福克斯active_福克斯Acive

福克斯active_福克斯Acive

       希望我能够为您提供一些关于福克斯active的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.长安福特福克斯Active究竟怎么样？

2.福克斯Active空间但求够用，灵活有趣的操控万里挑一

3.强大的车机SYNC+系统，分享福克斯Active用车感受

4.谈一谈我的爱车福克斯Active的SYNC+系统的基本功能和用车感受！

5.配置亮眼，解析长安福特福克斯ACTIVE

长安福特福克斯Active究竟怎么样？

        福特的运动性能在同级中一直是遥遥领先的，在之后又推出了一辆SUV福克斯Active，不仅有着运动的外观，在驾控乐趣上表现也非常不错。

福克斯Active的前脸采用运动型蜂窝状前格栅造型，与车身黑色小包围以及下方银色护板搭配后与普通版形成了明显差异，仿生学LED大灯也让整张前脸变得前倾且富有张力。专属设计的18英寸轮毂、银色前后护板、侧裙板、SUV行李架等，都让该车的外观更加的亮眼。

空间也是福克斯Active的长项同级领先的2705mm轴距能为后排乘客提供舒适的坐感，配合电子驻车、E-Shifter电子旋钮式换挡杆及近乎全平的后排地板带来了宽敞的车内空间。同时，Active还拥有同级最大的12.3英寸的横向中控屏，最值得一说的是Active首次把B&O音响系统引入到A级车中，要知道这个品牌一般只会出现在高端品牌的车型上。Active还全系标配6安全气囊和TPMS胎压监测系统，无线充电面板、全景天窗、以及大面积的软性包裹材质，相比过去用料和做工的短板，在Active上已经拿着放大镜也挑不出毛病了。

福克斯Active新增了防滑和简陋路面两种驾驶模式，最低离地间隙150毫米，前轮距达到1582毫米，后轮距1575毫米，进一步增强了行驶稳定性和舒适性，轻松应对沙石、泥泞等复杂路面，还配备了1.5L?EcoBoost涡轮增压发动机加8AT变速箱的组合，在运动模式下呈现出享受高转速的状态，变速箱降档十分积极，让转速始终维持在最大输出区间里，让该车型的运动性能更加的突出。

福克斯Active继承了福特优秀的运动基因，确实是一款值得选择的运动车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯Active空间但求够用，灵活有趣的操控万里挑一

       提回来已经超过半年咯，除了咱国家疫情这段时间以外没少盘它，闲来无事发一发关于这么长时间以来的用车心得。

       首先咱知道大家最关心的肯定是三缸机，我可以负责任地说，不抖，去年我还参加了抖音上举办的启动情况下在方向盘、机舱盖上立香烟/硬币的活动呢，确实没有倒下，这应该算是三缸机里的清流了，一切都是靠强大的科学技术支撑的，福特对三缸机的研发本来就领先全球，世界范围内技术最先进、用户口碑最好的三缸发动机一定是福特三缸机，这点上没有异议。还有人会问，油耗高？我会回答说，反正我开出来是7.7左右，这个油耗应该不算高，可能达不到本田、丰田车的油耗水准，不过也不能称之为高油耗的范畴。我说咱家小福安全性、操控性更好呢，各有各的优点。

       晒一晒外观！

       车头是不是看着就像我上面说的，类似轿车车头。倒是这个五幅式双色轮毂很让我喜欢，就像哪吒脚下的风火轮造型，很酷炫！

       大灯是卤素的，便宜好用，亮度确实赶不上LED，不过给我配了LED日间灯，聊以慰藉。

       雾灯很惊喜，居然是LED光源的。

       电动后视镜可加热，雨雾天气用着好使。

       门把手要是再给我加点镀铬装饰条看着就更显档次了

       车顶行李架，鲨鱼鳍，尾翼扰流装置，看着酷酷地。

       肥美的屁股，一看就是大号的行李后备箱，半年来自驾出门旅行过2次，空间表现值得肯定。

       后车窗配备了雨量感应雨刷，特别是去山路十八弯碰上暴雨，这时候就真的知道它的重要性了。

       尾灯造型还不错?车内的一些功能按键，按起来还是很有质感的，不松垮，装饰的镀铬件也很好看。配置很丰富，完备的6安全气囊，常用的自动空调、自动大灯都有，自驾出行必备电动天窗，高速行车胎压监测，新手必备倒车影像系统，还有爱好到处游走的多驾驶模式。这车特别适合一家人自驾游，前后排扶手兼杯托，舒适的座椅配置，主驾位有腰靠设计，后排能靠背调节，后备箱空间也足够放行李用，反正我现在已经规划上了五一假期，整整五天呀！！！

