新买二手车抛锚,二手车市场卖新车猫腻

1.来说说看你买二手车被坑的经历吧？

2.为什么会发自内心感谢别人？

3.新手跑快递二手车好还是新的好？

4.汽车常见毛病及排除大全

车辆未过户，保险公司拒赔；车况不了解，路上抛锚，甚至发生交通事故……不少消费者买完二手车之后，因没有及时办理过户手续，急急忙忙地开着上路了，结果引发了不少问题。买了二手车，要及时办理车险过户手续，以免发生意外时得不到保险公司的理赔。而且未过户的二手车辆一旦发生交通事故，不仅容易产生纠纷，而且对于购买二手车的人来说也是一个较大的损失。比如，车辆未过户时，发生交通事故或者车辆受损，保险公司不予理赔。因此，买进二手车应及时做完“清尾”工作：给车辆办理过户手续，同时也要给车险“过户”，车主可以将原来的车险退掉，然后办理一份新车险；也可以对原有保单的一些要素批改，关键是批改被保险人与车主。相对于新车，二手车车况非常复杂，车主在开着它上路之前，最好对车辆的“身体状况”有个细致的了解，才能确保出行无忧。全面检查：对车辆进行一次全面的检查。主要对发动机、轮胎、底盘等部位，对有故障的部位或部件进行维修，以确保在以后上路行驶时，不会发生较大的故障或事故。恢复功能：一般的二手车都会有各种各样的缺陷，比如玻璃升降不好用，空调出风不凉等。这时应该根据现有车况将必需的功能恢复，而对于一些次要功能，则应依据维修费用的高低，有选择地决定是否应该恢复功能。更换油品：在你对原车保养周期不了解的情况下，最好将车辆的发动机油、变速器油、刹车油、助力油及防冻液更换，便于今后对车辆的保养，从而避免由于前期油品使用不当造成日后严重的缺陷或故障。这样看来，如果购买的二手车车况较差，维修费用就会较高。因此，在购买二手车谈价格时，应该考虑后期的维修费用。

来说说看你买二手车被坑的经历吧？

二手车买到手里以后需要做的检查保养应该有其针对性，我们通过保养记录可以明确某些保养项目近期已经做过，那我们也没有必要浪费时间钱财在短时间内进行二次保养。但对于没有保养记录的车辆，下面的这些基础的保养建议都检查一遍，车辆抛锚在路上的滋味不好受的，尤其这大夏天的!

检查油·滤·水

二手车买回来就格外需要注意这些油液情况。所谓的油也就是：机油、变速箱油、刹车油、转向助力油；滤是空气滤、空调滤、机油滤、汽油滤；水是防冻液、玻璃水、如果是湿式的电瓶还要检查电瓶水。这些都是需要定期更换或补充的消耗品，具体更换周期及更换标准各位请参考保养手册，没有的话可以问度娘或4S店。这些是最基础的保养，如果车辆年限太久建议都换掉。

轮胎刹车片的检查

因为这是关乎到我们的驾驶安全，所以我们要学会基本的其检查。轮胎针对安全线、是否有龟裂鼓包等情况进行检查。刹车系统针对刹车盘与刹车片的磨损情况进行检查。这里是不可以留隐患的，其实看车的时候咱们自己就可以评估这里需不需要投资，好跟车商砍价！

检查火花塞

火花塞也是很多买了二手车的朋友的一个忽略的重灾区，很多人都是车子能启动就不检查它，其实检查方法也比较简单，拔出来看看有没有积碳、氧化、油污、电极断裂等问题，能清洁处理的清洁处理，不行的就直接更换。

检查正时皮带

正时皮带的检查也非常有必要，作为发动机能否正常运转的重要部件，一旦正时皮带发生断裂，那么气门断裂活塞变形发动机大修可都在后面等着你呢，尤其是对于二手车来说，在买车时正时皮带一般不会也没有条件检查，过完户到手里一定要检查一次。大部分车型正时皮带的建议更换周期是八万公里，有保养记录的自己查，没有的建议直接换了

外观内饰清洁保养

针对外观方面的清洁自然是少不了的，不过需要注意的是外观保养方面的问题，如果你对车子的外观比较在意，那到手里之后进行一次漆面保养（如打蜡、封釉等）还是很有必要的。

内饰则是我们需要重点对待的对象，虽然我们买回来的二手车都会进行简单的内饰清洁，但难免会有一些卫生死角，这些卫生死角时间久了会开始滋生细菌产生异味，对我们的身体健康造成产生负面影响。所以进行一次内饰的深度清洁，消毒是很有必要的，尤其是对于年头较久的车型来说。

做完这些必要的保养就可以放心上路，把一些潜在的问题都排除掉。

为什么会发自内心感谢别人？

买回来后一切手续办利索还算顺利，并没有发现是抵押车之类的痕迹，就这样这位朋友很开心的开了半年多。有一天周末没事遇到他，他拉着我很纠结的说了一句感到后悔的话“怎么有人说我这车全车喷漆了呢？前几天连着下了几天雨A柱的地方发现还漏水呢！，哥，你是搞汽车行业的你快帮我看看到底怎么回事”。于是乎我被他连拉带拽的去认真的看了一圈那辆伊兰特。看过后我发现这车全车喷漆没跑了，而且喷了时间还是挺久得了，因为有些地方已经开始起皮。打开后备箱里面的备胎盖板发现这车后备厢底部是换的，也就是说被严重拖过底后切割掉又重新焊接的。四条轮胎四个品牌，花纹摩擦痕迹程度都不同，这时候这个朋友都快哭了，我告诉他这些还不算严重，看看里面再说吧，进到车里掰开左车门橡胶条里面的颜色竟然是蓝色的，像是出租车那种颜色。也就是说车门换过，这就有点严重了。仪表盘显示安全气囊故障标志，问他说刚买的时候没有，最近跳出来的。基本断定这是辆出过比较严重事故的车子。我给他讲完后他很无奈很气愤，声称要卖掉。

