二手车三千左右奔驰有哪些_三万的二手奔驰

1.讲排面、拿得出手的二手豪车，这三款帮你圆梦

奔驰r300和GLK300二手车哪个值得入手？

二手奔驰r300还是GLK300值得入手，就看你更关注车的哪个方面了。考虑到汽车的舒适性和奔驰r300在商务场合的使用，考虑到去公路旅行或者驾驶条件不好，我觉得GLK300二手车比较适合。

凯迪拉克SRX，奔驰GLK300和奔驰R300，哪个性价比高？

不知道你买车的动机是什么，因为你提到的三款车外观都不一样，不属于同一档次。

凯迪拉克SRX看起来有点霸气，美式风格，但有点休闲，内饰很大空。

GLK300有点随意。我不知道你是哪里人。北京的街道上有很多这种类型的汽车，其中大多数是由女性驾驶的。

R300是典型的商用车。如果平时接送客户，不会丢面子，但也能展现自己的地位。周末可以和家人或者朋友去郊游，后面可以放更多的东西。

就这三款车而言，我建议你买奔驰的R级，它有以上两款车的优点。如果买得起的话，不一定非要选R300。买车不仅要看性价比，还要看它的保养半径和未来的二手车市场。以北京为例。如果你有一辆捷达CIX，在路上行驶，车子突然有问题。你可以在一汽大众的4S店修理，也可以在路边修理店修理。如果开长途，也可以在当时所在的城市修理。如果买的是很个性的车型，那时候坏了就没法修了，而且坏了配件也要花时间，修起来也很贵！还是这辆捷达。你买新车的时候花了10.98万元。开了五年车，你想买(发动机没问题)。车没有翻，也没有严重的损伤，只是轻微的擦伤。二手车价格在4.5万到5万元左右。这意味着二手车保值。相反，如果你买了一辆市场份额最低的车(车是好车)，比如Gallardo，如果你卖了它，价格会为你降价三分之二，因为它存在地域差异和市场份额的问题。所以买车不能只看当时的车价，油耗，买车的时候会不会给你打折。这些都是谎言。只能说羊毛出在羊身上，一辆C200的车要33万(北京价)。想想百年品牌的奔驰，33万就能买到。这33万元包括其百年品牌。这个品牌值多少钱？另外，汽车应该有的所有零件都在这里行驶了33万英里，这两个因素都在一起。你觉得这还叫奔驰吗？我个人的看法是，买车和个人想法是同一个道理，不能被别人效仿，适合自己的才是最好的！

奔驰glk300怎么样？

00这款车型还是挺不错的，不过还是要看具体的保养情况。如果一直在4S店保养，挺好的，还有公里。请领养。

2012款二手奔驰glk300值得入手吗？

与宝马X3奥迪Q5路虎Freelander和极光相比，GLK车型在同级别中也有着最好的表现。总的来说，无论档次高低，安全系数空舒适性都是排在前列的，唯一的缺点就是比同类车的保养稍微贵一点。

为什么奔驰glk300二手车多？

普拉多保值率很高。由于质量可靠，缺陷少，维修便宜，在二手车市场还是很受欢迎的。不信你可以自己去问问车市。GLK保值率没有普拉多高，一方面整体质量没有普拉多稳定，另一方面奔驰品牌档次高，后期维护成本较高。

奔驰r350奔驰glk300哪个好？

r更大空更好，适合商务和旅行。GLK适合都市人。

楼下已经有人接了。没错，不过目前R基本换了发动机，值得买。

百万购车补贴

讲排面、拿得出手的二手豪车，这三款帮你圆梦

很多朋友想买二手车，却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多、奔驰G级等车，推荐如下：

1、丰田普拉多

普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。

二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手。正是这样，这款全球车型一直以来都有着不错的口碑，也是越野爱好者心中的香饽饽，自然也不愁销量。

2、奔驰G级

奔驰G可以说是一个特立独行的存在，因为他的设计初衷是军用汽车，但是经过了这么多次的改款，现在的奔驰G已经变得非常豪华了。尤其是现在这一代奔驰G500，已经完全颠覆了军用车的概念，内饰的豪华程度绝对能眼前一亮。

3、路虎发现

这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震，对路面的滤震是很不错的。

不是特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震。这里说的是第四代路虎发现，因为第五代路虎发现上市之后，因为没有了硬派的造型和非承载式车身，所以很多消费者是不太能够接受的，因此很多人去买第四代发现的二手车。

4、路虎卫士

路虎卫士的情况跟发现很像，虽然新一代车型还没有在国内上市，但是外观变得更加柔和，少了硬派的气质。即使没有新车型，老款卫士的保值率也是不错的，在停产的时候，二手车价格就上涨过，现在买的话新卫士上市后没准还能赚！在可靠性方面也是不用担心，因为基本都是机械的东西，电子系统比较少。老款卫士应该说是目前唯一在外形能和奔驰G级相抗衡的车型，可价格便宜了不少！

5、日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多，保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力，但只需要普拉多的价格，最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到，但还是国五的排放标准，大部分地区都是不能上牌的，在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题，买新车是最划算的，低配的四十多万就够了。

扩展资料

买二手车注意事项：只关注某一方面

对于这类禁忌，一般女性用户和年轻用户比较多，往往只关注外表，尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini 、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较，需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等，因此选择的时候不要“一根筋”，关键时刻要理智。

