汽车之家2020最新报价大众迈腾怎么样_汽车之家2020最新报价大众迈腾怎么样啊

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       下面，我将为大家展开关于汽车之家2020最新报价大众迈腾怎么样的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊汽车之家2020最新报价大众迈腾怎么样的问题。

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2.迈腾2020款落地价是多少钱？迈腾成交价

3.外观内饰有所升级，为何2020款迈腾还降价这么多？

4.2020款大众迈腾1.4T家用怎么样全款多少钱

5.2020款大众迈腾怎么样？家用值得买吗？

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       如今为了迎合80、90后的审美，越来越多的家用车开始走起年轻运动路线，其中最典型的代表莫过于日系三大中型车雅阁、凯美瑞和天籁了，三款车在换代之后不仅外形动感，动力也有很大提升，成为了名副其实的运动轿车。这样的改变固然很好，但对于一些大叔们来说，开着一台如此运动的车型出门，未免有点和气质不搭调，毕竟人到中年，需要稳重一点，而在这方面大众迈腾和帕萨特做得就比较到位。今年4月份，我身边就有一位朋友提了一辆新款的大众迈腾，一起来看看吧！

       朋友今年36岁，已经算是一位准大叔了，他本人不太喜欢SUV，所以这次换车就想换一辆空间大点的中型轿车，看来看去最后相中了大众迈腾。先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这辆2020款大众迈腾330TSI DSG 豪华型，属于2.0T低功率的中配车型，官方指导价233900元，经过讨价还价，最后的成交价是215900元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到25w，对于这个价格朋友还是比较满意的。

       朋友说关于这辆新款迈腾，最让他满意的首先是颜值，大众的设计一直都比较符合国人的审美，中庸又不失时尚感，迈腾的前脸沉稳大气，侧面线条流畅简约，给人感觉四平八稳，车尾采用了“大众标下带字母”的设计，高级感倍增，另外新款的尾灯带有流水转向效果，夜晚点亮之后简直是一道风景线。朋友选择的是黑色，既沉稳商务又不失优雅。

       对于迈腾的空间表现就不用质疑了，2871mm轴距所带来的超大空间，在同级别中数一数二，能够与之一战的估计也就是自家兄弟帕萨特了，雅阁、凯美瑞都得靠边站，朋友身高1米78，前排调整到合适的坐姿，后排腿部空间还接近三拳的距离，翘二郎腿毫无压力，不过后排中间地板的凸起太高，如果坐三个人的时候会有些难受，大众的车型都是这样，朋友也就见怪不怪了。此外迈腾的前排储物格和后备箱空间表现都非常好，出门自驾游塞下全家人的行李绰绰有余。

       再有就是新款迈腾的配置也是当初让朋友心动的原因之一，他的这台330TSI豪华型配备了7个安全气囊、前后雷达、定速巡航、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、座椅电动调节、前排座椅加热、后排老板键、全LED大灯、车内氛围灯、锁车后视镜自动折叠、感应雨刷、自动分区空调等功能，配置可以说是相当丰富了，平时使用起来很方便。

       关于动力，朋友最开始试驾了1.4T的车型，觉得动力差点意思，这个2.0T低功率的版本最大马力是186匹，差不多是随叫随到了，挂入S挡一脚油门下去推背感很强烈，起步也不肉，无论在市区还是高速上都能轻松应对，不过7速双离合变速箱在1、2挡之间切换的时候还是稍微有些顿挫，另外在怠速的时候发动机有点抖动，算是小小的美中不足吧。

       关于内饰，大众的内饰一直都是简简单单的风格，虽然不会太惊艳，但绝对耐看，贯穿式的空调出风口中间夹着一块石英钟，看起来挺有商务范的，10.1英寸全液晶仪表盘能够显示的信息非常丰富，搭配9.2英寸液晶触控屏幕以及触控式的空调面板，科技感营造的也比较到位，另外全新的方向盘握感比老款粗壮，车内用料大部分都是以软性材料为主，对于它的价位来讲一点也不掉档次。

       最后来说一点让朋友不太满意的地方吧，就是迈腾的舒适性。迈腾的座椅和底盘调教跟同级别的凯美瑞和天籁比要偏硬一些，对于路面上细碎的震动过滤不够彻底，而且胎噪、风噪在速度起来之后都有些明显，这一点让整体的高级感有所减分，其它方面都没什么问题，毕竟车无完车，喜欢它的外观、空间、配置和动力，舒适性略微欠缺也是能够接受的，不知道您对于新款的大众迈腾有什么看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾2020款落地价是多少钱？迈腾成交价

       2020款大众迈腾?淮安本地优惠行情调查：

       日前，淮安车现场从淮安汽车经销商获悉，2020款大众迈腾?330TSI?DSG?领先型，淮安地区最高优惠2.8万元，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。

       在外观上，采用了最新的大众设计语言，横幅型进气格栅与大灯集成在一起。在新车的尾部，造型优美，造型优美。大众LOGO设计在中间。尾灯的形状与大灯相呼应。?LED光源尾灯非常醒目。汽车的后保险杠具有强烈的分层感，底部共有两个侧面。后排镀铬，整体看上去运动感十足。