       座椅很个性，织布皮革双拼，座椅背上还缝制有“A”字样，舒适不失档次，这么久了我也习惯了光座椅，有车友说坐久了座椅垫会塌，目前还没明显感觉，填充很饱满。

       手感不错，指向准，高速上能发现随着不断提速，方向盘会越来越稳重，很喜欢这样的设计。

       旋钮式换挡按钮，还预留了M档，方向盘上有换挡拨片，不过本人不太爱开M档，城市道路还是自动挡开起来方便。8速自动变速箱肯定比6AT更好用，起步有力、换挡平顺，提速也积极，上下班高峰期堵车时常态，变相也省了不少油。

       这就是上面说的驾驶模式多样化，一共有五种驾驶模式，没有一一体验过倒是，对标准模式和经济模式使用的较多，后面体验了运动、防滑和简陋路面模式再来汇报吧。

       中控车机系统是我最喜欢的地方之一，因为可玩性高，能模拟很多日常生活里用到的应用，比如路线精确导航、买**票、找银行、订酒店、订机票等等服务，这些都能用语音控制。除了这些，平时我喜欢驾车出门瞎逛，闲了在车上打开爱奇艺追剧，非常nice！

       在这我尤其特别说一下福特派app，可以通过这个配套app远程控制车辆，非常方便。夏天到了，进车前必不可少的一个程序就是先让空调降下温，不然进车就像蒸桑拿。因为本车配备了HE微米级高效滤芯，相比一般pm2.5空气净化更给力，不仅正常的PM2.5颗粒和0.5微米颗粒能有效拦截（效率达95%），而且还能拦截0.05微米级气溶胶，这在现在这种新冠肺炎人人自危的情况下还是很让人安心的。特别是还有个新风系统功能，熄火后6小时内自动换风3次；使用福特派远程启动车辆，随时开启系统换风，能实现空气远程净化。是不是特别靠谱？

       后排空间也很充裕啦。?期待疫情过后的报复式自驾游，开着小福走走看看祖国的大好河山，也为祖国的经济复苏贡献一点自己的力量吧。

强大的车机SYNC+系统，分享福克斯Active用车感受

       很多人买车总有一个观念（或者说叫误区），总想要买尺寸更大的，空间更大的，这可能是以老一辈人为主的想法吧。于我而言，空间够用就好了，如今的生活，基本上是固定了的两点一线，上班去公司，然后下班回家。加之，城市里买车的越来越多，车位也越来越紧张，就连我们小区里的车位都是越修越小，再这样一个用车环境下，很难说车子大了有多么好，反而是带来了一系列的不方便。

       都说好看的皮囊千篇一律，咱的颜值其实还算是蛮有特质的，车身设计非常的个性，并不千篇一律。

       我一直认为福克斯Active是一辆适合在城区驾驶的车。福克斯Active车身尺寸4397*1848*1504mm，轴距2705mm，相对一般的紧凑型SUV来说有不小尺寸优势，优势就是停车方便。这一点我深有体会，我居住的小区停车位比较紧张，所以小区外面路上也成了很多人的停车位，这可以理解。有些司机则完全就是乱停，两车之间就留了接近5米的距离，一般的车都停不进去，以前我开君马的时候，就是看着距离够，但是怎样也停不进去，最终放弃了另寻停车位，而开福克斯Active的时候，就方便很多，每次就算回家的比较晚，也能找到合适的车位。

       以上细节特写也证明了咱在外观设计上还是有很多独到的地方，比如时尚的六边形扇片式中网，刀锋式的LED日间灯，应用空气动力学原理的雾灯基槽，突出又犀利的前唇造型，小有造型的尾翼设计等等。?福克斯Active还有一个优势，那就是紧凑级SUV的车身拥有轿车般灵动的操控性能，这是对比同级SUV最明显的一个优势。上下班遇到堵车的时候，虽说不能乱变道，但偶尔也会出于赶时间而需要变道，这个时候，爱车优势就体现出来了。方向指哪打哪，油门给多少动力就来多少，这种感觉真的很爽，之前开车走山路的时候，也是特意试了试它的操控，反正我是觉得非常灵活，开起来很舒服，有种驾控在手的感觉，这种感觉在我开其他SUV时很少感受到。

