二手车索纳塔和蓝鸟怎么选_索纳塔2手车价格

1.索纳塔轮胎是多大的

2.帮我推荐15万以内几款车~

3.北京现代领翔跟日产新轩逸相比，如何？

4.卡罗拉、速腾、雅阁该怎么选？

5.马牌轮胎CC5-195/65R15 91H怎么样

雅阁汽车：一步到位的价格策略

广州本田汽车有限公司在原广州标致废墟上建立起来的，成立于1998年7月1日，注册资本为11.6亿元人民币，由广州汽车集团和本田工业技研株式会社各出资50％建设而成。建厂初期广州本田引进本田雅阁最新2.0升级系列轿车，生产目标为年产5万辆以上，起步阶段为年产3万辆。生产车型为雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。1999年3月26日，第一辆广州本田雅阁轿车下线，同年11月通过国家对广州本田雅阁轿车40％国产化的严格验收。2000年2月28日，广州轿车项目通过年产三万辆的项目竣工验收。2004年初广州本田已经达到了年产汽车24万辆的产能规模。目前，广州本田生产和销售的车型有4款：雅阁、奥德赛、三厢飞度和两厢飞度。

对于中国市场来说，广州本田雅阁的价格策略也显得高人一筹，在产品长期供不应求的情况下施放“价格炸弹”反应了厂家的长远眼光。

2002年被人们称作是中国汽车年，在这一年里，中国汽车实现了一个历史性的飞跃——6465亿元的销售收入和431亿元的利润总额（同比增长分别达到30.8％和60.94％），使汽车产业首次超过电子产业成为拉动我国工业增长的第一动力。国家计委产业司2003年1月份公布的数字表明，2002年全国汽车产销量超过300万辆，其中轿车产量为109万辆，销量为112.6万辆。中国汽车业的暴利早已成了汽车行业内公开的秘密。尤其是中高档车，利润率高得惊人。根据德国一家行业内权威统计机构公布的数字，2002年中国主流整车制造商的效益好得惊人，平均利润超过22％，部分公司甚至达到了30％。

2002年1月1日起，轿车关税大幅度降低，排量在3.0升以下的轿车整车进口关税从70％降低到43.8％，3.0升以上的从80％降到50.7％。关税下调后，进口车的价格由于种种原因并没有下降到预想的价格区间，广州本田门胁轰二总经理似乎早有预测。他说：“关税从70％降低到43.8％，最终降至25％，这是一个过程。虽然也有部分人因考虑到进口车将要变得便宜而暂时推迟购车计划，但由于政府实际上决定了进口车的数量，短时间内进口车并不会增加许多。” 广州本田宣布了一个令所有人都感到吃惊的决定：2002年广州本田的所有产品价格将不会下调。

1998年广州本田成立，就确定了将第六代雅阁引进中国生产，1999年3月26日，第六代新雅阁在广州本田下线，当年就销售了1万辆。雅阁推出的当年，市场炒车成风，最高时加价达6万元以上，成为当年最畅销的中高档车。继2000年成为全国第一家年产销中高档轿车超3万辆的企业后，2001年广州本田产销超过5万辆，比计划提前了4年。2002年，广州本田产销量为59000辆，销售收入137.32亿元人民币，利税50亿元。2002年3月1日，第10万辆广州本田雅阁下线，标志着广州本田完全跻身国内中高档汽车名牌企业行列。

雅阁刚上市时国产化率是40％，经过几年经营国产化率上升到60％，2003北美版新雅阁上市时提升到了70％，降低了进口件成本；建厂时广州本田的生产规模是3万量，2001年达到5万辆生产规模。到了2002年，提升为11万辆，规模带来了平均成本的降低，同年完成12万辆产能改造。

2003年，北美版新雅阁（第七代雅阁）的上市终结了中国中档轿车市场相安无事高价惜售的默契，它的定价几乎给当年所有国产新车的定价建立了新标准，使我国车市的价格也呈现出整体下挫的趋势。随之而来的是持续至今的价格不断向下碾压与市场持续井喷。