       这款新迈腾的最大亮点是功率的提高。三款330TSI型号发动机已从原来的1.8T涡轮增压发动机升级为第三代EA888?2.0T?137?kW涡轮增压发动机。?330TSI车型的每100公里加速时间从8.3秒增加到7.5秒，而每100公里的综合燃料消耗从之前的6.4升降低到6.2升。

       此外，2019年的迈腾还进行了配置升级。整个系统配备GRA巡航控制系统，集中控制的三框皮革多功能方向盘和后USB端口（可充电）。

       在动力方面，新的迈腾继续配备当前型号的EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110?kW，峰值扭矩为250?Nm。?EA888系列第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162?kW，峰值扭矩为350?Nm。在变速箱方面，7速DSG双离合器变速箱与发动机匹配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观内饰有所升级，为何2020款迈腾还降价这么多？

       迈腾2020款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为186900元-309900元。迈腾2020款330TSIDSG豪华型的官方指导价为233900元，以焦作市为例，目前该地部分经销商有最高25000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为208900元；如果全款购买的话，再加上商业险8045元，上牌费用500元，购置税18487元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是237282元左右。

       迈腾车头给人一种非常大气的感觉，配合多边形格栅，为整车提升了一定的档次。

       迈腾2020款330TSIDSG豪华型内饰呈现出大气的设计风格，加上棕色饰板。中控台运用对称式的设计虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。该车配备了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排侧气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，迈腾配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款大众迈腾1.4T家用怎么样全款多少钱

       众所周知，近几年汽车行业不是很景气，许多车企在推出新款车型之后，就开始以大幅度降价的策略来换取销量，但是效果不尽人意。2019年12月18日，一汽-大众在北京宣布，旗下新款迈腾正式上市，当时给出的价格18.69-30.99万，但是如今在终端市场，最高给出了6.99万的优惠，那么这款车本身到底如何呢，让我们一起来看看。

       外观方面，新车延续了家族最新的设计思路，我们能够通过全新的进气格栅和前包围设计来分辨出新款和老款的区别，并且前脸的进气格栅也有所变化，内部镶嵌了点阵装饰，而且还将两侧的大灯与进气格栅相接，在视觉上可以说是更具有攻击性。

       相比之下，新车在侧面线条上并没有多大变化，依然采用长轴距设计。

       而尾部的变化主要源自尾灯组升级，全新的回旋镖式LED光源，使得新车拥有更强的家族辨识度，同时全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方，这也是大众家族最新的设计理念。

       内饰方面，整体上依然是延续了大众比较传统保守的设计风格，但是内饰的升级主要在细节部分，在整体风格保持不变的前提下，新款迈腾更换了全新的家族式多功能方向盘，同时全液晶仪表盘的配置也跟上了当下的主流设计。

       动力方面，依然是搭载我们熟悉的1.4T和2.0T高低功率三种动力，其最大功率分别是150马力/186马力/220马力，最大扭矩分别是250牛米、320牛米、350牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       写在最后：总的来说，大众在中国深耕这么多年，对于每一次上市车型的定位以及售价，应该可以说是把握的比较精准。上市之初，价格过高，受到广大车迷吐槽，之后适当降价，刺激消费市场，这样的措施在其他品牌车型上市中也非常普遍。而针对本次的迈腾降价，小编也打电话咨询过，拿第一行的哈尔滨为例，这降了的6.99万，需要搭配店内保养、上保险、贷款等一起消费，可以说是一个“套餐”，其实和官方指导价差不多，也有可能是经销商设计的一个优惠的噱头。但是无论从新款迈腾的外观设计，内饰升级，还是从动力来说，这一代迈腾还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款大众迈腾怎么样？家用值得买吗？

       与10年前相比，现在的汽车市场发生了翻天覆地的变化。德系车在中国不再占主导地位，日系车企的口碑也越来越好，市场份额也在逐年增加。但在我心目中，大众迈腾依然是普通合资品牌中型车领域的老大。虽然丰田的凯美瑞和本田的雅阁也同样出色，但无论是综合实力还是气场，迈腾都不会输给任何一款同级别车型。

       以前很喜欢大众迈腾，但是迈腾比较贵，所以就想看看。但是近年来日系车对德系车造成了很大的威胁，德系车的价格终于变得有些松动。现在迈腾的优惠幅度一般可以达到2-3万，可以算是喜欢德系车用户的福音。

       但是我的总落地预算是18.9万元，所以如果买迈腾，只能选择1.4T的车型。说实话，当时挺纠结的。毕竟2.0T迈腾在网上被认为是迈腾，1.4T迈腾被鄙视。当时我们也考虑过放弃迈腾选择其他车型。忘了凯美瑞价格，最低落地价20万。本田雅阁可以买到18万以上落地的1.5T低功率版本，低落地价格的1.5T高功率版本在19.5万左右。