       这里需要特意说一下福克斯Active的5种驾驶模式，这就不得不提福特自行研发的8速手自一体变速箱，可以说自带隐身属性。为什么这样说呢？因为它实在是太低调了，在我绝大多数驾驶情况下都完全感觉不到它的任何存在感。日常行驶时我以经济模式为主，这时候它升挡非常积极，始终处于一个较低的转速区间，当然就提高了燃油经济性。有时候在用运动模式跑高速时，它则是始终保持一个较高的转速，获取更好的动力响应。我始终觉得，这个变速箱好像能理解我的驾驶意图，想快的时候就马上给你提速，想慢下来时它又能马上读懂你的意思做到快速降档。经济模式下换挡速度比不上运动模式，我认为这也是正常的，出厂就是这样标定的。总之，有了这五种驾驶模式辅助驾驶，就更加能灵活应对不同路况挑战了，不仅停车方便，走任何的道路也能有的放矢。

       除了上述说的，中控智行多媒体系统用起来也是非常有趣的，据说SYNC+是和百度联合研发的，加入了非常多的AI智慧+语音控制识别。方正个人在日常生活中类似导航、精准定位、远程控制、看爱奇艺、听QQ音乐等是经常用的，能给旅途带来非常多的欢乐。

       至于空间，无论是乘坐还是载物，我的原则是够用即可，不必，盲目追求大，事实证明我们一家4口用起来也很合适了。

       全景天窗能给出行带来不一样的体验！还是那句话，SUV常有，操控灵性的SUV遇到就是真爱，我庆幸选择了福克斯Active这么一辆令我满意的车。

谈一谈我的爱车福克斯Active的SYNC+系统的基本功能和用车感受！

       福克斯Active是我们家的新成员，这车不仅颜值高，动力出色，而且实际开起来也很轻便，所以有时候上下班，老婆还会和我抢着开。 好了，言归正传，今天我主要说说个人的用车感受，欢迎新老车主指点交流。废话不多说，先来看看阿福强大的SYNC+系统，看看到底怎么个厉害法！

       中控大屏12.3英寸，长宽屏的显示效果很过瘾，犹如置身**院。屏幕中间是福特的经典标识，据说像一只活跃的兔子。

       强大的SYNC+系统，支持AI语音识别功能，对着中控说：你好，福特。就可以打开多媒体、导航、电话、空调等功能，一个人开车也能轻松操作。

       进入到玩转车机后，可以发现智能用车、智慧停车场、智能地图、智能语音等等，还支持在线订外卖、**票、餐厅、酒店等等，想要查询火车票、飞机票也是可以的，想要的功能都有。只有我们想不到，没有阿福办不到。

       日常生活常用的停车场、加油站、美食、商场等等，系统都一应俱全，还可以在线观看爱奇艺。很多时候下班接老婆，她就在副驾看**，不知不觉就到家了，时间总是过得很快。

       在车机助手中，可以对防火墙和隐私进行设置，做到数据安全防护。当然，阿福这套强大的车机系统，可以同步到手机APP查看，通过APP，我们可以预约保养，查看车辆情况，非常方便。个人感觉，SYNC+系统就是我们生活中的小帮手，大管家。

       不好意思，这张拍的有点花，不过用大屏看地图，效果不用多说了，非常棒！

       阿福还配备了先进的HE微米级过滤处理系统，能够过滤0.5微米的颗粒，对PM2.5颗粒的拦截效率更是超过95%，同时还能有效拦截0.05微米的气溶胶，对防止疫情传播也很大的帮助。 另外，阿福还配备了新风系统，这套系统可以在熄火6小时内自动换风3次，让人每次上车都能呼吸到最新鲜的空气，非常体贴。

       福克斯Active亮相，运动化的前脸造型辨识度很高。

       红色的车身非常显眼，看起来也很喜庆。

       蜂窝式的中网，隆起的线条，阿福无时无刻不在展示着他的运动基因。

       阿福造型运动，车身尺寸也不错，长宽高分别为4397mm/1848mm/1504mm，轴距更是达到了2705mm，车内空间十分宽敞。 前排空间：本人身高181cm，座椅调到合适位置后，头部到天花板还有一拳的剩余，左右活动自如，没有压抑感。 后排空间：后排腿部空间十分充足，这要得益于阿福的长轴距，像我坐在后排，膝盖到前排座椅还有一拳半的剩余。地板中间隆起物也不高，整个后排可以轻松坐下3个成年人。 后备箱以及储物空间：后备箱空间不小，家用够用，遇到大件物品时，还可以放倒后排座椅。车内储物空间很多，适合收放一些小型物件，整体够用。