做买卖最重要的是什么？是买卖？错！是“做”。不管做啥买卖，首先你得有一辆拿得出手的车，今天咱就推荐几款适合生意刚起步，低价位高规格的二手“豪车”。

英菲尼迪?Q70L

对于这款车，肯定有一些小伙伴会把它认成“奇瑞”，因为车标设计有点“雷同”，老生常谈的梗了。

但对于懂车的人来说，这才是正儿八经的日系“大自吸”，而且我更愿意叫它-无限。

前置后驱，大排量自吸才是王道。说到这，小伙伴们先别喷，现款的Q70L换装了2.0T发动机这不假，不过今天我要带大家看的可是老款的车型，搭载的可是2.5L?V6发动机车型，发动机代号就是大名鼎鼎的VQ25，没错，就是老款天籁同款。

这台发动机的优势就是平顺细腻，能给驾驶者越级的从容和浑厚的动力，声音也很动听。而且上这Q70L还是台致雅版，当年的裸车价格为44.88万元，现在不到20万就能入手，价格上的优势还是比较明显的。再加上它超5米的车长，3米出头的轴距，空间完全不用担心，整车营造的行政级气场一点也不褪色。

当然，同价位上下你也能买到一辆12-14款的奥迪A6L，受众面更广，也能帮你“追回前女友”等等，但如果你要做生意的话，这台车反而更显沉稳，况且现在老款A6L已经烂大街了…也恰恰因为英菲尼迪的品牌附加值较低，贬值率较高，所以淘辆二手车还是很划算的。能商务也能享受V6后驱的乐趣，游走车河，还有那舒服至极的“日产大沙发”。

奔驰?GLK

二手显贵有，咋能不聊奔驰呢？聊奔驰的二手“好”车，那还得从停产车型里找，因为奔驰的老车更有味道，顺道还能跟人吹吹情怀。

刚才挑了辆SUV，所以现在换辆SUV跟小伙伴们聊聊。奔驰现阶段SUV车型从GLA到GLS的外观设计都偏向圆润，唯独GLB还有些阳刚之气，但跟这已经停产的GLK相比，总觉得不够MAN。

现阶段20万以内就能买到一辆GLK,不过车龄都比较大。GLK颜值这一块也有点“大G”方正棱角的架势。

几年前，奔驰将自己的SUV系列进行了重新命名，GLK也更名为现在的GLC。M级更名为GLE，GL级改为GLS，此举也是为了和轿车系有个更清晰的脉络关系。

老款GLK内饰的设计是我个人比较喜欢的，虽然没有现在奔驰大联屏设计的豪横，老是老了点，但也足够耐看和精致。比如出风口造型，现在依旧有很多新车在采用这样的设计，而且有些按键的质感也是相当趁手。

如果你看上一款车况不错，价格又合适的GLK?300?4MATIC，那还是相当有玩味的，奔驰+六缸+四驱+SUV，这四点恐怕囊括了大部分选车需求。缺点呢？后排空间小，这就看个人实地用车需求了

相同价位如果你买一辆二手奔驰E级，也很容易让人看出车型年份，因为奔驰E级的前脸换代更明显。而GLK车型因为停产的原因，加上设计语言的更迭，就不存这个问题，嗯…停产反倒成为“稀有豪车”了。并且，这一代GLK阳刚的感觉让人印象深刻，即便现在也有不少人喜欢。毕竟现在的SUV越来越“圆润”和城市化样貌。

沃尔沃S90

S90刚刚上了新款，增加了48V轻混系统，外观小改，配置增加、款型调整。

这一代S90国内已经上市4年了，基本上到了产品生命周期的下半场。所以，S90的市场优惠促销早就开始了。这是新车，而二手车呢，18款的，公里数2.5万公里，要价20万出头，这力度可以吧？

其实，沃尔沃是比较符合今天的主题，做生意。本身这个品牌就比较低调，一直是偏商务人士的喜好。另一方面就得说它的“老本行”了，安全性。也是这个品牌的核心卖点之一，相比同价位车型，沃尔沃的安全配置更多，内饰选用的也是环保材料。至于空间，都到行政级的尺寸了，自然是宽敞。

不过，缺点就是人尽皆知的，动力单调，只靠一台2.0T走天下，座椅偏硬，保养不便宜。但是，在价格面前，有些是可以“妥协”的。

买二手豪车的优缺点

即便是二手车了，可气场和豪华度还在，而且当年新车的价格让许多人“高不可攀”，现在也算是圆梦了。选购二手豪车，有几个优势：一是低价买大牌，买二手车从经济上肯定比买新车划算，这点不解释，都懂。二是有的选。相同价格下，选购余地比新车要更宽泛。三是保值率，再转卖的时候，“损失”小，毕竟购置税等前任车主已经帮你承担了。四是可玩性高，有些车还是具备一定的“收藏”价值，那种“原始”的机械感和现在的车开起来区别还是挺大的。

那不足呢？首先是对车况的担心，虽然现在二手车信息比前几年更透明，但并不是很多人都了解二手车，碰上问题车的可能性也是存在的，这就需要找个靠谱的，最好是懂二手车的朋友帮忙。其次，选购二手豪华车，也要考虑到后续维保问题，俗话说，瘦死的骆驼比马大，有些二手豪车的配件还是较贵，保养肯定是不去4S店了，修理厂的价格也要有个心理准备，毕竟咱不能跟普通品牌相提并论。

你还觉着哪些二手豪车价格低质感好呢？评论区里说来听听。

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