       雅阁的1.5T低功率动力总成是思域的动力。发动机最大177马力，匹配CVT变速箱，配置很差。这款动力总成跟低迈腾是速腾1.4T的动力价格差不多。我觉得买迈腾比较靠谱。在网上经常看到有人很轻松的说买这辆车总比加一两万好。谁都可以吹牛，但如果你真的买了一辆20万以内的车，1万到2万的预算真的会影响一个人的选择。

       最后说到价格，大众迈腾的最低价比本田雅阁便宜，大众迈腾允许全款。如果本田雅阁全款买车，优惠力度不强，最终选择低价的迈腾。最后从迈腾280TSI舒适版车型入手，官方指导价18.69万元，计算优惠3.2万元。但是这些车型都配备了8000元的天窗和车轮，所以实际优惠等于24000元。然而，这是可以接受的。加上天窗和双色轮，低调的迈腾更像是高配车型，脸上的感觉好很多。

       这样，实际裸车成交价为16.29万。车辆购置税14416元，保险费6004元，挂号费200元。总金额落地总价183520元。这种落地价格能买到大众迈腾，我觉得性价比还是挺高的。

       如果是老款，这个价格我可能会纠结很久。但新车型配置升级明显，静态体验完全失去了低配车型的感觉。把尾标从280改成330，绝对有可能造假真相。虽然配备了1.4T发动机，但我感觉只要不飙车，这个动力完全够用，至少比2.0升自然吸气日系车好很多。而且隔音水平极佳，有行政级轿车的风范。

       虽然是最低款，但迈腾的配置真的很亲切。标配前后倒车雷达、倒车影像、一键启动、多功能方向盘、电子手刹、全LED灯、真皮座椅等配置，比同级别的凯美瑞、雅阁丰富多了。

       我们来谈谈这辆车的缺点。加速性能我可以接受。但是在起步阶段，动力的连接真的不顺畅，经常有一种轻轻给油就不会离开的感觉，油门踩在某个点上，然后动力突然爆炸。而且油门踏板的脚感需要适应，尤其是在城市地区。然后就是隐藏的carplay功能，你需要自己在外面刷程序。刷完之后4s店说没有保修。在4S店刷个程序，要4000块，天这么黑。

       以上内容是大众迈腾1.4T车型车主的真实车价和用车体验，希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下面的评论区评论这款车，谈谈你对大众迈腾的看法。

       百万购车补贴

       大家都知道，20万级的中型车市场竞争还是非常激烈的，这个价位有很多大家熟悉的车型，比如本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁以及我们今天要聊的大众迈腾等等。相对来说，雅阁，凯美瑞等车型的销量更好一些，但是大众迈腾每个月的销量也都很稳定，被网友称为“中型车销量之王”，迈腾是有着很高热度的。

       外观商务家用都可以

       现在买车也是需要看脸的，如果消费者第一眼没有看中车辆外观，那么可能再进一步去了解这款车型的兴趣就会减少很多，2020款的大众迈腾虽然在前脸上有了调整，看起来运动，时尚一些，但是整车沉稳大气依然是主基调，尤其是车尾logo下方的字母，将整车的档次感提升了很多，所以我才说2020款大众迈腾是家用商务都可以。

       同时，配置方面也是很不错的，比如标配了LED日间行车灯，LED大灯，自动头灯，转向辅助灯，LED前雾灯等等，如果你预算不够，买的是1.4T的最低配车型，那么气势上依然不输雅阁，凯美瑞等车型的。

       车内简约，商务风，同时高级感十足

       新款迈腾的车内设计还是大众标准的简约，商务风，用料和做工都很有保障，而最低配车型除了空调控制区域，从其它地方看不出明显的最低配特征，这一点是值得点赞的，而且车内银色面板的使用和石英钟的衬托又提升了高级感。

       三幅式多功能方向盘的造型我还是挺喜欢的，在大众威然上也有使用，加入了银色的材质后，看起来非常的精致了。

       配置丰富

       新迈腾在配置方面的表现也是很不错的，比如低配车型就有6个安全气囊（中高配是7个安全气囊），像胎压报警，车身稳定系统，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，真皮多功能方向盘，真皮座椅，8英寸中央液晶屏幕等都是全系标配。

       动力总成也很丰富

       大众迈腾目前有燃油版和插电式混合动力车型可以选择，其中，燃油版车型1.4T和2.0T高低功率车型可以选择；而迈腾GTE则是可以上绿牌的插电混合动力车型，1.4T+电机组合成的动力系统，综合最大功率为211ps，综合最大扭矩400牛米，工信部给出的百公里最低油耗仅为1.8L。

       总的来说，2020款大众迈腾的整体表现还是非常不错的，而且迈腾目前也有着很大的优惠，性价比不比雅阁，凯美瑞等车型差，如果有足够的预算，我建议入手2.0T中高配的车型，以上就是我对新款迈腾的看法，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车之家2020最新报价大众迈腾怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车之家2020最新报价大众迈腾怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。