计前门内拉手位置*后，成年人不便放手，手臂后移才可以放到扶手上，更谈不上人体工程学了；

       4、中控台按钮较多没有中文非常不方便使用，不知道想卖给谁；

       5、方向盘按钮左右不对称，只有左侧有多个按钮右侧一个都没有不协调（美国版左右对称都有多个按钮）对中国消费者偷工减料。

       二、雅阁的缺点

       1、车漆较薄，车漆除了好不美观外，还有防锈、防腐蚀等效果，其间最主要的目标之一即是车漆的厚度，而在日常用车中，车子小刮小蹭是很难防止的事，假如车漆对比薄的话，车子刮蹭后更简单伤到底漆或钢板，这时不及时补漆就会生锈腐蚀；

       2、装备太低，低配指导价也要17万，落地快要20万的车了，低配与次低配的车型连个后排出风口。更糟的是，B级车只有最高配才有电动座椅。反观凯美瑞在次低配就有真皮座椅和电动调理，还有“老板键”。而次低配的雅阁连真皮座椅都没有。更不要和逸动沙发的天籁比了。除此之外还有雷达和蓝牙被吐槽；

       3、车内隔音差，曾有人拆卸过雅阁，在雅阁车厢中看到的隔音棉即是一些再生资料。相比更为复杂、造价更高的发泡资料就必定不能比了。

扩展资料：

       凯美瑞的优点：

       1、外观大气，人见人爱，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航，电动坐椅，空调效果非常不错，音响效果较为满意；

       2、仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错；遮阳帘非常实用提升了品位；

       3、大灯清洗也较为实用；加速性能优异；

       4、油耗也可以。

       

参考资料：

百度百科-凯美瑞

十代雅阁混动的致命缺点

       车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。.震感强烈，本来震感清晰有助于车主判断行驶状况，但这对于后排乘坐者来说就是痛苦了，悬架过硬，路不平时颠簸的厉害，加上悬架过硬，舒适感大降。尤其震感强烈这个缺点，车主反映是最坑人的缺点。

       优点主要集中在整车品质，皮实耐造，七年二十几万公里，路边摊常规保养，除了常规损耗件如轮胎，电池外就是只有剐蹭喷漆和只换过一个左前球头，油耗感人，油耗略高（这个是废话，毕竟十多年车零部件老化，加上上下班就几公里，还是2.4，纯市区一公里一块钱可以接受了）。别的基本没有发现了，车确实不错。高速噪音，跑高速车内噪音更加明显，这个跟车身的设计和硬度都有关系，建议换一下米其林轮胎，能尽可能减小这种噪音。通病少见，最大的缺陷是厂家简配，看见的看不见的都在简配，其实日系车也在透支以往皮实耐用的口碑，跟大众一样，希望我们的车企造车一定是用良心做，做对的起自己客户的车，做对得起自己良心的车。

       接触事故车无数，觉得雅阁这车除了车身强度低以外其它都不错，尽量别发生碰撞轻者钣金严重变形撕裂，重者解体！前两天发生一起掉头刮蹭老帕萨特B5的牌照扣直接刮裂后车门以及下坎上部！本田雅阁的通病有哪些？首先，真有质量缺陷的话，本田雅阁销量也没有那么好了，质量缺陷很严重啦，车不像别的东西，有一点质量问题都会波及生命的，所以质量方面是没有任何问题的！

       在全世界节能降耗的趋势下，各种汽车生产厂家陆续公布自个的新能源车，即使_有纯电动汽车也会发布燃油合理性更强的混合动力车型。在其中广州本田雅阁混动便是事例，殊不知很多人却表明十代雅阁混动缺陷多，那_到底十代雅阁混动的致命性缺陷是啥？

       1、价钱较高

       雅阁混动市场价23.9八万-27.9八万，对比雅阁燃油车是高于许多，雅阁燃油车的高配价钱才23.7八万，而雅阁混动的起市场价便去到这一价格。假如从价钱看来，雅阁混动难以令平常人接纳，但是充分考虑雅阁混动是油电混合动力，也许在耗油量合理性可以给自己争得到优点。

       2、没法享有优惠政策

       在中国要求里，新能源车、氢燃料电池纯电动车和通电式混动车辆才归属于新能源车，而雅阁混动这种非插电式混动车辆都算不上新能源车，只有说成节能环保汽车，这类车是不可以享用免税车辆购置税的。

       3、汽车保值率低

       无论是雅阁混动或是别的混合动力车型，一般车辆在汽车保值率上燃油版都比混动版要高下许多，针对雅阁而言三年汽车保值率燃油版会比混动版高下10%上下。可是在购车的情况下，雅阁混动版却比燃油版车型贵上许多，综合性计算下来会亏损大量的钱。

       4、中后期维护保养成本增加

       混动版雅阁的驱动力体系结构远比燃油版车型繁杂，多了一个模块的维护保养成本费肯定会比燃油版车型高些，因而在车辆过去了保质期以后，混动版雅阁的检修费用要远超燃油版车型，买车人必须费人力资源、资金都非常大。

       购买了雅阁混动后悔莫及吗？

       看过以上的缺陷，坚信有很多顾客都是觉得购买了这新款车一定会后悔莫及，但事实上买车人们对车辆的认可水平或是非常高的，这主要是因为与缺陷比起_，雅阁混动的优势好像更为吸引人，下边就一起来看看混合动力雅阁的优势：

       1、驱动力强悍，发展迅速

       因为混动版车型在慢速和发展环节全是以电动机为推动方法，换句话说低速档环节混动版雅阁就等于是一辆电瓶车，电动机的干预能让车辆一瞬间加速，可以给驾驶者产生绝佳的驾车体会，而买雅阁的客户正好全是喜爱安全驾驶的年青人。

       2、燃油合理性优异

       从具体检测中，雅阁混动的耗油量使我们觉得令人满意，在相对来说较为紧凑的道路中行使了差不多100多少公里，雅阁混动耗油量为5.4升每一百公里。大城市道路虽然雅阁混动是比一般燃油车更有竞争优势的，但是确实有些人会提出质疑快速耗油量，由于混动车在快速中主要是靠汽车发动机保证能源的。

       而具体检测出来，雅阁混动得出的回答也是使我们令人满意，平均油耗在5.0升每一百公里。但是在测验中大家也是看到了雅阁混动的致命性缺陷，那便是在汽车行使时，雅阁混动大部分的时间全是汽车发动机运行为电机给予电磁能，仅有在中等速度段时汽车发动机才算是立即推动车辆。这类情形下雅阁混动车里的噪声是非常大，舒适度是比比照车辆凯美瑞混动要差。

       因此总的来说，广州本田雅阁的混动版车型或是十分适合选购的，这新款车的受众群体便是喜爱安全驾驶，与此同时又有家庭用要求的年青顾客，而混动版雅阁恰好可以满足客户的要求，与此同时强悍的节油特性还可以大幅度降低客户的养车成本。

       百万购车补贴

       今天关于“雅阁的致命缺点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。