       犀利的尾灯。

       阿福最小离地间隙为150mm，通过性不错，面对颠簸路面也不用惊慌。

       饱满的尾部造型。

       运动感十足。

       阿福的侧面很好看，颜值同级一流。

       单五幅铝合金运动轮毂。

       **的高位刹车灯。

       尾部的排气都是真实的。

       时尚简约的内饰设计，整体偏运动风格。

       车门上的储物槽，深度不错。

       阿福的专属迎宾条，上面有Active的字样。

       舒适的后空调出风口，跟前排一样冬暖夏凉。

       后排座位都配有头枕，中间还有隐藏式的扶手箱和杯架。 最后分享点用车感受，也算是对阿福的用车总结了，欢迎指点。 颜值方面：阿福的造型很时尚，兼顾了前卫与运动，让人印象深刻，颜值一流。 操控方面：不愧为同级操控之王，1.5T+8AT的组合很给力，提速快，换挡无顿挫，而且电子助力的方向盘还特别轻，指向也很精准，还配备了五种驾驶模式，经济、标准、运动、防滑、简陋路面模式，轻松应对各种路况，驾驶阿福是一件很有意思的事。 动力方面：174马力的不是吹的，百公里加速只要8.9秒，可以轻松超车，毫无压力。 舒适性方面：整体舒适性还不错，车身减震过滤干脆，车内空间也很宽敞，织物和皮革混搭的座椅，坐起来也软硬适中，整体效果可以。 油耗方面：目前表显油耗6.4L，最高开过8.1L，最低开过5.3L，阿福属于节能省油型，这也是小排量三缸发动机的优势，完全不费油。 总之，我用一句话来说吧，就是如果让我再选一次，我还是会毫不犹豫的选择福克斯Active 的，性价比自然同级一流。

配置亮眼，解析长安福特福克斯ACTIVE

       都说福克斯操控好颜值高，拥有赛道级的底盘悬架调校，在开了半年过后，个人确实对福克斯active更加推崇了。福克斯的驾控性能和安全性今天暂且不谈，我想和大家分享下关于爱车（福克斯Active劲潮型探戈红）的SYNC+中控车机智行信息娱乐系统。

       颜值是真的高！

       Active属于福克斯细分车型，所以也继承了福克斯的操控和颜值，但身为新锐城市SUV，空间表现和通过性无疑大大提高了，这也正是我看中的。既有轿车般的灵活操控又有神仙般的个性颜值，还有这般好用的车机系统，确实让我对这台车有了更多期待。

       便捷式加油口，还是福特的专利设计，打开油盖后不用再次旋开，92#油枪插进去即可加油，它本身是自动回弹的，能识别汽油和柴油油枪。现目前两个多月时间，只跑了3300多公里，但在用车过程中发现这个中控屏越来越好玩，内容多，系统流畅，显示屏大小合适，分辨率也高。

       中控悬浮屏12.3英寸，分辨率1920*720。搭载了一款长安福特和百度联合研发的智能车机系统SYNC+，其实它并不是福特之前的车机系统SYNC或SYNC3的迭代升级产品，而是在百度上运作的互联网思维、UI和服务，以此来打通整条生态链，比如手机-车机-家居的互通互联，更智能也更符合本土口味。借着百度Apollo与恩智浦的合作，SYNC+也用上了NXP最新的i.MX8系列产品，结合整体硬件配置来看，目前在行业来说也算是非常高的，可能是我用过的最好用的一套车机系统，没有之一。?先说说SYNC+到底有哪些基本功能：?1、4G全时在线（不知道以后能不能用上5G），可享有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等海量娱乐内容，以及美团定外卖、餐厅、**票、定机酒、找停车场等本土支付服务。?2、能与手机账号互通和智能管家互联，下载“福特派”app并绑定车载系统后，就可打通与百度联合的入口了。?3、支持智能语音、智能导航、OTA升级等常见功能。

       听歌听故事，有声读物，平时喜欢听听相声，没有什么不开心是一场郭德纲的相声解决不了的。

       有声新闻播报

       比较可惜的是SYNC+系统不支持应用拓展，所有功能都是基于系统原生，新功能需要通过OTA升级。关于流量我说一说，用于语音、地图、系统更新等基础功能服务，这部分流量是免费的；用于影音娱乐的流量以及车载热点流量需要另付费，有车友有终身免费流量吗？