新手跑快递二手车好还是新的好？

在日常生活中，我们都会遇到一些热心的人，尤其是当自己遇到困难的时候，这些热心的陌生人往往会第一时间给予自己帮助，当面对来自这些陌生人的帮助，我的第一反应往往是发自内心的感激。

我清楚的记得那是我在三年前经历过的一件事情，让我印象极为深刻，一次我开着我的那部已经十多年车龄的二手车去乡下看望我的一个亲戚，结果车子走到半路突然抛锚了，在这种情况下，我的内心是特别着急，因为车子抛锚的地方是在一个前不着村后不着店的山间小路，我检查了一下车子，发现是车子的电瓶不充电了，导致的车子半路抛锚，在这种情况下，想要重新启动车子，那就需要能够有人帮助我推车，然后再用惯性保证将车子给启动着。

正当我发愁的时候，一个大叔骑着自行车路过，他问了我车子坏的原因，然后他骑着自行车就走了，我起初没有在意不大，一会儿他骑自行车领来了四五个年轻人，原来大叔是喊人帮助我一起推车的，在大叔和这些热心的年轻人的帮助下，很快，我的车子的发动机又重新的启动了起来，我的内心是很感动的，正是来自这些陌生人的帮助，才使我摆脱了困境，当我对大叔和这些热心的年轻人表示感谢的时候，他们只是摆了摆手便走了，因为这些陌生人的帮助让我感受到了真正的温暖。

汽车常见毛病及排除大全

建议买质量好的二手车，比如 豪爵铃木 建设雅马哈 五羊本田 新大洲本田，这些车的发动机耐用，不容易抛锚，毕竟，跑快递还是时间第一，等今后技术好了，路也熟了，有钱了，再换一辆好车，这样泡妞或者找老婆都气派

汽车常见毛病及排除大全

你不能光吃饭不洗碗，就像汽车不能光会开其它什么都不懂一样。

汽车是机器不是玩具，不仅要折损，维修保养也是一大笔。

没准哪一天你开车带妹子去兜风，车子抛锚了

如果你一时半会搞不好，估计妹子就和别人去兜风了吧

没关系，教你汽车基本故障排除

一、汽车故障诊断基本原则

1、先简后繁、先易后难的原则；

2、先思后行、先熟后生的原则；

3、先上后下、先外后里的原则；

4、先备后用、代码优先的原则。

二、汽车故障诊断基本方法

1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等；

2、初步确定出故障范围及部位；

3、调出故障码，并查出故障的内容；

4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确；

5、检修完毕，应验证故障是否确已排除；

6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。

三、常见汽车故障及维修方法

1、发动机过热

在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，冷却液温度异常时，应停车检查，看冷却液是否泄漏。需要特别注意的是，热车时不能马上停机，也不能马上加注冷却液，而是等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少，应排除发动机节温器，风扇散热故障。

2、车胎被扎

现在轮胎被异物扎破，特别是铁钉扎破的现象很普遍。许多车主为了省事选择换胎，然后再找路边的小维修店修补。其实，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。这种方法的后遗症就是在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。

3、润滑油消耗异常

汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因：

1）可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况；

2）可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异；

3）使用的润滑油不达标，导致油耗异常；

出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运转。在排除油质问题之后，应逐一排查零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上窜到燃烧室，而机油渗漏的主要原因密封垫变硬老化，气门卡死。

4、汽车油耗猛增

假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上，那也许就意味着车有问题了。发生了这种情况我们应该首先找出油耗增加的原因，让后对症下药。例如，离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

5、车辆有噪声

无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题，车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎噪等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底盘等传入车内，汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗产生共振都会成为噪声，由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声、轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内，悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别，车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。据二手车评估帮（微信公众号escpgb）了解，汽车随着年份的增加，这个车的噪音也会越来越大，但只要不是很明显的“异响”，问题就不是很大，不要过于担心。

6、发动机机仓异味

受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

7、机油变黑

发动机机油变黑原因主要有两个方面，首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。

8、尾气排气颜色异常

汽车正常燃烧后尾气颜色应该是无色的，而发动机出现故障，尾气颜色也会有所变化。

1）尾气为黑色，因为燃油燃料没有完全充分被燃烧。应检查与进气相关的传感器；

2）燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含水份会排出白色尾气，应检查火花塞故障与燃油品质；

3）尾气为蓝色，可能因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上窜，进入燃烧室，或者从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。应检查火花塞或者气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。

9、车辆的转向盘不正

车辆的转向盘不正，是由于垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏，传动轴总成有零件松动，传动轴总成动平衡被破坏，减振器失效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机件磨损松驰，前轮校准不当，这就是说由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致，这往往是由行驶中前轮“摆头”引起的。只要将新限位块装复后，故障就可完全消失。

10、制动失灵

制动失灵包括制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种：

（1）连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气；

（2）一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理；

（3）踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。