广州本田借推出换代车型之机，全面升级车辆配置，同时大幅压低价格的做法。2003年1月，广州本田新雅阁下线，在下线仪式上广州本田公布新雅阁的定价，并且宣布2003年广州本田将不降价。其全新公布的价格体系让整个汽车界为之震动：排量为2.4升的新雅阁轿车售价仅为25.98万元（含运费），而在此前，供不应求的排量为2.3升老款雅阁轿车的售价也要29.8万元，还不包含运费。这意味着广州本田实际上把雅阁的价格压低了4万多元，而且新雅阁的发动机、变速箱和车身等都经过全新设计，整车操作性、舒适性、安全性等方面都有所提高。其总经理门胁轰二的解释是：“一方面，广州本田致力于提高国产化率来降低成本，有可能考虑将这部分利润返还给消费者；另一方面，这也是中国汽车业与国际接轨的必然要求。”业内人士认为，这正是广州本田在新的竞争形势下调整盈利模式的结果。

雅阁2.3原来售价29.8万元仍供不应求，新雅阁价格下调4万元，而排量、功率、扭力、科技含量均有增加，性价比提升应在5万元左右。广州本田新雅阁的售价与旧款相比相差比较大，旧雅阁2.3VT1-E（豪华型）售价30.30万元，相差近4万元，算上新雅阁的内饰、发动机和底盘等新技术升级的价值，差价估计在6万元。旧雅阁2.0的售价为26.25万元，比新雅阁也高两三千元。广州本田此次新雅阁的低价格是在旧雅阁依然十分畅销的前提下做出的。尽管事先业内已经预期广州本田新雅阁定价将大幅降低，但新雅阁的定价还是引起了“地震”。

广州本田新雅阁此次定价将成为国内中高档轿车的价格风向标，即将下线的上海别克君威2.0和2.5、一汽轿车M6自在此列，市场热销的帕萨特、风神蓝鸟、宝来、福美来也将难逃干系。在雅阁降价前2002年12月，第一辆索纳塔下线，有消息说风神阳光6月入局，东风公司与PSA的标致307也有可能下线。新雅阁的定价，无疑将是他们的一个难以回避的参照系。降价后2.4升新雅阁已接近了1.8T帕萨特的售价。上海通用2月10日上市的别克君威，就是盯准了新雅阁价格，先推3.0，而将2.0和2.5虚席以待。1月21日，备受市场关注，甚至被不少媒体视为2003年中高档最值得期待的一汽2.3升M6下线，一汽轿车M6项目有关人士透露“豪华版价格将在25万-30万元之间，不会超过30万元”，而之前，业内一致认为M6的价格将在30万元左右。4月，2.3升技术型马自达6接受预订，售价23.98万元。

新雅阁一步到位的定价影响了整个中高档轿车市场的价位，广州本田的这种定价策略一直贯穿到之后下线的飞度车型营销之中，广州本田车型的价格体系也因此成为整个国内汽车行业价格体系的标杆，促使国产中高档轿车价格向“价值”回归，推动了我国轿车逐渐向国际市场看齐。广州本田生产的几款车型几年来在市场上也一直是供不应求，2003年广州本田更以11.7万辆的销售使增长超过100％，成为增幅最大的轿车生产商。销售最火爆时，一辆雅阁的加价曾高达4万元。这一年，我国轿车的产量也首次突破200万辆，达到201.89万辆，同比增长83.25％。

索纳塔轮胎是多大的

轮胎是一辆汽车很重要的组件，所以在轮胎的选择上大部分人也会很纠结，耐克森轮胎是一款人们熟知的轮胎，也是很多车主的选择之一。

最主要的原因就是因为它具有很多的优点。它的主要优点是耐磨，就这一个优点，也是大多数车主青睐的原因。其次，耐克森轮胎的适用性很强，大多数的车型都适合。而且，不容无视的是它的抓地性能强，尤其是遇到雨天地面湿滑等情况表现更加突出，可以带给车主更加具有安全感的驾驶体验。