       主题更换，就像手机主题一样，可以根据心情随时更换，不一样的主题不一样的心情。

       倒车影像系统，带倒车引导线，基本功能，新手司机倒车神器。

       爱奇艺视频是我经常看的。

       多媒体娱乐方面，我们常见的FM/AM、蓝牙音乐以及本地音乐自然是不必多说，比如QQ音乐、虾米音乐、爱艺奇视频以及喜马拉雅也都整合进去了。

       支持语音控制，这是平时用车最好使的。

       SYNC+的交互模式和传统车机不同，卡片式UI更接近于手机的触控方式，功能虽多，但交互流程的逻辑还是非常清晰的，并且尽可能的减少了物理按键。另外，主页的常用功能可以自定义10个卡片放置到首页上，其他次要功能在“更多服务”一页中就全部交代清楚了。?另外，SYNC+系统是支持微信、支付宝和百度钱包三种支付功能的，点外卖、买**票时可以用手机扫码支付，还是用起来很方便的。

       这个我还没怎么搞明白咋回事，有高手指导一下吗？

       老实说，SYNC+系统的语音功能确实非常不错，通过“你好，福特”进行唤醒，无论是正常语速还是夹杂着方言的普通话稍快语速，SYNC+都能准确做出判断，并对于语音语义的识别效率非常高。除此，SYNC+对于声源的区域识别也非常准确，如果是副驾驶位说“我冷了”，那么系统只会为您调节副驾驶位置的空调温度，这点有别于我们常见的语音功能。

       可以让系统推荐附近的美食、酒店、加油站等位置信息

       相信很多车主像我一样有时候担心一些地方比如隧道可能网络信号差或者根本就没有，不过这种情况下系统也能识别基本的语音口令，论智能程度，国内百度在这方面的研究还是算走在前列的。?除了上述讲的，用手机福特派也能提前预约维修保养等4S店业务，系统还能直接免费享受道路救援服务，保不齐什么时候在外面玩我们就用上了。关于SYNC+车机系统，车友们还有啥想说的？欢迎楼下留言讨论。

       在快节奏的生活下，人们都是需要释放心情，去找寻一些不一样的乐趣的，那么，这个时候就需要一辆城市SUV，来满足你的的需求。

       全新福克斯Active轮拱边缘采用黑色塑料件包裹，车顶行李架与侧裙处都配以银色装饰件点缀，这些都是运动定位车型不可缺少的个性化设计，并且，全新福克斯Active还有150mm的离地间隙，接近角和离去角也分别达到了15度和23度，虽然不能跟专职的越野车相比，但完全能够满足都市青年想要解压的压抑的心情。

       在车内，全新福克斯Active中控台采用大面积的软性材料包裹，配合细腻的装饰条点缀，营造出不错的内饰质感，还搭载了一块12.3英寸的超大中控屏，这块中控屏内置福特与百度联合打造的SYNC+系统。该系统能结合真实的生活场景语境与车主进行宛如真人般的互动沟通，并且语言识别率以及识别速度非常之快，还能通过语音下达指令实现定车票、**票、点外卖等，功能设计相当贴心。而一路自驾行车难免觉得有些无聊，SYNC+系统整合了千万级娱乐内容，涵盖QQ音乐、乐听头条、喜马拉雅等热门的有声内容平台以及“小度车载OS版爱奇艺”，配合上B&O音响，在车内就能享受到高等级的视听体验。安全配置方面，全新福克斯Active还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，让行车表现更为安全稳妥。

       全新福克斯Active搭载一台1.5L?EcoBoost涡轮增压双喷射发动机，匹配8AT变速箱，这套动力总成可实现128kW的最大功率以及243Nm的峰值扭矩。只看数据就足以让人有着跃跃欲试的想法。另外，全新福克斯Active还有除了常见的标准、经济、运动三种驾驶模式之外，还升级了防滑和简陋路面两种驾驶模式，以协助驾驶者安全顺利的通过一些复杂路面，在动力充足的同时，加上驾驶模式的辅助，让整部车的驾驶乐趣又上升了一梯。

       有了全新福克斯Active的智能科技以及极致操控的带领，不管快节奏下，压力有多大，这都完全不是事儿！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“福克斯active”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福克斯active”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。