驾驶过程更加轻快，顺畅，舒适。再好的轮胎也有它自己不可避免的缺点，很容易知道的是正因为它的性能如此优越，所以它的缺点之一就是价格比平常轮胎稍贵一点，这也是与它的优越的性能相匹配的，所以它一般使用于中高端汽车以及一些二线品牌的车，例如宝马奔驰等。其次，与它的抓地力强相适应的是它的噪音比较大，但是与它的优点相比，这个缺点个人觉得还是可以接受的。

所以总体来讲，耐克森轮胎的综合性能还是比较令人满意的，性价比也比较高，这也是很多车主青睐它的原因，当然正是因为轮胎的重要性，所以在轮胎的选择上更加要注重轮胎的方方面面，其次在轮胎的使用感上也要亲自体验一下，充分了解不同轮胎的优点和缺点，做好不同轮胎之间的比较，这样才能选择更加适合自己，能够带给自己最好的驾驶体验的轮胎。

帮我推荐15万以内几款车~

根据我们掌握的信息，你这款车使用的轮胎规格可能是 205/60 R16。

由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

关于选择哪款米其林轮胎合适，根据您的需求，向您推荐：

PRIMACY LC(博悦)是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小，宁静、行驶里程长,同时还能降低油耗。比较适合家庭、商务等日常使用。

详细介绍请参考： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">北京现代领翔跟日产新轩逸相比，如何？

你提到的标准几乎包括了汽车的主要性能，如此十全九美的车还真不好选择。头部和后排腿部空间较大的是轩逸，还有朗逸、B70、景程等车；操控性和安全性（五星级），卡罗拉C-NCAP安全碰撞试验是这个级别第一名，但操控只能算一般，两方面略好的有景程、科鲁兹（1.8）、福克斯、307（2.0）等车；油耗较低的是骐达，还有思域、轩逸、卡罗拉、翼神等车。

其实，在实际使用中，质量稳定、故障率低最重要，其次是主要技术先进、耗油较低，再就是空间和舒适性基本符合你的要求。“安全是开出来的，不是买来的”，通常安全碰撞成绩达到四星级以上即可。至于操控，不同人有不同的标准，有人喜欢底盘扎实、行驶稳重的，有人喜欢动力强劲的，有人喜欢快速攻弯支撑较好的，有人喜欢驾驶轻盈的。我觉得轩逸2.0相对好一些。

一、东风日产轩逸2.0，是日产蓝鸟的换代车型，可变进气发动机，国内最先使用CVT无级变速器中级车，空间大，噪音低，是中级车中舒适风格的代表，是目前2.0排量中最省油的车型，2009年J.D.Power汽车质量评级中，轩逸获得国内中级车型APEAL最高分。但其2.0低配车型价格在15万多。

二、一汽奔腾B70，使用着马6的发动机、变速器和底盘，可变进气发动机，5速手自一体变速器，车型大气，空间较大，动力表现较好，油耗居中， 价格合理，但该车做工一般，安全碰撞刚刚达到四星级。

三、东南三菱蓝瑟翼神，世界赛车场上的一员猛将，新一代翼神装备着三菱原装双可变气门发动机，原装进口变速器，自动为先进的CVT无级变速器，全独立悬挂，三大项技术优秀，运动风格，1.8CVT城市油耗9.5升左右，是15万以下自然吸气发动机轿车中的技术强者。但名气不算大，内饰做工仍有提升的空间。

四、一汽丰田卡罗拉，世界级精典中级车，世界单一品牌销量总冠军，国内同价位连续多月销量冠军，C-NCAP安全碰撞中级车第一名，美国福布斯最实惠家用车入选车型，国内合资中级车最先使用先进的双VVT-i发动机，质量可靠，比较省油，实用性强。属于典型的中性车，自动变速器和悬挂属实用型，整车没有特别的亮点，也没有明显的缺点，但对于你们来说或许空间略小一些。

五、一汽大众高尔夫1.4TSI，欧洲精典车型，德国国民车，除了发动机先进，DSG双离合也是十分先进的变速器，全独立悬挂，三大项技术均处于领先地位；性能优异，操控性好。是15万以下涡轮增压发动机轿车的代表。只是国内部分人不太喜欢看上去较小的两厢车，另外，此车使用要求和养护成本略高。

最后如何选择，还是以你自己的试驾对比为准。

卡罗拉、速腾、雅阁该怎么选？

首先说下我的观点吧

我认为楼上的想法比较偏激了

现代在中国的品牌不是很强 或许中国人认为车子不好

但是现代被叫做小丰田不是浪得虚名的 我是读经济学起家的 巧合的是今年还写过一份东亚汽车经济报告 突然间发现 品牌价值里面现代已经冲进前10名 46亿排名第8 超越了本田 因为本田的高端品牌阿库拉一直卖得不好 品牌价值被日产和丰田甩的很远而被现代超越.

很多人其实不了解现代 都自以为自己很懂车 而且喜欢用老眼光看人.不知者不怪 但是拿无知当个性就不对了.北美市场 西欧市场 伊兰特 （也就是啊般达）都超越了卡罗拉和思域.而索纳塔紧随雅各佳美之后 2004年世界质量最好的汽车企业是现代从丰田手里抢走的 而2007年被大众抢走.北美市场对日产的评价不是太多 日产的车型和英菲尼迪重复的太多 而英菲尼迪卖得还算不错 欧美早就对雅阁 佳美 索纳塔做出过评价 索纳塔以微弱的劣势败给雅阁排名第2.赶巧去年底的经济危机爆发.大家都寻找更廉价 质量也不错的汽车公司 在众多汽车公司销量下滑的情况下 只有2家公司站了出来 一家是主攻小型车的菲亚特 另一家就是现代.而美国人对品牌的忠诚度最高的品牌是雷克萨斯 回购率最高的品牌已经不是丰田 而是现代.

从以上可以看出 现代其实不像我们想象的那么差 那些开着雅阁 佳美来笑话索纳塔的人 只不过是50步笑百步罢了.都是出口打脸颊牌的车 在中国都骑到大众头上跟大众平起平坐了 还不满足 还要让托们打击现代 让自己上层次.....

而且出过国的人都知道 国内不是大众卖的贵 而是日本车卖的太贵了 卡罗拉 思域比高尔夫都贵 听着都新鲜.现代被打击的 只好降价 虽然我不喜欢索纳塔 但是它的确是跟雅阁 佳美 半斤八两的车.至于轩逸 应该不算B级别车吧.不知道曾经的日产B级车 蓝鸟现在叫什么名字了.那个才算是索纳塔的对手才对.至于楼上说的性能 2字就不要说了 日产的民用车一向是以舒适为主的 开起来就像开船一样.性能 还真不如现代.不要以为出个GT-R 所有日产都是运动车.日产的静音和舒适是这一级别的标杆 做工和操控还真不如索纳塔

楼主想买个折中的车 还是舒适的车 要看你自己的选择.我说这么多只是想提出一个观点 你来这里问 回答轩逸好的肯定会很多 因为中国人被日本车影响的太深.所以我只想高速你 索纳塔 不是什么好车 但是绝对不会比 雅阁 佳美 蓝鸟差 避开别人的眼光 选择一辆让自己满足的车就好.

马牌轮胎CC5-195/65R15 91H怎么样

最近后台有很多网友经常在问我买车的一些问题，由于平日里工作比较忙，就没有一一地去回复了，今天这篇文章师哥就挑选了其中一位网友的提问，他所问的是一个老生常谈和比较有针对性的问题，鉴于其具有代表性，我们就通过这篇文章来为他进行解答。

网友提问：师哥，向您请教几个关于买车的问题。本人明年五一结婚，老婆打算陪送一辆车，最近一直在看车，手头大约有20万左右的资金，对于丰田的卡罗拉、雷凌、凯美瑞，大众的速腾、迈腾，本田的新雅阁比较感兴趣，可否给详细分析一下几辆车的利弊，或者再给推荐一下这个价格区间比较好的车型。

看到这位网友提出的问题，师哥觉得能花20万买车想必你对车的要求也挺高。在这个价位，一般合资品牌中型车的中低配车型几乎都是没有问题的，这里看到你列举的几款都是轿车，所以我们就自动替你排除SUV这个选项了，我们重点就来看看轿车。

海外版丰田卡罗拉

首先说说你问的卡罗拉、雷凌，这两款车本质上其实都是丰田的卡罗拉，只不过在国内是由一汽丰田和广汽丰田各自投产，也是丰田为了平衡两家的关系，避免窝里斗。

广汽丰田雷凌

一汽丰田卡罗拉

在两款车之中，卡罗拉的起售价更低，比雷凌便宜2000元，为10.78万，可选择的排量也更加丰富，有1.2T、1.6L、1.8L三种排量可供选择，而雷凌则只有1.2T和1.8L，相对选择空间没那么大。不过从目前终端的优惠来看，两款车在优惠后售价相同，甚至还会出现雷凌终端优惠高过卡罗拉的情形，所以如果在你当地雷凌车型的优惠幅度特别大，那雷凌是可以选择的。

一汽丰田卡罗拉内饰

但是我还是要告诉你，整体从价格、配置以及分布的车型来看，卡罗拉更全面，所以如果要在这两款车中间挑选，我更推荐卡罗拉。换种方式想，买一个卡罗拉的中配车型下来，落地也不过15万，对于你20万的预算来说也还能节省一部分开支。

然后再来说凯美瑞，全新一代凯美瑞在前不久正式上市了，我猜你应该是要问新款，所以我们讲的自然也就是新款。从丰田卡罗拉到凯美瑞，首先你要明白的是你所买的车从A级变成了B级，也就是说车的等级提高了，因此相对来说无论是驾驶感受、乘坐感受、空间、配置、动力、车身尺寸还是价格都有了一个显著的提升，看起来开起来也肯定是要更上档次。

那么20万预算能不能买全新凯美瑞呢？我只能说，能买低配版本的凯美瑞。

2018款凯美瑞2.0L车型目前最低的售价是17.98万，次低配是18.98万，最高配则是19.98万，相比以前的老款车型售价倒没有提高太多，但现在买却是一分钱优惠都没有，也就是说18万只能买到最低配的乞丐版，配置上虽然不像德系车那般寒碜，但一些该有的例如前后驻车雷达、倒车视频影像等实用性功能都是没有的，这难免就对日常用车不太方便。而随着价格的增加，配置是上来了，但售价却超过了你20万元的预算，所以凯美瑞作为一款新车在目前优惠不大的情况下，暂时我还不建议你立马购买。

相反，像雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派、本田雅阁（9.5代）、日产天籁等车型都有着不错的终端优惠，此时购买它们我认为会更加划算。

接着再来说大众的速腾、迈腾，速腾的话国外叫捷达，不过在一汽爸爸的兜里镀了镀金摇身一变在国内就叫速腾了，这也是为了和定位更低的捷达、桑塔纳、朗逸、宝来等自家车型进行更好的区分。速腾定位为精品化的A+级轿车，竞争对手是思域、威朗、408、C4L、蓝鸟等车型。目前现款速腾的售价是13.18-21.88万，全系有4种排量车型可选，选择性还是相当丰富的。

速腾R-Line版

如果你的思想相对比较成熟，买的车又不想被丈母娘看成是不想世事、只想玩的类型，那速腾R-Line版本是个不错的选择。外观看起来不老气、该有的稳重感也具备，开起来还没有什么明显的缺点，更重要的是它还挂着一个VW大众标，这无疑就为你的形象加分许多。虽然目前它17.98万的官方指导价的确很高，但目前很多地区的经销商报价也都下探到15万之内了，所以如果要买速腾，它的R-Line版本建议你可以考虑一下。

迈腾的话自然不用多说，连续好几个月销量上万就是这代迈腾实力的绝对证明，商务和家用都是一款比较有面子的车。不过，迈腾的售价并不便宜，18.99-31.69万的起售价可能很容易就超过了你20万的预算，但好在目前迈腾最高有三四万的优惠，具体哪些地方有师哥不知道，但从整个行情来看这车的优惠应该至少是能有个一两万的，按地区情况不同而异。如果你所在地区最低配能优惠到15万区间的话，那无论如何师哥都建议你去实地看一下迈腾的。

从产品本身而言，这代迈腾外观变得更年轻，内饰虽仍是典型的大众家族式设计，但细节部分的调整也彰显了年轻气息，动力上1.4T的表现也还算够用，只是7速双离合在低速行驶的平顺性上有待提高。因此，总的而言，如果迈腾最低配的售价能够在16万，那20万的预算区间迈腾我们也比较推荐。

最后剩下的就是雅阁这款车了。从各方面来看，雅阁的优惠幅度和产品口碑目前来说最均衡，受关注度和市场认可度也比较高，所以在我看来雅阁是一位比较全能型的选手。

目前，雅阁的车型售价是16.98-27.98万区间，全系共分为2.0L和2.4L两种排量，2.4L车型已经在20万以上，不做考虑，可以选择的也就是2.0L车型了。在现款雅阁上，这台2.0L发动机拥有155马力的最大功率和190牛米的最大扭矩，数据上不算突出，很一般，不过好在本田为其搭载了一套CVT变速箱，这种变速箱的特点就是动力无迟滞，换挡顿挫感几乎没有。缺点则是在初段扭矩爆发的不够充分，急加速和急减速的情况下变速箱传递过来的动力不够强劲，整个需要驾驶者整个有一个很线性的加减速过程。

由此也可知，雅阁是一款定位于城市、舒适性取向的这么一台车，如果你想要的是良好的操控、澎湃的动力和推背感，那对不起，雅阁可能做不到，你应该转身去选择蒙迪欧、阿特兹或者更加级别的宝马3系和ATS。但如果你只想舒舒服服地开，安安全全地载着一家人，完成买一台本田的梦，同时价格又不想那么贵，那这款已接近产品生命周期的9.5代雅阁真的是个不错的选择。

作为一台中型车，雅阁的综合油耗能够达到百公里8升的不错成绩，居家过日子，20万以内的雅阁绝对可以胜任你的一切需求，所以按照你的这种情况，（女生陪送一辆车）师哥强烈建议你选择本田雅阁。

总体来说，20万的预算买一台合资品牌轿车，可选的车型还是非常之多的。中型车主流的有雅阁、天籁、迈锐宝、迈锐宝XL、索纳塔、速派、508、博瑞等车型可选，鉴于这些车都有很大的优惠，建议你找一家本地的4S店，合理地将价格谈拢，而这几款车里本田雅阁和日产天籁是我最为推荐的，综合性能上也是最全面的。

此外，如果你只是想买一台合资紧凑型轿车，平日里后排坐人的几率不大，那主流的A+级轿车也是不错的。年轻人的话比较推荐思域、威朗、408，稍微上点年纪需要稳重一点外形的就推荐速腾、凌渡、卡罗拉双擎等车型，如果你预算充分，强烈建议购买卡罗拉双擎。在节能环保的前提下，无论是车内噪音还是行驶的舒适感都有了一个显著的提升，行驶品质也可以媲美B级车水平。所以，如果你不想开大车，又想经济实用，那卡罗拉双擎是个不错的选择。（优视汽车王卓编辑报道）

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这个规格的轮胎91为负荷指数615公斤，H为速度级别210。CC5为马牌花纹样式。

适合 奥迪、本田、帕萨特、宝来、高尔夫、中华、三菱、陆风风尚、川汽野马F99、蓝鸟、红旗、索纳塔、等

马牌是名牌只要不是翻新的绝对好使！哥们给高分啊！